SYM全新迪爵125在車頭採用了兩截式設計，並採用前斜板與土除整合的一體式造型，前斜板向前、向下與防刮材質的土除收束交疊，鈍化了車頭的銳利感，創造視覺的一絲穩重感。 車身側面、休息踏板的上方採用流線紋理刻紋，為素色的表面帶來新的變化。 車廂側殼部分，則跳脫舊款較為尖銳的輪廓，採用了更壯碩的曲面及幾分折線，讓整個車輛不顯呆板。 尾燈部分，則為本次全新迪爵外觀的一大亮點，與偏向實用取向的車頭大燈風格不同，採用上下分離式，車尾看去極具高辨識度。 交通工具「電動化」已成為趨勢，摩托車亦然，而最令騎乘重機的騎士們崩潰的是電動重機沒有聲浪、無法打檔，對他們來說完全沒有熱情，也失去騎車的意義，而光陽利用了幾年的時間，蒐集世界各地騎士們的需求，決定打造出一台性能、聲浪、打檔、操控兼具的電動重機。 儘管現今市面上有許多機車種類選擇，但代步機車首選，仍是以125c.c.等級的普通重型機車為大家的優先考量。
首先，新名流的前置物空間除了手搖杯會些微擠壓放入，保溫瓶及寶特瓶皆可輕鬆放入；而勁豪的測試結果就比較可惜，手搖飲基本上擠壓程度已不建議放入，保溫瓶直接卡在洞口，寶特瓶則放置得非常緊實；最後測試的全新迪爵，則是三者皆可以順利放入，手搖杯也沒有變形的情況。 Kymco Famous新名流125為一級油耗的標準車款，在動力心臟導入精心研發最新的「綠．環．勁」引擎系統（Green Power），將全新飛輪傳動、高紊流燃燒、超節能技術三大要素整合為一體，二輪車壇首見全新飛輪傳動，賦予機車傳動系統新生命!。 新名流125飛輪傳動全速域讓變速更順暢、高效運轉達到降噪效果，讓騎乘感受更舒適，油耗表現一級棒。 Kymco飛輪傳動全新雙齒面皮帶，有效降低動力傳遞耗損，新名流125為一級油耗同級車最佳動力化8.8匹馬力新車款。 台灣連續 19 年蟬聯機車冠軍的光陽（Kymco），一直都有一款入門實用型的代步機車 GP125，不過車型略小、空間也略為不足。 在 GP125 的定位之上，推出新名流 125，打算以這款車來增加銷售量及市佔率。
新名流125abs開箱: 舒適性提升的人體工學坐墊
車廂空間的評比分為乒乓球顆數測試、3/4安全帽放置測試以及筆電後背包放置測試。 乒乓球的測試以放滿且對齊車廂上緣，並能順利關上車廂為主；3/4安全帽放置測試，三車皆使用相同的兩頂安全帽進行，結果僅供參考，實際狀況會因為個人帽體大小、形狀不一等因素而有所落差；筆電後背包放置測試，則採用可以容納15吋筆電的包款進行測試。 【開箱】Famous名流125 『鐵灰碟煞版』暨45天擁騎心得| 新名流125缺點.
買了新電瓶,打算騎個幾天再去驗看看 結果…鎖頭也壞了@@ 就利用這次政府補助,把小紅光榮退役了 陪我環島、上山下海的小紅 殘破的身影~把能拆的都拆光@@ 原先設定是要買一台代步買菜用的車,可是我要雙碟+ABS,又不… 在跑酷 125的懸吊部分，KYMCO下了不少功夫，前輪採用大輪軸行程的前懸吊設計，搭配後輪三段預壓可調的雙槍後避震器，並且導入S.S.C水平式上懸吊設計，加上輕量化、高強度的車架結構設計，讓跑酷 125的操控性能更上一層樓。 動力部分，跑酷 125配備KYMCO 125cc的4V戰斧引擎，並著重在低速扭力的表現，讓「跑酷 125」能輕鬆應付綠燈起步的加速、都市街道的靈活穿梭和郊區山路的爬坡需求，另外KYMCO更針對燃油效率進行優化，將進氣流場重新調教來提高燃燒效率，讓低速更飽滿，中高速延伸性更為流暢。 跑酷 125在車身設計方面參考了相當多的草原動物元素，車身設計採用草原獵豹的精和肌肉線條，車頭大燈採用雙魚眼設計，甚至在前土除上還印有類似獵豹花紋的彩繪圖案，帶出濃厚的狂野、運動氣息。 再來是「聲浪」，SuperNEX搭載Active Acoustic Motor主動聲浪動力馬達，內建多種頻率讓騎士調整，不同頻率就會模擬出不同的引擎聲浪，連音量也可以調整，一切都可以由騎士的喜好來決定。 因此，SuperNEX配備了一具6速變速箱，並配有滑動式離合器，還原傳統的打檔樂趣。
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- KYMCO七款ABS機種，皆搭載德國Bosch以及ContinentalABS科技，緊急煞車時會自動調節前後輪煞車力道，使輪胎不鎖死打滑，維持車身穩定性，不易造成傳統煞車之轉倒現象，讓近期陰晴不定的天氣也不影響消費者的移動日常。
- 尾燈部分，則為本次全新迪爵外觀的一大亮點，與偏向實用取向的車頭大燈風格不同，採用上下分離式，車尾看去極具高辨識度。
- 乒乓球的測試以放滿且對齊車廂上緣，並能順利關上車廂為主；3/4安全帽放置測試，三車皆使用相同的兩頂安全帽進行，結果僅供參考，實際狀況會因為個人帽體大小、形狀不一等因素而有所落差；筆電後背包放置測試，則採用可以容納15吋筆電的包款進行測試。
而實物放置部分，新名流只能放入一頂3/4安全帽，加上一頂俗稱西瓜皮的半罩式安全帽，不排除更小帽體的3/4有可能放入；勁豪的部分，由於車廂前緣較淺放置兩頂3/4安全帽時，關閉車廂需要稍微壓一下，帽體可能會受到一些擠壓；最後測試的全新迪爵，則可完整容納兩頂3/4安全帽且沒有任何擠壓，輕鬆蓋下。 新名流125abs開箱 而15″筆電後揹包放置測試結果為三車皆可順利放入。 本次前置物空間選擇了一般人在日常生活當中，較常放置的物品進行評比，分別使用700c.c.手搖杯、常見大小的保溫瓶、600c.c.寶特瓶測試。
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新名流 125 主打家庭實用風格，坐墊高度僅 755mm，就算是女性也能輕鬆上車，坐墊長度更達 650mm，共乘舒適性也得到保證，同時踏板長度 250mm，對於成年男性也不會顯得壅擠，最重要的是置物箱達 33 公升，並採平整化設計，能放入 2 頂 3/4 安全帽。 賞車時就有詢問新名流是使用和哪一台車款一樣的引擎，結果答案是沒有，因為新名流是使用全新的引擎，一級油耗，年耗油84公升，最佳動力化 8.8ps馬力。 新引擎標榜全新飛輪傳動、高紊流燃燒、超節能技術。 光陽新名流外型未傳承名流車款，但就機車高度、置物箱尺寸、腳踏墊空間、一級油耗、環保引擎等都滿讓人喜歡的，而且外型適合全年齡設計，年輕人喜歡帶著線條感，而上了年紀的朋友來騎也不會太過於突兀。 Famous新名流125也推出搭載ABS版本，同場更加映登場「Famous新名流150 ABS」。
而身為國內燃油機車龍頭的KYMCO（光陽）今年為慶祝品牌邁向第55周年，也推出以高CP值實用型機車打頭陣，為「FAMOUS新名流125」，並希望能延續民國70年代品牌銷售神車「名流100／150」銷售實力，期望能搶佔同級車過半的市佔。 先前的文章就介紹過這台令我心動的前後避震小徑車，回首當時心動的感覺，對比實際踏上這台車的感受，心裡的第一個感受就是真的太舒適啦！ 原來有避震的小徑車是這種感覺，這種QQ感用文字還真是難以形容！ 充足的置物空間對於常常需要東奔西跑送東西的小雯十分重要，而迪爵125總能稱職的肩負起這個任務。 中午她再次前往學校，迪爵的雙掛勾便於掛著女兒的便當袋以及美勞用具，寬大的車廂也足以放下她的個人包包與3/4安全帽，抵達學校後女兒接過媽媽充滿愛心的便當，早上的食材經過她巧手烹飪後成為美味的菜色，小雯的貼心加上迪爵的可靠總是讓全家人放心。 5 天前 – 這次要來開箱新車小紅~ 是光陽新名流125的ABS機車, P.S開箱的影片照片有些景點的合照都是牽車合照後快速離開,並未有妨礙他人通行先來看 …
新名流125abs開箱: 實用機能三車評比：全新迪爵vs.新名流vs.勁豪
美售台灣地雷透玄機「城市巷戰」成抗中新戰法恩格斯機場的報復來了！ 俄軍13架轟炸機、120枚導彈狂炸烏克蘭小心「遠火打擊」! 哇哇3C日誌替大家收藏各種3C資訊，電腦上蒐藏實用的綠色軟體與免安裝軟體，評測各類手機與平板，與生活家電的使用心得。 生活資訊豐富，親子生活樂趣無窮，愛美食愛攝影，更愛騎著單車遊山玩水。 【2021交車開箱】Kymco FAMOUS 新名流125 ABS(七期)。 2020年1月6日 — 這次要來開箱新車小紅~ 新名流125abs開箱 是光陽新名流125的ABS機車, P.S開箱的影片照片有些景點的合照都是牽車合照後快速離開,並未有妨礙他人通行先來看一下開箱影片~ …
FAMOUS 新名流125 光陽新名流外型未傳承名流車款，但就機車高度、置物箱 … 不專業開箱文結束了，這是小編的新噗噗，整體來說我滿滿意的，就高度的降低、置物 … 2020年1月6日 — 這次要來開箱新車小紅~ 是光陽新名流125的ABS機車, P.S開箱的影片照片有些景點的合照都是牽車合照後快速離開,並未有妨礙他人通行先來看 … FAMOUS 新名流125 光陽新名流外型未傳承名流車款，但就機車高度、置物箱尺寸、 …
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作為近年來主打環保的 Kymco 旗下新車，新名流 125 搭載 Green Power 引擎系統，將全新飛輪傳動、高紊流燃燒以及超節能技術整合其中，可以輸出 8.8 匹最大馬力，油耗表現更來到 53.8km/L，並通過 6 期環保法規。 除了極大的置物空間，新名流 125 新名流125abs開箱 還設計有超省力駐車中柱，就算是體型較小的女性也能輕鬆立起機車，同時最頂級車型還配有最新科技 Noodoe 車聯網導航版，搭配手機 APP 使用，能在行駛過程中透過儀表板掌握導航、天氣、訊息通知等。 手把旁的設計都大同小異，就是發動開關、大燈、左右轉、喇叭，但怎麼看怎麼怪，後來才發現沒有大燈啟用開關ㄟ！ 原來新推出的機車已經屏除這個功能，不管白天或晚上只要發動機車就會自動開燈，不喜歡這種功能的，可以去機車行自費請老闆幫你改掉，費用1000元有找。 (開箱)光陽新名流125 – 今天終於把新車騎回來了廢話不多說，看圖採中柱真的好輕騎起來也算順剛起步衝勁還不錯行里箱很大，但不夠深謝謝(機車消費經驗分享第1 … (開箱)光陽新名流125-今天終於把新車騎回來了廢話不多說，看圖採中柱真的好輕騎起來也算順剛起步衝勁還不錯行里箱很大，但不夠深謝謝(機車消費經驗分享第1 …
左起，全新迪爵可完整容納兩頂3/4安全帽。 勁豪可放置兩頂3/4安全帽，但關閉車廂需要稍微下壓。 全新迪爵125搭載了新的動力系統，採用全新雙火星塞技術「EnMIS」，並表示該技術的導入，除了兼顧了馬力及扭力的輸出，最大馬力可達9.4ps，扭力也有10.39Nm。
新添加高價位車款才有的零後仰懸吊系統令迪爵有著穩定的起步感受，降低後座向後傾倒的可能，讓後座的小孩能更安全的乘坐，加上三段可調後避震與760mm的長坐墊，即便是兩位大人雙載也能提供舒適穩重的騎乘感受，讓小雯能從容地接送女兒上下學。 腳踏空間不僅攸關舒適度，也兼顧了載物機能，對於國民車款來說更是重要的機能之一。 本次測試由身高170cm、鞋子尺寸為US10.5（28.5cm）的編輯實際演示，基本上置腳性三車都非常餘裕，皆具備一定的前後移動空間與前伸休息踏板空間，僅勁豪面積較小，其餘全新迪爵與新名流差異不大。 雖全新迪爵因為下方側殼的造型，看起來腳踏板平面有收束，但實際置物能力三者並無太大的差異，皆屬不錯，使用上也自由度高。
並表示，中方將繼續採取必要措施，堅定維護自身主權安全，並繼續同地區國家一道，堅定維護南海的和平穩定。 美軍太平洋司令部稍早對此表示，中國殲-11 戰機過度近逼美國的RC-135 空中偵察機，美機採取迴避動作以避免發生衝突。 俄軍13架轟炸機、120枚導彈狂炸烏克蘭不再拒敵於境外? 美售台灣地雷透玄機「城市巷戰」成抗中新戰法小心「遠火打擊」! 謝謝你的分享～學校生活看起來非常豐富多元。
新名流125abs開箱: 林佳龍以「國民安全守護者」身份宣導ABS補助政策
身為台灣機車市場龍頭，KYMCO今天（12/3）在台北舉行媒體發表會，宣布旗下的新名流、LIKE125兩款受歡迎的都會車型推出符合七期環保版本，並且也宣布KYMCO提前在2019年底正式在台灣新車銷量20連霸，再度衛冕台灣機車產業龍頭。 今天活動現場KYMCO除了帶來全新的車款之外，也特別邀請到交通部長林佳龍部長參加發表會，林佳龍部長也特別感謝KYMCO對於政府ABS政策的支持；同時KYMCO也藉著這個機會，向在場貴賓介紹、認識一下ABS系統的發展歷程，以及相關使用的小知識。 另外值得一提的就是充電模式，SuperNEX可能不會使用IONEX車能網系統，會傾向於和電動汽車一樣的模式，就是使用充電站，一樣有分快速充電和一般充電，續航里程的部分，就有待正式量產才會公布。 KYMCO七款ABS機種，皆搭載德國Bosch以及ContinentalABS科技，緊急煞車時會自動調節前後輪煞車力道，使輪胎不鎖死打滑，維持車身穩定性，不易造成傳統煞車之轉倒現象，讓近期陰晴不定的天氣也不影響消費者的移動日常。
在電動馬達的輸出方面，原廠尚未公布詳細數據，但卻具備0-100km/h加速2.9秒、0-200km/h加速7.5秒、0-250km/h加速10.9秒的驚人實力！ 這加速成績連很多現役四輪頂尖超跑的望塵莫及。 至於售價方面，「新名流125」建議售價自61600元起，但只要在3月31日前購車，並採汰舊換新方案，除了政府減徵貨物稅4000元、二行程汰舊500元以外，光陽還會再加碼4200元，以及購車金3000元，因此，消費者最低僅需花費49600元即可入手。
- 你好，因為女兒也想讀慎齋小學，想請問你學校的老師還算細心嗎？
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- 而天文館特別設有高畫質攝影機直播的熱門觀賞日出景點，精算元旦當日的民用曙光及日出時刻，讓民眾免舟車勞頓，也能透過台東縣政府、東部海岸國家風景區管理處及阿里山國家風景區管理處的即時畫面，穿梭各景點，浪漫曙光一次掌握。
- 』，從看車到購入不到2星期的時間，正好最近看到電視上強打，又是新上市的車款，車廂又大，扣除補助後的價錢也很漂亮，所以心動不如馬上行動。
- 中午她再次前往學校，迪爵的雙掛勾便於掛著女兒的便當袋以及美勞用具，寬大的車廂也足以放下她的個人包包與3/4安全帽，抵達學校後女兒接過媽媽充滿愛心的便當，早上的食材經過她巧手烹飪後成為美味的菜色，小雯的貼心加上迪爵的可靠總是讓全家人放心。
- 這款車名則是取自光陽早年的經典機車「名流」，不過外型已經跟當年的名流沒有任何關係。
除了鼓煞、碟煞版外，另外還有 Noodoe 版，提供車聯網騎乘導航的天氣、智慧羅盤、尋車、導航等功能。 售價從 6 萬 1600 元至 6 萬 8600 元不等，搭配舊換新及光陽提供的折扣，最低 5 萬元有找。 歐風商旅是商務人士和觀光遊客前往台中市的理想下榻之處。 酒店設施一應俱全，可讓您的住宿體驗變得回味無窮。
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ABS車款，展現政府與名間企業合作推動台灣機車安全發展的合作成果。 新名流125abs開箱 可見勁豪相對新名流而言，雖然擁有較長的坐墊長度，但椅墊的外型設計、泡棉材質及傾斜程度，也是影響乘坐舒適性及實際後座空間的重要因素。 而全新迪爵在後座評比中，不僅在數據上擁有最長的座墊長度，同時在椅墊設計也平易近人，能夠充分發揮座墊較長的優勢。
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不專業開箱文結束了，這是小編的新噗噗，整體來說我滿滿意的，就高度的 … Ewoo是商務和觀光旅客前往宜蘭縣的理想下榻之處。 酒店提供完善的設施，讓您享受愉快的住宿體驗。 新名流125abs開箱 本次全新迪爵一共推出了四種顏色供消費者做選擇，分別為鈦金棕、極地白、星湛藍以及曜石灰。 內斂的配色能廣為各個年齡層所接受，非常適合家庭共同使用。
其實嚴格說是好一截，畢竟我G3是125的而且傳動剛換過可以每公升 跑30公里，相較新名流是150可以跑33公里，其實是比較優的，但如 果拿官方的數據來看確也是差了一截，我這台新名流還沒跑過每公升 40公里以上過……。 後座腳踏採用新一代飛旋踏桿，主體式按壓，明確簡易好操作，滿足後座需求，只要一壓腳踏就自己跑出來，不需要的時候再把它壓回去。 車子整體線條、配色和顏色，都是年輕人會愛的，如果稍長年紀的朋友來騎也滿OK的，外型不會太過時髦、顏色太過繽紛，車身是晶亮環保烤漆，而且有五種顏色可以選擇。 從今以後國產機車不會再買三大廠以外的車 新名流125開箱兼地瓜150關箱文(500公里騎乘 感謝這些年來的陪伴～再見了～ 這時恰巧夢見要出闔家歡樂的新名流身為 … 2019年2月19日 — 騎了12年的三陽悍將150，初初騎上新名流，光是車重就令人輕盈不少，這對常常要移車停車的上班族而言是一大利多，而引擎聲浪聽來也舒服， …
車頭部分使用相當有越野精神的裸把設計，搭配上同樣風格的液晶儀表，讓跑酷125在座艙部分相當有越野車的氣勢，握把也採用與越野車相同的拉長手把，讓跑酷 125的操控性能更加靈巧輕盈。 此外，由於「FAMOUS新名流125」瞄準客層相當廣，為了方便嬌小女性車主騎乘，還特別設計省力駐車架。 另外，柯俊斌也指出，整體而言，「新名流125」可說是全客層產品，光陽研發這款車，主要就是可滿足全家人不同騎乘需求。 生活中心／李明融報導日常生活中許多對話，有人為了方便都會將英文直接用中文去直譯表示，有時會出現令人意想不到的笑點。 有網友就分享近日與友人的對話截圖，其中一句「我的戲蕊笨笨的」讓他表示想了很久都沒結果，於是上網詢問答案，貼文一出，不少網友秒給答案，其實「戲蕊」就是蘋果產品的人工智慧助理軟體「Siri」。 新任直轄市長上任後首次行政院會，但是六都首長都沒有受邀列席，行政院發言人羅秉成表示，因為疫情已經2年多都沒邀請參與，針對政院的考量，台北市長蔣萬安沒有正面回應，反倒提起民進黨相關檢討報告，而台中市長盧…
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