但如果有機會，布魯是會想再走一趟的，因為桃源谷的草原山坡太抹茶，山景海景又太壯闊了。 從等高線圖，可以看出來這次的大溪線，走上蕃薯寮山之後，幾乎都在稜線上，而桃源谷到草嶺古道這4.5公里也都是在稜線上。 看到這防牛石柱，就知道快要到達桃源谷了，和擎天崗一樣，在桃源谷牛隻遊牧區域附近有很多這樣的防牛設施，以免牛隻到處覓食踩壞路徑。 快要到達蕃薯寮山三角點之前，路段已經開始平緩，這段路是往三角點的稜線上，這時候山嵐氤氳已經滲透進樹林之間，纏繞在枝頭上。 國道5號於頭城交流道下，右轉青雲路（台2庚線）至頭城，再接濱海公路（台2線），行至台2線里程123K過大溪橋後，左轉大溪河濱公園停車場。 桃源谷位於山海交會的山稜之上，舊稱「大牛埔」或「綑牛仔山」，早期農家在此放養牛隻，大草原綠意盎然，與湛藍的太平洋相映成一幅美麗的圖畫，宛如世外桃源，故名為「桃源谷」。
許多人會從其他登山口上來接到草嶺線，續走至草嶺古道大里段下山。 在秋季，這條線也是欣賞芒花的絕讚路線，剛好可以參加草嶺古道芒花季的趣味活動，且路線平緩好走，對辛苦了半天的山友來說不啻是放鬆的路段。 在桃源谷上還可以看見許多成群的水牛悠閒地在步道旁的草原上吃草，一點也都不怕人（不過安全起見還是不要太靠近喔！）。
桃源谷大溪線: 《台北貢寮》 桃源谷步道(內寮線) 宛如仙境的360度壯麗大草原、私房景點推薦 0則留言
桃源谷，顧名思義是武陵人的桃花源頭，有著置身世外的安詳與寧靜，再配上幾戶人家，炊煙裊裊、雞犬相聞的景象，登山健行的旅人絕對會對這片世外桃源印象深刻，回味無窮。 從仁澤社區上山，是傳統登桃源谷的路線，有一段落差頗大的上坡，曲折旋繞，峰迴路轉，至豁然開朗，遠景近物讓人仰首低額之時，心境也開始清明。 桃源谷大溪線 一路行至野趣十足的廣闊草原，同行的親朋好友可以圍坐談天，或躺個舒適的大字形，仰望蔚藍的天空，讓山風和著海風吹拂著。 站在最高點，蘭陽平原及龜山島皆在腳底下，山海交錯，人煙渺遠，可謂真正的天堂仙境。
早期先民來此地拓墾，以種植蕃薯為業，因此而得名。 氣溫一如預期，天涼好個秋，然而地面卻濕漉漉，沒料到昨晚宜蘭頭城山區有下雨， 上午雨已停，烏雲卻不散，與天氣預報有所落差。 因此須等秋天氣候涼爽時，從大溪登桃源谷，體力負擔較輕，而也較能舒適享受草原風光及海天美景。 初秋造訪，又不如深秋此時來訪，可以欣賞山稜秋芒綻放，浪白飛舞的景象。 所以要從大溪車站橫越桃源谷到北端，接近12點才出發，是不太可能，很早從大溪出發，時間上才能掌握，不會天黑還待在山裡。 灣坑頭山為雪山山脈的北稜未端最高峰，沿途最有名就是草嶺古道，沿途皆建有步道，規畫十分完善。
由於古道舊徑沒有通過蕃薯寮山，所以較少獲得登山客的青睞，古道荒廢，又少登山客行走，路況也就愈來愈差， 終將堙滅於山林。 這條舊路，姑且稱之為「蕃薯寮古道」，並寄語宜蘭山友，可以就近多加關照這條古道舊路。 遠望坑親水公園四面環山，有溪流、梯田、生態池及豐富的動植物生態，是個自然生態旅遊的極佳地點。
當然，如果只是想要欣賞芒花，從草嶺古道走絕對輕鬆又省時，但是，若喜愛健行，想要品嚐苦盡甘來、「不經一番寒徹骨，焉得梅花撲鼻香」滋味的話，秋天的桃源谷步道接上草嶺古道，絕對是北部芒花健行路線的第一選擇。 還好，隨著高度攀升，路徑開始脫離樹林，石階在陽光下曝曬，到後來已經沒有潮濕的階梯，而我們也來到了蕃薯寮山。 依照導航抵達桃源谷內寮線前200公尺會來到蕭家莊，外觀是個傳統的閩南建築，路旁有一塊空地，自此至步道入口的路邊也可停車。 因為大草原很是遼闊，路線都可以通往不同的地方，於是我們就右邊走走看看、左邊也走走看看，就都只走到涼亭和觀景台的地方而已。 我們八月夏天來的時候，天氣很好，本想說要不要走個比較爬山的石觀音線來回3.5小時 桃源谷大溪線 (草嶺線來回要7-12小時覺得太久了，先不考慮)，但也是擔心一整路太曬太熱，所以還是就選了這條最簡單的路線走。
貢寮桃源谷步道，內寮上、大里下翻山越嶺路線，途經福德山、灣坑頭山，再一路銜接桃源谷草嶺線走回大里天公廟。 設計不同點進出，確認自己背包飲水乾糧足夠最重要。 夏天來桃源谷沒有準備飲水運動飲料 3 公升不要輕易嘗試。 冬天有超狂海風跟陰晴不定的雨水在等你，不論何時來桃源谷，都有它最美的一面等著。
桃源谷大溪線: 桃源谷石觀音線
路線長度跟桃源谷草嶺線差不多，是這三條線裡面最長的路途，約 5 公里。 這邊的路段較陡峭、整體上升海拔也較多（上上下下的稜線，你懂得）。 想找最短時間上桃源谷野餐的夥伴，你需要準備一台車、或是找一位有車的司機，或是乾脆騎機車上來。
在夏季時期野薑花花香漫山飄香、秋季期滿山五節芒花盛開白色花草隨風搖曳，埡口之處可遠望龜山島，是東北角海岸國家步道最受歡迎的健行路線。 D.大溪線：步道長約5公里，由大溪車站進入，中間需登上海拔459公尺的蕃薯寮山，全程近3000個石階，是較陡、較辛苦的路線。 桃園谷(大溪線步道)，往前就是石觀音，這裡風比較大，但是風景實在很美，遠遠的還看到龜山島，體力好實在值得一遊。 桃源谷大溪線 從海拔0公尺的登山口開始一路陡上，途中會經過456公尺高的蕃薯寮山，才能到達海拔500公尺的桃源谷。
：從大溪火車站步行1km以後抵達桃源谷大溪線登山入口，接著步行5KM抵達桃園谷，全程將近3,000個石階，是一個滿陡峭且辛苦的路線。 桃源谷大溪線 所以大溪線最主要的爬升都在前三公里、爬上459m的蕃薯寮山。 以風景來說，第一段，蕃薯寮山前三公里有不少眺望龜山島的觀景點，第二段兩公里，雖然沒有眺望龜山島的地方，但是一路稜線很有桃源谷味道。 第一段，3km處的蕃薯寮山為中點，蕃薯寮山三角點爬升到459m，這段路一路石階梯向上，而且階梯表面青苔，讓我們回程吃足苦頭（下山比上山還累）。
綿延三公里的廣闊草原，彷彿走入一片世外桃源，宛如仙境，登高望遠令人忘卻塵囂。 秋冬季節，強勁的季風為桃源谷帶來朵朵雲團，漫山的白背芒讓山風和海風吹拂成浪，構成一幅清新秀麗的牧野風情畫。 瀑布的水氣與茂密的樹叢，讓走石階跟走結冰的紐約街道一樣崩潰滑。 媽媽說雨天後的步道會溼滑要小心，但是宜蘭常常下雨誒。 總之，建議大家帶登山杖前往，然後盡量挑天氣好的時候前來呦。 草原上有一座涼亭，若真的很累抵達時可以先到涼亭歇息，太陽很大的話，也可以稍微遮蔽一下。
桃源谷是東北角熱門的景點之一，有多條路線可以造訪這處世外桃源，輕鬆的路線如內寮線， 路長僅1公里，約20分鐘路程，即能徜徉於這片大草原，而一般遊客多由此進入。 到了福隆，雖然有不少乘客下車（應該是汽車停靠在福隆車站，走上草嶺古道之後，在大里車站坐火車回到福隆車站開車），但是從福隆車站上車的乘客還是不少，一路乘客滿滿地回到臺北。 從桃源谷走草嶺段，到草嶺古道口約4.5KM，開始陡下。
此時雨停轉陰，步道也變為平緩， 石階兩側較寬敞，有草地可踏，不虞路滑。 過涼亭，先下坡路，然後開始陡長的石階路，爬向蕃薯寮山。 蕃薯寮山，海拔456公尺， 山名的由來，是因山腳下的海邊有一處「蕃薯寮」聚落。
桃源谷大溪線: 新北貢寮桃源谷：真的如桃花源般！桃源谷草原健行一日遊
希望讓讀者不只是知道了一個資訊，同時還能夠去「享受」這段旅程，讓寶貴的每分每秒都能得到滿足，用自己的感官、身體去體會－－原來世界這麼大，原來這背後的一切都有個故事。 亞洲自由行專家與時刻旅行合作授權，原文刊登於：桃源谷草原 ，未經同意請勿轉載。 今天雖然是個多雲的日子，不過也正因為如此，快速移動的雲層在遠方的山坡上造成深淺不一的陰影，讓整片山頭景色不停地變化著。
老師與學生有一部分人先抵達，而我也在照完這張意想不到會遇上的見學活動後離開。 桃源谷大溪線 雖然是假日但我覺得這活動滿好的，既可健身還可以認識鄉土。 旅遊日本期間在景點常可見到日本學生到景點來見學參觀，很讚賞這樣的活動，所以很高興在今天也遇到台灣學生到景點來見學。
大不了就是開到最裡面，停到下圖三角錐的 “右邊下坡” 停。 記得之前我來的時候是沒有三角錐圍起的，似乎現在已經不再讓遊客通過囉! 想省錢的，就停外面吧，反正也才多走一點點路而已。 從田邊聊療，走到登山口，有一段距離，約10~15分鐘。 建議大家是可以不用這麼急著前面就停車拉，因為後面都還有可以會車的地方，只是因為我太久沒來了，也忘了後面停車位多不多。 走，是有幾條小路都可以通往到登山口，路不會不好開，只是就小條了一些，部分路段會車要注意!!
- 2.草嶺古道（綠）：9公里，大里跟福隆車站往返，以啞口作為各路線搭配的中繼點。
- 不是啊，這裡是比擎天崗還要美上許多的桃源谷大草原，比擎天崗更值得一遊，只不過要爬一段步道就是，但順便健身運動也不錯。
- 回程的路上摔了8次，本以為穿好登山鞋拿著登山杖就可以，實在是太小看了，建議連日晴天再來，也不建議老幼參與。
- 桃源谷，舊稱「大牛埔」，早期附近農家在此飼養牛隻，而形成草原景觀，面積約十餘公頃，現今仍有農家牛隻放養於此。
- 此段古遺址，以「雄鎮蠻煙」碣和「虎」字碑為最。
- 對於想要挑戰而選擇草嶺線的山友，請搭火車至「福隆火車站」下車。
：於「大里火車站」下車，往南步行 2.5 公里至「下蕃薯橋」。 使用 Google Maps 可以搜尋「桃源谷步道石觀音線」。 在上面的章節有介紹抵達桃源谷共有三種路線，所以登山口也會有三個。
石觀音線：登山口位於頭城鎮的大里與大溪之間，途經石觀音寺至桃源谷，全長約 3.5 公里，是較陡的路線。 桃源谷在我的步道名單裡一直是在第一位，遲遲未前往是因為這裡遠得要命，沒有開車前來還蠻難抵達的，雖然遙遠，但攻頂卻是羽量級的 輕鬆，比起我走過的許多步道，算是幼幼班等級。 因貪戀桃源谷草原與稜線上的山海美景，這次規劃走上述第三條路線，將車停放於桃源谷草嶺線與大溪線交會處的停車場(停車空間不大，Google 桃源谷大溪線 map上可以搜尋桃源谷觀景平台)，這應該也是至灣坑頭山最近的路程。 許多人則會選擇由蕭家莊起登，經桃源谷內寮線、桃源谷草嶺線，至灣坑頭山。
到了桃源谷步道4.5K開始到下山的大里線公園16K中間都沒有下雨了。 3.5公里的石觀音線下山路，竟然走了兩個小時。 循巷道走出來，沿著鐵路邊，過鐵路涵洞後，接台2線濱海公路。
不同路線自然有不同出入口，其中內寮、草嶺、大溪線更可以穿梭來去，依照不同的路線時間長度、路況難易度、交通方式（大眾運輸或是自駕）等做調整。 問了從另一個方向來的登山客，得知這一段是通往大溪，從大溪步行上來約3小時，看到這樣的景色，我真的有種想要走下去探險的慾望。 往大里的步道超美， 步道像是縱走在山稜間，完全望不見盡頭，為了安全起見，我們決定往[大溪]方向前進。 這一回我們是開車 ，直接導航桃源谷內寮線，一路山上指標都很清楚，要記得往[內寮線]指標前進，在山上停車的地方不是很好停，下山時更是會遇到進退兩難的局面，假日如果想要前來，盡量早一點卡停車位。 桃源谷，一座美到令人驚嘆的綠色巨大山谷，這裡跟許多登山步道有些不同，山稜有著一望無際的邊界，柔綠的草原鋪滿整座山谷，像是上帝不小心遺落的綠色毛毯，盎然而溫柔的，包覆著這片壯闊的山谷。 18a4b57c f579ecbe2c5a72513.jpg起登不久，即可到達桃源谷觀景平台，步道與太平洋、龜山島的山海美景盡收眼底。
從登山口起登到桃源谷約一公里，大約只需要費時 30 分鐘就可以抵達。 如果是不常爬山的朋友，擔心體力不堪負荷的話，非常推薦走這條。 只是假日人潮眾多，自行開車的遊客需要早一點來搶車位。 我們這次是平日前往，將汽車停在桃源谷內寮線的登山入口，因此只要約30分鐘左右就可以抵達，不過這登山入口車位較少，假日停車最多可能只能停十幾輛汽車，建議提早前往。 走出大溪車站，往北方走，大約一公里就會到達桃源谷步道大溪線的入口（入口就在大溪河濱公園裡面）。 內寮線：由新北市貢寮區貢寮鄉吉林村的蕭家莊出發，步道長約1公里，是前往桃源谷最省時省力的捷徑。
這裡是桃源谷大草原內寮上大里下的草原路線，擁山抱海。 一早由大溪火車站沿濱海步行至石觀音線步道入口，陡上桃源谷，右轉走草嶺線至啞口，左轉至遠望坑親水公園，後過橋走民宅後方草嶺古道舊線至福隆火車站。 4.大溪線步道（黑）：5公里，從大溪火車站出發至入口，之後就是3.5公里左右的階梯地獄，上到山稜之前，一路都是單調的階梯。 描述今天是野狼登山社2020年第四次活動，目的地是桃源谷步道，我們選擇大溪海濱公園的大溪線步道上，接桃源谷步道，在埡口轉大里線步道下到天公廟停車場，然後返家。 從大溪爬升約莫3小時，終於到了桃源谷，從小步道走到一望無際的大草原，真的很有開闊感。 由於車輛可以直接開上大草原，因此這裡遊客超級多。
