因應玩家期待讓傳奇 GT 巡遊模式與眾多經典賽道回歸。 導入依照真實取材測量資料所製作的時間 / 天氣變化模擬。 ＂F1 22＂採用適應型 AI來協助新手，根據他們當下的技術水準調整遊戲體驗，讓他們一參與就能激烈競速。 玩家能透過新增的易用操作淡化遊戲複雜度，亦能選擇在每場週末賽事結束時提高難度。
UTMB組委會主要的強制裝備是防風和禦寒保暖的裝備，符合要求的衝鋒衣、保暖衣帽、衝鋒褲、防水手套，這些都是最重要的裝備。 駕駛拉力標誌性賽車、卡車及 GT 英雄車在全球 10 個地點的 70 多條路線。 從紐約的冰面競速，到義大利的大理石礦，再到巴西的貧民窟，征服世界各個角落的多變天氣和危險地形。
怪獸超級越野賽 5: 加入購物車
這段長8公里，純下降達到1000米，從山頂欖車站開始下，一開始還是挺陡的，坡度較大，對於經歷了160多公里山路的雙腿來說，這段還是很虐的。 在U5還遇到了瑞鳥和流星，瑞鳥狀態不太好，在這裡睡了半個小時，恢復狀態，因為保暖衣物存在換裝點了，狀態還沒恢復，活動不起來，身體有些冷，我就把我的保暖衣給力瑞鳥。 下午來到小鎮，好好的吃了一頓賽前晚餐，提前大概40分鐘來到起點，發現不管是觀眾區還是選手區，已成一片人海。 霞慕尼小鎮，四面環山，近處青山綠水，鳥語花香、遠處巍峨蜿蜒，雪山林立！ 小鎮上除了滿街的餐廳就是各式各樣的戶外用品店，在這裡，了解彼此，似乎只需要一個眼神。 來到夢想中的勝地，它不僅是戶外愛好者的天堂，也是現代越野跑的發源地，這裡你能隨處看到，各種戶外愛好者，玩攀岩的、越野騎行的、徒步的、滑翔傘的、滑雪的、越野跑的，等等…
＂火箭聯盟＂是款融合了足球與賽車的團隊競技遊戲。 遊戲最大的特點是要求玩家通過駕駛賽車操控足球進行比賽。 大部分的PS5遊戲雖然能讓小孩玩樂，但其中也包含了擁有年齡限制的遊戲。 但要注意遊戲分級與遊戲的難易度並無直接關連，購買遊戲時兩者請分別評估。 PS主機一定要搭配一台螢幕才能進行遊戲，玩家可以接電視螢幕或是電腦螢幕。 購買螢幕要考慮常玩的遊戲類型、遊戲畫質、是否要曲面螢幕、是否有低藍光等等…，在這就不詳細介紹了。
怪獸超級越野賽 5: 怪獸超級越野賽 5（MONSTER ENERGY SUPERCROSS 5）
Sony發表時X9000H直接挑明「Ready for PlayStation 5」，硬體規格絕對跟的上 PS5，不知道買什麼電視就直接買這台官方御用的 PS5 螢幕。 LINE 購物是匯集購物情報與商品資訊的整合性平台，商品資料更新會有時間差，請務必點擊商品至各合作網路商家，確認現售價與購物條件，一切資訊以合作廠商網頁為準。 簽證搞定，就是往返比賽地的交通住宿旅遊、語言交流（法語）這些事兒。 這是非常頭大及重要的一塊，它關乎你整個行程是否順利。
首先就是簽證了，比賽需要經過法國、瑞士、義大利，由於它們都是申根協議國，所以你只需要像其中一個國家申根簽證就行了，一般都是跟法國申請，自己可以在大使館網站申請並準備資料。 如果有朋友一起玩絕對會非常歡樂，非常適合約身邊的朋友一起遊玩；如果只有一個人的話也相當有趣。 遊戲打造出逼真的天氣、環境與畫面，團隊透過動作捕捉技術來製作相關動畫，希望滿足玩家在駕駛真實感與沈浸感的要求，遊戲將精確模擬輪胎抓力與空氣動力學等影響。
怪獸超級越野賽 5: NS 怪物能源 超級越野賽（美版代購）
《怪物能量超級越野賽車3》將與2019怪物越野摩托賽季同步，收錄100名車手，同時收錄450SX 和250SX級別賽事和15個場館。 本作將首次允許玩家在生涯模式中選擇贊助車隊或者官方2019錦標賽。 遊戲擁有更豐富的功能，隨著頭盔和彩繪編輯器的擴增，用以滿足玩家在超級越野賽車的完美體驗：玩家可以創建專屬風格的頭盔並且在任一平台上與全世界的好友一同分享設計。
＂怪獸超級越野賽 5＂是款令人血脈賁張的越野機車遊戲，這次的職業模式比以往更有深度與內涵，快加入車隊展開職業生涯，面對5個不同的級別，你是否能全身而退呢？ 由於當時氣候較惡劣，需要翻越的山峰難度也很大，所有出站的不符合強制裝備要求的選手，都被限制在了這個站點，在這裡遇到了史紅霞老師，她沒有衝鋒褲，工作人員要求找到了衝鋒褲才能繼續前行，我想不管怎麼樣，都是為了大家的安全，最後史老師也借到褲子，順利解決。 6分一般是百英里越野賽，5分一般是百公里越野賽，4分和3分一般是50-100公里越野賽，也可能難度比較低的百公里越野賽，現在積分賽事有很多，但也有一些比賽是沒有積分的，甚至是一些知名賽事，報名時一定去UTMB官網查詢是否有積分資格認證。
一開始穿著皮膚衣頂著，覺得還行，後來感覺雖然後面有太陽掛著，但是前面的妖風實在是頂不住了，而且竟然還零星下起了冰雹。 短暫補給後，我們三一起出發，上山後大家一起行進了一段，發現瑞鳥狀態不太對勁，實在是跟不上大部隊，我沒有保暖層，只好把她安頓在一個背風路邊，在讓她停下來休息調整下，看能不能恢復過來。 此時，我只能趕緊起身動起來，不然只穿衝鋒衣的我，溫度很快就會流失。 這一段記得非常清楚，此段長15公里，爬升大概1000米左右，需要翻越2個海拔2500米的山頭。
- 小鎮上除了滿街的餐廳就是各式各樣的戶外用品店，在這裡，了解彼此，似乎只需要一個眼神。
- 這一段本應該是送分時間，總長12公里，300米左右大大小小的爬升，再加上又是中午！
- ＂出賽準備競爭＂是《出賽準備》系列的最新作品，是取得寶珀耐力系列賽官方授權的賽車遊戲，將帶領玩家體驗 GT3 錦標賽的真實氣氛，玩家將可感受系列賽中的車手、車隊、賽車、賽道擬真競速的快感。
- 再與世界分享創作，或享受像其他狂熱玩家們所製作的賽道吧。
- 短暫補給後，我們三一起出發，上山後大家一起行進了一段，發現瑞鳥狀態不太對勁，實在是跟不上大部隊，我沒有保暖層，只好把她安頓在一個背風路邊，在讓她停下來休息調整下，看能不能恢復過來。
- 此時，我只能趕緊起身動起來，不然只穿衝鋒衣的我，溫度很快就會流失。
遊戲中的編輯器擁有更豐富的功能，但不僅是經典功能之處還有 Rhythm 部份, 頭盔和彩繪編輯器的擴增，用以滿足您在超級越野賽車的完美體驗：您可以創建專屬您風格的頭盔並且在任一平台上與全世界的好友一同分享您的設計。 ＂出賽準備競爭＂是《出賽準備》系列的最新作品，是取得寶珀耐力系列賽官方授權的賽車遊戲，將帶領玩家體驗 GT3 錦標賽的真實氣氛，玩家將可感受系列賽中的車手、車隊、賽車、賽道擬真競速的快感。 遊戲新增迅速連線遊戲機制，玩家現在可於數秒內加入行動，無須在大廳等候，以及更進一步的創新包括直觀性的賽車創造器，讓玩家能打造屬於自己的終極競賽，以及「駛向榮耀」這個史詩級的賽車故事，讓玩家在「GRID 世界大賽」中與強大的賽車超級明星陣容一較高下。 全新遊戲社交中心「F1 Life」讓玩家能展示自己的超級跑車、時尚配件和獎盃收藏。 遊戲的角色多元自訂可不僅限於賽道，玩家能藉由遊戲內挑戰、頒獎台通行證、品牌商店和遊戲內商店來收集品牌服裝與配件。 玩家進入遊戲後會出現在個人中心，這裡也是多人遊戲大廳，可看見好友的頭像和收藏。
在這座山頭，你可以看到別樣的風景，狂風會一直在你身旁呼嘯，不時有山上的選手，選擇放棄，往山下撤退，這裡我感覺大概分為三種人，一種是裝備頂不住這極端天氣，信心不足下撤，另一種是體力不支下撤，還有一種應該是人的天性，對死亡的恐懼而下撤。 意料之外，沒想到的是，在這麼一個大站，竟然沒什麼吃的，就是多了通心粉，還沒有其他小站補給來的多，在這個站我磨蹭了挺長時間，事實上也沒幹啥，裝備也沒有換，就換了一雙襪子，就是各種在搗鼓和聊天。 隨後無盡的爬升和寒冷也讓我有點力不從心，當時就感覺沒力氣，爬不動，而且很餓，但是又不敢開衣服去拿吃的（衣服穿在了最外面，背包在裡面）怕溫度流失。
這次的職業模式亦比以往更有深度與內涵：加入車隊展開您的職業生涯，面對全新的功能：Rider Shape system：5 個不同的級別會影響選手的統計數據！ 這一段本應該是送分時間，總長12公里，300米左右大大小小的爬升，再加上又是中午！ 沒想到差點被它虐爆，從U9出發，這天氣就怪怪的，太陽很大，但是吹來的風特別冷，特別大！
最後兩座山，相比第一座山，個人感覺簡單很多，路面比較好走，也稍微寬闊一些，下坡只要有力氣，都是能沖得起來的土路。 一路小跑，順利抵達U15，隨後在清晨翻越了最後一座山峰，抵達U16。 最後的三座大山，沒有想像中的難，雖然這長度、爬升和下降都還算挺大的，可能是由於被上一賽段虐的太慘了，此時的我就像個行屍走肉一般，不懼怕任何多一點的傷害。 ＂跑車浪漫旅 7＂是問世至今 25 年的暢銷真實駕駛模擬遊戲《跑車浪漫旅》系列最新作，設計目標是向所有階層的愛車玩家傳達過去 150 年來的汽車與賽車文化的一切，滿足粉絲長年的期望。 ＂WRC 10＂擁有超逼真和超精確的物理引擎，讓您在駕駛座上有著人車合一的結合感覺，透過方向盤去感受車體的空氣流動引擎渦輪增壓和剎車管理等等。 在音效方面也有著更卓越的改善，讓玩家可與自己的音響來場完美引擎演出。
