同時，油電混合系統所帶來的高扭力輸出，也能帶給駕駛具有樂趣的駕駛體驗，甚至也有類似電動車的駕駛感受，所以在寧靜度方面也獲得不錯的提升。 CR-V Sport Hybrid e+搭載Honda獨有的插電式混合動力系統，該系統以高效率i-MMD混合動力系統為基礎，通過高容量電池提供高功率以及高輸出，大幅提升續航里程和系統效率。 純電行駛里程甚至可以達到80公里以上，日常上下班通勤代步都可以用純電方式抵達目的地。 先從外觀來看，小改後的前保桿有著最明顯的不同，用鍍鉻飾條做成一個狗骨頭的樣子，也把原本鹵素的霧燈，改成LED霧燈，但最入門的VTi車型上什麼霧燈都沒有。
而第二排座椅的靠背也是支持调节的，舒适性上的表现也要更好一些，中间位置提供了扶手和头枕。 而在本次北京車展當中，Honda也藉此全球首發CR-V Sport Hybrid e+並且預計在明年初正式上市。 crv2021 這部車同時也是該品牌首款在中國市場銷售的插電式混合動力車型，所以具有代表性意義。 座艙部分，HONDA維持本田之翼的設計邏輯，在S與VTi-S上以木紋飾板與黑色皮革作為豪華基底，並將實體按鍵整合於7吋觸控螢幕下方、其排列方式在操作上亦相當直覺。
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根據外媒《Moto1.com》近日捕捉到的道路測試照片，發現第六代 CR-V原型車貼滿偽裝貼紙正在進行路測，不僅車頭明顯加長，頭燈改為分離式銳利LED設計，燻黑的水箱護罩也和現行款不同。 而為了讓社會大眾能透過護理師角度，理解醫護人員心中所嚮往的照護環境，和信醫院的醫護團隊創作微紀錄片「伴我同行（Stand by me）」，並以此片參加台灣護理學會活動Power in Nursing護理的力量「國際坎城未來獅競賽」。 民視新聞／陳凱茂 陳姵妡 高雄報導高雄鳳山發生一起車禍，前車駕駛忽然變換車道，後車駕駛剎車不及撞上，不料前車駕駛下車理論時，疑似沒拉手煞車，車子居然一路繼續往前滑行離開，畫面相當驚險，引發網友熱烈討論。 然當實際公布之後其實也發現這一切皆為多慮，尤其若配合政府舊換新補助政策，入門VTi車型甚至能以89.9萬的價格入手，只能說這無疑是在配備戰之後意圖掀起另一波價格戰。 总的来说，本田CR-V在国内家用车的地位还是挺高的，外观和内饰的设计虽说一直在优化，但也有点审美疲劳，不过车辆配置及空间上的表现挺不错的，但是价格就比较坚挺了，发动机这一块是没得说，毕竟本田就是靠这个起家，而cvt变速箱倒也可以换换了。
2022年最甜陸劇《祝卿好》將於16日在愛爾達綜合台電視首播，該劇由新生代實力派演員袁冰妍和鄭業成領銜主演，改編自人氣小說《我的錦衣衛大人》，劇情講述刁蠻嬌憨又霸道的長樂郡主「劉泠（袁冰妍 飾演）」，偶遇武功高強的冷峻金鱗衛「沈宴（鄭業成 飾演）」，並展開女追男的花式追逐愛情故事 。 劇情緊湊不拖戲、男女主角邊談戀愛、邊鬥智，情商、智商都在線，讓不少網友直呼「今年最上頭的古裝偶像劇！」袁冰妍和鄭業成兩人爆棚的CP感，也讓許多粉絲紛紛留言敲碗求二搭。 【記者 吳瑞興／嘉義市 報導】嘉義市長選舉進入選前最後一週，尋求連任的嘉義市長候選人黃敏惠努力不懈，一早來到港坪運動公園向鄉親拜票全力衝刺。
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他看中的是本田CR-V 2021款 240TURBO CVT两驱舒适版，也就是我们大家常说的自动挡最低配版本。 因为新款本田CR-V上市的缘故，所以该车目前的优惠力度还比较大，经销商报价16万元，还是比较诱惑人的。 从外观看，该车前脸设计的特别饱满，两侧的大灯造型也是相当犀利，再搭配上底部“W”形的镀铬条，看起来还是很有力量感、运动感，拥有较强的气场。 说实话，虽然新款本田CR-V的前脸造型更加精致，但是小编觉得这款车型的前脸，看着也还是很不错的。
中网格栅的面积并不大，采用蜂窝状结构，并且提供了主动闭合式进气格栅的设计，两侧大灯的造型还是比较普通的，内部结构的设计比较精致，采用LED光源，支持自适应远近光和自动头灯。 前包围的设计也很个性，加入了一条不规则状的镀铬条进行装饰，使其在视觉上变得更加凶狠，两侧的雾灯也采用了LED光源。 crv2021 在S車型上增加副駕駛的電動座椅調整、足踢式的感應電動尾門以及PSS駐車雷達系統，三種車型個別有不同的車內飾板做搭配，S車型使用的木紋飾板稍嫌那麼老氣的一點，如果這部分可以給車主自由選擇材質搭配應該就更好了。 日本車廠Honda旗下主力休旅CR-V在2016年推出現行第5代車型，外觀從日式簡約走向美式粗曠，該車也在2017年以國產身分在台上市，並於2019年進行小改款更新；隨著5代CR-V在市場上販售已達5年，原廠也開始為期開發大改款車型，近期外媒《Kolesa.ru》也釋出CR-V大改款預想圖，讓外界一瞧該車未來可能的新樣貌。
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如果想要电动座椅、无钥匙进入等功能，建议可以看看更高价位的版本，车辆配置会更齐全一点。 crv2021 内饰方面，该车主要以黑色为主、银色镀铬条为辅，再加上米色的座椅和门把手，看着还是比较有质感的。 整个中控台的造型很简约，中控屏的尺寸不是特别大，实体按键也设计得比较简洁，再加上经典的家族式方向盘、小尺寸的液晶仪表盘等设计，给人的感觉比较中规中矩。
最近有位网友准备买车，原本他是准备买辆中型合资轿车，但是考虑到老家在郊区，有些路况不是特别好，所以最后决定还是购买suv车型。 逛了一圈4S店以后，再加上身边朋友的推荐，他最终看中了停产在售的老款本田CR-V。 他目前就比较纠结，不知道最低配版本的本田CR-V，能不能很好的满足日常使用。 有毛孩的陪伴，讓許多飼主的生活增添不少歡笑，有時毛孩的舉動也會讓飼主又驚又喜，增加許多生活樂趣。
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這次每個車款都是使用與過去相同的地球夢1.5升渦輪增壓引擎搭配CVT變速箱，安全配備則是全車系都標配HONDA SENSING 智慧安全主動防護系統，可惜的是目前HONDA的LKAS車道維持輔助系統，依然是高速行駛時才會做動，離完整的Level 2還有一段距離。 民視新聞／王嘉琳、張庭翔 台北報導中國禁台商品掀骨牌效應，連台啤都禁，但您知道嗎？ 中國進口到台灣的啤酒重量年年排第一，去年進口值逾新台幣21.6億，超過鳳梨出口到中國的15億元，甚至除了中國品牌的青島、燕京之外，美國品牌雪山、百威；日本麒麟部分品項，通通都在中國製造，現在有不少消費者發起抵制活動，打算以牙還牙。 初估大改款亮相時間最快會落在2022年底或2023年初，由於距離發表時間還久，目前尚未有動力的確切消息，不過英國和美規都已經推出Hybrid版本的CR-V，再加上本田中國今年2月初也推出全球首款插電式混合動力車型SPORT Hybrid e+，不排除純電或插電式混合動力都有可能亮相。 新一代Honda CR-V日前在歐洲道路測試時意外曝光，從貼滿偽裝照片的圖片來看，車身比現行的五代車款放大許多，全新大改款CR-V身為Honda重要的全球戰略車款預計最快2023年初才會亮相，換上新底盤和新世代Honda Sensing後，令這款長青的休旅車增添不少戰力。
- 前包围的设计也很个性，加入了一条不规则状的镀铬条进行装饰，使其在视觉上变得更加凶狠，两侧的雾灯也采用了LED光源。
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- 初估大改款亮相時間最快會落在2022年底或2023年初，由於距離發表時間還久，目前尚未有動力的確切消息，不過英國和美規都已經推出Hybrid版本的CR-V，再加上本田中國今年2月初也推出全球首款插電式混合動力車型SPORT Hybrid e+，不排除純電或插電式混合動力都有可能亮相。
- 本田CRV2021款价格 最近有位网友准备买车，原本他是准备买辆中型合资轿车，但是考虑到老家在郊区，有些路况不是特别好，所以最后决定还是购买SUV车型。
- 極致進化動力與燃油效能的完美平衡，讓顧客同步享受高效動力帶來的自信駕馭、環保節能及稅金等優勢。
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而后包围就显得平庸了一些，只是增加了一根银色饰条来丰富一下，裸露在外的排气采用双边单出的布局。 本田CR-V的侧面设计也有着不错的辨识度，整体在视觉上显得很饱满，没有过多复杂的线条，不过轮拱处的线条刻画的十分明显，增强了车身肌肉感，并且整个车身底部均为黑色塑料包围，包括轮眉，这种设计手法实用性是最高的，同时增加了一条粗实的镀铬条装饰，让其看着不那么单调。 该车的轮圈装配了一套19英寸的，采用双色五辐V字设计，这种造型设计还是比较有档次的，轮胎规格为235/55 R19. 说到买发动机送车，大家最先想到的应该就是本田这个汽车品牌，而本田在发动机领域的造诣确实很高，光是靠地球梦发动机就打到了许多竞争对手，但要说造车吗，就一般一般了。
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方向盘为三幅式结构，样式设计得挺好看，同时真皮包裹的手感也很不错，采用枪灰色饰条点缀，多功能按键的面板为亮黑色，不过按键的尺寸都不算大，并且其还配备了换挡拨片。 三段式的仪表布局也是本田惯用的设计手法，中间为一块7英寸的液晶屏，两侧为数字显示屏，用于展示水温和油量，这种样式称其为全液晶仪表也不为过，中间显示屏的清晰度也还可以，车况信息查看的直观。 內裝這次則在VTi-S以上的車型加了相當方便的無線充電座，而後座空間可以說是一如往常的優異，178的身高坐進去都還有很大的空間，後車廂空間表現也相當不錯。
近來有飼主分享，自己看到蚊子後說了一句「該死的蚊子」，結果自家柴柴「King將」就叼著一隻拖鞋過來，逗樂許多網友。 推測大改款CR-V換上新底盤因此讓車身尺碼放大不少，至於車尾的部分雖然不明顯，但熟悉的垂直尾燈已經看不見了。 根據蒐集到的資訊，第六代CR-V除了換上新底盤外，歷經超過5年的大改款後，內裝科技配備將會提升不少，Honda開發的新世代 Honda Sensing 也將會導入新車中。 本田CR-V小改款不僅延續歷代自信的駕馭、完備的安全、舒適的空間、上乘的質感以及驚艷的外型等優異基礎，更在優異基礎之上，以更霸氣動感 的設計元素，帶來更清新銳利之前衛造型；亦新增多項實用的便利裝備，輔以上乘質感及極致主被動安全，為重視家庭的您帶來嶄新價值。 作为顶配车型，在被动安全上为全车提供了6个安全气囊，支持胎压报警，而主动安全上要丰富一些，当下流行的功能除了并线辅助没有提供之外，其它均有配备，不过实用性比较高的只有主动刹车，辅助驾驶上也是提供了前后驻车雷达，同时还有可实现L2级的自动驾驶，这里面包含了全速自适应巡航系统，当然还支持车侧盲区影像和自动泊车，360°全景影像也是必不可少。 车尾同样充斥着立体感，尤其是它的尾灯设计，造型比较独特，这种样式也很经典了，在初代本田CR-V上就有，一直延续到现在，尾灯内采用全LED的光源，点亮效果还是很有看点的，尾灯的中间还有一根粗实的镀铬条，彰显了时尚感。
撰文：余宗達 crv2021 Daco圖片：JAS Motorsport即使去年在全球房車賽壇的戰績是本身自推出以來的最佳表現，總共獲得77廠單戰冠軍與19個年度冠軍頭銜，Honda Civic當然唯一有官方認證的Type R TCR賽車版，依循市售車世代交替的腳步，日前也正式進入全新FL5世代！ CR-V以Honda引以為傲的「MM思想-人性空間最大化、機械空間最小化」的概念，打造出舒適、寬敞的車室空間，及容易使用的優越置物機能；同時嚴選頂級材質，將寬敞、舒適延伸至全新高度。 CR-V建構全方位乘駕、行人及周邊車輛的安全防護，標配Honda獨創的G-CON技術，車體採用ACE鋼骨先進相容工程結構，進化鋼材衝擊潰縮設計能築起第一層碰撞防護罩，以廣面吸收、高效率的吸收衝擊能量；更在車體前端採用衝擊緩和的構造，善盡保護行人安全的責任。 对于当下来说，中控屏的尺寸只有7英寸稍显一般，但它的UI风格以深色为主，与变宽很好的融合，所以视觉上的感觉还是不错的，并且设计了旋钮用于调节音量。 对于该屏幕的系统只是搭载了些基础功能，比如导航、蓝牙、车联网，而语音识别仅支持电话控制，系统的流畅度还是有待改善的，清晰度做的也不是很好。
生活中心／周孟漢報導現代物價飛漲，只要過去推出的商品，價錢與現在相比沒有變化，對不少來說已經相對佛心。 crv2021 對此，就有網友發文，表示過去總是以為台灣物價便宜，但近年來逐漸發現台灣物價其實比想像中來得高，好奇問道「和其他國家相比，台灣還有什麼東西是可以算便宜的？」文章曝光後，引發討論。 【記者田欣雲／台北報導】一場新冠疫情，改變了人們對旅行的態度，台灣高端出國旅遊市場也正悄悄地發生變化，在「如果再次發生病毒大流行、又不能出國了怎麼辦」、「現在不去以後還有機會嗎」等不安心理影響下，許多高端旅客不惜金錢，也想探訪那些此生必遊的景點；一趟出門，也願意花更多天數深度探訪；與因疫情分隔多時的家人、親友揪團同行，也是值得觀察的趨勢之一。 《壹蘋新聞網》此次特別採訪深耕台灣高端旅遊多年的晴天旅遊，請董事長陳依福分析目前趨勢。 本田CR-V的座椅设计看着比较厚实，造型上仅仅是增加了些横向条纹进行修饰，同时它的内部填充物不算太软，舒适性表现一般，不过有着出色的包裹性。 前排座椅均是支持电动调节，主驾驶座椅支持12向调节，副驾驶座椅只有4向，但都配备了座椅加热功能。
此外，此兩款車型上皆具備無線充電座、而頂規的S車型更擁有腳踢感應式電動尾門、副駕駛座四向電動座椅調整與PSS駐車雷達系統，以更符合人性與方便性的功能打動消費者，並藉此和VTi入門車型產生區隔。 CR-V並導入更多消費者喜歡且實用的裝備，包含無線充電座 (S/VTi-S)、副駕駛座四向電動座椅調整 、感應式電動尾門 crv2021 、PSS駐車雷達系統 ，輔以原具備的全景式電動天窗、智慧型車門起閉系統、TFT彩色液晶儀錶、7吋觸控式音響主機，更可選配AVM環景輔助系統，提升了更強烈的 科技質感及安全便利的使用介面。 CR-V全車型配置1.5L VTEC Turbo 渦輪增壓引擎，創造優異193匹大馬力、24.8kgm強勁扭力以及一級能源效率表現；全車系標配先進G-CON安全技術、新世代ACE鋼骨車體及Honda SENSING智慧安全主動防護系統， 提供高水準23項主被動全面安全防護。 本田CR-V在外观上的设计依旧沿用了本田的家族式SUV设计风格，整体在视觉上还是显得比较立体的，不过前脸是减少了镀铬亮条的饰板，取而代之的是黑色饰条，这也更好的增加了运动气息。
金曲歌王陳奕迅（Eason）的「Fear and Dreams」香港紅館演唱會日前正式開跑，將舉辦25場次，門票火速完售，歌聲獲讚回到最好的狀態，更是今年度香港「最強Live」演出。 他的歌曲遠播全世界，FIFA中國官方微博日前進行「世界盃DJ」票選活動，他的〈孤勇者〉以及蘇打綠的〈相信〉拿下票選最高前2名，將在世界盃的4強賽現場播放。 娛樂中心／林昀萱報導天王周杰倫將舉辦新一輪世界巡迴演唱會，11月特地舉辦「線上哥友會」當時就可見到明顯瘦了，好友劉畊宏昨（12）日也發文證明周杰倫「有瘦了」，但險遭昆凌一句話拆台。 內裝預想圖雖未釋出，但從先前外媒捕獲的偽裝測試車顯示，CR-V大改款將改用懸浮式中控螢幕，另外數位儀表板也有望導入全新樣式，至於方向盤則將換上與HR-V相同的樣式，內裝用料質感預計也會提升。 民進黨立委林俊憲表示，中國大陸再怎麼拿貿易當武器，始終離不開農產食品，對貿易額最大的工業機具、電子零組件卻碰都不敢碰；他表示，兩岸農產食品貿易額本來就不高，刁難註冊這一招已經是底牌。
而今天我们也体验一下本田旗下的CR-V，车型为汽油版的顶配款，2021款 240TURBO CVT四驱尊耀版，指导价24.98万。 他看中的这个版本，搭载的是一台1.5T发动机，最大输出193马力，匹配的是cvt无级变速箱。 这套动力组合，对于本田CR-V来说，还是比较够用的，偶尔急加速、超车，都能够给驾驶员比较好的信心。 目前车友们实测的百公里油耗在8L左右，对于尺寸较大的本田CR-V来说，小编觉得还是可以接受的。 因为是低配版本，所以该车的车辆配置也比较一般，搭载有：定速巡航、全景天窗、LED大灯、自动大灯、后排空调出风口等配置。
