中西區的五條港是台南市最早開發的城區，5條航道打開台南的門戶，也開展出台南從明鄭、 清朝以來曾風華一時的年代。 現今海安路一帶為昔日府城五條港地區，港道蛻變巷道，但空間中仍留著傳統刻下的印記，空間樣貌依然明顯。 「五條港文化園區」範圍大約劃分是成功路以南、新美街以西、南至中正路左右，原是台江陸化所產生的河道。 舊河道為分別為安海港、佛頭港、南勢港、南河港、新港墘港等五條河道，從前像手掌五指橫亙在台南西城外，緊握府城商業命脈。
由於現今河道已經不復存在，現在五條港的範圍約略是成功路以南、新美街以西、南至中正路左右。 清朝中期是五條港貿易最暢通的時期，五條港郊商因應時勢而起。 北郊蘇萬利、南郊金永順、糖郊李勝興，舉凡廟宇修築、造橋鋪路、招募鄉勇保護鄉里等等，都可見三郊出錢出力的影子，因此府城許多古碑上都刻有商號捐資的紀錄，可見其經濟實力。 茄萣(臺17省道)方向：自臺南市濱南路北上→右轉中華南路→左轉金華路→右轉民生路即可抵達，全程約10.5公里。
神農街為台南保留最完整的一條老街，昔日被稱為北勢街，同時也是五條港文化園區最重要的據點之一。 從時空掠奪中遺留下來的特色街道、殘屋陋瓦和幾乎快失傳的當地文化資產，透過政府的大力協助和文創產業進駐，讓神農街成為新舊元素交疊的重要區域。 早晚各有不同的風情，建議時間足夠的話一定要分兩個時段來此走走。 另外，每個週五週六晚上七點，這裡會有米其林三星散步的免費導覽服務，詳情可以上 台南觀光局官網 上查詢。
五條港文化園區: Tour@中西區::五條港文化園區
位在轉角四層樓高獨棟的民宿外觀很有現代感，米白色和灰色的配色更顯得大器和俐落，讓人抬頭一望就能清楚辨識民宿位置。 走進一樓的接待客廳，就像回到自己鄉下奶奶家的感覺一樣親切安心。 連橫在《台灣通史》中指出「蓬萊」是日本琉球，而台灣則是稱為「瀛洲」。 而台南文學家吳新榮在《南瀛隨想》中也指出日治時代就有瀛洲詩集，南瀛日報，南瀛雜誌等著作。
1918年日人整修赤崁樓，並做為臺灣總督府國語學校臺南分校（臺南師專前身）。 目前除了赤崁樓與其他古蹟外，尚有興建在清代臺灣縣署遺構上的成功國小。 五條港的興起緣自於台江的淤淺，而且也因為台江的陸化更嚴重而沒落，從興盛到沒落的期間不過一百年，見證台南市海岸線西移的滄桑歷史。
五條港文化園區: 【珍寶二手書齋T5】舊城風華 : 五條港文化園區+赤崁文化園區、鎮北坊文化園區9789860103199台南市政府
有人認為，海安路現已成為台南市夜生活的「典範」，她的浴火重生，帶給這個古老的都市什麼啟示？ 我們維護古蹟、保存傳統之際，如何活化古蹟、傳統才是更艱難的課題。 過了民生路的海安路已脫離五條港的範疇，街道兩邊的景觀也大大不同。 如果五條港內的吃喝玩樂還保有傳統色彩，這區可說是另一個世界。
安海港上游有三條支流分別松仔腳港、 五條港文化園區 外新港、蕃薯港，西至正德街附近匯聚。 海安路地下道計畫啟動後，意外播下一顆顆藝術的種籽，竟使五條港再生復甦，展現古都的新風貌。 而海安路地下停車場所建置的696處停車格，也有效紓解來自四面八方旅客的停車需求，配合五條港再生後續計劃，不僅提高能見度，同時也提供市民周末放假時休憩遊玩之處。 許多台南傳統小吃、具特色活動常駐於此，不僅留住快閃旅客，也留住每位離去旅客的心。 南勢港為五條港居中的河道，穿過金華路分兩叉支流，一支流到水仙宮前，一支流到海安宮前。 水仙宮市場為當時停船的碼頭，而現今最具五條港代表的歷史街道-北勢街(神農街)因位於南勢港之北而得名。
五條港文化園區: 海安商圈
五條港_(臺南) 清朝時存在中西區裡的五條商用港道，由北到南分別是新港墘港、佛頭港、南勢港、南河港與安海港範圍，約在今中正路以北、新美街以西、成功路以南左右，是以前臺灣府城最重要的商業門戶。 五條港舊河道為分別為安海港、佛頭港、南勢港、南河港、新港墘港等五條河道，五條河正是老台南的經濟命脈，在清初是台南對外的主要門戶，這也是為什麼早期台南的商業中心在中西區的關係，範圍約在成功路以南、新美街以西、南至中正路左右。 1895台灣城內之圖中發現 「番薯港」因淤積陸續發展出很多支流，有文獻記載大約在沙淘宮前方附近（中正路與西門路口），沿中正路北側，過海安路轉北於正興街148號旁小巷流於六姓府施姓宗廟附近向西北方合流匯入安海港。 安海港：「施姓」 六姓府 於康樂街225巷26之1號旁，過金華路至河中街55號旁的窄巷中，由環河街132號旁出來，斜過原運河海關現為高雄關稅局駐台南辦公室（台南市民生路2段257號）旁民生路環河街口，經民生路二段230巷注入舊運河。
- 不管是哪種傳說，毋庸置疑的是普濟殿是最早從廟改稱殿的廟宇。
- 走進一樓的接待客廳，就像回到自己鄉下奶奶家的感覺一樣親切安心。
- 海安路開挖地下道，起始於一個錯誤的大夢，沿線商機和民宅慘遭破壞。
- 然而搶生意、爭地盤之事時有所聞，最後演變成械鬥，不同姓的鬥，同姓的也鬥，甚至聯合諸姓鬥一姓。
作為臺灣現存最早的人造聚落，座落於「赤崁」的普羅民遮城，是荷蘭人在臺灣發展時修築。 他們先向西拉雅族赤崁社取得土地，建立普羅民遮市集，1653年在市集北修築同名的城，以來自印尼爪哇島的磚與在地灰漿所建成。 五條港文化園區 1885年沈知縣為了振興文教，在赤崁樓北側蓬壺書院，同時，將赤崁樓樓基填平，在高臺上建造文昌閣、五子祠及海神廟。
五條港文化園區: 民權路早期是南北貨集散地，目前仍有多家賣南百貨的商家。 圖／鄭惠仁 攝影
安海港的西側端點與南河港西側端點在差不多的位置上，約沿著今天民生路二段南側東行，在過了康樂街之後，於南沙崗六姓府、安海港聚宋宮附近分成三條港道，分別是北邊的松仔腳港、居中的外新港與南邊的蕃薯港。 松仔腳港通向港南保興宮；外新港通向開基開山宮，主要運輸蔗糖；蕃薯港則通向沙淘宮。 南勢港從今協進國小西南往東北回溯至北勢街（今神農街）南邊後，平行神農街延伸至今三郊水仙宮前，其中有一分岔通向鎮港海安宮。 海安宮→步行5分 →接官亭石坊、風神廟 →步行5分→金華府→步行5分 →海安路藝術造街→步行8分→藥王廟→步行8分→兌悅門。 海安路開挖地下道，起始於一個錯誤的大夢，沿線商機和民宅慘遭破壞。
在清朝中葉前曾經是台南府城最大商會所在的五條港區域，對我來說這篇文章實在有點難寫。 因為台南市的西區對我來說是一處似乎應該會知道但根本不太瞭解的地方，因此反而沒能生出多少感情來寫這個地方的故事。 五條港文化園區 從小到大，我就一直聽聞「水仙宮」、「西羅殿」、「普濟殿」。
因為我姑姑就住在那附近，每次她來我家時，或多或少都會從她那邊聽到在水仙宮(附近的市場)買了什麼什麼雜貨，抑或是從水仙宮買了什麼好吃的..。 加上我老爸以前年輕時也是在南廠(今保安宮一帶)附近開始做學徒，而且我也是在那一帶出生的，但是在懂事之前又已經離開西區搬到南區了，因此對於這個地方完全沒有記憶。 當我跟老爸說我那天剛從西羅殿附近參觀回來，他還問我有沒有順便去參觀普濟殿？
- 主支流從普濟殿一路向西至民族路巷口接到協進國小附近；另一支流則為老古石港，為今信義街到兌悅門。
- 這裡還有一家專賣童玩、零食的「進興糖果行」，曾陪伴附近的小孩渡過快樂的童年，每到過年，許多小朋友會到進興批貨，然後在家門口擺攤做生意。
- 許多台南傳統小吃、具特色活動常駐於此，不僅留住快閃旅客，也留住每位離去旅客的心。
- 門前石獅和廟門基座是用同一顆石頭雕刻的，一公一母十分可愛，神龕金碧輝煌的九龍雕刻，是府城少見的藝術品。
- 因為台南市的西區對我來說是一處似乎應該會知道但根本不太瞭解的地方，因此反而沒能生出多少感情來寫這個地方的故事。
「神農街（北勢街）」街道寬度約四米，街道上的老屋因為產權複雜、改建不易，因此仍然保留了清代及日治初期的外觀結構，而不同外觀風貌的老屋，也見證了「五條港」地區歷史發展的經過。 看過兌悅門之後，早上行程就算結束了，其實對於五條港的古蹟或是發生在這裡的故事都還仍是一知半解，不過已經比兩年前的夜遊海安路時要進步許多。 五條港文化園區 下一次把功課再作完全，遊水仙宮、普濟殿、媽祖樓穿梭五條港園區的小巷弄悠閒懷幽尋古趣。 從海安宮旁的小巷子(巷子中有幾家做箍桶的店家，似乎是地方特色產品之一)穿出到民權路上，去走還有幾間老店屋遺跡的神農街，神農街原名北勢街位於南勢港的北岸，老店屋的特色兩層樓高，一樓做為店面，二樓做為存放貨物的倉庫。 巷尾的藥王廟已改建，但廟內仍有神農嘗百草壁畫，以及乾隆時期的牌匾。
五條港文化園區: 神農街
因為台江的淤淺，在西門城外的海埔新生地之間，商人們開鑿了數條渠道以流通物資，因為運河可以直通府城西門城下，因此交通的方便、商旅的往來頻繁，加速西門城外的繁榮，以及當時的商會組織-三郊的興起。 五條港文化園區 而水仙宮之所以重要，就是因為五條港中商務最繁盛的南勢港可以直達水仙宮，水仙宮因而成為三郊的總部。 現在水仙宮雖然被傳統市場所包圍，不復當日盛況，不過這也正好說明水仙宮自清代以來就是商旅集結之地。
主支流從普濟殿一路向西至民族路巷口接到協進國小附近；另一支流則為老古石港，為今信義街到兌悅門。 這個區塊的歷史建築，分別有媽祖樓、金安宮、集福宮及二級古蹟兌悅門。 大灣(180縣道)方向：自臺南市小東路→右轉東豐路→公園北路→左轉西門路→右轉民生路即可抵達，全程約5公里。 永康(臺20省道)方向：自臺南市開元路→右轉公園北路→左轉西門路→右轉民生路即可抵達，全程約5公里。 七股(臺17省道)方向：自臺南市安明路南下→中華西路→左轉和緯路→右轉文賢路→成功路→右轉金華路→左轉民生路即可抵達即可抵達，全程約15公里。
五條港文化園區: 歷史沿革
南河港：「盧姓碼頭工人-南沙宮」、「郭姓碼頭工人-西羅殿」 從民權路、永福路口的大井頭沿著民權路南緣接和平街，過金華路與民生路口「鎮渡頭遺址」往金華路三段281號與安海港匯流注入舊運河。 南勢港：「許姓碼頭工人」 金華府 為五條港之樞紐，從水仙宮前沿（民權路三段110號）長樂米行後方小巷西行於民權路與金華路口附近西南行，從金華路四段44巷口前進入協進國小大門旁過（今台南基督教YMCA協進館後方）在協進國小側門前匯流注入舊運河。 在協進國小大門對面的金華路四段44巷至海安宮前，尚有一段南勢港的分汊港。 佛頭港：「前埔蔡碼頭工人-聚福宮」、「大崙蔡碼頭工人-崇福宮」 是五條港中最大的港道，清代府城划龍船都在此舉行。 從景福祠前海安路270巷，接海安路259巷，流經民權路三段99號旁，西行經崇福宮後方，南流經金華路四段47巷穿過協進國小校園，在協進國小側門後方匯流注入舊運河。
台灣中油公司今年委託國立中山大學調查發現，高雄永安天然氣接收站海底的珊瑚種類已達130種，這些海底珊瑚生態，都在今日發布的「LNG… 五條港在清初是台灣對外主要的門戶，而「神農街（北勢街）」所在位置正是港區的中央，可說是當時最熱鬧的街道。 依據遺構調查與考古工作的成果，逐步挖掘地下重要遺構，讓歷史實境場景重現，不但可結合虛擬科技作為歷史展示的重要場域，也能夠作為基礎教育的寶貴教材資源，並加深人民與歷史記憶的連結，以及文化教育的永續傳承。 當初的三郊範圍並沒有被納在府城的城垣範圍之內，所以位於城外的商旅不時都會受到海盜侵擾，因此在道光16年時，在原本的大西門外新建三個月城，兌悅門即為三個月城之一。
赤崁地區同時也是全臺國定古蹟最為密集的區域，其中亦有數條百年歷史街區，包含許多豐富的文化資產。 雖然此地區為府城商業發展最早的地區，但隨著府城新區域的開發，舊城區基礎建設日漸不足，造成經濟與商業活動自1990年代逐漸轉移，赤崁地區的發展也因此沒落。 然而，商業活動的移轉，卻也不經意地保存了此區密集的老屋與歷史街區紋理。
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