目前主要產品線包含TDDI/IDC(觸控顯示整合單晶片)晶片、觸控晶片、小尺寸LCD驅動IC及電容式指紋辨識晶片。 敦泰 2020年產品營收比重為：IDC 70%、觸控IC15%、驅動IC 10%、電容式指紋5%，此外，公司產品線80%以上的應用來自智慧型手機。 神盾公司原與敦泰合作共同開發下世代全屏指紋觸控與驅動整合（FTDDI）技術，於2020年5月經董事會決議投資並持有敦泰33,966,575股，占該公司16.14％之股權。 惟由於面板技術與市場變化快速，致原合作計畫未能符合市場需求，因此經董事會通過，終止與敦泰之合作關係並預計出售全數股權。
面板廠或專業模組廠將觸控晶片組裝進入各種大小的顯示或模組後，再交電腦、電視、監視器、手機等廠商製造成最終產品。 敦泰2005年於美國成立，2006年遷址回亞洲於台灣及深圳設立研發及工程服務中心，是一家全球性的IC設計公司。 成立初期主要從事於TFT-LCD顯示驅動晶片的開發，2007年開始投入電容式觸控螢幕控制晶片的設計研發、製造及銷售。 2010年在北京和上海增設技術服務中心，2013年又在西安成立了技術服務中心。 驅動晶片廠敦泰 (3545-TW) 今 日舉辦法說會，董事長胡正大表示，敦泰在車用 IDC 布局相當積極，客戶涵蓋全球車廠，預期今年車用 IDC 出貨量將達「百萬級」水準，是全球車用 IDC 的龍頭。
透過上下游緊密 的合作與全體員工的努力，讓公司在2021年度各項財務表現皆創出歷年新高的亮眼成績。 TrendForce旗下顯示器研究處表示，20H2起，整體消費性電子與資訊產品的需求因疫情趨緩而轉強，華為禁令與庫存回補及等事件讓手機零組件需求好轉，IC備貨動能轉強。 但各類應用需求大增也導致晶圓代工產能稼動率攀升、半導體零組件供不應求。 敦泰為觸控與驅動IC設計大廠，早期以顯示器觸控IC為主，2015年併購旭曜後，整合式晶片產品IDC已漸成公司主力產品。 車用方面，敦泰車用IDC產品耕耘許久，多是應用於前裝中控螢幕，包含中國、韓日、歐美等品牌，目前營收佔比落在個位數，預期將陸續放量貢獻。 就產業趨勢來看，汽車電子化的需求帶動之下，車內螢幕數量增、尺寸放大，使得車用IDC的滲透率也有所提升，儘管驗證時間長，但生命週期也較長，比起手機來說更具穩定成長的特色，且價格、毛利率也更好。
敦泰: IC寒冬 敦泰大虧裁員、減薪
事實上，敦泰董事長胡正大對於車用市場也抱持信心，雖然車用產品線出貨規模仍遠低於手機、平板電腦等終端市場，但會積極進行推廣，並可望在未來幾年內達到一定規模的市占率。 對此，敦泰表示，此次分紅實施限制型股票計畫，除了現金，也有股票，當初為了留才，提出限制型股票，由於是第一次實施，內部還在試算相關方案，公司惜才，傾向發放更多股票給員工，應該很快就會發放。 敦捷光電於2016年7月成立，專注在光學式感測IC與模組的研發、製造與銷售，並開發出光學式指紋辨識模組，透過新增LED紅外線光源模式，可用於LCD與OLED 敦泰 面板，並支援螢幕下多點指紋辨識功能。 2020年7月，敦捷與台大醫院新竹生醫分院簽署精準醫療與智慧生理監測系統的合作備忘錄，公司將提供開發心律不整、血壓、脈搏、血糖等量測晶片，也建構雲端數據分析平台。
- 展望下半年，受到手機市況不佳，短期尚未看到回溫的態勢，但第3季進入傳統季節性旺季，應有基本備貨需求，營運有望增溫，後續應持續觀察客戶銷量與延續性，以及價格的變化。
- 半導體業與市場近期頻傳神盾擬併購敦泰，這次敦泰股東會董監改選名單，神盾被列入提名董事一席，引起關注，後續有何投資動作也引起揣測。
- 台積電（2330）前往美國亞利桑那州首府鳳凰城設廠，並於美國時間6日舉行移機典禮，該議題成為全球焦點，外界憂心是否有可能技術外流變成「美積電」。
- 全球半導體晶圓代工、封測呈現緊張狀態，報價調漲，IC設計業者也跟進漲價以反映成本上揚。
- 敦泰坦承目前半導體供應鏈產能緊張的狀況，已開始疏緩，但部分製程仍極短缺，預期 2022年整體供應鏈長短料的情況仍需一段整理期。
不過，林奕華預計明年2月才上任，依規定其留下的台北市第六選區（大安區）立委不需補選，連帶引發外界質疑，選在2月上… 回首聯詠車用驅動IC的「發跡史」，是先從國際廠牌切入，再走進中國大陸市場。 陳建興指出，歐美車廠極其重視品質，切入難度最高，甚至在2021年底，聯詠總經理王守仁就曾公開亮相，在辦公室內向媒體秀出BMW i4前座螢幕模組，採用的正是自家產品。 烏克蘭總統澤倫斯基日前問美國，並在國會發表演說，吸引全球目光，也獲得拜登政府18億美元軍事援助。 財信傳媒董事長謝金河表示，澤倫斯基美國行，乍看是來要求更多軍援，不過卻發現金融市場一些變化，盧布突然劇貶、天然氣價格暴跌，有些不太尋常，下一個變化可能是油價。 受國際情勢動盪拖累，美股2022年主要股指下挫，隨著今年即將進入尾聲，市場普遍樂觀預測明年續跌的可能性不大，但觀察近百年的歷史，第二年的跌勢往往更加劇烈，所以一旦明年不幸續跌，投資人將不得不為另一個不愉快的12個月做準備。
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但是，敦泰今年前8個月營收已達81億元，較去年同期成長5成；由於華為禁令引發的一連串漣漪，不只華為追加訂單，包括三星、小米等手機廠都紛紛向敦泰訂購更多的晶片。 張維杰說，在需求減緩及產品降價雙重打擊下，導致市場售價低於存貨成本，經與會計師評估，敦泰將依據國際會計準則第2號公報規定，提列存貨跌價及呆滯損失共24.97億元。 不單單是奇景，針對如今火熱的車用市場，各驅動IC大廠早已出手佈局，另謀新生機。 擁有眾多產品線及資源的聯詠，在車用領域市佔位居業界第二，拿下BMW i4訂單；敦泰則一心專注在TDDI（觸控驅動整合晶片）上，今年預估其營收會從4%上升至8％。 電動車市場持續成長，國內IC設計廠商積極搶攻相關商機，法人預期，聯發科、聯詠、瑞昱及群聯等業者最有機會，可以從運算處理器、驅動IC、網通及記憶體等領域切入，營運有機會再向上成長。 Yahoo財經特派記者 張家豪：職涯始於工商時報證券組，擔任撰述委員，負責證券主管機關與證券市場及科技產業。
胡正大回憶，「2018年下半年，當2合1晶片準備放量，友達、天馬、京東方、聯想，我們接單接到滿，可是因為供應商的突發情況，我們竟然沒辦法交貨。」因為，當時敦泰只用一家晶圓代工廠生產的晶片。 民視新聞／林秀宜、郭南宏、SNG 台北報導台北市長蔣萬安今天（12月25日）宣誓就職，不過嚴肅典禮也有插曲，就是1歲半的小兒子突然放聲大哭，妻子只好帶他先離席，讓他感嘆有點可惜。 而今天蔣團隊，準備接任副市長的立委林奕華缺席，外界猜測是因為立委不補選惹黨內爭議，引發關注。 美國總統拜登24日簽署2023年度國防授權法案，將授權未來5年提供台灣100億美元（約3076億元新台幣）軍援、加速處理台灣軍購請求，並有邀台灣參與2024年環太軍演意願等。 Google宣布將旗下兩項內部使永的隱私強化技術對外開源，藉此讓更多應用服務能以此技術加強個人隱私保護效果。 未來10年，螢幕將從車用配角躍升主角，不僅車窗將採用透明螢幕，現在市場更有傳聞，有車廠打算貼合全車內裝弧度做一台「全螢幕電動車」，也難怪車用電子會被所有IC大廠視為最有潛力的新市場。
敦泰早在數年前就已提前布局車載螢幕IDC產品線，終於在2021年陸續開花結果。 法人指出，敦泰目前IDC產品不僅攻入現代汽車供應鏈，後續更有美系、日系等全球一線電動車及汽車等品牌正在認證當中，預期有機會在2021年底陸續開始量產出貨，且在2022年出貨量能有機會開始明顯成長。 YouTube頻道《投資伊森》於新影音分析「載板三雄」產業，他認為就基本面成長來看，哪間公司的持續開發出更多ABF的產能，就是未來EPS能創高的關鍵因素。
在產品布局方面，敦泰AMOLED觸控產品陸續獲得更多客戶的青睞，出貨放量可期。 敦泰電容式指紋方面亦受惠於一站式銷售的策略奏效，今年在市占率上可望有持續的斬獲。 敦泰21H2產能已談定80%，公司正與晶合及中國廠商洽談中，期望爭取更多產能。 光就已商議完成的21H2產能，仍舊高於21H1，至於2022年仍在商議。 由此預期，在產能與ASP可持續向上的情勢下，預料敦泰21Q3旺季業績將可續挑戰新高，21H2營運將優於21H1。 英國稅務危機解除、美銀財報優於預期，美股17日自技術面底部反彈，台股18日也重返「萬三」大關，跌深股搶先突圍，萬海（2615）、泰鼎-KY（4927）、天鈺（4961）、力積電（6770）、敦泰（3545）等今年來重挫逾5成「腰斬股」本月獲法人買盤、股價率先衝鋒。
敦泰: 敦泰
全球通膨加上缺乏新應用，導致5G智慧型手機銷售低迷不振，雖然市場看淡明年5G手機市場需求，但包括蘋果、三星、OPPO等各家手機品牌廠仍加快規格升級腳步。 本網站各類資訊報價由路孚特 REFINITIV 提供，台股與外匯部分為即時資訊，國際股市及指數資料為延遲15分鐘資訊。 面板驅動IC大廠敦泰（）今（24）日舉行法人說明會，公佈 2021 年第 4 季及全年財報，去年全年大賺60.9億元，每股賺三個股東，達30.23元，年增6倍，且創歷年新高。 敦泰是全球极少数同时具备α-TFT与LTPS驱动芯片设计、电容式触控芯片设计、指纹识别芯片设计、触控/指纹识别算法软件开发、触控面板ITO设计、RF设计等开发能力的芯片设计公司，坚持自主研发，拥有200多项技术专利，输出产品所应用的核心技术，均具备专利权。 依托全面的技术能力和强大的专利产权，敦泰通过高度整合及深度客制化，不仅为客户提供差异化空间，帮助客户缩短产品开发周期，还能够为客户有效规避专利风险。
在需求減緩及產品降價的雙重打擊下，導致市場售價低於存貨成本，經與會計師評估，敦泰將依據國際會計準則第2號公報之規定，提列存貨跌價及呆滯損失共24.97億元。 敦泰TDDI客戶相當集中，中國前四大手機品牌佔營收7-8成，雖手機TDDI市場成長趨緩，預期2021年手機需求將會彈升，TDDI滲透率也會提高，在爭取到更多晶圓代工產能支持下，將有助2021年營運表現，預期TDDI(敦泰的IDC產品線)將有望成長一成。 財信傳媒董事長謝金河表示，自行車大廠巨大砍單延票率先敲響庫存警鐘，他把所有上市櫃公司存貨盤點一遍，除了被鴻海存貨8805億元嚇到，廣達、華碩、緯創、仁寶等四家電子大廠也逾千億，晶片供需逆轉，一票IC設計也難逃庫存壓力，至少要調整2~3季，現在開始，全球經濟都會籠罩在一片壞消息中。 展望未來，胡正大表示，第1季晶圓代工廠產能吃緊、且春節假期工作天數減少，下游客戶反映可能有double booking狀況，因此公司出貨較為謹慎，預估出貨量較上季下滑，但相較去年同期，產品售價向上調漲，總體營運表現預期將比去年同期來得樂觀。 驅動晶片廠敦泰今日最新重訊宣布，不敵整體消費市場逆風，董事會決議，將認列存貨跌價及呆滯損失共24億9748萬1000元，故第三季稅後每股純損為13.57元，累積前三季的稅後每股純損為9.53元，敦泰第三季每股淨值將由第二季約51.72元降至約40.31元。
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敦泰是繼Apple之後全球第二家電容觸控螢幕控制IC量產的公司，相關專利累積近兩百件，不僅是全球第一家利用單晶片方案支援8.9吋以下電容式觸控式螢幕的公司，也是領先推出內嵌式(In-Cell)觸控晶片的製造商。 本網站所有資料僅供參考，如使用者依本資料交易發生交易損失需自行負責，股豐資訊有限公司 對資料內容錯誤、更新延誤或傳輸中斷不負任何責任。 民視新聞／綜合報導烏俄戰爭開戰至今超過10個月，世界各國有不少志願軍加入戰線，而烏克蘭更是堅持抵抗俄羅斯大軍侵略。 對於我國近期輿論焦點「兵役制度」，其實多年前烏國也曾有類似討論，當局當機立斷改革，才能迅速集結大批作戰人員牽制俄軍。 【記者 敦泰 邱奕懿／台北 報導】 針對今日「小三通」遊行發表聲明，對「金馬地區民眾春節交通專案」提出批評或進一步訴求全面立即開放一事，大陸委員會表示，循… 胡正大指出，儘管敦泰現今車用產品比重仍小，不過，今年出貨將達百萬顆以上，是值得令人興奮的數字，敦泰也是目前車用 IDC 市占第一的業者，客戶涵蓋中、韓、歐與美系車廠。
- IC設計大廠敦泰（3545）昨（11）日舉行法說會，宣布提列存貨跌價與呆滯損失，金額高達24.97億元，導致第3季大虧，每股純損高達13.57元，前三季每股純損9.53元。
- 不單單是奇景，針對如今火熱的車用市場，各驅動IC大廠早已出手佈局，另謀新生機。
- 敦泰下午召開重大訊息說明記者會，財務長張維杰表示，受到疫情反覆、俄烏戰爭、通膨及全球總體經濟環境不佳影響，終端需求自今年第1季以來持續下修，供需失衡使產品價格面臨降價壓力。
- 近期營運來看，敦泰4、5月營收疲弱，年減皆超過4成，法人預期，由於晶圓代工成本高檔，毛利率也較上季有壓力，整體第2季獲利估落2元左右。
- 在博客來工作逾20年的一名清潔阿姨日前遭解雇，且完全沒有退休金，不識字的她找律師陳又新求助，才知20多年來簽的都是承攬而非僱傭契約，不僅沒有勞健保，也領嘸退休金，引發外界炸鍋，一名博客來前員工透露，全公司只有這一位清潔阿姨，阿姨親切友善，沒想到竟被公司如此對待。
- 財務長廖俊杰也看好，敦泰在車用面板布局相當積極，預期未來幾年將持續發酵，尤其車用 IDC 除了價格好、毛利好，訂單週期也長，有助營運。
電容式指紋辨識已陸續獲國際手機品牌採用，市占率將持續提升，光學式21Q2也已小量出貨。 至於車用IDC產品21Q1正式進入量產，已成功打入多家車廠供應鏈，如比亞迪電動車、五菱凱捷等，公司預期2021年至少有百萬台以上的車輛會採用敦泰的產品。 預料敦泰In-cell面板將在車用市場可望複製智慧型手機的模式，滲透率逐年提升，並有望成為新的成長動能。 敦泰為觸控與驅動IC設計大廠，早期以顯示器觸控IC為主，2015年併購旭曜後，整合式晶片產品IDC(Touch with Display Driver，敦泰的TDDI產品線名稱)已漸成公司主力產品。
驅動IC廠敦泰（3545）車用布局逐步開花結果，除了目前的現代汽車之外，另外又有美系、日系等全球一線車廠正在進行認證當中。 法人預期，敦泰車用整合觸控暨驅動IC（IDC）車用產品出貨動能可望在年底前開始明顯展現效益，2022年車用占營收比重可望達到雙位數以上，推動毛利及獲利維持在高檔水準。 2020年5月，公司與國內指紋辨識大廠神盾結盟，合作開發全屏指紋觸控驅動整合晶片，是整合觸控、驅動、指紋辨識的三合一產品，計畫將屏下指紋技術實現於顯示面板模組內。 敦泰是觸控與驅動整合IC（TDDI）大廠，去年業績創歷史新高，但今年1至10月營收為107.32億元，年減41.8%，其第3季業績季減近三成、年減逾六成，加上提列存貨等損失影響，毛利為負數，單季虧損達27.7億元，累計前三季虧損19.41億元。
運用在 敦泰 LCD IDC 技術的領先地位作為基礎，在車用及工控等產品及市場的拓展達到加乘效果，2021年敦泰已成為車用 IDC 晶片的全球領導廠商。 隨電動車、自駕車等汽車智慧化的趨勢持續增加車用內嵌式面板的需求，也將為公司未來成長注入成長動力。 敦泰表示，2021年受疫情影響，全球零接觸的生活模式大幅帶動人機介面相關 IC 的需求。 智慧化生活的應用已從疫情初期的遠距工作、線上學習，擴展到包括製造工廠、智慧家電、車用互動面板等 各個領域。
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敦泰表示，透過存貨跌價及呆滯損失的提列，搭配與客戶及供應商協調修訂長期供貨合約的部份款，將助於庫存去化。 近期營運來看，敦泰4、5月營收疲弱，年減皆超過4成，法人預期，由於晶圓代工成本高檔，毛利率也較上季有壓力，整體第2季獲利估落2元左右。 全年而言，敦泰受到整體總經面的不確定因素，干擾手機市況與價格，法人預估，營運表現將較去年衰退，中長期則應關注非手機應用類別的發酵與成長性。 敦泰去年業績創歷史新高，第3季因提列存貨跌價與呆滯損失24.97億元造成單季大虧；今年累計前10月營收107.32億元，年減41.8%；敦泰公布組織精實計畫，將裁員約10~13%，中高階主管減薪，是IC設計產業進入低潮以來，首度公布裁員與減薪的IC設計廠。
驅動IC廠敦泰（3545）車用布局持續拓展，成功打進BMW、KIA等知名一線品牌供應鏈。 法人推估，敦泰車用產品線產品單價（asp）相對穩定，加上全年車用整合觸控暨驅動IC（IDC）出貨動能有望翻倍成長，今年營收占比有機會可以逼近1成水準。 展望 2022 年，歷經過去半導體上下游產能緊張的狀況，公司已提早規劃面對未來市場的不定性，與下游關鍵客戶簽訂多年長期合約，確保未來訂單及營運成長無虞。
敦泰（3545）昨（25）日公告，董事會通過首季財報，單季每股純益3.57元，並決議去年度盈餘每股配發現金股利15.71元，為歷來最高股利，共將發出34億元現金，以昨天收盤價118.5元計算，殖利率高達13.2％。 敦泰早盤跳空以67.5元開出，股價跌停鎖死，早盤成交量超過2,500張，但包括市價及跌停賣單則是超過8,000張。 旭耀觸控面板夥伴包括F-TPK、群創、友達等，平台晶片夥伴則包含高通、聯發科、輝達、展訊、德儀、英特爾等。 競爭對手方面，全球主要的觸控晶片供應商有 Microchip(收購Atmel)、Synapitcs、義隆電、禾瑞亞、匯頂等廠商為主。
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回首一路走來的心路歷程，胡正大坦言，從智慧型手機跨度到車產品，最關鍵的轉變是「員工心態」，若把要求嚴謹的車用產品，當成一般消費規格產品來做，會出很多問題，尤其是客戶的信賴度。 單單審視6月，聯詠、瑞鼎、矽創的營收，相較5月平均衰退約25%，端看短期，驅動IC市場看似事態頹靡，但放眼未來，針對如今火熱的車用市場，各路好手早已出手佈局，另謀新生機。 分析師紀緯明認為，貨櫃航運需求來自歐洲線、美東、美西線，但是歐美經濟並沒有起色，需求面下滑，CFI指數從年初跌到現在，市場資金流進航運股，有一部分是猜測運價有機會止跌。 台積電大動作赴美投資設廠，部分人士憂心恐掏空台灣半導體，在總裁魏哲家數度強調「門都沒有」後，台積電更破天荒宣布於下周四（29日）在南科18廠舉行「3奈米量產暨擴廠典禮」，此舉除了霸氣宣示3奈米量產上路、消弭良率不佳雜音外，同時向勁敵韓國三星叫陣意味濃厚。 自營商操盤人分析，本波台股由10月底低檔反彈以來，明顯可見產業展望保守IC設計走勢最強，率先出現反彈且短中期均線快速黃金交叉，惟近期指數波段漲幅累計達1400點，領漲的IC設計族群，在大盤衝高百點漲勢中收壓，是否意謂台股漲多後將進入休息整理，值得持續觀察。 除了義隆電正式向晶圓代工廠商提前解約外，包括新唐、聯詠等廠商也都在法說會上釋出將爭取客戶、供應商彼此間協商調整，以爭取更好條件來應對未來景氣寒冬。
不過，胡正大補充，敦泰與重要客戶已簽訂長約，所以當下半年庫存降低後，應當就會恢復拉貨動能，這時候庫存的壓力就會減少。 台積電（2330）今日召開董事會，決議2項議案包含維持2.75元季配息，其中今年第3季股息預計明年3月除息，以及核… 波克夏公司（Berkshire Hathaway）上季買進價值至少41.2億美元的台積電ADR股票。
上午議長投票正式登場，民進黨議長提名人康裕成在第一輪就順利拿下35票，重回議會龍頭。 指紋辨識 IC 方面，敦泰除了電容式指紋出貨量持續成長，同時，薄型光學式指紋辨識 IC 也已開始小量出貨，胡正大也肯定自家技術，坦言其技術難度較高，能夠克服並開始出貨，就是不錯的成績。 今年，南韓三星手機策略轉變，開放AMOLED模組上的觸控晶片，不再全靠自製晶片，敦泰順勢打入三星供應鏈。 胡正大表示，和韓商合作後，OLED螢幕用的觸控及顯示2合1晶片，會是下一個機會。 （中央社記者張建中新竹11日電）面板驅動IC廠敦泰第3季認列存貨跌價及呆滯損失，達新台幣24.97億元，單季每股虧損13.57元。
今（23）日是台北市長柯文哲在台北市政府上班的最後一天，媒體綜合報導，殼文哲已經將辦公室打包完畢，還預告下週一將騎著王世堅送的腳踏車回台大醫院上班。 他分析，原本觸控晶片市占率第1名，是美商新思科技的觸控晶片部門，因為美中衝突的風險，被賣給陸商，「他們是被犧牲了。」先前遇到逆風時，敦泰在觸控晶片的市占率從第1名變成第4名，今年，新思的市占率快速下降，敦泰的排名已回到第2。 幾年前，敦泰是唯一同時名列兩岸前10大IC設計的公司，但是，晚了幾年，敦泰才等到技術創新帶來的商機。 台北市長宣誓就職暨交接典禮25日上午在台北市政大樓親子劇場舉行，會後新任市長蔣萬安（前左）陪同卸任市長柯文哲（前右）離開台北市政府，大批媒體在一樓守候。 氣象局資料顯示，玉山今天凌晨3時28分只有零下9.2度，平地最低溫出現在苗栗公館4.3度。
全球半導體晶圓代工、封測呈現緊張狀態，代工報價持續看增，加上客戶拉貨動能強勁，驅動IC報價因吃緊的產能不斷看增，年增幅幾乎已經達約5成水準，部分原先低產品單價的晶片甚至已經翻倍成長。 在供不應求下，21H1敦泰每季調漲產品售價，可將上升的生產成本完全轉嫁給客戶，且IDC、觸控IC、驅動IC、指紋辨識IC等各產品線21Q2出貨將維持高檔，尤其是AMOLED觸控產品也開始放量出貨，預期21Q2毛利率將高於21Q2，季營收將再創新高，且獲利倍增。 展望2021年，手機市場回溫，而在5G投入商轉、各大品牌廠紛推5G手機下，預期5G智慧機出貨量可望較2020年逾翻倍，將帶動公司IDC、AMOLED觸控IC等產品線出貨，加以車用出貨放量，將提升整體ASP。 另一方面，由於晶圓代工產能吃緊態勢延續，帶動主力產品Touch IC與IDC報價持續上揚，加以整體產能不少於去年，將成為敦泰2021年主要營運動能。 考量晶圓代工產能吃緊態勢較原先預期更為緊繃，敦泰21Q1獲利優於預期，上修2021年營收與獲利預估，2021年營收由177.38億元上修188.22億元，YoY+36.39%，稅後EPS由8.67元上修至18元。
民視新聞／畢翔、簡士峯、陳奎宏 台北報導台北市立委補選剩下2個星期，民進黨的參選人吳怡農，以及對手王鴻薇，不約而同，到松山區草埔市場拜票，雙方還在市場內短兵相接。 吳怡農陣營也公布內部民調，吳怡農以38.5%，微幅落後王鴻薇的43.1%，並分析年輕人的投票率是勝選關鍵。 晶圓代工龍頭台積電亞利桑那州新廠已經落成，蘋果、超微和輝達等廠商已經確定為首波客戶，有消息指出，特斯拉捨棄三星，將4奈米晶片訂單給台積電，且訂單交易已經完成，業內人士預估，這筆交易在未來幾年將衝擊三星營收，對其將是不小的打擊。 美國聯準會（Fed）、英國和歐洲等主要經濟體央行，上週一致調升利率，並重申明年的鷹派立場，全球股票基金遭遇創紀錄的419億美元資金外流，專家警告，由於2022年許多懸而未決的問題，投資人應該準備面對2023年艱難的開局。
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