北台南→旗山方向：車行台1線→轉84東西快速道路東行→經走馬瀨→玉井→轉台3線南下→南化→內門→旗山。 佛光山交通 南二高國道屏東北上：車行至燕巢系統交流道→轉國道10號東行至旗山端出口→走旗屏一路左轉→延平二路西行→經過旗山橋進入→旗山市區。 南二高國道南下：車行至燕巢系統交流道→轉國道10號東行至旗山端出口→走旗屏一路左轉→延平二路西行→經過旗山橋進入→旗山市區。 中山高國道北上：車行至鼎金系統交流道→轉國道10號東行至旗山端出口→走旗屏一路左轉→延平二路西行→經過旗山橋進入→旗山市區。 中山高國道南下：車行至鼎金系統交流道→轉國道10號東行 至旗山端出口→直走旗屏一路左轉→延平二路西行→經過旗山 橋進入→旗山市區。 Source：KKday如果想安排個旗津遊，除非是自駕，基本上都需要搭乘渡輪前往，即使要騎機車也要用渡輪運過去。
2000年，時任中華民國總統陳水扁及其他中華民國政府官員從高雄拜訪佛光山，並且期許佛光山能夠重啟山門。 經過層層考慮，佛光山終於決定重啟山門，並且提供大眾一個清靜的環境來修行。 佛光山處處彰顯釋星雲建設「人間淨土」、推展「人間佛教」的理想與精神。
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该会的努力使得人们彼此之间有了更坚固的信任，更于2003年正式成为联合国非政府组织（NGO）的成员。 佛光山交通 佛光山將於2月5日至3月6日舉辦為期一個月春節平安燈會，可能雍塞路段為台29線過里嶺大橋（台22線）後至興田路口，仁武分局於5至10日，實施該路段禁止車輛迴轉，直至新舊省道路口始開放車輛迴轉，但仍會視現場交通狀況，必要時缺口封閉路段將往南（往大樹方向）延伸。 2022 年高雄不僅即將迎來台灣燈會，『佛光山2022年春節平安燈法會』也準備在 2/1~3/2 正式登場！ 特別是除賞燈外，同時還有『新春市集』、『祈福活動』、『動靜態展覽』、『親子活動』、『科技互動體驗』、『花車遊行』等多種活動，甚至十分受歡迎的『無人機秀』都將再度回歸。 屏東→旗山：於屏東市屏東火車站左前方搭乘屏東客運往里港方向之屏東客運公車，在里港站下車轉搭乘高雄客運或興南客運往旗山方向之聯營公車行至旗山轉運站。
佛光山交通: 佛光山美食市集、餐廳地圖
佛光山寺由星雲法師於民國56年帶領弟子披荊斬棘一磚一瓦所建，大大小小的佛殿依山勢羅列，莊嚴雄渾、氣勢宏偉。 無論是殿堂知客、寺務行政、文化編輯或弘法教化等工作，直到晚上的課誦修持到開大靜養息，佛光山的弟子，每日修持平均在八小時以上。 平時在論壇與 PTT 遊蕩，身兼網管與校長撞鐘職務，默默在這簡單紀錄過往8年生活，此外也在搜放打雜，喜歡用平易近人口吻分享最新資訊，以及透過相機記錄生活。 佛陀紀念館的設立是希望透過供奉代表佛陀威德、智慧的法身舍利，讓人們在禮敬佛陀舍利的同時，能夠開發自己清淨的佛性，並為人間注入善美與真心，帶來社會的安定與和諧。 2003年9月成立附設兒童美術教室，成立附設兒童美術教室，提供孩童自由創作的園地，並巡迴展出小朋友的創意作品，抱持傳遞孩童藝術性、創造性與給予小孩自信的美術教學理念；希望兒童在學習時期即享有美的體驗，及自我肯定。
郭武郎表示，「哈佛快線」由高鐵左營站行經大中路上國道十號，於嶺口交流道下，接台二十一線，直達佛陀紀念館，至佛光山下休息、返程。 佛光山交通 單程全票價七十元，半票三十五元，今天起至明年六月底前，逢周二、周四搭乘，全票更優惠，只要五十元。 民眾若搭乘「哈佛快線」，當天在佛光山轉搭高雄客運8009、8010、8011、8050 等四線公車，經旗山、美濃的起程票價，則有五折優惠。 高雄市政府交通局規畫、委由高雄客運經營的「哈佛快線」公車，今日正式營運！ 這是國內首見以市公車直達宗教景點的路線規畫，顯見佛光山及佛陀紀念館，在信仰以及觀光旅遊的重要性。
佛光山交通: 景點
目前全球會員人數為六百萬人，全球協會、分會等遍佈五大洲。 國際佛光會是一個由出家僧眾及在家居士所組成的佛教組織，主旨在於將佛法生活化以及提倡「人間佛教」。 該會歡迎社會各界參與佛教法會、活動及種種有關利益社會的事。 另外，國際佛光會也持續以親和的態度，與其他宗教團體以各自的宗教文化特色及教育理念交流往來。
佛法本无国界之分，为使“佛光普照三千界，法水长流五大洲”，佛光山在全世界五大洲创建百馀所寺院道场，佛光会则遍布一百三十余个国家地区。 此外，有印度、锡兰、南非等十八个国家的青年就读佛光山佛学院，十余个国家人士来山从事专题研究，形成小联合国的盛况。 在不分肤色、种族融和的理念下，佛光山突破狭隘地域观念，已达到佛教国际化的目标。
佛光山经过长期修葺，寺院建筑规模宏伟，大雄宝殿、大悲殿、大智殿及大愿殿是四幢主要建筑，疏落有致地坐落在园区内。 大雄宝殿占地1800坪，是园中最大的殿宇，内供三尊大佛皆高二丈余，崇伟肃穆；大殿四面墙壁有14，800个小佛龛，在万灯照耀下，使大雄宝殿更显庄严神圣。 大雄宝殿内点点烛光映衬的四壁上，共有大大小小约一万五千尊金身佛像，造型精美，表情慈祥端庄。 主要是由大雄宝殿、大悲殿、大智殿和大硕殿构成，气势宏伟的大雄宝殿占地宽广，主祀释迦牟尼佛；大悲殿主祀观世音大士，庙堂四周，嵌有观音像万余尊。 四殿内的墙上计有1万4千8百个小洞，各有佛像一尊，光明灯一盏。
佛光山交通: 活動
「佛光山」位於高雄市大樹區，是台灣最大的佛教道場，創辦人為星雲法師，他為提倡『人間佛教』之道，於民國56年帶領弟子披荊斬棘，一磚一瓦建立起「佛光山」，成為台灣信眾最多、最負盛名的聖地。 但由於長年來前往參拜者眾多，嚴重影響僧眾清修，遂於民國86年封山，謝絕觀光客進入，只有過年期間才短暫開放。 最近佛光山為帶動南部地區繁榮和休閒文化的提升，於90年元旦重啟山門，除周一外，每天都開放。 佛陀紀念館位於台灣高雄，2003年舉行安基典禮，2011年12月25日落成。 佛陀紀念館坐西朝東，占地總面積一百餘公頃，自安基至竣工，歷經九年，光外觀設計圖便繪製了百餘張，後經一再修改，最後釋星雲以一疊面紙和幾個瓶子作為範例，也就奠定了佛館的設計圖，成為現在除了主體建築本館外，更有所謂「前有八塔，後有大佛，南有靈山，北有祇園」的宏偉格局。
佛光大佛高50公尺，是參考唐代 佛光山交通 ( 618至907 ) 時期的佛像造型，像貌圓潤飽滿，慈眼垂視眾生，宛如正在對朝聖者說法；大佛下方的基座係高12層的佛光樓，可提供住宿、餐飲。 1.本文模型制作主要参考了清华大学建筑设计研究院编《佛光寺东大殿建筑勘察研究报告》一书中的测量数据，因本文以建筑结构讲解为主，因此模型中细节尺度不与实际精确对应。 景区齐云飞瀑古柏悬，翠鸟争鸣戏山间，天然画廊甲天下，幽谷飞霞佛光山。 景区融奇峰、峡谷、古寺、溶泉、飞瀑为一体，四季分明，气候清爽。 阳春桃花满山、蝶舞蜂鸣；盛夏多雨、群山滴翠、云海频出、气候宜人；秋天枫叶流丹、万山红遍；冬日山舞银蛇、树缀琼花，是集喀斯特地貌和原始次生林为一体的原生态风景区。
佛光山交通: 因應春節疏運人潮 高雄捷警將設機動派出所
2000年12月第二十一届世界佛教徒友谊会上，泰国总理乃川先生颁赠“佛教最佳贡献奖”，表彰大师对世界佛教的成就。 2002年获颁“十大杰出教育事业家奖”，2005年获“总统文化奖-菩提奖”，肯定大师对社会及佛教的贡献。 2006年获香港凤凰卫视颁赠“安定身心奖”；世界华文作家协会颁“终身成就奖”；美国共和党亚裔总部代表布什总统颁赠“杰出成就奖”。
佛光人均矢志發揚此佛光精神，俾能達到光大佛教，普利群倫的目的。 佛光山交通 佛光山交通 南下：國道1號（新市路段）→國道8號→國道3號（中寮隧道）→國道10號(往旗山、大樹方向)的旗山、大樹交流道下→省道21號右轉→佛光山。 郭武郎指出，高雄客運目前已經採購五輛四十三座的大型巴士，負責「哈佛快線」的營運，而未來配合佛光山和佛陀紀念館的活動，也將採機動方式，「無限量」的加班服務，以滿足所有乘客的需求。
北上：高雄中山、中正、九如交流道上國道1號→鼎金交流道上國道10號、國道10號(往旗山、大樹方向)的旗山、大樹交流道下→省道29號右轉→佛光山。 在一九九二年五月十六日（国际佛光日），国际佛光会世界总会于美国洛杉矶正式成立。 全球目前会员人数为六百万人，全球协会、分会等遍布五大洲，国际佛光会是一个由出家僧众及在家居士所组成的佛教组织，主旨在于把佛法生活化以及提倡人间佛教。 该会欢迎社会各界参与佛教法会、活动及种种有关利益社会的事。 另外，国际佛光会也持续以亲和的态度来与其他社会上的其他宗教团体用各自的宗教文化特色及教育理念互相交流往来。
高雄客運經理郭武郎表示，「哈佛快線」相較其他路線，確實少了一些中途停靠站的客源，而高雄客運會投入這條路線的營運，一方面當然因為佛陀紀念館是近來相當夯的新景點，標的夠吸睛；此外，站在服務民眾需求的角度，他相當看好這條路線的未來性，絕對值得投入培養客源。 回程→佛陀紀念館→佛光山→大樹果菜公司→姑山倉庫產業文化休閒園 區→鳳山寺（街內商圈）→龍目井（紅豆咖啡、愛上布諾閣）→水寮公園(雅植歐洲香草園)→九曲堂火車站→大東捷運站（大東文化藝術中心）→鳳山火車站。 星云大师，江苏江都人，1927年生，十二岁于南京礼志开上人出家。
該館的興建，正是希望透過供奉代表佛陀威德、智慧的法身舍利，讓人們在禮敬佛陀舍利的同時，能夠開發自己清淨的佛性，並為人間注入善美與真心，帶來社會的安定與和諧。 國道1號汐止系統交流道下，接國道3號，再下萬里交流道，接基金公路往淡水方向，看左側法鼓山山徽石左轉，即可到達。 自許成為「社會的一道光明」的《人間福報》任重而道遠，在秉持創辦人星雲大師「傳播人間善因善緣」的理念之際，更將堅持為社會注入清流，讓福報的發行為人間帶來祥和歡喜，具體實現「人間有福報，福報滿人間」的目標。 為了保護藝術家展品之安全，避免弄髒，請參觀者將飲料、食物、雨傘寄放服務台，參觀後再前來領取。 大师著作等身，撰有《释迦牟尼佛传》、《星云大师讲演集》、《佛教丛书》、《佛光教科书》、《往事百语》、《佛光祈愿文》、《迷悟之间》、《当代人心思潮》、《人间佛教系列》、《人间佛教语录》等，并翻译成英、日、德、法、西、韩、泰、葡等十余种语言，流通世界各地。 佛光山本是一座荒山，由五座形如莲花瓣的小山组成，先天具备了佛国净土的条件。
Source：KKday高雄的City Bike，就和許多人所熟知的YouBike一樣，可於各大景點或捷運站的租借點借車還車，前30分鐘免費，第31分鐘至60分鐘5元，第61分鐘至90分鐘10元，第91分鐘後每半小時20元。 Source：KKday因為高鐵的開通，也讓一天往返高雄台北成為可能。 如果想要省時、舒適地前往高雄，高鐵會是你最好的選擇，但由於價錢較貴，再加上並不是所有縣市都有設立高鐵站，因此高鐵可能比較適用於部分的旅客。 佛陀紀念館是一座融和古今與中外、傳統與現代的建築，具有文化與教育、慧解與修持的功能。
位于大雄宝殿右面的是大悲殿，高20米，殿中供奉一尊高约7米、呈立姿手持净瓶的观音菩萨，殿堂四壁建有1万个神龛，供奉1万尊小观音神像。 满殿尽是大慈大悲的观音菩萨，故殿名又叫“万佛大悲殿”。 与大悲殿相对屹立的为大智殿，殿中供奉文殊菩萨，据传他曾为众生说法，故有“大智”之称。 佛光山还有“佛教文物陈列馆”（大愿殿）和“净土洞窑”（极乐世界）两处“隐形式”建筑，以“净土洞窑”为著名。 所谓“净土洞窑”即自山麓挖入山腹的地洞，右洞入，左洞出，内里形成“冂”形地道，布有1250个佛像以及传道讲经等场景，洞壁塑绘有西方三圣等极乐世界的想象造型，在中国寺庙建筑中极为罕见。 诸大殿建筑面积共达50多万平方米，风格虽各不相同，宏伟庄严则一。
您所填寫的資料依個人資料保護法及相關規定，不對外公開或作為其它用途，僅提供承辦單位業務使用。 佛光山本来是一座荒山，在短短的数十年中，能够创建成为台湾地区第一座十方丛林，其中论建筑的气派、庙宇的宽广，佛像的雕塑，庭院的规划，殿阁的布置等皆与众不同，独树一格。 推动以人为本的佛教，积极将佛法由寺庙带到社会，由僧众带到信众，学习世间种种法门以为弘法之方便，达到佛法人间化。 佛光山是个注重制度的教团，举凡人事奖惩、升等调职、财务会计、出家受戒、道场建筑，乃至僧团清规及僧众等进修、福利办法，皆订有周密的制度。
佛光山提倡「人間佛教」，根據佛光山定義：提倡把佛教帶入生活，讓眾生能夠在日常與佛接心，這就是人間佛教。 從佛光山開山以來，數十個別分院以及組織在全世界各大洲建立起來；同時，孕育了超過1300名的出家眾。 佛光山在這數十年來創立了大學、佛教學院、圖書館、出版社、翻譯中心、藝文中心、茶館，並且也積極推動行動式的義診。 1967年，釋星雲將高雄佛教文化服務處房屋變賣，購得今高雄市大樹區麻竹園二十餘甲的山坡地作為建寺用地。 高雄市鳳山區→旗山方向：由高雄客運鳳山站搭乘往旗山方向之高雄客運公車行至旗山轉運站。
佛光山交通: 佛光山佛陀紀念館
2、國道1號(台南新市路段)→國道8號→國道3號→國道10號(往旗山)→22公里處嶺口交流道下→右轉台21線(統嶺路)→佛光山。 3) 捷運路線：捷運板南線台北車站上車至後山碑站下車，搭乘公車207號公車至松山車站前公車站下車，再步行約133即可抵達目的地松山火車站。 而假日各線則增開為三十班次，首發車時間不變，末班車則分別延長至下午六時五十分（高鐵左營站）、七時三十分（佛光山）及七時三十三分（佛陀紀念館）。 佛光大佛 ( 釋迦牟尼佛 ) 位在佛陀紀念館中軸線的最高處，本館後方、佛光樓上方，地基加佛身共有108公尺，等於一般建築的36層樓，為亞洲著名地標之一；由星雲大師發起鑄造，共用1800多公噸銅鐵建造，費時一年半完成，為世界最高的銅鑄坐佛，屬傲世之作。 另外，本網站也提供周邊景點自動偵測服務，我們建議您允許本網站取得您的位置資訊，以開啟及使用此智慧化服務。 佛光山因佛光时显而得名，是佛教的祥源沃土，历史悠久，香火繁盛，其中以觉山寺、佛光寺、佛爷栈、五方佛、菩萨洞、慈悲阁景区为中心的佛门胜地更为海内外信士仰望。
- 1967年，釋星雲將高雄佛教文化服務處房屋變賣，購得今高雄市大樹區麻竹園二十餘甲的山坡地作為建寺用地。
- Source：KKday高雄雙層觀光巴士有分兩種路線，分別為西子灣線和新灣線，一趟車程約30-40分鐘。
- 最近佛光山為帶動南部地區繁榮和休閒文化的提升，於90年元旦重啟山門，除周一外，每天都開放。
- Source：KKday高雄捷運目前有兩條線構成十字路網，分別為南北向的紅線及東西向的橘線，唯一的轉乘車站為被封為全世界第二美的美麗島站。
- ，裡頭除了服務台，還有許多商家，不管是可以飽餐一頓的美食餐廳，還是購物、伴手禮、紀念品，通通都可以在這邊完成。
- 2006年西来大学正式成为美国大学西区联盟（WASC）会员，为美国首座由中国人创办并获得该项荣誉之大学。
主要建築位於中軸線上，從東至西依序有禮敬大廳、八塔、萬人照相台、菩提廣場、本館及佛光大佛等，另外南有靈山，北有祇園；八座佛塔分別是一教、二眾、三好、四給、五和、六度、七誡、八道。 由高雄左營高鐵站→旗山方向：於左營高鐵站前搭乘高雄客運往旗山快捷公車走國道10號至旗山轉運站（約40分鐘車程）。 1.搭乘台鐵、汽車或飛機者，可在「高雄火車站」附近轉「高雄客運」往旗山、美濃、甲仙、六龜等方向，有經佛光山路線皆可搭乘。
佛光山交通: 高雄景點
本館內主要供奉釋迦牟尼佛真身舍利，除殿堂外還有常設館、展覽館，以及可容納2000人的大覺堂，定期舉辦藝術表演、國際論壇等。 佛光山寺位於大樹區北端，由星雲法師於民國56年帶領弟子披荊斬棘一磚一瓦所建，佔地五十餘公頃，與2011年新建的佛陀紀念館綿延於高屏溪右岸，大大小小的佛殿依山勢羅列，莊嚴雄渾、氣勢宏偉，是臺灣重要的佛教勝地。 高雄捷運和輕軌已經夠方便了，但有些景點還是離捷運有點距離，這個時候搭配高雄公車會更便利。 例如要去澄清湖的話，最方便的方式就是搭乘捷運至鳳山西站轉公車橘12或是從火車站搭乘公車60路、紅30A。 1、高雄火車站左方派出所旁，搭乘高雄客運8010、8011(經佛光山)，約30分鐘一班車，可直達佛光山。 ※春節期間替代路線：國道3號九如交流道下→右轉里港(九如路三段)→中山路(中華郵政)左轉→里嶺路(里嶺大橋)→左轉台21線(統嶺路)→佛光山。
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