而F-14戰鬥機則是格魯曼公司最經經典的代表作，是一款極為先進的雙座雙發超音速多用途艦載戰鬥機。 採用可變後掠翼技術，配備AWG-9雷達以及AIM-54「不死鳥導彈」，超強雷達和超遠射程導彈相結合，再加上帥氣的外型直接催生了」貓黨「一詞。 f14戰機 F-14雄貓戰機在問世初期絕對傲世群倫，它是美國海軍最強的艦隊捍衛者，甚至可說是為世界末日的核子衝突而打造。 1995年9月及8月，北約發動慎重武力行動，航艦羅斯福號參與行動，其上的隸屬VF-14及VF-41中隊的F-14執行攻擊任務。 VF-41中隊的兩架F-14投下鐳射導引炸彈攻擊了位於波士尼亞的彈藥庫，由於當時F-14仍未裝備標示目標用的LANTIRN，F-18負責標示目標導引F-14投下的彈藥，是F-14首次投放鐳射導引炸彈。
- 使用TF30的F-14A，在從航艦起飛時，必須使用後燃器。
- 變後掠機翼外翼段較短，這樣就可減輕轉軸結構的重量，但增大了罩在中央翼盒上的“翼套”，轉軸距機身對稱面2.72米。
- 1991年5月F-14戰鬥機全部配備了Tape 115B計算機軟體，具有用常規炸彈執行對地攻擊任務的能力。
- 在我們的記憶裡，台灣的軍事電影中，「軍教片」的味道常常極為濃厚，「軍教」二字，隱含的便是其中的宣傳教育成分，從早年的「八百壯士」、「黃埔軍魂」、「大地勇士」，乃至於近年的「報告班長」系列，雖然在外貌上是軍事電影的形式，但是骨子裡卻有著相當明顯的宣傳讚揚色彩。
- 60架核心的F-14A改裝了AN/ALR-67干擾預警和控制系統、藍盾吊艙和可編程的戰術信息顯示器。
- 最大飛行速度可達2.3馬赫、最大飛行距離則有2,960公里，裝備有一具20mm M61火神式機砲，機身有10個掛載點，可攜帶像AIM-54、AIM-7及AIM-9等多款飛彈。
- 這個數據也許是正確的，雖然會議也指出戰爭中F-14只取得了30個戰果。
隨後因海軍沒有其他戰機能滿足作戰需要，在服役後期曾追加低空導航暨夜間紅外線標定筴艙，具備基本的精確對地攻擊能力。 所以，《捍衛戰士》和《捍衛戰士：獨行俠》兩部電影的評比，正像是F-14戰鬥機與它的後繼機F-18一樣。 F-18是個好飛機，它的航電系統比F-14先進許多，但它仍然無法取代F-14當年橫霸世界的地位。 二倍音速，但一位資深飛行員說，飛機老了，他們頂多飛過二倍音速「而已」。 雷達系 統，工作於X波段，其內置了敵我識別功能，使用平面陣列雷達天線，功率達10kW。
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伊朗伊朗伊斯蘭共和國空軍：前伊朗皇家空軍在1976~1978年間自美國接收了79架F-14A，1979年伊斯蘭革命造成政權更替後，全數F-14A由現伊朗伊斯蘭共和國空軍納入，因美方制裁已完全無法取得原廠支援，目前全體由伊朗自行探尋零件與維修。 根據2019年時外界的估計，伊朗空軍依然保有約24架能實際操作的F-14A。 早期F-14隻有掛載各種空對空飛彈，經過改良之後可以攜帶炸彈、火箭、偵查莢艙和電子干擾系統等等。 最初是設計用來攜帶鳳凰飛彈，可是基於與地面的空間過小而改到翼套的位置。 F-14也擁有在當時獨有的資料鏈，能把雷達測得的資料與其他F-14分享，如此，F-14的雷達畫面可以顯示其他F-14探測到的目標。 F-14的原設計只有一片垂直尾翼，在發動機艙下方設有可收摺的腹鰭，以增加在超音速飛行時的穩定性，但經風洞測試後改為後果更佳的雙垂直尾翼，外傾5°，置於兩發動機艙的上方，只保留細小的外傾腹鰭，以平衡垂直尾翼所產生的阻力，並簡化為固定式。
2006年9月22日，F-14戰鬥機正式退役，它的角色將由F/A-18型“超級大黃蜂”艦載戰鬥機取代。 美海軍共裝備157架F-14A/B，53架F-14D，海軍陸戰隊未裝備F-14。 f14戰機 從美軍退役後，伊朗成為世界上唯一一個裝備F-14戰鬥機的國家。
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合同规定，格鲁门公司向海军提供12架原型机，作为研究和发展使用。 f14戰機 F-14战斗机为双座双发双垂尾变后掠中单翼布局，是根据美国海军20世纪70年代至80年代舰队防空和护航的要求要研制，主要执行舰队防御、截击、打击和侦察等任务。 要說F14有什麼缺點，那就是發動機，F14前期型號裝配的是兩台普拉特‧惠特尼公司的TF30-P-412加力渦輪風扇發動機，單台加力推力9,490公斤。
伊朗所擁有的79架F14經過40多年磨損實際已大多無法使用。 美國也曾斷斷續續通過零部件轉口貿易來控制伊朗的戰鬥機維護工作。 在切尼的「關照」下，B-2轟炸機、F-22戰鬥機、C-17運輸機、A-12攻擊機、F-14雄貓戰鬥機後續生產和升級等項目都受到了嚴重干擾。 切尼暴力對待F-14直接導致該機失去了一次大換血和升級的機會，為其提前服役埋下了伏筆。
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正因為《捍衛戰士》太經典，多年來一直沒有續集，腳本及拍攝的難度都太高了，但是熱愛炒作舊作拍續集的好萊塢還是沒有忘記它。 隔了這麼多年居然還能用原主角拍續集太不可思議（阿湯哥真的不會老）。 因為疫情的關係，這部Top Gun 2從原本2019年要上映延到現在2022年，倍受全球影迷們期待。
- 抗議的手段則是將戰艦駛入雪特拉灣，19日，兩架蘇-22戰鬥機升空對抗兩架F-14A。
- 在新的F-14D上採用ALR-67威脅警告及辨認系統的自衞干擾機、聯合戰術信息分配系統，紅外搜索和跟蹤傳感器和電-光偵察裝置。
- 1983年，位於東地中海的艾森豪（USS Eisenhower）與獨立號（USS Independence）航空母艦，奉命支援美國海軍陸戰隊登入黎巴嫩海岸的行動。
- 飞行中机翼后掠角的变化范围为20°～68°，由机载设备根据飞行状态自动调节，最大变化速度为7°/秒。
- 一般戰鬥機飛行員受過五百小時訓練，就可以「上路」；要飛F104，起碼得再加三百小時。
經過普惠與奇異兩家公司的競爭之後，美國空軍在1979年3月給奇異公司一份30個月的F101DEF發動機的研發訂單。 換裝F101DEF進行試飛的F-14於1981年7月14日試飛，到1982年3月測試完畢，效果良好。 新發動機的效率較高，增加了F-14的作戰半徑；推力的增加，彈射起飛時再不用開後燃器，更重要的當然是再沒有TF30的可靠性問題。
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1973年11月，该机在试验中用6枚“不死鸟”击落不同方向、不同高度的6个目标。 1976年开始研制AIM-54A的改进型—“不死鸟”AIM-54C，1982年正式投产。 AIM-54C弹长3.96米，弹径380毫米，翼展915毫米，发射重量454千克，使用高度3万米，最大射程150千米，最大飞行马赫数超过5。 导弹主要在数字式电子设备、新的捷联式惯性基准装置、固态收发机和新的目标探测器4个方面进行了改进，使作战性能有了进一步提升。
設計要求是：減少翼載來保證機動能力；用前、後緣空戰機動襟翼來改善跨音速機動性；儘量減少停放佔用的面積。 變後掠機翼外翼段較短，這樣就可減輕轉軸結構的重量，但增大了罩在中央翼盒上的“翼套”，轉軸距機身對稱面2.72米。 f14戰機 f14戰機 飛行中機翼後掠角的變化範圍為20°～68°，由機載設備根據飛行狀態自動調節，最大變化速度為7°/秒。
f14戰機: 使用國
F-14機身為三胴機體結構，兩個發動機分別置於駕駛艙兩側後方的獨立艙體內，與駕駛艙相隔數吋之遠，駕駛艙往後漸修薄，在兩發動機之間成一扁平狀機身把兩發動機相連，此段機身容納了油箱、電子、飛控系統，與及可變後掠翼的機械結構。 這種氣動佈局與把發動機噴嘴緊密靠近相比有較低的氣動阻力，因為兩噴嘴過於緊密會氣流交互干涉而扁平的機身也成了機翼以外的升力體，為戰機帶來額外的升力，降低了翼負荷，大為提升了轉向能力，前蘇聯的Su-27系列也使用類似設計。 Tomcat 21 可以以服役中的F-14D Quickstrike翻修重製升級而成，指在以相對較低成本達致部份NATF的性能。 改動包括改用GE-F 發動機，使F-14能超音速巡航致音速1.3倍。 增大控制翼面、加大翼套及前緣延伸、採用數碼飛行控制系統，從而改善低速時的可控性兼使其能有超機動性能。
它強大的AWG-9雷達火控系統，搭配射程長達190km的AIM-54鳳凰飛彈（F-14專用飛彈，其它飛機都不能使用），可以在敵機還沒偵側到自己時就輕鬆解決敵機（最多可以掛6枚），這個空戰優勢在當年可說完全碾壓對手、舉世無敵！ 自鳳凰飛彈退役後美軍就沒有射程這麼絕對優勢的空對空飛彈了（現在的AIM-120飛彈經數度改良後才提升到160km）。 2006年7月28日，F-14完成了其作為現役戰鬥機的最後一次飛行。 美國海軍裝備的最後22架F-14均部署在CVN-71“羅斯福”號航空母艦上。 此前，兩個中隊的F-14戰鬥機剛剛結束了在波斯灣地區的作戰任務–為駐紮在伊拉克的美軍提供空中支援。 在“羅斯福”號返回美國後，航母上的VF-31和VF-213中隊的F-14回到歐申納海軍航空站退役，並換裝F-18E/F。
第一批80架雄猫战斗机的头一架于1977年5月交货，最后一架在1978年交货。 但是有一架在留美测试时，伊朗发生政变并断绝与美国的外交关系，因此留在美国当成实验机，在伊朗的雄猫战斗机共有79架。 1965年5月，美国国会终止了F-111B计划，F-111A则继续发展成空军的攻击机。
伊朗革命卫队在海外开办大批伪装的贸易公司，通过走私获得F-14的零部件。 另外在其他军工部门的协助下，伊朗空军还启动对AIM-54“不死鸟”远程空空导弹的仿制。 2004年，一种性能与AIM-54C相当的导弹开始小规模投产。 与此同时，伊朗在保养F-14机载电子设备方面也取得进展。 过去伊朗在黑市上花钱最多的F-14零件就是“黑匣子”的核心部件——飞行数据计算机，没有它，F-14就不能飞。 而伊朗空军以美制战斗机为主的维修则因为缺乏补给料件而逐渐停摆，伊朗空军只能在仅存的战斗机中，选取状况较佳的出动勤务，其它的战斗机留在地面上当作器官捐赠者，因此伊朗空军所能出动的雄猫战斗机架次非常有限，而每一次的出动都是要耗用珍贵异常的消耗性零件。
從側面看，F-14的機身好像是一個拉直了的S字，再加上獨特的翼套與可後掠變翼構成了其主要外形。 因此格魯門公司遭遇到經濟危機，由於伊朗巴列維政府要採購F-14，所以伊朗銀行團貸給格魯門公司7500萬美金供其周轉，而美國銀行團也聯合貸款12500萬美金給格魯門周轉，F-14的量產計畫才得以繼續。 美國在1970年代出售了79架F-14戰機給伊朗，成為F-14唯一的外銷國。 這批戰機在1980年代的兩伊戰爭中擊落不少伊拉克的蘇聯製與法國製戰機。
f14戰機: 服役歷程
由於A-6的退役，而且無後繼機，F-14在1990年代被賦予對地攻擊任務，但因為F-14的主要任務是艦隊防護，對地由其他戰機負責，起初F-14使用無導引的炸彈。 F-14有一值得注意的中央空中資料電腦（Central Air f14戰機 Data Computer），是早期版本F-14的綜合飛行控制系統，採用以MOS技術製成LSI的晶片組，MP944，是史上第一部的微型處理器設計。 F-14的電子反制系統（ECM）十分複雜，主要裝備是休斯（Hughes）開發的AN/AWG-9遠程射控雷達系統，工作於X波段，其內置了敵我識別功能，使用平面陣列雷達天線，功率達10kW。 量大對搜索範圍達190km，單一目標追蹤距離達150km，對戰機目標鎖定範圍 km。 可以同時追蹤24個90km內的目標，並能同時導引AIM-54鳳凰飛彈式遠程空對空導彈對其中6個目標進行攻擊。 F-14是美國在冷戰時期為對付蘇聯遠程轟炸機而設計的，主要部署在航空母艦上。
在這場衝突中，“雄貓”進行了第一次實彈激光制導炸彈的攻擊。 而且，從美航母起飛的F-14還是在亞得里亞海上美國唯一能進行照相偵察任務的飛機。 2007年8月，伊朗伊斯蘭共和國空軍（IRIAF）和伊朗飛機工業集團合作在4個月內已將另外3架F-14A升級飛機返回部隊服役。 最初曾計劃大約20架飛機進行基地級大修，但是在本10年初公佈的計劃是改進大約57架飛機，並創建本地工業保障基地。 在大量國有和私有企業的幫助下，IRIAF發展了一個現場維護、在線維護和大修或翻修的三級維修和大修系統。 後面級別分為三級，飛機要經過22個階段的工作，然後才能返回使用部隊。
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當時許多國家空軍仍然專注於空對空纏鬥時，F-14已經可以從百公里外就跟踪和交戰敵方轟炸機。 雖然可變翼能確保飛機的最佳速度狀態，但同時它也告知了對手自己的能量狀態和動量。 就像拳擊手在出拳前已有透露自己是出刺拳還是勾拳， F-14雄貓的可變翼位置也暴露自己的狀態，讓技術嫻熟、經驗豐富的對手更容易預測。
因此格鲁门最后采用双垂尾设计，并且考虑到航母甲板的可操作性而采用两片较小的固定腹鳍，F-14的气动外形最终确定下来。 格鲁门先期制造的6架F-14原型机/预生产型海军序列号从157980~157985。 另外F14最主要的特徵是可變後掠翼，由機載設備根據飛行狀態自動計算，自動調節，最大變化速度為7°/秒。 正是如此陽剛彪悍的外形，使得F14一出世就深得軍迷的喜歡，甚至在很多影視作品中大放異彩。 日本動漫超時空堡壘裡的變形戰鬥機VF-1，那正是以F14為原型的，而在湯姆克魯斯主演的電影《壯志凌雲》，阿湯哥開著F14帥氣無敵。 f14戰機 本劇第1話男主角工藤真駕駛雙座的F-14D與反統合同盟軍的米格-29展開激烈空戰，另外劇中的VF-0系列可變形戰鬥機同樣是以F-14為藍本。
不過伊朗在1979年發生宗教革命成為美國敵人後，美國停止供應F-14戰機的零附件，讓伊朗維持F-14機隊運作越來越困難。 F-14最大優勢為機上配備的AWG-9雷達，其搜索範圍達190公里，單一目標追蹤距離達150公里，對戰機目標鎖定範圍120至140公里，能夠同時追蹤24個90公里內的目標，並能同時導引AIM-54「鳳凰」（Phoenix）遠程空對空飛彈對其中6個目標進行攻擊。 F14「雄貓」戰機，具有優秀的超音速攔截、低空低速操控性能。
