F-5E比F-5A還要長也更大，擁有較多的機翼面積和更先進的航電，原始配備是一具艾默生電氣公司AN/APQ-153雷達（F-5A/B沒有雷達），有效搜索距離37KM，後期則換裝AN/APQ-159雷達，搜索距離達74km，可追蹤18.5公里內的目標。 雙座的戰鬥教練機型稱為F-5F，不同於無機炮的F-5B，F-5F重新設計機鼻保留1挺M39機砲，雷達則更換為AN/APQ-157，該雷達為APQ-153的衍生型，可提供前後座飛官相同的雷達訊號，仍維持與單座機大致相等的戰鬥力。 諾斯羅普也提供客製化方案讓客戶在F-5E/F上裝設更複雜的航電設備，比如慣性導航系統、戰術空中導航系統、雷達告警器等。 在1962年，甘迺迪政府恢復了對自由世界盟國提供低成本戰鬥機的計畫。 在1962年4月23日擇定了N-156F設計案成為計畫勝出者，N-156F隨後被定名的正式代號為F-5A。 儘管從未成為美軍第一線戰機，F-5用不同於美國優先的角度證明了這是一架成功的作戰飛機。
F-5F的生产型于1974年9月25日首次试飞，首批于1976 年投入服役。 如今，台湾只少量地装备有这种飞机，它也是台湾较为先进的机种之一。 F-5F飞机每架售价 f5e 戰鬥機 550万美元，世界上有近二十个国家和地区购买了这种飞机。 它所采用的中等后掠角中等展弦比的机翼，在亚音速区域升阻比较大，这样可以在小阻力的情况下获得较大的升力。 边条翼和变弯度机翼进一步提高了升力，减小了诱导阻力，这些都有助于提高挂载能力和增大航程。 它的尺寸和米格-21相当，但F-5A的空重仅3670千克，F-5E也不超过4500千克，远低于米格-21的空重，而F-5E的最大起飞重量11202千克，超过了米格-21БИС。
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F-5E的亚音速升阻比约为10.7，而米格-21约为8.4。 亚音速升阻比高对稳定盘旋性能和巡航能力都有利，也有利于提高飞机的短距起降能力。 从上表的数据可以看出，F-5的起飞和降落滑跑距离明显低于米格-21。 F-5虽然是低档战斗机，但其机动性能相对同时代战斗机来说并无逊色。 F-5的爬升率略低于米格-21，但盘旋性能，尤其是稳定盘旋角速度优于米格-21。
埃塞俄比亚帝国：衣索比亞皇家空軍（15架以上）：政權顛覆，於1966年首次交付，使用F-5A/B/E，1974年政變後親蘇聯的社會主義衣索比亞臨時軍政府成立後接收，日後退役。 伊朗逆向達成全國產化的F-5E命名為考剎爾戰鬥機，但可能換裝了中俄的航電和武器介面，與原裝F-5有較大不同。 以F-5E戰機（編號5291）與F-5F戰機（編號5395、編號5403）共三架塗裝為虎斑彩繪機，機身與機翼漆上低視度白、灰相間虎斑，垂直尾翼則漆上黃、黑相間虎斑，並在垂直尾翼上漆有新設計的圓型徽章。 Ba構型（E）：以K構型改良的量產型，有AN/ALR-463雷達警示器，AN/ALE-407熱焰彈／干擾絲散佈器，有風擋雨刷，黑色圓錐形雷達罩與較小的翼前緣延伸面（LEX），增加AGM-65小牛飛彈的操作能力。 嘉義455聯隊開始換裝F-16 Block 20，原編制F-5E/F分批飛往屏東第一後勤指揮部進行檢整，機況較差的就地封存。
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這是空軍殉職飛官朱冠甍失事後，家屬沉痛呼籲，卻眼看今年兩架F5又失事，2位飛官殉職，台東基地更傳出有學官想退訓了。 本答案的目的只是想說明，作為大部分基於美國70年代技術設計定型的IDF並沒有國內軍迷所認同的那麼差罷了。 個人看法是，可以認為IDF與FC-1是類似規格的飛機，定位是低於殲-10的。 生產 IDF 的年代，台灣其實已經很有錢了，但我們容忍了幾乎為零的社會福利，（那年代的台灣，正是那種「病人抬到醫院，不交保證金，不給你急救」的恐怖世界）。 f5e 戰鬥機 就因為沒學校讀，整個台北地區近千萬人不止，可公立高中不到十幾所（好像是13？還是15所高中？），說來真的不可置信。
坐過「老虎」的反共義士范園焱、劉志遠，經過空軍朋友的傳述，把它形容得像紳士一般……「速度沒有米格二十一快，但比較靈活」，「好乾淨、好整齊」。 現今友善育兒職場措施，除了有薪產檢假、陪產檢及陪產假、育嬰留停津貼、彈性工時等法定作為外，整體友善職場的制度應有更細緻的設計。 兒盟2022年報告發現，育兒或計畫生育的未生育家庭均表示，最有幫助的育兒政策為「更多的彈性工時和上班制度」，建議企業讓員工依需求可彈性調整上下班時間及工作地點，育兒相關假別應改採「小時」為請假單位，讓職場家長更能兼顧工作及家庭生活。 兒福聯盟林志嘉董事長表示，台灣面臨嚴重的少子化問題，對於企業而言亦是沉重的打擊。 現行法規雖有規範許多友善育兒的措施，但執行面上，家長還是會擔心因為申請育兒福利而影響考績或升遷。 面臨少子化，要如何化危機為轉機，企業需要與育兒家長共同面對。
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越南共和國空軍（158架）：F-5A/B/E，政權顛覆，由越南社會主義共和國等接收，部分F-5E在西貢淪陷的時候由南越飛行員駕駛逃往泰國並由美國載回本土，日後成為了Top Gun的使用機。 中華民國空軍（423架）：以海外軍事援助（MAP）管道獲得92架F-5A和23架F-5B，授權生產方式生產242架F-5E和66架F-5F，參見中華民國與F-5系列。 截至2022年3月仍服役的F-5 系列，F-5E有16架、F-5F有27架、RF-5E有5架。 因為1979年霍梅尼推翻親美的巴勒維王朝，導致伊朗與美國斷交，而伊朗用逆向工程的方式拆解分析自有的F-5戰鬥機，之後由伊朗研發出2款本土製戰鬥機：Saeqeh戰鬥機及Azarakhsh戰鬥機。
總統蔡英文在27日召開記者會讓媒體提問，被問到副總統賴清德是否為適當的總統接班人選？ 「我那時候已經做好器官捐贈準備了，不是我不勇敢，而是我們司法本身就不勇敢──我那時想法就很簡單，既然這世界不願意正視錯誤，我們只能回去… 台東推出高空跳傘表演拚觀光，8月份將可以舉行高空跳傘表演。
此型戰機可搭配中國製或俄製的武裝，或伊朗國產及仿造的美式武裝。 RF-5E Tigergazer：F-5E的升級版偵察機。 兩架戰機一單一雙呈現V字型勝利的印記，象徵空戰英雄凱旋歸來。 老虎二式圖像，代表著這四十餘年來固守台海的英勇事蹟，將永續傳承。 1981年8月8日，黃植誠駕F-5F叛逃（美軍序號 f5e 戰鬥機 ／中華民國軍方序號5361），該機陳列於北京昌平小湯山的中國航空博物館。 AIDC從組裝F-5E/F開始逐步建立超音速飛機的製造能力，到虎安計畫後期甚至能夠製造組裝整組單座前段機身回銷原廠。
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國防部今（29）日表示，美國政府於美東時間12月28日就「陸上機動布雷系統」（Volcano Anti-Tank systems），… 國防部今（29）日表示，考量國際變局、中國擴張威權主義、防衛作戰兵力需求、4個月訓練不足及參酌各國兵役制度，國防部依兵役法第34條第4項「… 華府智庫蘭德公司日前公布《中國的全球基地野心》報告，研究人員羅列了108個國家與可行地點，指出中東、… 張廷延也在昨日指出，飛機在不正常的狀態下，人的頭部會急遽擺盪，會撞到哪裡也不知道，而且離開飛機的時候，會不會撞到垂直尾翼，也是有可能的，不過，一旦發生空中擦撞，一定要趕快跳傘，才不至於機毀人亡。 資深媒體人黃暐瀚昨日在臉書上指出，「F5的座椅從未更新，屬於舊型的彈射座椅，但韓國早在2011年，就把延役的150架F5戰機，全面更換新型的飛行員座椅（花了美金420萬元）。台灣的F5還有40架，即使後續會有勇鷹號接替，但也還得再用5年」。
F-5系列戰機，從1960年代開始服役的F-5A/B，一直到1970年代的F-5E/F老虎戰機，全盛時期，空軍共有5個聯隊都裝備F-5E/F戰機。 1990年代，國軍開始換裝新型的F-16戰鬥機，F-5E/F正式退居第二線，成為空軍飛行員的訓練機種；失事飛官朱冠甍此次執行的任務，正是飛官訓練科目「基本攻防」，駕駛的F-5E戰機編號5261，出廠時間為1980年11月14日。 要說F-5E/F的故事，能夠從1959年首飛的美軍T-38「鷹爪式」教練機開始說起，其實原本諾斯洛普公司就想設計小型超音速戰機，計畫名是N-156，但是當時美國空軍表示，他們沒有相應的需求，倒是需要汰換T-33教練機，並且希望具備超音速性能。 於是諾斯洛普的工程團隊，就將N-156修改成雙座型，很快就形成合格的教練機，也就是T-38。 提外話，美國空軍仍在使用T-38，該型教練機已服役達到61年。 上尉飛行員朱冠甍日前駕駛F5E執行空戰練任務，起飛2分鐘後因發動機失效，緊急向塔台回報後跳傘逃生，因當時台東外海風勢強大且海象不佳，飛行員遭到傘繩纏住大量吃水，獲救後將他吊掛至基地送往馬偕醫院，惟搶救後仍宣告不治。
- 在1978年美国向苏丹提供了10架F-5E和2架F-5F，涉及这项交易的资金还是由沙特暂时垫付，以供苏丹抵御亲苏联的埃塞俄比亚。
- 資深媒體人黃暐瀚昨日在臉書上指出，「F5的座椅從未更新，屬於舊型的彈射座椅，但韓國早在2011年，就把延役的150架F5戰機，全面更換新型的飛行員座椅（花了美金420萬元）。台灣的F5還有40架，即使後續會有勇鷹號接替，但也還得再用5年」。
- ——由此可見IDF的雷達性能高於殲7E、殲8BD、米格29A、蘇27S，F16AB早期型，近似於米格29SM、蘇30MKK、幻影2000、F16AB後期型。
- 1956年6月，空军宣布将采购N-156T教练机，并赋予设计代号 T-38，绰号“禽爪”。
- 空軍今指出，編號「5380」F-5F戰機的飛行時數突破10000小時， …
自1973年初至1986年底為止，共生產單座機F-5E 242架，雙座機F-5F 66架，合計308架戰機，以供中華民國空軍新機換裝。 中華民國空軍使用之F-5E/F戰鬥機共有336架，部分為美國移交。 類似的計畫也在摩洛哥、智利、巴西與泰國進行，這些國家皆獲得以色列的技術支援，並使用以色列航電與飛彈提升戰機性能。 前者被稱為F-5E老虎III，配備巨蟒III、IV型飛彈以及新的座艙儀表、雷達、航電等，摩洛哥皇家空軍的改良導入了義大利Elettronica ELT/555電子干擾莢艙與智利的EWPS-100雷達預警機，使F-5獲得了較新穎的電子防禦能力。
【記者卓羽榛台北報導】 國民法官制度於112年1月1日正式施行，深具時代意義。 中華郵 政公司為紀念我國司法史上首次由國民與職業法官共同審判的制度，訂於112年1月3日發行「國民法官新制實施紀念郵票小全… 台中市公車衝撞斑馬線行人，造成母嬰雙亡，外界批評台中市有如行人地獄、公車評鑑制度形同虛設。 市長盧秀燕今表示，交通局已針對公車業者提出要求，包括農曆年前進行司機安全教育、加嚴評鑑方法、加強稽查行駛中有無… 上半年多頭氣勢旺，可說是「虎虎生風」，市場出現「買、租、裝修」皆創新高的現象，但似乎已經是多頭的「最後煙火」，受到美國聯準會連續升息、通膨惡化及股市下挫影響，加上中… 機號5286戰機的F5E戰機去年3月意外對撞，該戰機恰巧收錄在2021年出版的形象月曆7月畫報，而今天來自新竹基地的機號2017幻象2000－5戰機，則收錄2021年 …
另外，南美洲的巴西，正好在最近完成了F-5E的升級案，他們從2005年開始與瑞典合作，將現役49架F-5E戰機，加裝新一代電戰系統、全彩顯示螢幕、飛行中控電腦，和多功能抬頭顯示器，他們將升級後的F-5E，稱為F-5M。 美國海軍也有一批F-5N戰機，擔任異機種對抗的假想敵部隊，在去年2月，就向F-5的製造商，也就是諾斯洛普-格魯曼集團提出延壽工程合約，價格達到1,680萬美元。 該合約要求諾格集團為44架F-5N，進行戰機檢查、維修、大修、緊急維修、改裝工程等工作。 電影《前進高棉》（Platoon）美軍陣地在遭到越共襲擊後由F-5A前來轟炸，由隸屬於菲律賓空軍的飛機在片中飾演美國軍機。
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失事的飞行员朱冠甍曾私下对其母亲称“F-5E早晚會出問題。 美國國防安全合作署十月三十日宣佈一項金額達二億八千八百萬美元的軍售案，以提供台灣經國號戰機在內的各型軍機後勤支援。 我們集結菁英記者、編輯、專業行銷業務、社群好手，強調多元的原生內容與有趣豐富的觀點。 我們有國內外調查新聞、生活、遊戲、消費等資訊，希望提供讀者具有深度、廣度、樂趣及生活、時尚品味的原生新聞。 1973年2月9日，台美簽訂協議，由諾斯洛普公司授權航空工業發展中心（現今的漢翔航空公司），生產100架F-5E戰機，正名「虎安計畫」，為國機國造首開先河。
尤其是在低速情况下，最大升力系数增加较多，诱导阻力因子也相应下降。 总之，采用变弯度机翼，可改善飞机在亚音速情况下的起降、机动和巡航性能，但是增加了超音速状态下的诱导阻力和波阻，降低了飞机的超音速性能。 f5e 戰鬥機 另外，衡量发动机推力的时候还必须考虑发动机的推力曲线和飞机的进气效率。 如果进气道设计不当，导致进气道总压恢复系数降低或者进气量不足，都会使实际推力大大降低。 F-5的整个推进系统，包括发动机的推力曲线和进气道的形状，主要是为了适应高亚音速区域的飞行而设计的，而米格-21不可避免地要照顾到超音速飞行的需要。 因此，在实际飞行当中，F-5的推进系统应该更适应机动作战区域的要求。
因應中國疫情竄燒不透明，春節即將迎來大規模返台潮，指揮中心坦言，實施唾液PCR目的就是為了防範中國可能出現的變異病毒株。 CNEWS匯流新聞網記者謝東明／台北報導 28歲朱姓男子，今年8月間被查獲藏有1300包毒品咖啡包，及3公斤的毒品K他命。 新北市刑大表示，朱男被逮交保後，涉嫌仍繼續販毒等不法，經長期蒐證，掌握相關事證後，鎖定朱姓男與兩名共犯，更循線在朱男住家樓下埋伏，趁他外出遛狗時上前逮人，並成功拘捕兩名共犯到案。 在朱男住處起獲毒品K他命、鎮暴槍及新台幣225萬元疑似販毒不… 此外，因天氣好轉，軍方也成功出動無人機在海岸線以西1平方公里進行空偵搜尋，同時也派特戰以及偵搜部隊等16人，到九棚、港仔等山區做進一步搜尋。
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諾斯洛普在進行內部研究之後，以F-5的延伸設計P-530為基礎在針對LWF規範進行強化之後推出了P-600方案作為對LWF的回應。 在入選之後，空軍賦予P-600方案YF-17的編號並同意撥款製造兩架原型機與通用動力的YF-16進行對比試飛。 f5e 戰鬥機 在1974年，空軍決定把LWF從一個研究計劃正式立項作為F-15的輔助戰鬥機並改名為空戰戰鬥機（Air f5e 戰鬥機 Combat Fighter，ACF）計劃，而在對比試飛後空軍宣布YF-16為較優者而贏得了ACF的650架採購案。 但是海軍在國會指示下選擇新的多用途飛機時，而選擇繼續發展YF-17。
（中央社記者盧太城、游凱翔、黃麗芸22日綜合報導）台東志航空軍基地2架F-5E戰機今天下午執行訓練任務時失聯，軍方指出，此次訓練為4架編隊飛行，其中2、4號機碰撞後落海，2飛行員跳傘，下午4時在海上發現中尉羅尚樺，經送台東馬偕醫院搶救，宣告不治，羅尚樺3月初剛結婚。 2020年中華民國空軍F-5E戰鬥機墜毀事故是於2020年10月29日發生的臺灣空難事故；一架隸屬中華民國空軍編號5261的F-5E戰鬥機當日上午於台東執行任務，起飛不到2分鐘因發動機失效墜落志航基地北面1浬海域，飛官朱冠甍（méng）上尉跳傘落海，經搶救不治殒命。 台東志航空軍基地2架F-5E戰鬥機於3月22日下午3時，在進行訓練任務時於空中擦撞，雷達光點消失在屏東外海1.4浬，機上飛行員羅尚樺不幸殉職，另一名潘穎諄則失蹤、仍在 …
除了先前三大電信跨年部署之外，亞太電也宣布針對全台跨年熱區強化網路部署，已完成基地台擴充及出動行動訊號車進駐，現場提供2倍以上的網路容量，全台合計出動超過百名以上網路維運工程人員24小時輪班待命。 至於台灣汰除舊機的速度是否有辦法夠加快，有18.1%網友認為一定有，41.3%認為應該有，20.5%認為應該沒有，13.1%認為應該沒有。 （17架）：1984年至1985年獲得8架F-5E和4架F-5F。 智利：智利空軍（18架）：F-5E/F，15架F-5E和3架F-5F。 1970年代採購15架F-5E和3架F-5F，1993年開始升級為Tiger III。 （15架）：1996年向加拿大購買10架升級的CF-5A和3架CF-5D，於2000年購買兩架CF-5D。
