TOYOTA除了Corolla Cross外，Sienta也繳出7,564台，擠進前10強之列。 休旅車 儘管Sienta自2015年推出以來，並未經歷大改款，仍舊繳出不錯的成績單，價格策略相當成功。 另外外媒報導，TOYOTA計畫在2022年推出全新大改款Sienta，不僅將換裝全新TNGA模組化底盤平台，同時更將援引1.5升油電動力規格；倘若以Sienta在台的熱銷狀況來看，未來也相當有機會正式導入國內。 儘管Nissan在2021年結算後位居第5大汽車品牌，不過仍有2車款進入前10強，其中一款就是國產跨界休旅車Kicks，在前有對手橫掃市場、以及市場風向轉變之下，仍能持續穩定輸出買氣不墜，而Kicks預期會在今（2022）年迎來中期改款，可望再激起一波銷售熱潮。 對於重視行車安全、環保節能且養車預算有限的族群來說，CR-V 不只空間寬敞，全車系還搭載 HONDA SENSING 智慧安全主被動防護系統，並採用 1.5L 缸內直噴渦輪增壓引擎，經由技術改良達成一級能源效率，符合最新環保法規，1.5L 的規格也讓每年應繳的牌照稅、燃料稅跟其他車款（如 RAV4）相比能夠節省數千元不等。
現行臺灣國產的第 3 代 Mitsubishi Outlander 車系，是 2015 年在紐約車展所推出的第 1 次小改款式樣，並於 2016 年導入，其中後續更進行多次的年式變更。 而在 2020 年 7 月，中華汽車再度推出 2021 年式式樣，取消了過往的 4WD 旗艦型、改為 S-AWC 旗艦型取代，典藏型、安全型、4WD 躍動型等部分車型售價向上調整 0.4 萬元，全車系售價來到 88.9 至 110.9 萬元不等。 Hyundai 選擇在第 4 代 Santa Fe 問世 2 年多的時機點推出小改款新車，造型套用上品牌最新設計語彙，水箱罩、頭燈與晝行燈造型均經過大幅修改，其中 T 型晝行燈更使用頗具視覺效果的貫穿手法與頭燈相連，成為小改款 休旅車 Santa Fe 引人注目的新焦點。 車內同樣經過明顯調整，中控臺從傳統直立式改為懸浮式設計，羅列其上的控制介面也經過重新安排，換檔介面從原本的排檔頭變更為按鍵式，另配有 12.3 吋螢幕的數位儀表，中控臺上的觸控式多媒體系統螢幕則為 10.25 吋。 現行 Kuga 全車系將 ISA 智慧型速限輔助、RED 道路邊緣偵測、iACC 智慧型速限輔助等列為標配；其餘調整部分則是將如 iACC、12.3 吋數位儀表、全景電動天窗、感應式尾門等系統配備，下放至 EcoBoost 180 旗艦 X 車型上，讓這款 EcoBoost 180 的銷售主力，用有更強的產品吸引力。 臺灣最暢銷的 SUV 級距，莫過於售價在 80 至 120 萬元左右的 SUV，無論在空間規劃或駕駛性能上，都有相當成熟的演出。
休旅車: 台灣米其林預告「高性能電動車胎」PS EV明年上市 規格自19吋起
而這次 2023 年式，官方不僅在旗艦陣列中新增一款強調豪華質感的 Vignale，甚至我們這次試駕的 EcoBoost 180 旗艦也加了不少好料唷？ Dec 23 [新車試駕] 璀璨科技結合駭人速度 EQE 43證明電動性能車並非都同個樣 Mercedes-AMG EQE 43 4MATIC TCar 試車頻道 自從賓士的電動車依序發表，見到EQS或者EQE我都有看到海豚般的感覺，如張弓般的造型，流線、未來，而且僅有0.22Cd的超低風阻，更是設計上的突破！ 不過我們今天試駕的，雖然有著海豚般溫馴、可愛的模樣，性能表現卻宛若鯊魚般兇猛！ 目前國內販售的EQE僅有300及43兩種等級，我們試駕的是AMG版… Yahoo奇摩汽車 集Yamaha Taiwan台灣山葉本世代頂尖科技於一身的全新Augur 155，憑藉著突出的造型設計，正式發表後就獲得了高度關注並且令人躍躍欲試。
- 卓越隔音減震工程，讓車室內的寧靜度大幅提升，堪比許多高級進口車的優質隔音，充分展現舒適性與操控性的完美平衡。
- 優點：具質感的內裝鋪陳、改進後的 ProPilot Assist 駕駛輔助功能、反應更快的全時四輪驅動系統、數位儀錶板。
- 而高效的充電能力，讓EV6更於日前創下以最短充電時間橫越美國4635.7公里的金氏世界紀錄，整個充電旅程僅需7小時10分1秒，打敗先前由Tesla締造的12小時48分19秒成績，預計國內第二季上市初期，首波提供入門後驅單馬達、四驅雙馬達GT-LINE車型銷售，估計售價將鎖定Tesla Model 3，介於160~200萬元之間。
- 鴻海（2317）2022年科技日（HHTD22）將在10月18日登場，暨日前鴻海先是釋出了Model V皮卡車的預告片，今（6）日又無預警釋出「Model B」但電動休旅車的30秒預告片，超亮眼的外觀讓人耳目一新，預期今年展台的重頭戲將會是這2款新車，讓台灣車迷與科技迷無比期待。
- 小改款後更放大車身尺碼、以及後行李廂容積，惟取消環景與換搭國內的 9 吋主機螢幕較可惜，但其 S-AWC 四驅系統在循跡性與操控樂趣仍是同級距少見，因此首推 S-AWC 旗艦型。
MG Taiwan 除了今日官網正式上線外，8/12 起將於全台巡迴舉辦快閃賞車活動，活動中將展示即將上市的 HS 1.5T 與 HS PHEV 兩款休旅，現場並安排專業人員服務與解說。 HS PHEV 除了標配 BOSE 劇院級環艙音響，配置的 NCM 鋰離子電池享有原廠 8 年或 16 萬公里保固，採用獨立電池模組設計，能透過電池拆分技術進行檢測並獨立更換，不需汰換整組電池可降低電池更換的負擔費用。 經銷佈局方面，MG 全台 6 大經銷商將於今年（2022年）建置 9 個專屬 MG 的全方位服務中心（包含銷售及維修保養），未來也預計在 2024 年底前逐步拓展至全台 30 個以上經銷與服務據點。 近年來最受歡迎的車型就是 SUV，其中又以中型休旅最為熱門，像是 Honda CR-V、Toyota RAV4 等都屬於該級距，針對中型 SUV，美國最大汽車估值機構《KBB》透過實際道路測試以及消費者回饋，選出最推薦的 10 款休旅。 BMW御用改裝大廠Alpina以全尺寸的SUV休旅X7，打造BMW Alpina XB7，最多可容納7個座位，也可選六座位佈，如果光從內裝來看，可能會誤以為這是一台講求舒適質感的LSUV，但潛藏在內的狂暴動力，才是這台車的最大賣點。
休旅車: 資訊
以上皆為區分各個車型的概念和方向，但是其實許多車型與車型之間會有重疊的區塊，較難直接了當的分類在某一個特定類別當中，尤其在跨界風氣盛行的今日，車型與車型之間的界線也越來越模糊。 不過，在有了以上概念之後，讀者應該就能夠更了解汽車製造商在談論不同車型以及跨界的概念時，究竟是在哪個車型與哪個車型之間「跨界」囉。 在英文當中，Sedan(轎車)指的是三廂車款(引擎室、座艙、行李廂三個獨立分隔的空間)，因此過去Sedan還會分為雙門轎車與四門轎車。 但是隨著時間演變至今，Sedan現在一般指的都是四門、三廂的轎車車型，也是最為普遍的一種車型。
Shopee 蝦皮購物是東南亞最大的線上購物平台，以創新的 app 提供使用者便利友善的服務，快速安全的交易環境，豐富多元的購物體驗，廣受各國消費大眾的喜愛。 Honda台灣本田2021年繳出28,533台的總銷量，在一般品牌中排名第4，其中CR-V更是佔據品牌6成的銷量，最終強勢拿下國產休旅第2名，繳出17,402台的亮眼表現。 2020 全年銷量達 1 休旅車 萬 6300 台，HONDA CR-V 拿下「國產休旅車」類別第一名。 從 1995 年推出第 1 代 CR-V 以來，2017 年來到第 5 代，並於 2020 年發表小改款 5.5 代，只要 96.9 萬就能入手。
休旅車: 安全與輔助
〔記者楊雅民／台北報導〕台灣馬自達於宣佈正2021年式MAZDA CX-9新增全新2WD尊榮型，以149.9萬的正式售價接單上市，進軍150萬元以內的7人座大型運動休旅車市場，預計3月起開始陸續交車。 小改款 Tiguan 外觀上的最大差異在擁有新的車頭設計，擁有與 T-Cross 類似的風格，更高的水箱護罩前端嵌入四橫條式的鍍鉻飾條，全新的頭燈造型更為動感。 280 TSI Elegance 以上車型也將首度搭載 IQ.LIGHT 智慧燈組： LED Matrix 矩陣式頭燈，具備多模式照明技術且光型依據環境、車速、駕駛模式及轉向角度進行智慧變化。 Toyota 總代理和泰汽車發表 2022 年式 Corolla Cross 車系，汽油車型除了入門安心車型調漲 1 萬之外，豪華及尊爵皆調漲 2 萬元，油電車型全數調降 1 萬元。
第 5 代 Forester 導入國內之初即有提供搭載 EyeSight 主動安全防護科技車型，21 年式更升級 DMS 智能駕駛行車監控系統，其結合專注力警示、疲勞駕駛偵測警示及個人化智慧臉部辨識三大功能，進一步強化其安全表現，惟缺乏車道維持系統較可惜，車型編成中 2.0i-L EyeSight 即有相當豐富的安全科技與車側影像等配置。 搭載 1.5 TSI 動力的豪華菁英版即已擁有多數人需要的配備，包括標配 9 氣囊、ACC、AEB，針對停車安全也有鳥瞰攝影與後方車流偵測功能，舒適配備也有三區恆溫空調、後座冷氣出風口、9.2 吋螢幕中央娛樂系統、Keyless 等，新年式雖然售價調漲，但也增加原廠導航，若是沒有露營之類的越野需求，1.5 TSI 的低稅金與良好油耗表現會是首選。 入門的 2.0 經典車型，搭載的 2.0 升自然進氣引擎，其擁有 155 匹最大馬力與 19.6 公斤米最大扭力，變速系統則為 6 速手自排變速箱，至於佔車系最大宗的 1.6 升渦輪引擎，則擁有 177 匹最大馬力，以及 27 公斤米的最大扭力，變速系統則是 7 速雙離合器自手排。 呼應國內市場潮流設定，小改款 Tucson 在 休旅車 Premium 豪華車型上開始，將 Hyundai SmartSense 列為標配。 旗艦版本的則增添了 BCW 盲區偵測警示、LCA 車道變換後方警示、RCCW 後方交通防撞警示等輔助。
休旅車: 國產休旅車銷售王者，一次看懂 HONDA CRV 優點和缺點
而後座椅也同樣有著相同的乘坐感受，此外三張獨立設計與椅背五段可調和可前後滑移15公分，在創造舒適之餘也提供機能便利性。 相較於外觀的轉變，座艙的修改就顯得細微，最大進化就是採用全新E-Toggle線傳電控排檔，撥片式小巧設計除提升空間視覺感，同時對於提升整體座艙質感也有些助益。 雖然整體格局並未有顯著轉變，但C5 Aircross原有的設計就已相當精彩，車室雖未透過皮革來營造高級氛圍，但法國人對於設計就是有獨到見解，不僅能將皮帶、方塊、軟質飾板與類金屬等不同特性材質揉合如渾然天成般自然，更創造出極富新意的設計。 內裝部份，配備雙前座電動一體式賽車椅，並具備 2720mm 長軸距與搭載 12.3 吋數位儀表、10.1 吋懸浮式觸控螢幕，並內建 Apple CarPlay 及 Android Auto 功能。
理想的剎車踏板行程是踩多少深度、提供多少制動力，也就是所謂的線性剎車，可惜 MG HS 剎車踏板剛踩下去，前面有一段空檔是沒有提供制動力，表示必須深踩剎車踏板，剎車系統才會幫助車輛減速，如果駕駛者對剎車踏板控制不得要領，煞車的制動力會一下給太多、一下又太少，對乘客會帶來不適感。 MG HS 扭力峰值區間介於 1500~4000rpm ，在到達扭力峰值之前動力輸出值不高屬於正常，可是當引擎轉速到達1500rpm 時，駕駛者會感覺車輛加速性有短暫的遲滯感，過一會動力湧出卻又過於猛爆，落差感明顯，動力銜接不順暢，動力不容易掌握，進而影響行車舒適性。 休旅車重心高，如果加上偏軟的懸吊避震，免不了會有車身側傾明顯的狀況， MG HS 底盤反饋類似歐系車調教，帶有 Q 度不過硬的懸吊設定，行經坑洞懸吊不會產生多餘彈跳、高速行駛亦保持紮實穩定的行路感， MG HS 消除消費者內心對休旅車側傾的疑慮，再加上良好的車室隔音工程，寧靜又穩定，完全抓住休旅車買家的喜好。 根據《KBB》的評分，前五名分別是在台灣也相當火紅的《Toyota RAV4》、《Honda CR-V》、《Mazda CX-5》、《Nissan X-Trail》、《Subaru Forester》，至於售價的部分（列於文章最下方）也差距不大，不過從表格中可以看出日本品牌的可靠性以及轉售價值依然高於國家。
休旅車: 四代車型以來首度有油電動力 全新Kia Carnival Hybrid偽裝測試車出現了！
車高大約介於1,600mm至1,800mm之間，比轎車、掀背車或旅行車還要高，但車身比傳統的大型箱型車要小，採用多數人較易駕駛的前輪驅動設計而非傳統箱型車的後輪驅動設計。 1980年代後所稱的MPV是指1984年推出的克萊斯勒的Plymouth Voyager或雷諾Espace。 克萊斯勒的Plymouth Voyager比雷諾Espace早幾個月推出上市，但雷諾Espace其實也源自克萊斯勒的英國與法國分支，與法國馬特拉合作研發，原本要給法國克萊斯勒Simca汽車發表，所以此車外型風格比較像Simca汽車而非雷諾汽車。 歐洲克萊斯勒賣給寶獅汽車後，此款車的設計圖由馬特拉改賣給雷諾，這兩款車都採用前置引擎前輪驅動和單體式車身，操控起來接近一般前輪驅動轎車比較不會甩尾失控，所以吸引了許多新車主，包括許多女性車主。 動力方面，國內 Outback 提供單一 2.5 升水平對臥 4 缸自然進氣動力，具有最大馬力 169 匹/5,000 至 5,800 轉、最大扭力 25.7 公斤米/3,800 轉的輸出表現，搭配 Symmetrical All-Wheel Drive 對稱式全時四輪驅動與 Special X-Mode 雙模式動力控制系統。
- 北市衛生局昨日公布抽查相關市售膠囊錠狀食品、嬰兒食品，26 件產品檢驗…
- 台灣的電動車市場明年將迎來全新的純電休旅生力軍，2019 年首度在海外發表的福特野馬 Mach-E，已由福特六和正式確認會導入台灣販售，時間點則會在 2023 年的下旬，至於屆時將導入的車型和售價目前則尚未公布。
- 今年6月就發表的全新大改款的賓士主力休旅GLC，自發表後就備受矚目，這次台灣賓士先引進GLC 200 4Matic與GLC 300 4Matic兩種車型，並以分別以266萬與311萬的售價開始接單。
- 「目前客戶反應相當好，預接單量已經突破2000台，預計最快明年1月就會開始交車。」台灣賓士主管透露。
- 作為考量各種情況所需利益的一部分，本公司會考量各個層面，特別是個人資訊的類型、處理目的、處理的環境，以及您個人資訊保密的利益。
- 當您啟用社群外掛（Social Plugin）時，網路會將可提供的內容直接傳送到您的瀏覽器，並將其整合到本公司的網站上。
至於在車型配備變動部份，2022 年式 Corolla Cross 車系將全速域 ACC 主動定速系統，首度列為全車系的標準配備，另外在豪華以上等級所配置的 8 吋螢幕音響主機，也全數升級為 9 吋配置。 XV 車系以 SGP 水平對臥四驅底盤剛性與車身靈活度見長，除了搭載 EyeSight 主動安全科技車型，2021 年式小改款主要針對外觀與底盤進行調整。 車型選擇方面，以售價 102.9 萬、搭載 EyeSight 與倒車顯影的 2.0i-S EyeSight 是相當不錯的選擇。 新車在中央娛樂系統上，全面標配 Bolero 8 吋彩色觸控 MIB 多媒體資訊娛樂系統，並搭配 8 喇叭音響，空調系統則標配三區恆溫空調、後座出風口與粉塵過濾器。 設定全為 7 人座的 Kodiaq 擁有 270 公升的標準容積，若是將第三排座椅打平，則能擴充至 630 公升、再將第二排座椅傾倒後，則能夠擁有最大 2,065 公升的行李容積，如果再將副駕駛座傾倒，車內可放置最長 2.8 公尺的物品。
目前VT-i車型售價96.9萬元、VT-I S售價103.9萬元，頂規S車型售價113.9萬元。 2020年，台灣車市就已迎來一波交易高峰，當時的45萬7435輛掛牌數，不僅較2019年成長4%，更創下15年來的新高，這在全球車市逆勢崛起的強大能量，堪稱是寫下另一篇台灣奇蹟。 優點：具質感的內裝鋪陳、改進後的 ProPilot Assist 駕駛輔助功能、反應更快的全時四輪驅動系統、數位儀錶板。 3A主動全時防護系統，含AEB主動引擎煞車輔助及ATC主動循跡過彎輔助，ARC主動行車抑震輔助能提供更安穩的行車感受。
全新的電動化直列式六缸除了廢氣渦輪增壓外，還具備整合式起動發電機、電動附加壓縮機和 48 V 輕型複合動力系統。 以內建式電動馬達提供額外高達 休旅車 367 + 22 匹馬力的性能以及 500 Nm 的扭力輔助引擎進行加速，也能於特定情形下，於滑行時關閉引擎以達到節能效果，並透過高效回收能源程序供電給 48 V 輕型複合動力系統。 多功能休旅車其實是很早期的車種，雖然看起來像貨車，但从源头上讲，MPV不是從廂型車家用化來的，而是从歐洲人流行的旅行车拉高發展而来的車種，所以MPV最早其實都是載人，直到1950年代後混合了美式皮卡，才發展出的硬頂廂型小貨車先祖！ （但在新興市場以及1980年代後的美國，則確實是後期從成熟麵包車型逐渐向家用演变的。而西方車空間不斷增大，採用貨車大車體，亞洲車則是家用微麵車改進，將載貨空間改成座椅，相對設計較為緊湊精緻了）此外，兩者也都替代了旅行車功能，使美洲旅行車逐漸被淘汰、亞洲旅行車風氣也不如歐洲常見。 到了1990年代後，發展至今已經逐漸有自己的特色，集旅行车宽大乘员空间、轿车的舒适性、和厢式货车的功能于一身。 動力系統則搭載品牌最新的Smartstream 1.6升自然進氣引擎，可輸出123ps最大馬力和15.7kg-m最大扭力，搭配8速手自排模擬的IVT智慧無段變速系統，平均油耗達每公升16.3公里的一級表現。
基此，我們僅敬告您，非但針對本網站的內容，同時也包括所有實質的產品，任何人都不得將 Mercedes-Benz 的智慧財產權以任何方法取得授權或授權給他人。 Mercedes-Benz 網站上某些特定産品資訊、圖解和影像說明可能會因不同國家而有差異。 爲了滿足當地市場需求或法律的規定，在不同國家可能只會獲取部分不同規格或配件的資訊。
在鴻華接手華創的智慧財產之後，是否能以電動車平台為 Luxgen 品牌帶來更堅實的研發後盾，值得後續觀察。 一般品牌的中型 SUV 市場依舊是臺灣汽車市場最重要的指標，所有品牌均在此布下重兵，甚至有多款產品的推出，在在都可以看出這個級距的熱絡，以及買氣的旺盛。 據〈消費者報告〉最新公佈的前十大省油 SUV 榜單（Most Fuel-Efficient SUVs），在不計入純 電動車 之下，油電車 SUV 成為最大贏家，囊括前 10 休旅車 名。 其中豐田汽車集團（TOYOTA）車系不僅 10 中取 6，更有 3 款車並列第一，Lexus UX、Toyota RAV4、Toyota Venza 都以平均油耗 15.7km/L 的表現獨占鰲頭；現代汽車（HYUNDAI）則有兩款汽車進榜；福特（FORD）與本田（HONDA）汽車則各有一款進榜。 此外，也有部分留言點出雙方的有優劣勢，「我買轎車，老機械車位停不下SUV」、「不買SUV，台灣路小車位窄難停的要命，更別說機械車位」、「休旅車視野真的沒比較好，根本唬爛」，也有網友直言「車種只是因為『流行』，那些說法只是來填補選擇的理由」。
休旅車: 這10款「國產／進口休旅車」台灣賣到翻！TOYOTA＋Lexus就佔一半
香港SEO服務由 Featured 提供
