但在騎超快又鑽車的情況下，「為何+9西瓜皮都不會掉」也成了一個都市傳說，當然至今都還沒有解答。
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- PTT上就有鄉民神分析表示，大部分8+9都是黑社會的「阿弟仔」，基本上都是沒錢沒勢力，因此才會需要人多壯膽。
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圖片來源／Twitter我們常常看到8+9身上有許多超級「煞氣」的刺青，其圖案大約都為鬼頭、老虎、龍、錦鯉…等圖案，但仔細一看卻會發現有些人身上的圖只有「割線」沒有打霧，或是打霧只打一半的，引起許多人好奇。 PTT上就有鄉民解釋，很多+９是基於沒錢加上怕痛，或是有些是讓朋友「練免錢」的，才會導致這些奇觀出現。 圖片來源／露天拍賣「雖然不是所有改車的人都是8+9，但是8+9一定會改車」，許多網友常常會在論壇上抱怨半夜常常會有飆仔在家門口外面徘徊，那個引擎聲真的是吵得讓人無法入睡。 但這也是一種能讓大家「注意」到+9們的方式，所以常常可以看到+9們騎著改管電子花車在路上碰碰叫。 [版权声明] 本站所有资料由用户提供并上传，若内容存在侵权，请联系客服，我们尽快处理。
但若家中有行動較為不便的長者，低底盤又有電動滑門的Odyssey，則會是較建議的代步用車。 仔細檢查中古車車況，以車體外觀、車輛內裝、引擎機電、維修歷史4項目進行評估。 鑑定專家將以專業角度，針對每部車輛之外觀損傷及凹陷、內裝髒汙等、評估是否需要進行整修，並檢測引擎與變速箱等引擎機電類有無異常。 9二手 4、為確保資訊真實，買家在提交回饋資訊時需通過手機簡訊驗證，且一天最多反饋5條資訊，反饋資訊在賣家未回復前，發佈7天內可做編輯、刪除處理。
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以即將到來的跨年連假或是農曆春節假期而言，南來北往的長途駕駛，若有了MRCC、智慧型煞車系統或是車道偏離警示系統的輔助，更能有效的降低駕駛的精神與體力負擔，畢竟以此年紀的用車者而言，都早已不是十幾二十歲的年輕人。 ▲HUD前擋投影式全彩抬頭顯示器為CX-9 SKY-G 2WD旗艦型以上車型標配，有效減少駕駛視線離開前方的時間，提升主動駕駛安全。 ▲Display Audio觸控式先端通訊音響也提供衛星導航系統供選配，不過最多僅有6支喇叭的音響規格。 面對台灣的路況，Odyssey的路面適應能力當然就沒有高底盤的CX-9來得好，不過所以買家還是可以分析自身用車需求挑選，如果喜歡上山下海追尋露營趣，CX-9當然是更佳的選擇。
購買前請以購買當時銷售頁面資料為準自行判斷，該等資訊亦不得作為向第三人為任何主張之依據，包括但不限於：主張市場上有其他更優惠價格之補償或其他請求。 產品沒人敢保證100%的沒問題.出貨前小弟一定都會做確認.若在使用之後有出現任何問題.都可來電告知.小弟都會全權負責.請勿直接否定我們.我們會盡力去做到盡善盡美.若真有疏失也希望客官們能體諒. 想當初在路上兄弟們也是人腳一雙，加上有的+9因為工作的關係只能穿西裝，因此Camper更是成為了當時最夯的鞋款。 9二手 此外被稱為「國民褲」的Adidas三線褲也深得+9的青睞呢～以上聊到的都是長褲，那麼夏天的+9都穿什麼褲子呢？ 答案就是短褲啊廢話，但是身為一名合格的+9，短褲可是不能隨便亂穿的，至少要露出「包腿」的刺青才叫正統。
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朋友介紹到店內看車,然後就跟朋友約了時間到店看車,阿源就幫我介紹車輛狀況與配備,並且帶我們去試開車輛,然後阿源也幫我們估車確定車輛狀況後就立刻跟阿源下訂! 阿源的服務真誠實在,車輛狀況也很棒,並且介紹車輛非常詳細,連同車輛底盤都願意弄給大家看,是個非常棒的店家,店家還有貼心接送服務,讓遠道而來的人相當方便! 免責聲明：本網站僅為提供車輛出售資訊的參考平台，並不涉入其中的任何諮詢、交易。 本網站對該車輛之產權及其他相關資訊亦不做任何實質或形式上之審查。 就本網站中所載一切車輛的資訊、文字、照片、圖形、產權、廣告內容、或其他資料（以下簡稱『內容』），無論其為公開張貼或私下傳送，若有不實或違法情事，均為『內容』提供者之責任，本站概不負責也不承擔任何法律責任。 9二手 如須退貨，請保持該商品及其附件的完整性(包含書籍封底之TAAZE物流條碼)。
循此主題，我們特別挑選了目前於台灣汽車市場中，人氣相當高的兩款七人座車型，藉由同場的分析比較，來讓各位剛好有著七人座購車需求的買家們，了解哪一款是最適合自身的車型。 為了讓購買中古車的顧客能清楚了解車況，經由「Goo鑑定」鑑定過之每部車輛都附有「鑑定書」。 鑑定結果分成「車輛外觀」「車輛內裝」「引擎機電」「維修歷史」4項，讓受鑑定車輛的車況一目了然。 朋友告知店家有我在找的車輛,所以就跟朋友到店內看車,到電後阿源就帶我去看車輛狀況與配備,由於自己本身的行業跟車輛有關,所以對車輛的了解非常透徹,於是看完車輛後,就立刻跟阿源下訂車輛,下訂完後阿源就幫我… 因為車輛空間偏小,家人希望可以更換大一點的車輛,於是就在網路尋找車輛,找了很多家,發現弘海的車輛介紹很完整,可以讓大家先了解車輛配備與狀況,剛好自己好放假就到店看車,阿源就幫我介紹車輛配備與狀況,並且… 在網路上看到店家的車輛,於是跟阿源聯絡,阿源直接視訊為我介紹車輛,並把車輛資料都告知我,當日就跟阿源下訂車輛,約了時間到店內試車後,阿源就幫我處理好,約了交車時間!
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若退回商品無法回復原狀者，可能影響退換貨權利之行使或須負擔部分費用。 ▲試駕的Mazda 9二手 CX-9 SKY-G AWD旗艦型更配備有智慧型四輪驅動系統，可以主動調整前後扭力分配，讓抓地力與循跡表現最佳化。 ▲CX-9全數搭載2.5升渦輪增壓汽油引擎，搭配六速手自排變速系統，也附有運動化換檔模式，具備230ps/42.8kgm輸出表現，明顯勝出Odyssey許多。 強勢的扭力輸出，讓CX-9縱使面對全員滿載狀況，也能輕鬆應付，無論起步加速或爬坡皆能遊刃有餘。 ▲CX-9配備的BSM盲點偵測系統更附有RCTA後車警示功能，倒車時能提醒駕駛是否有後方來車，更添安全性。 ▲SKY-G 2WD旗艦型車款以上就配備有BOSE®環繞音響系統，搭配12支高傳真喇叭，音場表現相當出色。
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試想，停產多年、幾近全新且行駛僅 9km 的 EVO 已屬罕見，更別說這台車從來沒有賣出、也不是二手車，而是加州南岸的 Mitsubishi經銷商存放至今的靓車。 ▲Odyssey第二排也同樣有獨立空調、手動式遮陽簾、置杯架等配備，但置物空間較小，車門板上也無扶手可以倚靠，並且也沒有如CX-9第二排中央扶手的雙USB插頭可供使用。 ▲第二排除了空間表現寬裕以外，更有獨立空調（全車具備三區恆溫空調）、大容量的置物空間與置杯架，兩個USB插座、手動遮陽簾等舒適配備。 CX-9全車系皆採用人體工學透氣式真皮座椅，且第二排提供6/4分離、第三排提供5/5分離功能，搭配第三排單手便利進出設計、後座椅背快速傾倒裝置，盡可能的讓第三排乘客進出車室內更為容易，空間利用性也更為多元且便利。 從安全面的比較中，除了展現CX-9更勝一籌的格局以外，其實除了安全面向的優勢，對於駕駛者的精神負擔也能有效降低。
