Jet SR搭載輕量化的鋁合金輪圈，大幅降低簧下重量，操控更犀利，同時全車減重3公斤，操控更靈活。 此車也符合七期環保同時維持同級最大馬力輸出，另配合日常道路騎乘，扭力輸出提前，提供寬廣的扭力輸出高原，提供更完美的騎乘感受。 另外，PGO一直以來頗受歡迎的J-bubu車系，也推出學生購車優惠4千元補助，新車入手價格從70,400元～79,400元。 ▲AEON Ai-1 Sport電動機車搭載Croxera智慧儀表板、G2水冷馬達可輸出10.18匹最大馬力，潮流經典霧面質感墨綠色更顯不同。 即將進入開學季，不少大學新鮮人的機車駕照都已到手，開始準備挑選上學代步新車，除了酷炫吸睛的外型，優惠促銷活動也是購車的一大關鍵。 《ETtoday車雲》從預算下手，整理了以5萬元、8萬元和10萬元等不同級距的車款，可以一眼看懂、快速找到符合自己需求的代步工具。
（攝影／陳祖傑）台灣機車路權促進會副理事長吳祥瑀重申，忠孝西路的最終目標應該是全面開放所有車種通行，並且搭配適當的標線與號誌工程，使交通情況較穩定。 他也期待蔣萬安市府團隊上任後，能重新檢視包括忠孝西路等北市不合理的交通規劃。 電動自行車未來全面改名為「微型電動二輪車」，而隨著法令修正，微電二輪車必須檢驗掛牌才能上路。 機車大廠瞄準商機推出2款全新微型電動二輪車，積極搶市拓展電動機車版圖。 ●本活動僅限台灣本島經銷商，本公司因不可抗拒之因素，保有取消或變更活動內容之權利。 JET X 採用水冷四汽門四行程引擎，轉子搖臂的設計有效降低運轉阻力，最大動力可達 9.5Kw 約為 12ps 。
jet機車: 【SYM 三陽】Fiddle125 雙碟煞 CBS版 七期 機車(2022新車)
後煞車隱藏於排氣管與排骨之間，我們改裝上川歐力士 A36全銑二活塞卡鉗，前後都同步配上川歐力士 ABS專用改裝金屬油管。 就外觀上來說，不得不先提到最搶眼的彩貼設計部分，由Pit Line Design 一手操刀設計到合貼上車，並且以漸層彩貼搭配充滿速度感的螢光線條營造出這台JET SL競技凶悍的外觀。 目前光陽及三陽都尚未宣布 DT X360 與 JET SL 的上市時間，不過根據過往，能源局油耗公布後不久，就會上市，預估應可望在 5 月左右推出。 光陽在去年底的「Time to Excite 國際新車發表會」，當時就讓跨界大型速克達 DT X360 正式亮相，隨後在今年 1 月時，正式公佈 19.8 萬元的售價。
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- 制動，不論是在道路中的突發狀況、山路體驗以及賽道爭奪時都是相當重要的一環。
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- 台灣機車市場銷售開始增溫，新車款也陸續上市，在能源局 3 月的國產機車耗能證明裡，就出現兩款光陽與三陽的重點車款，一款是光陽的黃牌跨界大型速克達 DT X360；三陽則是有新款 JET SL 運動速克達。
- JET車系自推出以來，以其穩健、靈活的操駕特性，極具潛力的改裝體質，在高階125的市場上一直都有不錯的銷售成績，而導入水冷系統的JET SL更在上市之後更成為運動125級距的銷售冠軍；在賽道上JET更是屢獲佳績，成為速克達賽事中各隊的愛用機種之一。
- 台北車站前的忠孝西路，為北市公車路線密集主要幹道，過往因擔憂行車衝突，因此忠孝西路（重慶北路-中山北路）路段禁止機慢車行駛，規定超過40年。
- 2012 SUPERMOTO8 超級摩托幫 正式成立， 我們除了愛車成痴，更想給所有人不一樣的資訊，一個具精采度‧迅速正確‧並且有品味的資訊平台。
台灣機車市場銷售開始增溫，新車款也陸續上市，在能源局 3 月的國產機車耗能證明裡，就出現兩款光陽與三陽的重點車款，一款是光陽的黃牌跨界大型速克達 DT X360；三陽則是有新款 JET SL 運動速克達。 推出至今來到第六代的勁戰，一直是不少年輕人的油車首選，新一代搭載全新125cc水冷BLUECORE引擎，最高補助享14,300元優惠到8／31。 全新「JET SL」125c.c.水冷運動機車在今年4月發表，JET SL透過全新開發的125c.c.水冷引擎，可輸出12.9匹最大馬力與1.16公斤米扭力，軸距為同級最短的1,290mm、更有著最大的左右傾角，標配BOSCH 10 ABS的煞車系統。
jet機車: 機車/自行車
第一眼看到JET S就很難去忽視如鷹眼造型的大燈，豐富的車身折線，與張揚銳利的外觀不僅使JET S更加動感，同時識別度也相當高，與前代JET POWER皆有著相同的肅殺氣息，讓其他人一眼就能認出JET S。 對於明知不實或過度情緒謾罵之言論，經網友檢舉或本網站發現，聯合新聞網有權逕予刪除文章、停權或解除會員資格。 台北車站前忠孝西路禁行機車長達44年，前天開始每晚11點到凌晨6點開放機車行駛，首日上路，不僅議員抨擊「假開放」，且路口…
本次SYM為了應證JET SL優異的賽事血統，也特別將發表會辦在永安賽車場，不過由於發表會現場因為雨勢不斷、賽道路面溼滑，所以較難試乘出JET SL在彎道表現上的操控感受，但即便如此JET SL換上全新的水冷引擎之後，確實在大直道路段上能拉出更好的尾速表現，加速感延伸性相當亮眼。 jet機車 自2015年Jet S上市後，更是憑藉著優異的體質，在TSR比賽中囊括35座冠軍，確立Jrt車系賽道王者的地位。 SYM持續挑戰自我，2020年推出Jet SR賽道王者再進化，「SR」代表著「JETS jet機車 Revolution」的縮寫。 針對外觀、配備的魅力進化與針對騎乘感的操控進化，建構出新一代戰力再升級的賽道王者。
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對此，蔣萬安辦公室回應，這樣的試辦有為德不卒之憾，接下來或許透過專業評估，選擇公車班次少的時段再增加試辦開放時段，或先用標線整理、重塑忠孝西路的車道線型，並透過數據及科技整理車流，再試辦開放，相信更能保障用路人的安全。 、油冷排、Type2高角度凸輪軸、i-Map供油電腦以及連接線組，對這套間有興趣的朋友也可以到官方網站訂購，Kitaco亦有海外寄送的服務。 jet機車 量測出來的馬力如下圖，在5000轉以前，改裝凸輪軸雖然比原廠凸輪軸略高些，但兩者在動力上幾乎是差不多的。 而5000轉後，高角度凸輪軸的延伸性明顯比原廠更好，直到7400轉達到最大馬力輸出。
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Jet SL擁有同級機種中最短的1290mm軸距、最大左右傾角，並搭配側水冷引擎及短排氣管集中重心，讓車輛操控隨心所欲。 在動力提升後，騎煞車系統同步全面升級：前煞車搭配同級最大260mm碟盤、後煞車則是220mm碟盤搭配對向雙活塞卡鉗，並配備德國Bosch10 ABS系統，不只加速暢快，更煞得安穩。 Gogoro旗下最新電動機車VIVA MIX Superfast，外觀以黑色／螢光綠運動塗裝，是VIVA MIX車系中的性能車款，9／12前，VIVA MIX／VIVA XL提供電池資費前6個月每月折抵299元起，另外適用保證買回專案。 活動期間購買VIVA MIX Superfast，還可獲得Round真無線藍牙耳機的早鳥好禮。
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JET SL本次最受關注的改款重點，就是引擎部分使用上全新的125c.c.水冷引擎，擁有12.9匹的最大馬力，引擎內部也透過偏心曲軸、滾針搖臂、低摩擦油封、低張力活塞環、低阻抗冷卻風扇、機油噴射冷卻器等設計。 全新SYM JET SL外觀主要針對車頭升級，維持JET家族左右分離大燈的前提下展現出全新風貌，透過內凹的燈座位置也讓車頭的侵略感更強，甚至車燈下方還有出現下斜延伸的造型點綴，看起來頗有大型重機的奮力、架勢。 SYM的JET車系過去一直是TSR賽事的常勝軍，從2009年的JET jet機車 POWER開始以來，至今SYM JET車系已經累積拿下高達54座的冠軍獎杯，而本次SYM也以更熱血、賽車化為核心設計裡面，透過全新的JET PERFORMANCE TECHNOLOGY賽事進化工程來精進JET SL的車輛設計。 jet機車 Jet簡約俐落的線條，不僅外型特別，比照歐規等級的鷹隼式雙大燈，在黑夜之中依然耀眼，獨家的雙刃LED定位燈與晶鑽赤影尾燈，在急速巡航之中依然倍受矚目，液晶儀表配上光指針轉速表，讓行車資訊一覽無遺。 搭配賽車級防滑座和二段式戰鬥盔甲造型後土除的特別設計，不僅外型出眾，更有著絕佳的功能性。
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