進入古道，經過菜園及蓄水池後，續往上走，幾分鐘後，即接上一條水泥產業道路。 籠山保甲路不只是仔寮庄的保甲路而已，更是一條歷史悠久的先民古道。 《平溪十分寮胡氏族譜》記載其祖先胡文隈公於嘉慶末年（約1810～1820年）來到平溪十分寮開墾，以抽藤為生，每五天挑一簷野藤，沿著石碣後大山、八分寮經瑞芳來到海濱的仔寮港，將野藤轉運至廈門販售。 ２０１２－０９－０３跟”陳岳”老爹首次一起探勘的南磺溪大庄古道(“老爹”命名的)，位於台北市陽明山地區，因途中經過大庄聚落而命名，為大庄聚落和竹子湖水尾住民往返北投的通道，因循南磺溪而行，故也稱南磺溪古道。 推算古道應建立於清光緒末年，是日據時期的保甲路，光復後還有當地農戶在使用。
這條古道因有瑞港公路、富東公路、玉長隧道後荒廢多年，加上天災地變雜草叢生，登山客大多迷路折返；經花東兩縣林… 我喜愛山林，這幾年放假日都有參加登山活動， 10 月 10 日並完成沙巴神山登頂，體能算不錯的，突發的腹痛竟住院 40 天，時序正是我最愛的秋天，爬山活動取消，整天在醫院滑手機看山友的登山照片和遊記。 住院期間插鼻胃管禁食一個多月，出院時體重只有 37 公斤 (45 降至 3… 據江隊長說：依現地判斷過石門嶺唯一過溪處分兩路線，左往鼎才碣（窩）可以通往五指山（電台二等點）下方即公墓辦公處也是早期球場辦公室，在過石厝後的小雙溪口（雙蛤水）再分成兩路線，左往車坪寮汐止，白石湖往內湖，右線經風櫃嘴、香對山出內雙溪到士林。 據述，萬里溪底靈泉禪寺越嶺車坪寮保甲路，又稱為石門嶺保甲路，為往昔溪底居民出入汐止及內湖之重要保甲古道。 從剛剛的鳥園、多肉植物那邊的樓梯走上來，就可以找到出口，如果你是從東森山莊進入東森山林步道，就會看到這個門，雖然門上有入園費用１００元／人，不過那似乎是舊的，現在基本上已經開放給一般遊客健走，相當佛心，建議大家有空真的可以來走一走。
保甲古道: 桃園景點推薦：飯店住宿
每年冬天總是會掀起一波話題的落羽松景點，在桃園八德也有一處被稱作是秘境的落羽松森林。 整座森林十分整齊且茂密，在落羽松的季節中轉紅的針葉更是如詩如畫，陽光從樹間灑落讓人彷彿有身在國外的錯覺。 除了有如坐在飛機頭等艙一樣五星級觀影體驗，影廳之外桃園新光影城的一二樓的美食街也有超多知名餐廳進駐，提供觀眾更多美食選擇。 高雄的西子灣有一隠藏版秘境，從中山大學海洋學院進入，西子灣沙灘、海岩礁石林立的特殊景觀、精彩的山海連天美景，約 3~4 公里的海岸線，偶而攀石高繞，處處奇景，令人驚嘆！ 高雄探勘者協會蘇嘉良先生，近期開發的新景點 ， 命名為「高雄柴山阿塱壹」 ， 熱心介紹給北中南登山… 井步山 位於屏東縣霧台鄉阿禮部落，海拔 2066 公尺，台灣百名山 #068 號，山頂有顆編號 7112 的三等三角點，天氣好時，從屏東平原向東遠眺，就可看到它獨特的山容。
由於從遠處望去，其外觀有如日本的富士山，因此又叫做「阿猴富士山」 阿禮部落 是屏東縣霧台鄉… 古道在這裡從兩旁巨石中穿過，似天然屏障，當地人稱「石門嶺」，過了這裡後地形都很平緩，沿途多杉木及蕨類。 有標示，當時還是一條主要的道路，此保甲路應該清末就已存在。
保甲古道: 桃園市文化基金會-粉絲專頁
[農博樂逍遙遊，梅境之旅 – 桃園桐花古道] 保甲古道入口位於桃園市楊梅區老莊路783巷，是楊梅地區先人肩挑貨品南北交通的必經要… 保甲古道：位於桃園市楊梅區老坑，是早期居民往返新竹新埔與桃園大溪的主要通道，主要是運輸茶葉、苦茶油、水梨等作物，農民… 楊梅保甲古道從老莊路783巷口起登，全程保留鵝卵石古道原汁原味，欣賞質樸的客家石砌之美。 據說此古道迄今已有200年歷史，隨著緩坡上爬，林間蟲鳴鳥叫，徐風吹來煞是涼爽。 經過「解說亭」，旁有百年苦茶樹，設有解說牌敘述苦茶養生功用。
- 進入古道，經過菜園及蓄水池後，續往上走，幾分鐘後，即接上一條水泥產業道路。
- 全長750公尺的保甲古道，從清代建立至今已經擁有100多年歷史，頂端的碎石路在連接到東森山林渡假村的桐花步道，讓喜愛爬山、健走的旅客多了一條觀景的踏青路線，漫步在滿山綠意的環境中，俯覽山坡上的茶園、苦茶油樹、樟樹及竹林，體驗濃濃的客庄風情。
- 福人登山步道 位於楊梅揚升高爾夫球場與老莊路之間，海拔230~360公尺的丘陵地區，原為軍事管制區，後開闢為登山步道，入口位於福人路，故取名為「福人登山步道」。
- 酒店為住客配備一系列的設施和服務，旨在為客人提供舒適與便捷。
從海濱站公車站牌旁空地的斜坡車道上去，隨即可看見深澳鐵路海濱站的舊月台。 五月雪原是在初夏盛開，桃園山林古道四月已悄悄綻放靚靚的桐花，每年一度的桐花祭也即將啟動，客家以虔誠的心謝天敬地，以「山的盛宴」創造屬於桃園客庄的桐花綠野冒險旅程。 淡蘭古道中路的北勢溪古道，青潭祕徑，別有洞天，回程停留雙溪，在淡蘭往昔的中繼站，體驗小鎮時光漫漫的魅力。 炭之湯酒店位於著名的旅遊觀光區——名古屋站/繁華街，可讓您的旅程變得更加舒適方便。 淡蘭古道中路比北路有更多的古道且多屬於優美風景的原始路徑，無疑是更好的健行路線。 在大自然的風光中，翠綠的草原，清澈的溪流，高聳的林木，舒服易走的土石落葉步道，都是古道上令人讚賞的美好因子。
保甲古道: 桃園市-楊梅區
鵝卵石間長出的雜草，於陽光下迎風搖曳，訴說著昔日悲歡，彷彿也招呼著過往的旅人，放慢曾經匆忙的腳步，享受靜謐的山林生活。 （中央社記者劉冠廷台北30日電）國民黨地方黨部人事異動，今年藉由「同舟計畫」重回國民黨的前立委李嘉進兒子李縉穎即將接任新竹市黨部主委；由於李縉穎曾任柯文哲幕僚，也曾是郭家軍一員，外界解讀有藉此拉近與郭台銘、柯文哲關係的意味。 （中央社記者盧太城台東縣30日電）台東縣政府公開遴選交通及觀光發展處長，台東縣政府新聞傳播科長林俐志說，交觀處長負責台東國際熱氣球嘉年華活動，充滿挑戰，歡迎一起為台東觀光打拚。 東森山林步道有「幸福桃花源」美名，步道經過茶園，林間有一木造拱橋「牽手橋」，希望遊客帶著愛人一起來牽手過橋。 東森山林步道全長約只700多公尺而已，進入後石板步道兩側是高大的桐花林，可惜都還只有長出花苞，尚未開花。 楊梅老坑一代為客家人的聚落，當地居民的生計來源以栽植苦茶油樹、茶葉及柑橘果類為主。
- 已有百年歷史以上的保甲古道，在昔日相當於現今的鄉鎮道路。
- 由於從遠處望去，其外觀有如日本的富士山，因此又叫做「阿猴富士山」 阿禮部落 是屏東縣霧台鄉…
- 籠山保甲路是今年才首度出現於登山網站，是很晚才被發現的一條古道，難得擁有如此良好的路況。
- 平溪生產的大菁、茶葉經由淡蘭古道暖東舊道送到暖暖港口後，轉口貿易到中國大陸。
- 走過步道來到齋明寺，不同於一般寺廟的三合院式外觀，以及後方新建的清水模迴廊，讓這裡比起一般寺廟，多了點不同的質感。
- 步道上的圓卵石就地取材於老坑溪，居民特別以中央鋪設大石、兩側鋪設小石固定、坡度設在5%以下等工法，重現當年運貨場景，並期望能延續在地記憶。
今天古道除草從萬里溪底靈泉寺出五指山鞍部，江隊長釘牌「石門嶺保甲路古道」。 如果你覺得兩個小時左右的健走還不夠爽，可以參考本站《楊梅區的旅遊景點》或跨過乳姑山到《龍潭區的旅遊景點》清單中，找到附近更多的熱門旅遊景點，規劃更豐富的旅遊行程。 想休息，直接在步道旁的休憩椅上直接休息即可，方便的不得了。
保甲古道: 桃園景點：馬祖新村眷村文創園區
老少咸宜的平緩柏油路、497階腳勤人專屬天梯，2款路線任君挑選，沿途俯視層層茶園景致加上四季輪轉的芒花、桐花，也是種享受。 興建於1926年的大溪老茶廠舊名「角板山工場」，過往以出產「日東紅茶」聞名。 雖因大火曾付之一炬，在經過重建後，大溪老茶廠現已成為具有歷史意義的製茶博物館。 建築融合台日英三種不同風格，獨特的外觀除吸引不少新人前來拍婚紗照外，二樓的製茶空間也幾乎還原當年光景，在參觀時令人有種穿越時空的錯覺。 安通越嶺道是八通關古道延伸，是清朝、日據時期東海岸阿美族與花東縱谷阿美族、平埔族的婚姻道、宣教道、走私道，從台東長濱鄉南竹湖石門橫越海岸山脈嶺線到花東縱谷安通溫泉。
聽說這種黑色的雞很昂貴，在山林步道起點這裡有養了好幾隻，各位千萬不要餵食，珍貴的雞還是讓園方來照顧比較安全，畢竟這種雞一隻好幾萬，真的非常昂貴。 保甲古道 根據每個人的體能不同，如果從起點爬到這裡，覺得很費力，那你可以在這裡稍微休息一下，看看風景，這裡有幾個在涼亭內的看板，保存比剛剛的解說亭好多了，可以看一看。 起點這裡兩側都是民宅，請挑戰者們放低音量，不要打擾這些住戶的安寧唷！
保甲古道: 新聞分類
保甲步道全長約700公尺，以傳統砌石工法修舊復舊，透過居民參與施作的過程，傳承祖先道路工程的智慧，維護古道既有的生態環境及景觀特色，可以說是『楊梅客家薪傳步道系統』示範工程。 楊梅老莊路上的保甲古道，全長約七百五十公尺，前段約五十公尺長，因有零星住戶，兩側闢有機車與單車可以牽行的水泥通道，其他路段則為石頭路面。 位於楊梅的老莊路上，就有一條罕為人知的「保甲古道」，這條擁有百年歷史的古道，昔日是挑擔的商賈與僕役們行商買賣時，往返穿梭的道路。 桶後(后)越嶺是烏來山區三大古道之一，是早期泰雅族由雪山山脈地區北上打獵遷移走出的路徑，到日治時代，為了伐木及便於統治原住民，把小山徑開闢成越嶺道路，現已成為登山健行的熱門路線。 桶後越嶺步道位於台北烏來與宜蘭礁溪之間，與哈盆越嶺、福巴越嶺同為烏來地區著名的越嶺古道。 走出東森山莊了，在外面大馬路邊有一個錦鯉魚池，這裡也是可以買飼料餵魚的，這些錦鯉魚真是很大隻啊！
隨著瑞芳礦業逐漸沒落，再加上濱海公路的開通，深澳線鐵道的貨運及客運量都大幅下滑，不符經濟效益，最後不得不走向停駛的命運。 海濱站已廢棄多年，如今雖然火車不再來，但海濱站舊月台經過整修，以保存深澳線鐵路的歷史記憶。 保甲古道 光復後，台金公司承接這條鐵路，後來因營運不佳，無力經營，改由台鐵接手。 台鐵將鐵路的路線修改成由瑞芳至水湳洞，改稱「深澳線」，以運煤貨運為主，客運為輔。 過了這個”狗洞”後，其實古道就剩沒多長了，一路上的確是觀察到一些不明顯的人工遺跡，但一直想看的大庄聚落並沒發現；或許已經淹沒荒煙蔓草中、也或許是被拆的片甲不留，在接上以前走過的猴崁水圳步道(古道)後結束了這短短的南磺溪大庄古道之旅。
而我是希望採取相對寬鬆的認知標準，只要是年代久遠、有跡象顯示是先民曾經使用過的路，都應稱作古道，也都應公諸於世並保存下來！ 若有其他更精彩的歷史軼事能夠再對這條古道加分，絕對是美事一樁，一般民眾也更想親近它。 保甲古道估計有近兩百年歷史，永寧里長黃耀昌說，早年交通不便，這條古道是運輸茶葉、苦茶油、水梨等水果的主要通路，農民要販賣自家生產的農產品，必須用擔子挑到大溪，再由大漢溪水路通達台北城，十分艱辛。 保甲古道 對我而言，從第一次開始，之後的每一次都很肯定地不會是最後一次。
走下豎崎路，參觀台陽公司瑞芳辦事處之後，從台陽停車場，續走北35鄉道。 來到吟龍亭，轉入水泥路產業道路，不久就接回來時路，抵達基隆山西峰，至青雲殿，然後循原路，返抵海濱里的海濱舊月台。 保甲古道 然後沿著月台前昔日的鐵道舊路，走往海濱，順道去參觀瑞芳蝙蝠洞公園。 九份難得如此清靜，就只有早到的香港及日本遊客各一團而已，漫步基山街、豎崎路，重訪老街幾處景點，翁山英故居、昇平戲院、彭園、台陽礦業公司瑞芳辦事處，如今都已被列為歷史建築。 昇平戲院經過整修，還舉辦了電影放映會，戲院前鋪了紅毯，與昔日來時門前雜亂、機車雜停的景象迥然不同。 不久，古道抵達終點，與基隆山登山步道交會，離基隆山登山口僅十幾公尺而已。
巷的巷口停下來，這裡就是保甲古道的登山口，從登山口一路走過來，都是由大大小小的鵝卵石堆積而成的階梯步道，讓人感受到這條古道的原始之美。 感覺起來這座解說亭的建物是近年翻修的，從四支柱子用的紅磚及砌法看起來，不像是古時候留下來的，不過既然稱為解說亭，在亭子旁的解說看板倒是整塊黑掉了，完全無法解說任何事情啊～唯一能解說的大概就是沒有維護而老化了吧！？ 不過這裡遊客不多，可能忽略了，如果可以更新看板應該會讓保甲古道健走更完整一些。
保甲古道: 桃園觀光導覽網
每年10月是苦茶油籽盛產的季節，勤奮儉樸的客家婦女會提竹簍收成一粒粒的苦茶油籽，經過風乾日曬後榨煉成食用油。 苦茶油樹一年生成、樹幹秀麗扎實而細長，通常被製為擂茶的木棍，而苦茶油籽被採摘後會盛開白色的苦茶油花，花期大約是1到2個月，屆時滿谷的小白花將形成美麗的山中圖畫。 完全手工堆砌的護岸崁堤，在楊梅拾目所及，處處可見，保留了最傳統最環保，最客家味的駁坎，梯田、田梗、圳溝，都會看到它的蹤跡。 歐風玫瑰花園、峇里島發呆亭、香氛步道走廊，讓人一踏進園區就有滿滿度假感，館內另規劃沐浴球、香氛娃娃DIY，小巧可愛適合當紀念品。
聞名全台的大溪老街是來訪桃園大溪區時的必經之地，假日人潮總是絡繹不絕。 老舊的街道間除了是眾多美食的集散地，傳統的木雕手工藝也是一大亮點，大溪老街周邊更有不少老屋咖啡廳、柑仔店等值得一訪。 澎湖雙心石滬被譽為世界級美景，但若提到台灣最古老的石滬，其實是位在桃園新屋海岸。 新屋百年石滬群起源於清代來台開墾時期，當時為了建構捕魚用的設施，而用鵝卵石一塊塊地將石滬築起，形成十分獨特的「海上長城」景觀，在退潮時除了壯觀的鵝卵石石滬外，也能觀察潮間帶生態。
保甲古道: 新北市觀光旅遊網
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