海軍艦載型F-35C於2010年6月6日在沃斯堡進行第一次飛行。 這架編號CF-01的F-35C一共飛行57分鐘，飛行員是洛克希德-馬丁公司的試飛員Jeff Knowles，Jeff同時也擔任過F-117戰鬥機的首席試飛員，翼面積和尾翼面積比A/B型大，將裝備在福特級核動力航空母艦上。 ️ 美國國防部 8/14 發出公告，將用 620 億美元向洛克希德馬丁公司採購 F-16 來賣給外國。 其中，第一批要交貨的 90 台 F-16 的採購價是 49.4 億美元，只佔了 620 億美元總價的一小部分。 美國政府並沒有公佈這些飛機的買家，但彭博社綜合過去消息，表示 90 台 F-16，其中 66 台應該是給台灣，而 24 台是給摩洛哥。 F-15EX的任務電腦也採用最新科技更新，例如核心處理器能夠處理每秒870億條指令，是目前世界最快的任務電腦，搭配頭盔顯示器、大型平面顯示器的座艙，電腦輔助的飛控系統，可協助飛行員對環境的理解更快，減少工作量。
2022年7月美國政府批准了德國對F-35的採購案，預計採購內容為35架戰機，估計總值達84億美元，德方自此可進入與廠方議約的流程。 同年12月14日，德國聯邦國防部正式與洛克希德馬丁簽約，下訂35架F-35A，作價138.5億美元。 2006年時荷蘭計畫為荷蘭皇家空軍購買85架F-35A，用於取代老化中的F-16AM機群，荷蘭政府預計這將包括55億歐元的採購預算和91億歐元的30年使用預算。 後續兩度簽訂的契約合計採購了46架F-35A戰機，預算達約56億歐元。
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當前，華盛頓全球首要任務就是箝制中國科技和監視技術的發展，而台積電同時是美國和中國的主要晶片供應商，台積電常覺得自己是兩強對峙的夾心餅。 除了F-35戰機外，台積電還生產經過美國國防部批准的「軍用級」晶片，一些美國客戶也委託台積電製造用於機密軍事的晶片。 之後，看到F35的卓越性能增購了102架，其中大量都是能夠垂直起降的F35B。 因為在日本西南琉球群島缺少高質量的長距離跑道，那F35這種短距起降就非常適合日本。 同時，日本還有兩棲攻擊艦，搭載上短距起降F35B，就可以轉變成航母。 《空軍時報》引述五角大廈指出，這次演練也包括地勤人員的訓練，當空戰進行時，地面維護人員要負責不斷提供現成的戰機。
2022年在尚未與廠方正式簽約下，瑞士的反對黨發起公投反對政府的F-35採購案，初步已達申請公投的10萬人連署門檻，F-35是否落腳瑞士將進一步交由公投決定。 美國國防安全合作局於2020年9月30日正式公告指出，美國國務院當日批准向瑞士售出40架F35、40架F/A-18E/F「超級大黃蜂」戰機等大量軍事武器。 2020年1月10日國防安全合作局（DSCA）正式公告，美國國務院批准對新加坡出售12架可短場起降型號F-35B及相關設備，預估軍售案總價可高達27.5億美元，新加坡則按計畫先執行4架的訂單，保留8架的選擇權。
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美軍F-35B是全球首款超音速飛行的短距離起飛及垂直起降的隱形戰機，可搭載於較小型航空母艦或無彈射器的兩棲攻擊艦上，作戰靈活度相當高。 f35戰鬥機 總而言之，為因應中共未來極可能的軍事侵犯，以及達到我「預防戰爭」國防目的，如何整合有限國防資源，投資建軍備戰所最需的戰略性武器，是國防部必須深思議題。 未來除加強發展潛艦及不對稱作戰計畫之外，台灣持續向美爭取並採購「第五代戰機」F-35以補足防衛力量，有其必要；甚至此戰機的適量獲得，亦隱含台灣未來與美、日兩國有協同作戰的深層戰略意義。 台灣現役的三款戰機IDF經國號、F-16、幻象2000皆已服役多年，未來何種機型將是國軍的新一代戰機，成為全球各國關注焦點。 二○一七年蔡英文總統接受路透專訪指出，為達防衛目的，可能必須向美國購買先進F-35戰機。
而以色列空军的首个F-35I战斗机作战中队预计将于2018年形成初始作战能力。 2016年11月18-20日美国海军陆战队进行F-35B出海登舰测试，将12架F-35B搭载于美利坚号两栖攻击舰上，验证闪电航母概念，测试目的为了解F-35B的开发程度及如何将F-35B融入海军陆战队与海军的作战结构之中。 F-35原本使用的涂装是灰色锯齿状的网格，这种像窗棂般的网格覆盖F-35的大部分机体，从远处看起来就像是在机身上打了一层补丁一样。 以往生产这种符合产品生产要求以及采用“补丁”涂装的F-35战斗机时，需要耗费大量的劳动力和时间，在制作过程中要非常注重细节，因为复杂的涂装问题等其他原因，使F-35最初的制作时间和成本超过原定预算的两倍。
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美國參議員之所以會如此建議，主要是因為F-35B可以短距離起飛，甚至垂直起降，危急時期可以部署在任何地點，就算飛機場跑道遭到敵方炸毀，台灣也不至於完全喪失空戰能力。 f35戰鬥機 而作為目前最先進的第五代戰鬥機，F-35最高巡航速度可以達到1.6馬赫，同時搭載8千多公斤的軍械；它也是當前最先進的隱形戰機之一，可以閃避雷達偵測，但缺點是，它無疑是史上最貴的戰機。 美國國防部審核後，同意讓F-35或F-15SE戰機出售予韓方，在F-15SE出局後，最終韓國選定採購40架F-35A戰機，同時將繼續研發國產戰機；而總數40架F-35A的訂單，預定在2021年交付完成。 韓國空軍總計40架F-35A的訂單，最終於2022年3月全數交機完成。
根據隨後的下一個5年採購計畫，F-35I的後續採購訂單將於2018年內簽署。 2013年6月16日美國戰略之頁網站報導指出，在過去十年里，F-35戰鬥機項目被一再拖延，甚至有關取消的說法越來越多。 訂單已削減，製造商承受很大壓力，要儘快使這種新的隱形飛機投入使用。 F-35與前一代戰鬥機相比有如下進步：廉價耐用的隱身技術；綜合的航電設備與感應器融合可以結合從機載與非機載的感應器得到的訊息。 2018年9月28日，一架F-35B型戰機在美國南卡羅來納州進行訓練飛行時墜毀，飛行員成功逃生。
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短缺迫使美國空軍必須創新，在訓練學校與第一線的飛行員大量使用F-22與同樣為空優機的第四代戰機F-15共同戰術演練，共同出擊的結果讓飛行效率變得更高，所有戰機都能發揮優勢，F-22具備隱形和性能的優勢，F-15則有飛彈攜彈量的優勢跟強大的雷達。 陸官媒《環球軍事網》引述該報導稱，F-35戰鬥機算是當今最先進的戰鬥機，採用多項新技術，旨在讓其成為最具殺傷力和戰場生存能力的戰機。 但一名匿名的美軍F-35戰鬥機飛行員卻揭露該機駕駛艙存在的問題，，F-35戰鬥機的駕駛艙本身很「漂亮」，滿是屏幕，你只需要用手指輕輕一划，就能顯示出有關戰鬥機的大量信息，並根據特定任務定制數據。 2019年5月12日，美國海軍陸戰隊第一航空飛機聯隊發言人埃里克弗拉納根少校證實，2019年5月7日星期二部署在日本岩國基地的一架美國海軍陸戰隊第一航空飛機聯隊12號F-35B戰鬥機，因鳥類撞擊被迫中止起飛。 初步估計，這起鳥撞事故可能造成200萬美元或以上的損失，並將此事件列為「甲級事故」，事件無任何人員受傷，戰機順利返回跑道，待修復。。
上圖就是F35的兩種模式的一些對比情況，很直觀的指出了兩種模式下，F35戰鬥機的武器掛載種類、武器數量和航程等。 現在的騰輝已然轉型成功，但是，10 年前的騰輝，飽嘗策略失誤之苦，曾出現連續 3 年累計虧損達一個股本的慘境。 當時，中國 CCL 業者正打算出手收購騰輝，勞開陸就是在這種風雨飄搖下回鍋，臨危受命接下董事長一職。 凡「暱稱」涉及謾罵、髒話穢言、侵害他人權利，聯合新聞網有權逕予刪除發言文章、停權或解除會員資格。 對於無意義、與本文無關、明知不實、謾罵之標籤，聯合新聞網有權逕予刪除標籤、停權或解除會員資格。
F35由美國公司路克希德馬丁研發製造，加拿大、澳洲、義大利、丹麥和芬蘭等國也都投資加入研發團隊，以色列、日本和韓國也陸續大量採購，全球訂單合計多達3,200架。 2022年2月11日，芬蘭國防部宣佈與美國企業簽署F-35戰鬥機的採購協議。 規定美國在2025至2030年間供應64架F-35A Block 4多用途戰機。 2022年12月，美國洛克希德∙馬丁公司發佈消息表示，該國最新型F-35殲擊機在得克薩斯州的試飛期間墜毀，飛行員成功彈射逃生。 2019年4月9日晚，日本航空自衞隊的一架最尖端戰機F-35A在太平洋上空飛行時，從雷達上消失。
所以F35最佳作戰模式是滿彈滿油短距離起飛，等回程的時候你的彈藥和燃油已經消耗了一部分了，這個時候你可以垂直降落。 f35戰鬥機 這樣對起飛重量有非常嚴格的要求，所以戰機往往無法滿載起飛，不要說掛載重型武器了，甚至你內部油箱都無法裝滿油。 比如說吧，鷂式戰鬥機攜帶武器，它垂直起飛的作戰半徑只有92公里，甚至還沒有驅逐艦自身的導彈射程遠。
由於自挪威購買的二手F-16機隊的使用期限估計僅能延長至2030年代初期，2022年2月羅馬尼亞官方表示有意在2030年後引進F-35戰機以填補空缺。 2022年3月28日，加拿大政府宣布將申請採購88架F-35戰機，預計花費總計達190億加幣（150億美元），並期望在2025年交付首批戰機。 若是之後對F-35的採購在談約上受阻，才會轉換以JAS 39為優先選項。 瑞士聯邦委員會2021年6月30日發出新聞稿，經過會議確認，決定將採購36架F-35A 戰鬥機。
- 2022年在尚未與廠方正式簽約下，瑞士的反對黨發起公投反對政府的F-35採購案，初步已達申請公投的10萬人連署門檻，F-35是否落腳瑞士將進一步交由公投決定。
- 軟體問題可是事關重大，說現代飛機是用電腦來控制可一點都不為過，牽一髮而動全身，軟體有一點小問題就可能讓一架造價高昂到讓美國盟友搥心肝的F-35墜機。
- 而野獸模式情況下最大的缺點就是隱身性能基本失去，因為要使用武器外掛架，同時也損失了機動性能。
- 而整個F-35戰鬥機計畫堪稱美國史上最昂貴的武器計畫，據2015年估計，到2070年為止，從研發測試到投入實戰，以及之後的保養維修，美國恐怕要花費1.1兆至1.5兆美元不等的經費。
想來，中國采用直通甲板和彈射起飛設計的002航母，也不應該在艦載戰鬥機領域落後。 是殲-15T（殲-15彈射器飛型號），還是以沈飛所開發的五代隱形戰鬥機FC-31‘鶻鷹’為基礎設計的第二代隱形艦載戰鬥機？ 現在，北京航空航天大學的一張講座海報，可以一錘定音結束爭論瞭。
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在垂直起飛模式下，F-35B可攜帶武器的重量約為“鷂”式戰鬥機的兩倍，其作戰半徑約為800千米，大約也是“鷂”式戰鬥機的兩倍。 f35戰鬥機 2013年6月16日美國戰略之頁網站報道指出，在過去十年裏，F-35戰鬥機項目被一再拖延，甚至有關取消的説法越來越多。 為F-18的後繼機種，而燃料搭載量還要比F-22猛禽戰鬥機更大。
基於這種觀念，美國空軍在ATF案結束後便向各大公司公開招標，要求一款能夠做為F-22這款夭壽貴戰機低端夥伴的匿蹤戰機。 然而，基於人工智慧的傳感技術發展地如此迅猛，操作戰鬥機的飛行員或許不久以後就能夠在很遠的距離之外察覺到威脅，從而避免了「空中纏鬥」的必要。 這樣來看，無人駕駛戰鬥機的人工智慧化必將是一個行業內的趨勢。
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也就是說，隨著飛機上的電腦系統、自動化系統對資料的不斷「咀嚼」與「消化」，軍用無人機將能夠飛行在特定區域，在特定時刻辨別特定的相關目標，並完成特定的任務。 按照威爾斯巴赫的說法，殲-20 的飛行動作不但「專業」，而且「殲-20 所屬的指揮和控制體系讓我們印象深刻」。 他還特別提到空警-500 預警機與「霹靂-15 」遠端空對空導彈對於殲-20 的重要意義，這一切都暗示中美隱形戰鬥機在東海的相遇可能並不只是普通伴飛那麼簡單。 兩周之前，美國太平洋空軍司令威爾斯巴赫在美國空軍協會米切爾航空航太研究所的一場視頻對話中透露，美國的 F-35 隱形戰鬥機已經在東海與中國殲-20 隱形戰鬥機有過「近距離相遇」。
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