Gogoro 2 delight gogoro Premium、Delight的登場，對於更注重質感、講究設計感的通勤騎士來說是一個很不錯的選擇，特別是在VIVA MIX推出之後，Gogoro delight gogoro 2系列的定位真的變得略為尷尬，但Gogoro巧妙地透過替Premium、Delight增加更多的附加價值、特色，讓這兩款車型變得更吸引人。 另外一個讓筆者印象深刻的就是自訂音效的功能，雖然這並不是首次出現在Gogoro的車款上頭，但本次試乘過程中，獨特的方向燈、低速提醒音效，還是讓我們在路上移動時受到不少其他用路人的注目禮，不得不說這雖然只是一個小小的額外功能，但確實能給使用者很不一樣的體驗。 車主也可以透過手機APP的藍芽連線功能來切換車輛的專屬音效，像是低速提醒、超速提醒、方向燈音效等通通都可以切換，另外也能自訂儀表板主題、自動上鎖等功能。 Gogoro在2021年持續推出新車款來搶攻市場，除了有更適合都市通勤代步的VIVA MIX車系之外，針對過往銷售主力的Gogoro 2系列車款更推出配備、動力全面升級的Premium、Delight雙車型。
動力與傳動部分，Gogoro Delight 使用 G2.2L 鋁合金水冷永磁同步馬達（7 kW / 3,000 rpm），統一使用 FLO DRIVE 皮帶傳動系統。 Gogoro 在今日發表了新車款，是基於平價車款「Gogoro 3」為基礎所推出的「Gogoro 3 Delight」，延續平價理念同時也帶來了更繽紛的色彩。 而 CUBE 信用卡打破傳統權益回饋模式，不僅可在 App 上領取加碼回饋以及每日切換權益，且可「先消費，再切換」，只要在消費當天晚間 12 點前切換權益，就能享有最有利的消費優惠，依照自身的消費計畫做使用，完全可滿足熱愛簡約、不喜歡皮夾裡一大堆卡片的消費者。 畢竟，面對生活與工作的瑣碎事務，越簡單好用的信用卡，越受消費者青睞。
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第二，因為底部加了木頭，所以它本身就有重量，加上 Gogoro 的車身本來就比較圓潤，加上這輛車的坐墊有加寬，現在又多了這個菜籃，我是還不曉得女性的手感如何，但是以我來說，它讓我在騎車的過程中，稍微少了一點靈動感。 所謂的「安全護送燈」它預設是關閉的，可能基於耗電考量，你要在 Gogoro App 裏面的燈光延遲去開啟「護送燈」，這個時候妳的Gogoro Delight會在你停好車要離去的時候，保持一小段時間的亮度，然後緩慢熄滅，這個時間跟現在汽車在熄火之後所點亮的安全燈有異曲同工之妙。 這次騎車體驗時基本上因為整天都很熱的關係，實在真的很需要來一杯，這時我是真心喜歡上Delight 特別設計的杯架。 我在海安路附近買了一杯飲料，喝完之後，就很自然的點按了一下杯架，然後非常優雅地把杯子放到杯架裡面。
- 而這次的設計改良了原有中柱的力臂跟力矩，官方數據是可以減少 25% 的踩踏施力，我們在拿到車的時候，我有看隔壁女性媒體朋友在使用的時候，發現女生不是沒有力氣，而是不知道怎麼施力，她們會害怕車子下來的時候，把自己給壓扁，不過這個省力中柱，比起一般機車來說，確實能夠省下力氣讓車子站起來。
- 這次新車款全數標配「倒車輔助」功能，讓車主在擁擠的停車位中，一鍵輕鬆地移車。
- 再享政府補助最高 $27,300元，Gogoro Delight BASIC 最低入手價只要 $62,680 起。
- 請使用原廠指定之輪胎規格，非指定尺吋的輪胎可能會使 TCS 循跡防滑系統無法正確運作，甚至影響安全性。
- 胎內式胎壓偵測器 規格及相關注意事項，請詳 Gogoro 官方網站-周邊配件- 胎內式胎壓偵測器 頁面。
- 另外一個讓筆者印象深刻的就是自訂音效的功能，雖然這並不是首次出現在Gogoro的車款上頭，但本次試乘過程中，獨特的方向燈、低速提醒音效，還是讓我們在路上移動時受到不少其他用路人的注目禮，不得不說這雖然只是一個小小的額外功能，但確實能給使用者很不一樣的體驗。
GOGORO Delight為營造女性騎車的儀式感，在車廂內配置業界首創的U型照明燈，廣角光源無死角照亮車廂置物空間，摸黑取物更加悠然自若。 即時中心／周欣儀報導九合一選舉民進黨挫敗，總統蔡英文請辭黨主席後，由高雄市長陳其邁接任代理主席一職，副總統賴清德本月8日宣布將角逐民進黨主席，因確診新冠肺炎直到12日才解除隔離，為求慎重，今賴清德11：00委由青平台董事長鄭麗君到黨中央進行第17屆黨主席補選登記。 往年公股、泛公股銀行年終平均都有5.5個月，今年雖然已經3度升息，但兆豐銀行工會理事長預估，台銀與土銀獲利已達標，今年4.4個月年終沒問題。
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活動地點： Gogoro 全台直營與加盟門市 （不含服務中心及交車中心及 9 間特殊門市：鳳山中山西門市、左營自由四門市、永和成功門市、西屯福星北門市、三重集成門市、板橋萬板門市、中壢龍岡門市、屏東和平門市、台南文賢門市），欲了解確切活動時間及地點者請洽鄰近門市。 或與主題門市風格櫥窗合影，並設定公開上傳貼文至個人 FB、IG 或 IG Story，並加上 Gogoro 指定 @gogoro_taiwan 及 #GogoroDelight #感覺好好 #妳的好感愛車，即能現場兌換「浪花書源 0.5 原子筆」乙支。 Gogoro引以自豪的調色技術和材質運用，讓車輛兼具美觀、實用和耐用等特性。 Gogoro 2 Premium 提供「晶鑽白、晶鑽灰、晶礦銀」等三種亮面金屬塗裝新色，而 Gogoro 2 Delight 則導入「星璨粉、星幻白、星耀灰、星礦銀」等四種霧面金屬質感配色。 車款亮點：這是性能版，搭載 G2.2 鋁合金水冷永磁同步馬達，輸出功率為 7.2Kw，傳動系統為 FLO DRIVE™ 皮帶。 配備鍍鉻後扶手、車廂香氛組、抗菌手把、抗菌車廂、可收合杯架、車廂 U 型照明燈。
打開車廂可以看到全新的車廂香氛組，實際聞起來像是白茶的清新香味，還能搭配可額外選購的 UV 光觸媒抑菌抗臭循環機使用，達到消臭除菌效果。 GOGORO Delight搭載雨天智慧模式，更可選配TCS循跡防滑系統，不僅根據啟動時的氣象資料主動調節動力輸出，TCS也能即時偵測前後輪速差避免打滑。 此外，還可選配前後輪整合式胎壓偵測器（TPMS），顯示騎乘時的胎壓狀態，胎壓不足時則會發出警示通知。 這次下台南的時間很短，加上天公很作美，所以就沒有辦法測試到 Delight 的雨天智慧模式，據說它能夠根據啟動時的氣象資料主動調節動力輸出，而且也是有搭載非常帥的 TCS 循跡防滑系統（選配，之前 SuperSport 也有），能即時偵測前後輪速差避免打滑。
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輔助牽車的話，手把位置有標明，不過它不像倒車那樣按下去就會被啟動。 你必須要先在 App 啟用輔助牽車，然後在馬達啟動後，長按「左方向燈鍵」超過二秒鐘，車輛就會緩緩推進，我實際在人行道、緩坡牽行，真的不用太費力，而且車速好像計算過一般，有真的跟隨人的腳步前進。 delight gogoro 這是Gogoro 跟其他車款最大的不同，而且真的要幫 Gogoro Delight 去除一下「換皮」的說法。
倒車跟輔助牽車是我一開始試車的時候，第一個嘗試的功能。 倒車真的還不錯，只要按下左手邊煞車內的白色按鍵就可以直接倒車（這時我就想說輔助牽車怎麼不做這麼簡單），它倒退的速度不會像是往前進那樣暴衝，是相對比較緩慢的，我手邊是沒有相關的倒車數據，不過我在人行道緩坡下降的前提下坐在車上倒車，居然也都還上得去。 delight gogoro Delight 的造型公開之後，讓已經定型的 Gogoro 胖胖車身(?)有了新的花樣，這次騎出去才發現它的選色，幾乎不會跟市場上任何一輛機車撞色，這次我透過抽鑰匙的方式，抽到了我自己最喜歡的「璨光藍」，拿到車之後我很認真的看了她幾眼。 裝配輕保養 FLO DRIVE™ 皮帶傳動系統之車輛仍須依車主手冊定期保養，否則將影響車輛狀況及車主之保固權益。
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據報導顯示，光是 2021 年平均每月的資安工作機會就高達 1,326 個，比 5 年前成長 1.5 倍，而且人才的需求曲線仍持續向上攀升，可見臺灣資安人才培訓及產業資安發展輔導的勢在必行。 FC SAN依舊在企業儲存系統佔有一席之地，TVS-hx74系列可經由擴充16/32Gb Fibre Channel 介面卡支援FC SAN，用iSCSI & Fibre Channel輕鬆管理FC連線，QNAP並提供選購的16/32Gb FC收發器配件，讓使用者一次購足，無須煩惱。 陳冠學表示：「CUBE App 未來將持續扮演國泰各項金融服務的起點，串接更多集團子公司業務，打造更全面的一站式金融平台。接下來也將推出跨平台的投資型商品，豐富 CUBE App 的數位服務功能。」CUBE 的下一步，所有人正引頸期待。 台灣電動機車品牌 Gogoro 今年二月才剛推出 2021 新車 VIVA MIX，時隔兩個月又推出四項車款升級，給予消費者更多新選擇。
國泰世華銀行深知用戶的痛點與需求，透過此次數位策略的調整，在「安全」、「體驗」、「創新」中找出平衡點，更進一步深化「科技賦能」的概念，讓安全便利的數位金融服務無所不在。 即日起，參加人（須非法人或相關團體） 於 Gogoro 實體門市（不含家樂福或大潤發）購買 delight gogoro Gogoro Delight 系列車款並付清全額者（需於活動期間建立訂單並開立發票）可於購車訂單加購以上配件套組享免工資優惠（下稱「本優惠」）。 Gogoro Delight 系列車款均含或可選購原廠車型標準配備以外之選配配件。 車輛使用地區之法令制定或變更或主管機關相關解釋或決定，可能造成使用或安裝加配配件產生適法性問題，購買人知悉並願承擔此一風險。 平穩安靜但扭力十足的 Gogoro 2 Premium，搭配 Gogoro iQ System® 智慧系統不斷推進使用者體驗，用你最愛的方式，滿足所有你在乎的騎乘需求。 欲參加「 全新 Gogoro Delight 好感上市 SPA 級五感試騎體驗 」（下稱「本活動」）之消費者於參加之同時，即視為同意接受本注意事項之規範；如不願同意本注意事項之全部或一部，請勿參加本活動。
座高降低至 75 公分，也更符合人體工學使用，可以在慢速行駛及轉彎時帶給騎士更高、更安心的穩定性，同時嬌小的騎士也能接地氣腳踏實地。 Gogoro 3 Delight 同時配備省力駐車架，讓架車變得更輕鬆容易。 開幕儀式圓滿結束後，沙崙基地也安排許多與產業資安相關的跨領域講座，讓不同領域的參與者都能有所收穫。 例如涉及醫療、航太、製造的「產業資安藍圖講座」，即是邀請產業聯盟透過資安評級輔導，帶動企業導入國產資安解決方案的經驗分享；或是「攻防驗測主題論壇」則是透過講座論壇，分享沙崙基地在攻防演練及驗測過程發現的常見產業資安漏洞。 雖然講座內容涉及許多專業知識，但「資安聯防」的概念卻是許多演講內容的共同子題，讓每個領域、上中下游的不同企業們，都能輕易了解如何將資訊安全融入產業生態，維持最安全的網路、產品及服務。 CUBE App 用戶的數位需求強勁，相較僅持數位存款帳戶的活躍用戶，在人數及人均貢獻均超過 10 倍，國泰世華希望這些優質的數位服務體驗能不侷限於特定客群，透過全新數位品牌 CUBE 讓消費者感受到，數位金融其實可以簡單、便利又安全。
- 同時，在七月份，Gogoro 歲女性市場的銷量較前月成長了 106%。
- 以Gogoro 2 Premium、Delight本次在動力、配備和外觀上的更新讓兩款新車跳脫過往比較入門的車款形象，往Gogoro 1那種高質感的定位靠攏，特別是Premium的霧面烤漆，筆者個人覺得非常酷又低調。
- 參加人不得直接或間接，親自或透過第三人，以任何不當方式，包括但不限於贈送或提供各種形式之禮品、折扣、現金及 / 或服務，招攬非特定之消費者，以累積取得贈品之數量。
- 光禾感知科技從打造智慧場域的 VBIP 室內定位及導航技術起家， 2022 年則以 3D、XR 等技術推出「元宇宙製造所」，為客戶提供技術支援，打造元宇宙空間，協助企業找尋與實體世界商機連結的機會，同時降低大眾進入 Web 3.0 的門檻。
- 雨天智慧模式需在 Gogoro® App (2.16.0版本以上) 設定啟用，與你的 Smartscooter® 智慧電動機車保持配對與藍牙連線，並以手機解鎖車輛，降雨判斷以氣象資料為準。
台灣網路儲存設備大廠QNAP推出TVS-hx74系列，讓使用者可以無腦購入完美的解決方案。 定位方面，現階段原廠將 1 系列定位在最高階，無論是加速性能或者是傾角與車架設計方面，都是定價全面破十萬的 Gogoro 1 / Gogogo S1 車系為最高，基本上可以提供最接近電動跑車的性能與穩定性表現。 這次發表會的主角就是性能全面升級，價位也來到 NT$95,800 的 Gogoro S2。 雖然大家可能會覺得這車感覺有點貴，不過說真的小編自己粗算，光是裸把、避震跟煞車可能就兩三萬至少跑不掉了，那跟近八萬的 Gogoro 2 Plus 相比，其實算是相對超值！ 重點是這還沒算進去不能自行改裝的車殼還有馬達性能 — 這次的 Gogoro G2 S-Version 馬達的 7.6KW 規格，也將性能加強到了 0-50kph 加速 3.9s 與 92kph 安全極速的領域（一般版本為 4.3s 與 90kph）。
指定銀行信用卡綁定支付 Gogoro Network® 電池服務費並成功登錄，享電池資費最高 10% 回饋，任妳暢騎出遊！ Gogoro 全系列均含或可選購原廠車型標準配備以外之加配配件。 Gogoro 3 Delight 以戶籍在基隆市的消費者為例，扣除政府今年度全新四行程汰舊換新補助後，最低 NTD 54,980 起即可入手。 各縣市補助詳情可參考：電動機車 2020 政府補助方案整理。
之協力廠商寄發 E-MAIL 通知之日起 7 個日曆天內依本注意事項規定方式回覆確認領獎資格者，視同放棄其領獎資格。 得獎者應親至 Gogoro 指定門市（不含維修服務及交車中心）領取，Gogoro 不負責郵寄或以其他方式交付之。 Gogoro 2全車系導入FLO Drive傳動的汽車等級規格，材質與精密測試的特殊斜齒設計，同時搭配國際大廠 Gates碳纖維皮帶，讓騎乘感受更滑順、運轉噪音更低、動力傳輸更耐用、保養更輕鬆。
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但是就在我慢慢地開始接受它的時候，另外一項設計，讓我又不想推薦它，那就是踏墊的動距。 還記得發表會上，Gogoro 女性設計師們講了一句讓所有認同的話：「女生因為穿短褲或者裙子的關係，騎車習慣把腳夾住，跟男性兩腳張開的習慣完全不同。」所以我嘗試把腳夾著騎一段，這個小籃子…真的讓我的腳沒地方放、而且不舒服，不過也可能我的腳比較大的關係，所以，這一點我持保留態度。 然後我基於一樣的原因，所以從頭到尾都直接把掛勾配件拆掉。 Delight 搭載 SBS delight gogoro 同步前後雙碟煞，可有效縮短煞停距離並穩定車身；全車系皆配置急煞警示燈提示後車瞬間減速，增進車輛騎行的主動安全性。 大燈延續家族膠囊造型設計，規格提升為汽車等級的 Class D LED 頭燈，照射角度擴大 2 倍，最大亮度乘以 3 倍，更廣更亮的夜間視野，同時也讓其他用路人清楚意識到妳的存在，大幅提高夜晚騎乘時的安全性。 [ 3 月 12 日- 台北 ] Gogoro 旗下最暢銷的 Gogoro 2 Delight，自開賣以來以駕馭玩美、耀眼風格、輕巧靈活的設計深受新世代族群喜愛，佔 Gogoro 整體銷售近 1/3 強。
