由於《頭文字D》裡面對於賽車的很多描寫與很多人的常識相差有點大，加上電影版把原版很多重要的內容改得面目全非，導致有不少人以為這是一個魔幻寫實主義的作品。 原来藤原爸爸曾经是一名山路赛车手，他在有意训练儿子继承他的衣钵。 就这样，藤原拓海驾驶父亲的爱车AE86开始了公路赛车，在不断受到许多外地来的车手挑战后，与对手高桥凉介和高桥启介组成远征车队Project D，开始征战日本关东境内的各地山路。 由于《DejaVu》与《RunningInThe“90S”》都是出自《头文字D》的曲目，被揪出来作为飚车时的配乐也可以说是情有可原了。 特别是在漂移的一瞬间听到Dave Rodgers高声唱出一句 “Deja Vu！
該技術高度要求車手對賽道的記憶，因為關掉車頭燈後只能依靠前車的車頭燈和對賽道的記憶下駕駛。 此外這招對隱藏式頭燈的車款有額外幫助，因為關閉車頭燈可降低風阻係數（CD值），讓速度可稍微更快點。 為了不在彎道的入口減速，把單邊的輪胎全懸在路旁的水溝上，把水溝當軌道，以路軌的牽引力對抗離心力並產生比抓地力更大的向心力藉此高速過彎。 該技術會受地區限制，如果水溝的設計不理想便無法施展，在劇中也只有秋名和伊呂波兩條山道可施展，其中伊呂波還是季節性的（僅在秋冬且尚未下雪之際）。
最終藤原拓海決定加入賽車隊，開始一個真正賽車手的生活。 《頭文字D》的故事取材自日本關東地區(包括東京、橫濱、箱根) 內的群馬縣，從東京乘火車約需三小時。 漫畫中的拓海每天送豆腐必定經過的秋名山，在現實中名為榛名山，是座高約1,411米的火山，現已成為一眾《頭文字D》漫畫迷朝聖熱點。 能夠讓這部作品呈現出這種真實感的，一個重要的原因就是《頭文字D》在早期和日本真實的職業賽車圈聯繫十分緊密。
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BATTLE STAGE 32021年3月5日由愛貝克思娛樂發售，片長93分鐘。 Fifth Stage、Final Stage的競賽畫面總匯。 這是Side Winder的年輕天才賽車手乾信司獨特的駕駛技術。
- Spiral Zero的隊長兼主車手，同時也是飆車族裏的“警察”（Spiral Zero在箱根地區的飆車族中擔當着自警團的職務）。
- 雖然是位年輕的女孩子，在上坡駕駛技術堪稱是當地數一數二的，連啓介在對戰中也承認不能小看她的實力。
- 有台灣網友看完便聯想到提神飲品白馬馬力夯早期的小貨卡廣告，同樣有以人扛車然後飛奔的橋段。
- 類似重視整體速度水溝跑法，都是運用水溝當軌道產生向心力過彎的技巧，但減速和加速起跑的時機都不同，為了要讓車子在出彎的加速上能更快以追過對手而非利用入彎。
- 拓海在第一季11集裏竟可憑85戰勝其他汽車可謂是奇蹟。
在漫畫裡，拓海和啟介在遠征的後半段也開始運用這招。 直接利用外側的邊坡來轉彎，該招必須有地形上的優勢才可施展。 劇中最初是拓海在和庄司慎吾進行膠帶殊死戰時，被撞激怒後，情緒失控狂追而使出兩次，第四期中啟介和酒井決戰時，為了超車而使用。 在漫畫裡，涼介與死神北條凜的生死之戰中第二次被撞擊時為了穩住車身而施展。 對稱條件比賽：一樣是並排起跑，但不進行倒數計時，是採取引擎馬力較低的那一方，可以選擇自己喜歡的時間出發，而另一台則配合隨後跟上，當然，後出發者會比較慢，這是對馬力有相差距的比賽法。
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而山路的後半段為直路較多及較為平坦的中高速區域，主要由三道橋組成，習慣了前半段路跑法的車手往往難以適應. 埼玉縣正丸山的一條山間公路，因為平常沒車會駛經這裏而被秋山涉用於練車。 由於不是很多車輛駛經的路面，所以維護得很差，路線很直，有很多高速的道路，但是路況相當壞，狹窄且有很多凹凸不平的地方，前方行駛的車子保持在路面的中心行駛的話，後方的車子很難超越。 因為賽道速度很高再加上路況的惡劣使得這條賽道的危險性大大地增加。 位於埼玉縣的正丸山路，是一條几近荒廢的崎嶇賽道，但此山路並非單純的下坡賽道， 而是先上斜，後落斜的。
原來,拓海在初中一年級時就被文太逼著在凌晨開車送豆腐到秋名山頂的飯店,連續5年從未間斷過,也因此鍛煉出超高水準的駕駛技術。 當然這件事幾乎無人知曉,而拓海也因被父親強迫對開車產生了厭倦…… 此時,拓海的同學茂木夏樹突然與他重修舊好。 過去拓海在足球部里時,茂木乃是該部的經理,她的男友御木前輩是足球部的隊長。 某日御木在更衣室里對夏樹之事說三道四,引起拓海的怒火併將他痛揍了一頓,就此與夏樹的關系冷淡下來。
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當地政府為防止飆車族慕名利用這幾條山路危險駕駛，而影響一般用路人的安全，在這些山路敷設了跳動路面等裝置防止飆車。 是位於琦玉縣的一條剛施工完畢的山路，是一條上坡下坡混合穿插型的跑道，拓海和職業車手館智幸的戰場。 上坡下坡落差很大，所以一般認為馬力大的車子（D動漫中為FD3S）在這條山路會取得不錯的成績。
男主角藤原拓海是一個剛考上駕照的18歲高中生，平日的他在加油站打工，對於汽車一點概念也無因此常被身邊愛車族的友人取笑。 但是私底下，拓海打從13歲時起，就被父親藤原文太要求幫忙每天凌晨時開着車到山頂上的温泉飯店送豆腐，因此擁有非常豐富的駕駛經驗。 dejavu頭文字d 身為昔日山路賽車手的文太，刻意利用送豆腐作為理由訓練兒子成為一名賽車手，他在車上的置杯架中放了一杯清水，要求拓海在不讓杯中清水溢出的前提下，安然將車開上山，藉此訓練出拓海對於汽車重心轉移與運動特性的絕佳敏鋭觸感。 《頭文字D》是漫畫家重野秀一作畫的青年漫畫，從1995年開始在《週刊Young Magazine》上連載，於2013年7月29日完結，電子版由漫番漫畫連載。 已被改編成同名動畫和電影，還有多本探討汽車駕駛技巧的周邊專書。 頭文字D漫畫剛出版即以二萬多冊的銷量成為中國香港和日本漫畫銷售榜冠軍。
久保是賽車界的全能人物，以前是車手，曾經被某大車廠聘請做設計汽車零件，後來自己開了一家零件店。 他設計的零件無論是在質量上還是性格上，都是市面上一流的。 Spiral ZERO的二號車手，相當崇拜池田龍次，也十分深信池田的ZERO理論是必勝之道。 在涼介與北條凜的生死戰中，他為池田提高情報，協助池田追蹤北條凜。
AE101是第二代的Trueno，而TRD全稱則是Toyota Racing Development，簡單地説就是豐田車廠研製和開發比賽用汽車零件的部門。 86的這個新引擎由於本身是比賽用引擎，所以性能極佳，轉數達11000轉，馬力有240匹。 秋山涉的妹妹，比阿樹大一歲，過去她向來沒有主見，總是照父母和哥哥的意思做事，後來到羣馬的阿姨家工作，意外認識阿樹，和美看到小她一歲的阿樹許多事都是自己決定，甚至年紀輕輕就自己考了駕照還買了車，相當羨慕。 後來和美在工作時發生了狀況，結果就自行離家找阿樹且徹夜未歸，讓父母和哥哥生氣並被迫回埼玉老家，臨走前告訴阿樹，她也決定要和阿樹一樣，自己考駕照，自己找工作，不再只是聽別人的話做事，要自己掌握自己的人生。 在動畫第四部，Project D的埼玉縣第二戰中，和美和阿樹不約而同前來觀戰而又見面，兩人又再度有來往，但實際上和美是因為對前男友優柔寡斷的個性不滿才會找上阿樹，後來和美的前男友找她複合，起先是拒絕，後來被説動而和阿樹再分開。 為了能夠獲得勝利，他和會川使用了卑鄙的手段：在Project D練習的時候，將機油撒在山道上。
位於羣馬縣的秋名山，是秋名Speed Stars車隊的根據地，全段落斜 賽道中，前段的直路較長，斜度較細；後段的賽道則屬急斜區域，最 有名的是”五連發夾彎”，由五個連續的急彎組成，對飛車手來説是個很大的挑戰。 就是拓海常用的煞車漂移技術，原理其實和Power Drift差不多，就是以剎車使重心移前，同時鎖死後輪使其失去抓地力，但Brake Drift的掌握則比較難，因為剎車的控制要掌握得很好，否則會導致轉向不足而出意外。 其實若漂移掌握得好，在多彎的山路是有可能比較快，但只限於閣下有拓海般的技術及高橋涼介般有錢。 因為漂移得太多隻會造成輪胎的損耗，不但減慢車速，也要經常換胎。 是原本用在AE101上的TRD比賽用引擎，屬A組用的4AG引擎。
澄清誤會后,夏樹與御木斷絕了來往並開始猛追拓海,還約他星期日一同去海邊。 文太要拓海于周六到秋名山打敗REDSUNS,還答應附送滿滿一缸油…… 終于到了交流戰時刻,秋名山上滿是聞風而來的觀眾。 在大家的一片震驚中,拓海施展出拿手的慣性漂移,緊追啟介的FD不放。 接著更在5連發夾彎處,利用秋名特有的水渠拉住輪胎,在內線以神速超越了FD、取得了勝利！ 從這一天開始,「秋名86」的名號傳遍了整個群馬地區的飈車手世界……一些有實力的飈車手皆以86為目標,欲與拓海一爭長短。 第二個出現的對手乃是妙義山「NightKids」的首領中里毅,他的愛車為4WD驅動、有著380匹馬力的R32（NISSAN SKYLINE dejavu頭文字d GT－R）,而拓海的86頂多隻有150匹馬力,按常理來說是根本無法與之抗衡。
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在Project D在埼玉縣第二戰中，阿涉以西北埼玉賽車聯盟的上坡賽車手身份和啓介較量。 由於阿涉在上次的比賽落敗後加強了練習，自己的AE86改換成4A-GZE機械增壓引擎，再加上比賽時下了大雨，讓開渦輪增壓FD3S的啓介再度陷入苦戰。 所幸啓介在上一戰習得油門控制的重要性才得以撐下去，後來阿涉自己失去集中力分心去調整雨刷，結果因為路上的水溝蓋打滑而落敗。 並且在他比賽之後還給了拓海很多的建議，因此，他與拓海建立起了良好的關係。 因為是競速漫畫，因此漫畫內的登場車種受到重視的程度，往往不輸給漫畫人物本身。
在浮躁怒火的心情下，最後他自己被拓海超車而戰敗，事後他被隊長鬚藤京一賞了一個耳光。 冷靜的理論派常勝飈車手，重視賽車理論，精於數據分析（他只憑聽覺就能分辨汽車的馬力）。 唯一的敗北記錄就是在秋名山下坡道輸給了拓海（即使如此但還是很帥）。 具有領導才能，赤城紅蠍（RedSuns）車隊的第一把交椅，Project D的核心人物，有“赤城之白色彗星”美譽。 羣馬大學醫學系的高材生，家境富裕（在高崎開大醫院）。
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前言沒錯，這首既視感來自頭文字D，已經是接近18年前的作品了。 2017年6月28日— [頭文字D] Deja Vu 中文歌詞. dejavu頭文字d 可惜的是随后歌词的高潮部分被秋山涉的解说所掩盖变得音量偏小。 但戴夫那激情且节拍感极强的献唱依旧让这场争斗的精彩环节没有落幕，虽然《DejaVu》作为插曲的时间只有2分钟不到，但与藤原拓海在最终决战的关键时刻结合起来刺激着观众的荷尔蒙，让荧幕前的人们对这种紧张刺激的观赏体验久久不能忘怀。
- 方法主要用於在狹窄的山路（例如碓冰崖），因為山路峽窄，先行車過佔優勢，所以兩輛車不宜並排比賽。
- 在妙義，高橋啓介與中裏毅的比賽時之後，碰巧當地下了一場大雨，中村賢太便藉機向前來妙義觀戰的拓海挑戰：一方面為啓介報仇；一方面則是幫涼介打敗拓海，而不用隊長親自出馬，並且保持RedSuns在羣馬不敗的地位。
- 劇本還可以，人設有點怪但是可以諒解，亮點是賽車畫面，我認為拍得相當流暢。
- 但是在賽道的中段有一些相對來説較急的彎道，如果不能好好地控制車速的話就有撞山的危險。
- 駕駛着黃色的FD、車子的外観與巖瀬恭子的FD相似（引擎蓋除外），但比不上她的車好看。
許多讓普通人覺得難以置信的故事，很多都是這些老司機們的親身經歷。 當然，《頭文字D》中所描繪的那種互相你死我活追求全日本製霸的山路較量，並不真實存在。 在當時的日本，絕大部分山路飆車都屬於交流玩樂性質，而真正的高手也很容易在各種比賽中嶄露頭角，不太需要追求什麼違法犯罪的榮耀。 比如這位在賽道俱樂部培訓了兩天的大叔，使用的晚剎車技巧就屬於非常樸素但是實用的賽道技術，輕鬆把只會三腳貓飄移的地頭蛇池谷前輩幹到找不到東西南北。
dejavu頭文字d: 頭文字D – 吐槽
普通計時賽：最普遍的比賽方式，兩輛比賽車輛在起點並排，經過倒數計時後同時起跑，最快或成功到達終點者為勝，一次定勝負。 這是池谷曾經苦練的招式，其原理就是以Hand dejavu頭文字d Brake煞車，鎖死後輪使之失去抓地力而作圓周運動。 由於車輛是在一瞬間急剎車，因此車身擺動幅度很大，所以這種漂移是很好看的，不過只是僅此而已。 DOHC全寫為Double overhead dejavu頭文字d camshaft（頂置雙凸輪軸），有兩個頂置凸輪放在汽缸體上。
順便説一下，在38卷183頁中，這貨還在畫廊登場過。 在東堂塾與Project D的比賽中，他擔任下坡賽車手與藤原拓海對戰。 SEVEN STER REAF的隊員，因為十分崇拜末次徹的實力而加入了SEVEN STER REAF。 完全不相信車隊在與Project D的比賽中末次徹會輸給拓海。 為人正直，敢作敢為，憑藉抓地跑法便與高橋兄弟齊名，足見此人功力。
拉力賽車手，開過各種驅動方式的車，其中FR是他開最久的種類。 在Project D埼玉縣第二戰中的下坡賽中，他駕駛的秋山延彥借給他的Cappuccino與拓海對戰。 由於拓海首度與比86更輕更小型的車款競賽，使拓海一開始便陷入苦戰，遲遲無法在擅長的彎道取勝，距離甚至愈拉越開。 但因為坂本對Cappuccino的熟練度於不及拓海對86，加上比賽時下雨對拓海較為有利，使拓海努力狂追而追上。
由於駕駛的是擁有強大馬力的後驅車Skyline ER34(25GT引擎為RB25DET和GT-R版本的RB26DETT稍有不同)，動力龐大，啓介一時無法對付，不過FD的實力仍能緊咬在後。 後來因為淳郎的技術無法將Skyline的動力全然發揮而被啓介在直線路段超車。 《頭文字D》改編自日本的同名漫畫集，日本漫畫家重野秀一作品，也是日本賽車漫畫中最受歡迎的一部。 書中的故事獨具風格，人物角色充滿了青春的活力，成為連載多年的暢銷漫畫。 在電影中周杰倫、陳冠希、余文樂等眾多明星領銜的陣容是此片最大的賣點。 ）是重野秀一筆下的著名日本山道賽車青年漫畫，以及以漫畫改編的動畫系列（包含電視版、OVA與電影版）。
De ja vu 的法语翻译为似曾相识的感觉、幻觉、虚幻等。 而De ja vu也是日本动漫《头文字D》的bgm。 逮虾户，网络流行词，源于歌曲《Déjà vu》的谐音，被网友广泛应用于任何漂移的场景，成为车辆漂移视频BGM标配。 Fourth Stage播映前的介紹節目，又稱總集編。 （另收錄於2007年發售的Fourth Stage DVD BOX）主要內容為第一季至第三季的劇情節選，另包含土屋圭市、宇佐美廉等幕後人員的訪談及製作片段。
笑著活下去.jpg 更重要的是，《頭文字D》裡面那些車神們，原型可都是真正的頂尖高手，普通人想要學著過個水溝蓋，想想也知道會是什麼下場。 說到底，《頭文字D》就像一部以賽車為主題的西部片，躺在沙發上可能是最好的體驗方式。 不過話也說回來，《頭文字D》畢竟是一部虛構的作品，有時確實會將非法賽車描述得過於浪漫美好。 而且過去的時代已經過去，今天在日本，想要進行類似的非法飆車，就算沒有翻車，也會面臨嚴厲的法律制裁。 也正是因為場地條件和拉力賽類似，很多拉力賽中的奇技淫巧也可以派上用場，而且拓海的身後還有一個超級厲害的父親默默幫他調試養護汽車。 再加上拓海自己的技術也確實出色，就這樣戰勝了一個個前來挑釁的高手。
人稱“神之手”，擁有左手專執排檔桿，只用右手操控方向盤的技術。 追求完美主義，會預測對戰中可能會發生的狀況，全數計算過後再執行，即使位於領先地位，也有本事用不同的跑法牽制追在後頭的對手。 在與拓海的對戰當中他使用多種不同的路線跑法擾亂拓海的步調，使得拓海陷入苦戰；但最後卻因身體不堪與拓海長時間連戰的負荷，而不得不提前退出了比賽（雖然拓海認為是自己輸掉了比賽）。 比賽結束後，他特地讓拓海坐在副駕駛座，親眼觀摩他的操控技術。 與藤原拓海是好朋友，想與拓海成為秋名最快的86搭檔。 拓海在第一季11集裏竟可憑85戰勝其他汽車可謂是奇蹟。
Project D的技術員，主要負責Project D的主力賽車FD3S和AE86的維修和改裝，並在拓海練習時幫拓海計時。 dejavu頭文字d 《頭文字D》原名是《Initial D》，翻譯過來的意思就是首字母為“D”。 在這裏“D”是Drift的簡寫，就是車迷們平時説的“甩尾”又稱“飄移”（汽車用語。指車疾速行駛時疾速拐彎，車輪橫向滑動的狀態）。 《頭文字D》是由劉偉強和麥兆輝聯合導演，周杰倫、鈴木杏、陳冠希、黃秋生、余文樂、陳小春等主演的一部動作片。
頭文字D是屬於偏重技術的競速漫畫，自然而然駕駛技術成了比賽勝負的關鍵更勝於車的性能。 下列列出的是劇中常出現的駕駛技術(包含過彎和超車技巧)。 膠帶殊死戰：比賽方式一樣，但要把右手綁在方向盤上進行比賽，由於多數的車款為了安全都採用轉向不足的設定，一旦右手綁在方向盤上，就會限制轉彎的程度，弄不好就會失控撞車，是種越想安全就越危險的地獄遊戲。 頭文字D的劇情是以主角人物藤原拓海為中心，除了他周遭的家人與朋友外，曾在作品中登場的人物大都是四處征戰進行山路賽車活動時，所遇到的競爭對手或相關人物。 dejavu頭文字d 關於由日本原著漫畫《頭文字D》改編的真人電影，請見「頭文字D (電影)」。
