桃園市長鄭文燦期盼未來持續與YAMAHA台灣山葉機車合作，共同打造電動機車的友善環境，讓機車族感受騎乘機車的樂趣，體會電動機車的魅力。 桃園電動機車 （桃園市府新聞處提供）鄭文燦說，為推廣低碳運具且讓購車更方便，原須搭配5,000元「振興五倍券」或「好市乘雙券」，也調降門檻，市民朋友只須使用1,000元的「振興五倍券」或「好市乘雙券」，即可享購車優惠。 中央的補助加上桃園市加碼優惠，若為汰舊換新電動機車，最高補助達2萬7,000元；若為新購電動機車，最高補助則可達1萬9,000元，鼓勵市民朋友購車享補助。 桃園市環保局領六都之先，率先公布初擬的2021年電動機車補助方案，規劃汰舊換新電動機車最高可補助新台幣9000元，新購電動機車者也可獲4000元補助；結合已公布的中央補助內容，市民購買電動車最高補助上看1萬9000元，此方案通過後，將可有效加速汰換新購速度，進一步體現桃園市智慧城市發展願景。 自10月起，桃園市率先祭出配合振興卷的購買電動機車加碼優惠，桃園市今日宣布再加碼！
中聯資源公司近日完成國際第三方驗證機構英國標準協會（BSI）查核，公司全品項產品及服務皆獲得碳足跡查證，同時亦榮獲TCFD（… 配合新北市府推出「璀璨新北」跨年煙火秀，文化局特別在最佳觀賞點之一的淡水海關碼頭辦理「光映淡水-喵的光波」品牌活動，以「水陸空派對」… 在全國134個機關團體熱烈報名下，經行政院國家發展委員會分別辦理永續獎初選、複選、決選三階段評選會議後，… 行政院國家永續發展委員會為表揚推動永續發展績效卓越單位，舉辦國家永續發展獎，今（14）…
車籍報廢：取下機車車牌，帶著身份證件、駕照、印章到監理所辦理即可。 現在針對 150cc 以下的機車，監理所提供線上報廢服務，只要上監理所網站申請，繳清汽燃費及交通違規罰鍰，並在 10 日內將號牌郵寄回監理所，就可以完成了。 行政院7日公布2021年電動機車的補助案，凡是購買電動機車者，可以從經濟部獲得7千元補助；環保署不論油、電機車，維持3千元汰舊換新的補助。
立法院交通委員會今（14）日審查鐵道局、台鐵局主央主管預算案，交通部長王國材… 【記者 林明佑／彰化 報導】導入智慧化技術，預防古蹟災害，協助銀髮族生活及運動，大葉大學環境工程學系、消防安全學士學位學程師生團隊開發「文化資產防災多… 台北市第三選區立委補選票日剩下不到一個月，根據兩份最新民調，國民黨參選人王鴻薇都以6%以及8%的差距，領先民進黨的吳怡農，外界分析由於北松山區屬於藍營優勢選區，吳怡農必須拿下人口較多的中山區才有勝選機… 民視新聞／綜合報導高雄苓雅區上午九點多自強夜市一家飲料店樓上傳出火警，當時大量黑煙竄出，疑似店家的電線走火，外送員正要去取單嚇了一跳，當場楞在原地，眼看火勢越來越大，只好請外送客服人員向消費者取消訂單，好險警消在20分鐘內撲滅火勢，沒有人員傷亡。 目前有創立一個LINE 匿名社群，大家可以匿名加入討論加入相關金融商品討論包含（信用卡、數位帳戶、券商開戶、虛擬貨幣）等，Jerry我自己也會在裡面不定期舉辦粉絲回饋活動，完全匿名可以無壓力發問討論。
騎車三分鐘一站是以機車騎士於六都城市中平均時速 35 公里為例，經由幾何學中進行度量空間衡量所常用的曼哈頓距離公式計算。
環保局長呂理德表示，「防疫英雄專案」針對醫護、警消、防疫旅館、防疫車隊、市府及市議會等防疫工作人員及志工，提供特定電動車款95折優惠，限額1,000名，預計所需費用約500萬元，將由環保局空汙基金支應。 桃園一向是推行電動機車的領頭羊，不管市占率還是充電站的數量都是全國之冠，而這一次加碼補助名額有限，有興趣的民眾手腳可要快。 5.「電動機車Easy購方案」加碼補助限量9,000名，自111年1月1日起得免用振興券購車，符合補助資格者即可參加該方案。 7.「電動機車Easy購方案」加碼補助限量9,000名，自111年1月1日起得免用振興券購車，符合補助資格者即可參加該方案。 其他更多信用卡資訊比較可以參考 Money101： Money101是台灣最專業的金融產品比較網站，Money101 提供信用卡、貸款、保險、電信服務等產品的比較，及線上立即申請。 桃園電動機車 以車聯網技術核心為出發，秉持用以租代買新型態交通實踐永續生活，有感地改變人們的城市生活，提供安全的便利交通服務。
桃園電動機車: 報廢機車換電動車省超多？最多省一萬五！
桃園市自升格後人口成長突破227萬人，工商發展持續熱絡，除了工商林立，臺灣人最喜歡的代步工具「機車」也同人口數成長至128萬輛，環境污染負荷也逐漸上升，如何管制工廠排放、減少老舊車輛及提升低污染運具一直是我們桃園環保局努力的重點。 若是要直接新購電動機車，加上工業局補助的7,000元，以及桃園市環保局補助4,000元，總共能獲得11,000元的補助；汰舊換購燃油車則是環保署補助3,000、桃園市環保局3,000元，加總僅有6,000元的補助。 兩者相較之下，汰舊換購電動機車比直接換購燃油車額外增加13,000元；若此方案可於農曆年前通過，將為桃園市催出一波年前購車潮。 鄭文燦談及，台灣因環保法規加嚴，使七期燃油機車更加環保、節能、低碳，目前桃園設籍機車數量約130萬輛，其中電動機車已突破8萬輛，未來將持續淘汰易造成污染的二行程機車、一至四期老舊機車及柴油車，盼在市府的努力之下，有效減少廢氣排放，改善空污問題。 鄭文燦也說，去（2020）年桃園懸浮微粒（PM2.5）平均濃度降至每立方公尺13.4微克，不僅低於每立方公尺15微克的國家標準值，也是桃園歷年新低，顯見桃園在空污環境指標大幅改善，以及市府積極推動環保政策的成效。 共享經濟正夯，台灣共享電動機車越來越流行，而且投入的企業與電動機車數量也越來越多，尤其像是台北的共享機車非常高，那除了台北以外，桃園是否有共享機車可以使用呢?
當然有的，今天就來介紹桃園共享機車推薦—iRent、Goshare共享機車APP，讓到桃園旅遊的人可以多一個交通工具選擇。 雖然桃園市與台北市等補助方案仍處初擬階段，但以縣市長良性競爭態勢下，2021年電動機車仍大勢看好，其他四都也有望齊頭並進，一同營造更友善的電動機車購車市場與環境，加速民眾接軌電動機車使用習慣。 在柯文哲想拼第一的心態之下，可以想見的是，台北市有望將積極響應電動載具補助，未來或將重新恢復新購電動機車補助，在汰舊換新電動機車補助上，也可能再加碼力拼桃園市最高補助9000元，以目標六都補助額度王邁進。 台灣環保法規加嚴，七期燃油機車更加環保、節能、低碳，鄭文燦說明目前桃園設籍機車數量約130萬輛，其中電動機車已突破8萬輛，將持續淘汰易造成汙染的二行程機車、1至4期老舊機車及柴油車，盼在市府的努力之下，有效減少廢氣排放，改善空汙問題。
桃園電動機車: 電動機車easy購 桃園空品easy go
享有環保署補助，免牌照、免駕照、無污染、無廢氣、無油耗、無噪音，節能撿炭，搶救地球，刻不容緩；電動輔助腳踩更省力，適合休閒購物、買菜、上班、上學、社區巡邏，兼具運動性之自行車，使用便利性極佳。 本網站所提供之股價與市場資訊來源為：TEJ 台灣經濟新報、EOD Historical Data、公開資訊觀測站等。 本網站不對資料之正確性與即時性負任何責任，所提供之資訊僅供參考，無推介買賣之意。 車體報廢：可以在監理所的車體報廢回收櫃檯，申請車體報廢拖吊，監理所會安排回收商免費拖吊車體，也可以打專線或自行安排其他回收商來拖吊。 但記得一定要拿到車輛回收管制聯單（報廢證明），以免舊車遭到冒用。 電動機車跟普通機車的分級其實一樣，都分成小型輕型、普通輕型、普通重型、大型重型-黃牌、大型重型-紅牌這 5 種。
WeMo Scooter提供城市移動的科技與服務，以用戶需求為核心，開發車聯網新價值，帶給消費者與企業用戶最安心的騎乘體驗，用智慧出行串連生活大小事，為城市創建更美好的生活。 原本有消息說電動車補助金額會比去年還少，經濟部工業局宣布111年的補助金額跟去年補助方案不變，購買一般輕型、重型機車補助7,000元，小型輕型機車補助5,100元，更多詳細補助請參考下方表格。 提到電動機車最多人想到的是 Gogoro，Gogoro VIVA 是最平價的系列，而Gogoro 桃園電動機車 VIVA Lite最便只要不到5萬元。 如果想要購買Gogoro同時申請政府補助，可參考 Gogoro 官網所提供的價格試算，只要選好所在縣市、方案、車款，就算試算出補助總金額。
今日台灣山葉機車公司也向鄭文燦展示電動機車的研發成果，鄭文燦表示，感謝在地廠商挺桃園，響應市府鼓勵使用電動機車的政策，加碼提供優惠方案，他也肯定台灣山葉機車公司不僅注重環境、社區及公司治理，也相當注重員工照顧與研發成長，致力打造更智慧、更人本、更環保的機車產品，且在造車工藝、智慧駕駛、人本設計或低碳環保發展上的成果都相當顯著。 此外，台灣山葉機車也跨領域發展音樂教育，在台灣的音樂教育史上，貢獻許多心力，未來也將持續朝向智慧機器人、電動運具、無人機等領域發展，期盼市府持續與YAMAHA台灣山葉機車合作，共同打造電動機車的友善環境，讓機車族感受騎乘機車的樂趣，體會電動機車的魅力。 台灣山葉機車公司也向鄭文燦展示電動機車的研發成果，鄭文燦表示，感謝在地廠商挺桃園，響應市府鼓勵使用電動機車的政策，加碼提供優惠方案，他也肯定台灣山葉機車公司不僅注重環境、社區及公司治理，也相當注重員工照顧與研發成長，致力打造更智慧、更人本、更環保的機車產品，且在造車工藝、智慧駕駛、人本設計或低碳環保發展上的成果都相當顯著。 （桃園市府新聞處 提供）鄭文燦也宣布，「電動機車Easy購」、「防疫英雄專案」及新購、換購電動機車補助活動，好評延長至明（2022）年4月30日，歡迎市民朋友把握機會享優惠。 今年經濟部工業局針對電動機車補助維持跟去年一樣的補助方案，環保署按照既定「油電並行」政策，補助金額有調降。
單車是既經濟、健康又環保的旅遊方式，也是最能體驗台灣美的速度。 只要順著「自行車環島一號線」的專屬標誌標線騎乘，一個人也能完成單車環島壯舉，不論騎乘的主題為何，或只單純去拜訪久未謀面的老朋友，不要在乎或刻意沿途安排食宿。 遠離車輛繁多吵雜、空氣污染、騎車安全品質備受威脅的省道路線，讓沒有長假期、無法儲存一次完騎體能的大眾，也能分段逐次搭配台鐵火車，完成個人的環島夢。 依據「公職人員利益衝突迴避法第14條第2項」規定：公職人員或其關係人與公職人員服務之機關團體或受其監督之機關團體為第1項但書第1款至第3款補助或交易行為前，應主動於申請或投標文件內據實表明其身分關係；於補助或交易行為成立後，該機關團體應連同其身分關係主動公開之。 但屬第1項但書第3款基於法定身分依法令規定申請之補助者，不在此限。 故若符合相關身分申請人請至本府經濟夫展局網站利益衝突迴避專區填寫身分關係揭露相關表單。
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(六)申請本補助及其他補助款之總補助款，不得超過總採購金額49%（含49%），實際補助比例得依審查結果酌減或不予補助。 政治中心／吳峻光報導中國近日無預警對台多項食品下禁令，其中知名糕餅店「佳德鳳梨酥」也被要求補件，甚至還得提供配方比例、成本等涉及商業機密的資訊，引起許多台人不滿。 對此，醫師作家蔡依橙也有感而發，他還回憶起多年前，微軟就曾將Windows原始碼提供給中國，最後造成難以挽回的後果，即便到了現在，仍有部分針對美國的資安攻擊，都被視為與當時的「決定」有關。 接下來就可以輸入優惠碼 ir ，輸入完後就可以得到免費 60 分鐘汽車時數（限新用戶）。 經濟部於今日假台北國際會議中心3樓宴會廳舉辦第五屆總統創新獎創新交流論壇。 基隆做為臺灣早期發跡的城市之一，曾身居推動臺灣踏入國際的重要地位，卻因為政策影響、地理環境限制等失去往昔的優勢地位，成為不易生活之地。
若單件申請電動機車台數超過30輛，本府得視經費運用情形決定核可的補助金額，單一企業或營業場所補助申請上限為100輛。 另外，想換新型燃油的朋友，記得要選符合環保法規七期燃油機車，讓您騎得更安心又環保，不過補助會比電動車要來的少，畢竟少以燃油機車騎行，道路上的空氣、噪音污染也會減少，讓你的烏賊車、10年以上的機車趕快退休吧！ 近年來，桃園積極打造電動機車友善環境，不僅是全國推動電動機車產業的領頭羊與典範，更帶動其他各縣市仿效。
WeMo 桃園電動機車 Scooter 鼓勵團隊創新，持續透過差異化的服務開發 ，將企業理念透過產品傳遞給更多朋友。 WeMo Scooter 從台灣在地出發，立志成為一個具啟發性的國際社會創新品牌。 我們不只是交通服務平台，更是帶動移動經濟與智慧城市再造的重要推手。 交通局長劉慶豐表示，目前桃園市機車停車格近四萬六千格，其中收費停車格兩千格，收費停車格主要是設在民眾洽公、大眾運輸場站及重要交通節點，藉此提高周轉率，而電動自行車由於沒有車籍登記，停放在收費停車格，不僅無法收費，往往電動自行車一停就是一整天，造成想要付費停車卻找不到車位，所以公告禁止電動自行車停放機車收費停車格。
搭配中央政策，桃園市民若是直接購入電動機車，可領經濟部工業局補助7千元，環保局補助4千元，共能獲得1萬1千元的補助；若是汰舊換購電動機車，除環保局9千元，還有行政院環保署3千元和工業局7千元，最高可領1萬9千元的高額補助。 桃園電動機車 呂局長說明，桃園率全國之先推動「電動機車easy購振興方案」，依時程規劃「好市乘雙聰明選購電動機車」、「各車商搭配easy購最優惠方案」、「3萬元輕鬆入手在地車商電動機車」、「防疫英雄限量1,000名優惠方案」等4波振興宣導。 11月份也會與在地4大車商合作辦理電動機車試騎、親子及交通宣導、電動機車特賣會等大型宣傳活動，週週有活動、振興不斷線。
桃園為了推動電動車可是很努力，現在更為了防疫英雄特地和電動機車的廠商合作，只要是桃園的防疫人員，通通可以買電動機車能夠打折，還加碼補助金，把五倍券放大成32000元的購車金。 環保署淘汰老舊機車每輛補助2,000元及汰舊換電動機車減碳獎勵金1,000元，民衆須向環保署提出申請。 儘管有縣市減少補助，但也有其他縣市將加碼補助，新購只有 900 元補助，換購只有 4,500 元補助的基隆市，都是各縣市中倒數的，但基隆市環保局也在 5 月底時，表示將考慮提高補助到 4,000 元，以增加基隆市民購買電動機車意願。 環保署也在 6 月初時，提出計畫明年起取消新購電動機車的 3,000 元補助，不過若是汰換一至四期燃油機車，改購買電動機車或七期燃油車，則提供 5,000 元補助，輕型電動機車則是 3,000 元，必須是換購才符合補助資格。 桃園也因為電動機車補助縮水，使得換購補助金額 15,000 元的雲林縣成為換購補助最高縣市；新購部分，桃園市、宜蘭縣、新竹縣皆為 10,000 元補助。 ▶ 補助條件：只要將96/6/30前出廠的燃油機車完成報廢及回收，並且新購電動二輪車或七期燃油機車於國內使用者，即可取得下方補助，環保署從109年提供補助逐年遞減至111年不再補助。
只是這項針對電動機車的補助名額有限制，讓不少市民忙著申請搶好康。 桃園市宣布調整補助金額後，Gogoro 也已在網站上更新購車補助資訊，以剛推出，建議售價為 69,980 元的 Gogoro 3 來看，扣除工業局、環保署、桃園環保局以及 CBS 連動煞車系統補助後，總金額為 40,980 元，比起 5 月 8 日 Gogoro 3 上市時，睿能公布的桃園市民購車價 35,980 元，民眾需自行支付 5,000 元的開銷。 電動機車今年競爭比過去兩年更為激烈，除了銷售一支獨秀的 Gogoro，其他品牌也都將陸續推出電動機車，不過就在這時間點，電動車補助最高的桃園市，已經公佈 7 桃園電動機車 月 1 日開始，將調降電動機車補助金額，勢必影響民眾購車意願。 桃園市環保局拋磚引玉後，預計將激起六都補助競爭漣漪，其中同樣積極發展電動載具的首善之都台北市，多年來始終與桃園市保持良性競爭關係，繼桃園市率先吹響2021年補助號角後，台北市長柯文哲過去聽聞台北市電動機車數量比桃園低時，便曾自嘲表示：「我們是天龍國，怎麼會輸！」展現台北市不服輸的心態。 WeMo Scooter 提供24小時隨租隨還共享電動機車平台服務，只要手機APP即可一鍵開啟創新的交通模式，矢志創造以租代買的交通新體驗。
民進黨台北市立委補選參選人吳怡農今天稱喊票投國民黨、台灣變香港等語沒有意意義，但有網友翻出2019年貼文也是類似意思。 吳怡農今表示，「大家可能誤會了吧，希望是誤會，希望不要是刻意扭曲」。 北市立委補選戰，藍綠持續交鋒，針對吳怡農提出松機遷建，前一天交通部長王國材強調很多問題還須深思，王鴻薇趁機大酸是不是也要說王國材是他的發言人？ 更持續猛攻王鴻薇「烙跑參選」，今天（14日）王鴻薇上節目談到自己面對烙跑罪名，壓力很大，更忍不住哽咽落淚。
- 除了行政院環保署的機車報廢，還有經濟部、財政部中央機關相關補助可以申請，以及地方政府環保局也有針對新購電動機車、汰舊換新電動機車或7期燃油車的補助金額，補助資訊以各縣市公告為準，先聚焦於中央部門的補助，可以參考以下表格。
- 18日搶先六都公布的2021年補助措施，雖然汰舊換電動機車維持最高補助9千元，但購買新電動車反而從2020年的補助6千元，下降至補助4千元。
- 若是要直接新購電動機車，加上工業局補助的7,000元，以及桃園市環保局補助4,000元，總共能獲得11,000元的補助；汰舊換購燃油車則是環保署補助3,000、桃園市環保局3,000元，加總僅有6,000元的補助。
- 現在針對 150cc 以下的機車，監理所提供線上報廢服務，只要上監理所網站申請，繳清汽燃費及交通違規罰鍰，並在 10 日內將號牌郵寄回監理所，就可以完成了。
- 自10月起，桃園市率先祭出配合振興卷的購買電動機車加碼優惠，桃園市今日宣布再加碼！
- 今年經濟部工業局針對電動機車補助維持跟去年一樣的補助方案，環保署按照既定「油電並行」政策，補助金額有調降。
通常要分類機車，我們會看它的汽缸量，也就是我們常說的 125cc、250cc，但電動機車並沒有汽缸，所以分類標準是看最大馬力。 將科技的進步與城市的未來發展納入每個產品與服務的開發，確保每個使用體驗隨著時間，能越來越好、越來越先進。 (一)依法於本市辦竣公司、商業登記（不含本國設立及外國營利事業在臺設立之分公司或陸資企業）或營業（稅籍）登記於本市之營業場所、及本市工廠登記者（含特定工廠登記），單次購置3輛以上（含3輛）重型、輕型及小型輕型車款，三輪電動機車購置數量不在此限。 今年下半年，Gogoro 聯盟裡的 YAMAHA、PGO 及宏佳騰，都將推出電動機車，其中 YAMAHA 已經發出新車上市預告通知。 中華 e-moving 也將在今年夏天，推出快充式普通重型電動機車，下半年的電動機車數量選擇之多，堪稱歷年之最。
- 為進一步擴大桃園市政府（以下簡稱本府）公告實施之「桃園市低碳綠色城市低碳運具設施補助實施計畫｣（以下簡稱低碳運具補助計畫）中鼓勵事業或法人新購電動機車，本府經濟發展局（以下簡稱本府經發局）針對設籍在桃園市的事業或法人，提供相對誘因讓其加快汰換成高效率電動機車，達到節能減碳兼環保之目的，並改善桃園市內空氣品質及提高企業更換電動機車的示範效果。
- 雖然桃園市與台北市等補助方案仍處初擬階段，但以縣市長良性競爭態勢下，2021年電動機車仍大勢看好，其他四都也有望齊頭並進，一同營造更友善的電動機車購車市場與環境，加速民眾接軌電動機車使用習慣。
- 滿額好禮：核卡後45天內，於Gogoro實體門市(不含Gogoro網路商店)累積消費金額達 NT$30,000，享NT$500刷卡金回饋。
- (二)111年度購車發票或免用統一發票收據影本，開立日期需為111年1月1日至111年11月15日前，其上須註明申請補助公司行號名及車牌號碼；電子發票或收銀機發票無法登錄補助者姓名及車牌號碼者，應由開立發票之公司以人工手寫並加蓋發票章；免用統一發票收據者，應加蓋免用統一發票專用章，並註明統一編號及負責人姓名。
- 中央政府釋出了 2022 年的電動機車補助方案，環保署及經濟部的補助都與去年持平、維持原狀，希望能持續刺激電動機車銷量。
- 環保局長呂理德表示，「防疫英雄專案」針對醫護、警消、防疫旅館、防疫車隊、市府及市議會等防疫工作人員及志工，提供特定電動車款95折優惠，限額1,000名，預計所需費用約500萬元，將由環保局空汙基金支應。
- （桃園市府新聞處 提供）鄭文燦也宣布，「電動機車Easy購」、「防疫英雄專案」及新購、換購電動機車補助活動，好評延長至明（2022）年4月30日，歡迎市民朋友把握機會享優惠。
(二)111年度購車發票或免用統一發票收據影本，開立日期需為111年1月1日至111年11月15日前，其上須註明申請補助公司行號名及車牌號碼；電子發票或收銀機發票無法登錄補助者姓名及車牌號碼者，應由開立發票之公司以人工手寫並加蓋發票章；免用統一發票收據者，應加蓋免用統一發票專用章，並註明統一編號及負責人姓名。 (五)同一申請補助案件得重複申請其他機關補助，申請者應於申請時詳述自籌款、本機關補助款及其他機關補助款經費分配。 九合一大選期間，民進黨推出北北基桃「1200首都通交通月票」政見，如今多個縣市落敗，讓各界關注1200月票推動是否如期進行？
地方政府的補助陸續公告中，如有最新消息小編會即時更新本篇，讓想購買新機車、新電動車的朋友可以參考補助金額。 現在市面上一共有三個補助方案，而且是可以同時申請的，不會互相排斥。 方案包括經濟部的電動機車補助、環保署的汰舊換新機車補助，和地方政府環保局的加碼補助（和環保署方案綁在一起）。
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