jbc喇叭8大伏位

聽「Cuts Like a Knife」時那個鈴鼓聲音遠遠超過喇叭兩側,而且聲音真到讓我轉頭看往那個發聲角落。 因為喇叭是橫置的,我在試聽時,是坐在地上,好讓耳朵能夠對齊高音單體,我認為如果您想買4312M V2當劇院喇叭,不妨也可試著把前置聲道這樣橫置,能以加強衝擊力道,又可收拉開音場的效果。 另方面,也看出原廠企圖讓4312M V2的聲音展現更精準的聲音,不僅遙遙遠離人耳敏感的頻率範圍,對於定位、細節再生尤其重要的中音和高音,更加注重。 因此,中音單體僅負擔了7kHz~12kHz的範圍,把更高的頻段都交給鈦金屬高音來補足。 一個擁有80幾年歷史可數的喇叭廠,其創辦人又是喇叭研發工程師,這種擁有自己設計、生產單體能力的廠牌,喇叭單體當然有學問。 4312M V2上的單體材質與4312原型款一樣,只是尺寸小了,直徑只有13.3公分。

  • 沒有自信的話也可以尋找車行幫忙進行安裝和配線,至於價格則會依據喇叭種類而稍有不同。
  • 稍微白熱的聲調,也讓這張錄音原本就略顯白熾的人聲,刺激感重了一點,沒關係,4312M V2有高音調整鈕,往左調低一格,立刻感受到熱度降低一點,耳朵也比較不疲憊。
  • 得留意的是,即使6.5吋的大小幾乎通用於一般車種,但仍須注意自家用車可配置的喇叭數量及位置,避免在自行安裝時達不到預期效果。

資深音響工程老店【永悅音響】在國內累積超過20年的優良信譽及口碑,專業代理經銷國內外各大音響廠牌,亦有販售麥克風、處理器、混音機、擴大機…等,因價格平易近人,加上對於品質的要求絕不妥協,盡全力做好售前/售中/售後服務,因而廣受顧客好評! 例如卡拉OK專用的JBL喇叭就是熱銷款之一,從Pasion、Ki、MK系列都有全新的原廠公司貨可供應。 來自德國的 HELIX 於1997年正式上市,目前已是當地最受愛戴的高階汽車音響品牌之一;旗下喇叭全在德國本土生產,無論聲音水準及穩定性都無庸置疑。 本品不但使用精密的電子分頻器,平衡來自不同喇叭的頻率響應,更透過高阻尼的低音喇叭吸收多餘震動,甚至以具通風孔的抗扭底盤幫助散熱,專業規格不容小覷。

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聽室內樂時,少了精緻感,但定位感好;聽管弦樂時,能量感不夠,但舞台還是具體而微的。 左圖是1982年的第一版JBL 4312,右圖則是當前JBL線上產品的JBL 4312E,燻黑外觀更顯專業氣質。 這就是與Altec Lansing分道揚鑣後,James B. Lansing成立的新公司,但公司成立沒幾年,因為承受不住債務壓力,James選擇走上自殺絕路,結束他短暫卻傳奇的人生。 不過,他所留下的技術成就以及個人聲望卻仍舊續寫著他所打造的品牌故事。 但好景不常,James的事業伙伴Ken Decker在入伍擔任預備軍官後,竟因墜機罹難。 少了經營公司的伙伴,加上戰爭的緣故,Lansing公司的經營越來越窘迫,不得已之下,只好將公司賣給Altec Service Corporation集團,公司就此改名Altec Lansing,自己則轉為公司工程部的VP。

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我試著把喇叭距離拉近到1.2M左右,中音才稍微飽滿一點點,但整個中央音場還是空的,中音也仍嫌虛弱。 JBL也強調單體的框架與結構,鋁合金的框架不僅有助於散熱,更能提供穩固的基礎,降低單體的諧振,使聲音更加純淨。 原廠也指出,雖然4312M V2上頭的這顆5cm直徑的中音很小,但是背後的磁鐵系統卻很大,這才足以提供中音單體能重現高音量下的完整動態;所以,可千萬別小看這個中音單體小啊! 1.9cm的高音,採用鈦合金振膜,鈦金屬高音不僅質量輕、質地硬,比絲質振膜反應更快速、失真也較低。 4312M II與4312幾乎一樣的外觀,同樣的胡桃木紋貼皮、同樣的藍色前障板與網罩、同樣具有中音和高音調整鈕、同樣使用鈦金屬高音、紙盆中音和白色布邊紙盆低音。

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說到汽車音響喇叭,雖然不少人認為原廠的配備表現總是差強人意,但因為對汽車用硬體及安裝一竅不通,因此也不敢輕易另購喇叭升級。 其實只要快速了解一下產品的規格,想自己替換喇叭並沒有那麼難,而本篇文章便會從類型、音路數及頻率響應等方面,詳細說明汽車音響喇叭的選購訣竅。 搭配的經驗上,若要在桌上採超近場鑑聽,小聲聽還無礙,如果您想在家練習DJ或玩錄音,或偶爾想要大聲催一下,像我那樣在辦公室轟炸同事般,擴大機的輸出還是要強一點,而且聲底稍微厚一點的,聽起來會更好(雖然它有中高音調節)。 這時我做了一個嘗試,我把4312M V2橫置,讓它低音在內,中、高音在外,且讓高音在上、中音在下,再將兩個喇叭向內調整Toe in角度。 這時中低音的飽滿度才比較正常,而且高音在外的擺放,讓音場又顯為更寬闊了。

A:雖然拆解汽車音響本身並非難事,但還是需要專業知識的輔助,以及專用工具如面板拆卸工具、集線輔助器、螺絲起子和雙面膠等。 沒有自信的話也可以尋找車行幫忙進行安裝和配線,至於價格則會依據喇叭種類而稍有不同。 丹麥品牌 Dynaudio jbc喇叭 創立以來便致力於追求忠實原音呈現,藉由職人的高品質手工技藝,創造出許多低失真的優質產品。 jbc喇叭 此款 Esotec System 242便也是其代表作之一,之中包含了一組頻率響應範圍為55~4000Hz的6.5吋中低音揚聲器,以及一對最高可達25kHz的2.5吋高音喇叭,兩相結合出更平衡的聲響效果。 至於最令人在意的音質表現同樣可圈可點,其藉由圓頂高音揚聲器以及 CCAW 發聲線圈導線,讓聲音更加透徹且低音飽滿圓潤;唯獨頻響範圍比起其他款式來說,低音部分的厚度稍嫌不足,喜歡搖滾或電子音樂者可再多比較其他商品。 此喇叭使用平面蜂巢結構的音箱體,避免傳統錐盆振膜可能造成聲響空洞的狀況,能夠更完善地傳遞音訊的能量。

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得留意的是,即使6.5吋的大小幾乎通用於一般車種,但仍須注意自家用車可配置的喇叭數量及位置,避免在自行安裝時達不到預期效果。 不過縱使是容易裝設的同軸喇叭,仍得留意位置會影響車體內音場形成的深廣度,若沒有信心的話便可尋找車行協助處理。 如果您買了一部Jeep Wrangler,卻不爬山、不越野、不過溪,只是在市區開來接送小孩上下課,誰說不可以? 只不過這就顯不出它的卓越性能,況且,要跑市區還是開房車舒適些,不是嗎? 4312M V2的監聽性格明顯,加上音質走向較硬、速度快捷、中低音清楚卻飽滿度不夠,聽古典音樂,有很好的定位感,但是音色的美感就缺了一皮。

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可以多方參考其他品牌款式,絕對提供您最有人氣的商品,歡迎繼續延伸閱讀。 jbc喇叭 為了節省您的時間,本列表整理每個產品重點資訊,讓您可以快速瀏覽這文章所提供的商品是否是您所需要的,點選您有興趣產品的「名稱」或「圖示」可以進一步跳到文章所屬的介紹區塊瞭解更多細節。 PChome Online僅受代購業者委託代為向您收取委託代購所需支付之金額、並提供代購系統服務,因代購服務或代購商品本身所生之消費爭議,您應逕洽代購業者,並由代購業者負責處理。

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例如鍍銀的導線傳輸速度快,傳輸高頻時能起到很好的作用,但必須具備特殊絕緣體才能確保品質。 有些車款因為本來沒有附帶高音喇叭,而為了得到更好的音場,有人會考慮另購高音高音喇叭倒模至 A柱上。 但考量到技術門檻高且安裝耗時較久,購買前也可先與廠商諮詢再購買。 喇叭的設置在精不在多,過多的話反而會造成調音的困難,且若專業知識不足的話,更可能造成音響之間互相干擾,購買前建議審慎評估。 加上此款喇叭在網路上也有不少使用者的心得分享可以閱讀,購買前可以多逛逛各大賣場參考,以確認自家車型適不適合安裝。

  • 看著眼前的JBL 4312M II,看著那藍底的前面板與同色網罩,看著那配著布邊的白色紙盆低音振膜,看著那左右鏡向對稱的單體佈局,看著那位於前帳板右上角的兩個中音與高音量感調整鈕,在外觀上幾乎完全與承先啟後的JBL監聽喇叭 4312一模一樣,我心想:原來這就叫做經典。
  • 關於退貨退款方式及條件,依代購商品網頁及委託代購流程中之相關網頁之記載。
  • 提醒您,原廠外盒及原廠包裝都屬於商品的一部分,若有遺失、毀損或缺件,可能影響您退貨的權益,也可能依照損毀程度扣除為回復原狀所必要的費用。
  • 其實只要快速了解一下產品的規格,想自己替換喇叭並沒有那麼難,而本篇文章便會從類型、音路數及頻率響應等方面,詳細說明汽車音響喇叭的選購訣竅。
  • 一放Michael Jackson的「Billie Jean」,那個衝擊力道十足的鼓聲,讓公司同事一個個都坐不住了,紛紛圍到我身邊領教一下小傢伙的威力。
  • 因為喇叭是橫置的,我在試聽時,是坐在地上,好讓耳朵能夠對齊高音單體,我認為如果您想買4312M V2當劇院喇叭,不妨也可試著把前置聲道這樣橫置,能以加強衝擊力道,又可收拉開音場的效果。
  • A:雖然拆解汽車音響本身並非難事,但還是需要專業知識的輔助,以及專用工具如面板拆卸工具、集線輔助器、螺絲起子和雙面膠等。
  • 在Altec Lansing工作期間,James的研究團隊發展出劇院專用的A-4喇叭系統,這也成為日後電影院的標準配備之一。

相信閱讀完此篇文章之後,各位不僅可以學習到汽車音響裝配時的訣竅和選購撇步,更能夠依循排行榜找到符合自身需求的商品。 接下來就為自己的愛車裝配一款良好的音響裝備,透過音樂讓每次通勤或出遊時更暢快吧。 汽車音響線路中包括了電源線、喇叭分線、音源線等,各個環節適用的線材材質、功率及粗細不同。

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除了低音的音場和深度表現十足外,此款式更具備 jbc喇叭 Super jbc喇叭 tweeter 提供更具延展性的中高音域,讓低音包覆車體的同時依舊能保有透澈的高音,聲響的平衡性十分出色。 如果喜愛穿透力強的聲響效果,可千萬不要錯過這款音量表現極佳、震撼度雖強但不過於爆裂的揚聲器。 其以密度適中的鋁膜材質打造,不但表面防氧化而耐性極佳,震動感十足的聽覺感受更是讓人大呼過癮;且同軸喇叭的特性使它的高音和低音較不易不失衡,播放各類型音樂的效果都可圈可點。 自行安裝車用喇叭時,除了喇叭尺寸是否能夠嵌合於欲安裝位置外,最讓人感到困難的無非是走線的方式。

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柯文思

柯文思

Eric 於國立臺灣大學的中文系畢業,擅長寫不同臺灣的風土人情,並深入了解不同範疇領域。