完全沒想到現在摩托車貴成這樣, 動輒7~8萬.本身自己的預算頂多只能拉到5~6萬, 剛換工作還不穩定, 再上去就沒辦法了目前口袋名…(輕型機車 … 預計這個月要買一台機車，主要用途是上下班所以天天都會騎，一天大約要騎30公里。 您好，那個是牌價，昨天車行老問說是7萬現金價辦到好， 之後還會 …
台灣擁有驚人的機車密度，平均每1.54 人就會有一輛機車，幾乎是民眾必備交通工具，但隨著各原物料都「漲」聲不斷，台灣燃油機車均價突破7 萬元， … 機車汰舊買電動車可獲「碳權」 最快元旦上路 〔記者羅綺／台北報導〕全球進入低碳時代，在這波減碳浪潮中，台灣正緊鑼密鼓的規劃 2050年淨零碳排的減碳路徑，未來碳排放量不但要斤斤計較，「碳權」更能成為交易項目 。 環保署表示，未來民眾淘汰老舊燃油機車、新購電動機車，可獲配碳排放權（碳權）， 最快明年元旦上路。 家裡有男生要買機車預算大概七萬想問一下有沒有推薦的機車目前大概知道台鈴的nex有機會七萬內,不知道還有沒有其他機車選項家裡並無舊車可以報廢所以 … 想請問一下懂機車的各位我約這禮拜家人要買機車給我但由於資金限制沒辦法選到勁戰那類比較高檔的選擇所以我訂在約7萬內的價格（雖然家裡說6萬， … Nice 100擁有同級車款中最大的6.7L油箱，但空重僅有94kg，不需要經常加油的同時，牽車、轉彎也輕鬆無壓力。
7萬機車推薦: 【SYM 三陽】2022全新 DUKE迪爵 125 鼓煞 CBS 七期 機車(2022機車推薦)
在我們整理機車售價時，也意外發現原來電動摩托車售價在各個級距都很有競爭力，最終售價幾乎只有定價的七折左右，想要入手電動車的朋友，現在看來是個不錯的時間點。 特殊雙肩式定位燈在行車過程中，有著像是被車子盯著看的錯覺，容易讓其他用路人方便注意到你的存在，加上易辨識的LED導光條尾燈，同時對於後方車輛而言更加輕鬆判別前車位置與動態。 另外原廠就具備了能讓騎士緊急為手機充電，也能給行車紀錄器供電的5V USB充電座，還有很多人都有過在抵達目的地時，買的飲料不翼而飛的經驗，G-SENSE的防跳脫掛勾正可以讓飲料不再離你而去，最後加上雙槍避震器，應付一般生活使用可說是綽綽有餘。 前14、後13吋鋁合金輪框相較其他同級對手，擁有更佳的崎嶇路面應對能力；Touch to Go 觸控式啟動鍵、iQ System® 智慧鑰匙卡與手機APP等配備，大幅提升日常使用方便性。
7萬機車 推薦的推薦與評價，在DCARD、PTT、MOBILE01、FACEBOOK和百工裡的人類學家這樣回答，找7萬機車推薦在在DCARD、PTT、MOBILE01、FACEBOOK就來機車摩托車社群推薦 … 2022年3月3日 — YAMAHA 勁豪AXIS Z 125。 BLUE CORE七期節能引擎; 智能起動系統; UBS連動煞車系統; 置物大空間; 657mm超長 … JOG是更進一步適合女性的都會用車，擁有735mm的超低座高適合身材嬌小的女性，並且整備重量也僅有輕巧的95公斤，對應日常使用更加不用擔心沒有力氣移車、駐車。 並且搭載BLUE CORE節能引擎，同樣兼顧足夠的動力與良好的油耗，對於常以單人騎乘，較少載人載物的騎士來說，是一台適合的選項。 台灣 Honda 的白牌車種較少，但在國際上，Honda 的省油能力可是有口皆碑，而 LEAD 125 搭配品牌引以為傲的 eSP 引擎技術，再加上怠速熄火裝置，是國內速克達中最省油的選擇，不過目前這款車需要透過進口商引進。
另外車頭有著辨識度極高的帥氣定位燈，尾燈方面跳脫傳統速克達設計形式，雙邊自車尾延伸自車側的全景式巡弋尾燈，除了成為遠看時一眼認出的身分象徵外，在全方位視角的行車安全上也是特別突出，整體設計語彙與巧思在國產速克達中可謂獨樹一幟。 台灣山葉才在上個月底推出AXIS Z勁豪125，並找來「全聯先生」代言，目的就是要大打國民牌，以親和力十足的價格，主攻實用導向的消費族群，全車沒有太多花俏的電子配備，但超大車廂空間、超舒適坐墊設計、還有超低油耗引擎，相信能擄獲不少小資族群的眼光。 從這次整理的售價比較來看，接下來台灣機車市場將面臨一場激烈的價格戰，Gogoro 幾乎全產品線都殺到 7 折，燃油車也都有 8 折左右的優惠，對消費者來說，廠商廝殺越激烈，就更有機會以划算價格入手心目中的愛車。 裝備重量163kg以白牌車款來說相對較重，30.1km/L的油耗表現也差強人意，前置物空間因設計因素導致實際置物表現欠佳。 18.2萬相對其他白牌跑旅、休旅車款售價偏高，但在燈具上依然皆使用鹵素燈泡，稍嫌可惜。 這裡是台灣機車市場競爭最激烈的區段，也是一般大眾最常見的幾款熱門車。
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今天小編以女性的角度，來檢視光陽、三陽、山葉三大車廠七期燃油機車的特色和車 … 山葉JOG 125 七期鼓煞UBS版; YAMAHA 山葉機車Limi 125-7期-UBS版.
各位車神小的我想買新機車嚮往七萬內不會太小台我身高180公分大部分都代步而已大家有什麼推薦的嗎？ 統整了這六家品牌2021年截至9月底為止，最熱銷的白牌速可達前十名！ 也能達到8-90km/h，在實體店購買配合不同檔期的活動，車價也能再壓低。 99kg的整備重量極為輕盈，加上760mm低座高設定，即使是身材嬌小的騎士也能輕鬆駕馭。
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Kymco GP 125在這份榜單再次出現，ABS版本更加安全，售價也跟着增加了約8千元，雖然沒有大改款，但多年來一直是台灣機車銷量常勝軍。 其中值得一提的是Gogoro Viva今年還推出了Lite版，少了SBS同步煞車跟智慧鑰匙卡，但售價也再降5,000元，在新北市汰舊換新補助後，價格甚至可以跌破4萬，對於短距離使用的車主來說，很有價格競爭力。 在這個考量下，燃油車多數是100~110cc的排氣量，電動車則首推Viva，以各大廠來看，每月銷售量能超過1,000台的競爭者是以下幾款。 光陽新名流125在七期環保後加入全新「飛輪傳動系統」同樣帶來能源效率一級的油耗，每公升可跑高達54.5公里，755mm的座高讓騎乘者大大降低跨坐的負擔，配上足以容納兩頂3/4安全帽的超大置物空間，這下後座終於再也不必帶瓜皮啦！ 另外Noodoe版搭載了最新的智慧儀表可以與手機連結，把儀錶板當成導航的螢幕不用另外安裝手機支架，還可以換成男、女朋友照片的桌布；而ABS版本雖然沒有Noodoe儀表，但價格只比七萬多出一點點零頭，加上標配的諸多好料，無論是哪個版本的車型都相當超值。 法式風情外型獨特；QC3.0 USB快充充電座、全車LED燈具、Stop&Go引擎怠速啟動裝置等配備增進使用機能性；4V油冷引擎動力表現佳。
SMG智慧啟動系統與Blue Core技術，更能兼顧舒適性與節能表現。 【YAMAHA 山葉】FORCE155 雙碟版機車- 2021年(24期-現折… 白牌速可達對於台灣人，能說是必不可少的，幾乎人手一輛，而在台灣最常見的品牌莫過於YAMAHA、SYM、KYMCO、SUZUKI、PGO、GOGORO，這次統整了這六家 … Suzuki 台鈴SWISH 125 碟煞- 2021年全新六期環保引擎 …
7萬機車推薦: 【SYM 三陽】2022全新 DUKE迪爵 125 碟煞 CBS 七期 機車(2022機車推薦)
擁有可放入兩頂3/4安全帽的碩大平整置物空間；前手套箱旁備有5V USB充電座，可於行進間為行動裝置充電。 新款Limi動力從原先的115c.c.轉變為125c.c.，比照同為YAMAHA的RS Neo，使用了125c.c. Bluecore引擎；增進了燃燒效率、降低油耗，同時維持引擎運轉的靜肅性。 並使用不對稱車架、輕量化輪框、低座高等設定，有效減輕車重，更能輕鬆騎乘、操控。
搭載新世代 BLUE CORE 引擎技術，油耗降低 15% 的狀況下，扭力提升 10%，再加上非對稱車架設計確保車輛剛性，車重更僅有 93 公斤，因此獲得優異燃油經濟性，再加上前衛的外觀設計與運動化特色，受到許多年輕消費者喜愛。 7萬機車推薦 ※ 本服務提供之商品價格 、漲跌紀錄等資訊皆為自動化程式蒐集，可能因各種不可預期之狀況而影響正確性或完整性， 僅供使用者參考之用，本服務不負任何擔保責任。 至明年底前，凡購買125c.c.以下配備ABS的新機車，每輛補助4000元，搭配汰舊換新補貼，原價每輛5萬9500元的GP125ABS，不到5萬元就能入手。 在這個名單中，七期車雖然享有比較多補助，但同樣的車輛售價也跟著拉高，有部分廠商目前仍然在販售六期車，因此取得價位上的優勢，但隨著法規推進，之後就沒有六期車可以買了。
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比較基準是以每月銷量能在2千台以上，最終入手價格壓在7萬元以下，也是最多網友詢問比價的價格帶。 7萬機車推薦 Plus版73,980元、GT版79,980元、Premium版79,980元（實際價格以各地經銷商公布為主）。 ▲採用新七期環保法規引擎及ABS防鎖死煞車系統省油及超大置物空間，扣除補助最低享72,680元優惠價。
對於駕車體驗有更高追求的族群，除了要能滿足一般使用需求外，偶爾想要熱血時，更要能夠展現強大性能。 在這個級距，價格影響因素大幅降低，車主更加在意外型、性能和獨特性。 在女用車的比較中可以發現，售價幾乎都比大衆車款略高一截，其中 Yamaha 尚未更新到七期排放標準，因此在燃油車中略有價格優勢，按照現在的價格走向，新款 Cuxi 的售價可能會落在 7 7萬機車推薦 萬元左右。 女性車款是近年來車廠的新戰場，以前只要比較輕巧，價格低廉就被稱爲女用車，但現在女性車款有了更多時尚造型，加上貼心設計，其中兩大重點就是駐車省力，車身較低。
Swish SEP高效能引擎與EASY START啟動系統，兼顧節能表現與寧靜度；LED頭、尾燈與三段可調後避震器更是為Swish增添了科技感及運動氣息。 擁有75cm的低座高，26cm腳踏大空間及65cm長的坐墊，提供腳踏實地的騎乘體驗和舒適的乘坐感；採用零後仰懸吊，提供優異的避震效果；京濱噴射系統搭配FNX 125同等級的低阻抗滾子搖臂汽缸頭，兼具性能與油耗。 向來在動力與科技上有獨到見解的PGO，也在2014年推出BON 125，強勢進攻主流機車市場，與其他入門機種相較，BON 125的科技配備可說誠意十足，不只有酷炫的液晶儀表板，還率先搭載了怠速熄火啟動功能，運動化的外型設計，再加上後雙避震設定，更符合學生族群的胃口。
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- 偏好低重心的車輛設計與餘裕的置腳空間，能同時兼具實用與長途舒適性的騎士。
- 使用 SYM 新一代引擎技術，搭載日本京濱四代噴射供油系統，讓 VIVO 的油耗表現在速克達中相當突出，在新車型上也加入品牌最新的零後仰系統，提升乘坐舒適度，全車種相當輕盈，配合超省力中柱，適合男女老少騎乘。
- 勁豪最具特色的莫過於超大車廂置物空間及BLUE CORE引擎了，這兩點使勁豪在日常生活中好用，而且兼顧運轉品質及油耗表現。
- 座墊到踏板的距離縮減至41cm，即便是身高僅有120cm的兒童也能將雙腳踏平於踏板，座墊長度高達66cm，帶來寬敞的乘坐空間；具備超大容量的置物空間，足以收納大人及小孩的兩頂四分之三安全帽，前置物空間也能夠容納700c.c.的飲料杯；配備有同級少見的可調式三段避震器。
- 完全沒想到現在摩托車貴成這樣, 動輒7~8萬.本身自己的預算頂多只能拉到5~6萬, 剛換工作還不穩定, 再上去就沒辦法了目前口袋名…(輕型機車 …
因應七期環保法規，燃油效能進行優化，讓這款車的燃油經濟性名列前茅，同時採用與 FNX 相同的零後仰懸吊，擁有優異的騎乘舒適度，再加上專為通勤族設計的前置物、雙掛勾等設計，以及大容量的車廂空間。 受到許多人喜愛的代步速克達，採用品牌新世代的 Blue Core 引擎，具備「高燃燒效率」、「高冷卻性」以及「低馬力耗損」三大特點，配合 BALANCE 輕量化車架，車重僅 95 7萬機車推薦 公斤，獲得能源局最高的 1 級油耗證明。 對於台灣人來說，機車幾乎是必不可少的交通工具，對於許多消費者來說，省油能力是相當重要的考量重點，此次《自由汽車頻道》透過經濟部能源局公布的資料，選出 2020 年國內最省油的 10 款機車。 購買前請以購買當時銷售頁面資料為準自行判斷，該等資訊亦不得作為向第三人為任何主張之依據，包括但不限於：主張市場上有其他更優惠價格之補償或其他請求。 台灣人每年購買約80萬台機車，但大部分的機車成交價格並不透明，再加上近年來，機車價格不斷攀升，要回答一台機車多少錢，其實很困難。
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原價 9 萬 2500 元加上政府補助後，來到 8 萬 8500 元，同時原廠還依據各地區提供 3,000-4,000 元的加碼優惠，最低入手價格為 8 萬 4500 元，和一般雙碟版的價差僅剩下 2,000-3,000 元，對於消費者來說，也相當友善。 扣除掉交通部提供的補助，以及車廠折扣，若選擇 2018 年出廠的車款，最低只要 6 萬 2800 元就可以買到擁有 ABS 的車款，再加上二行程機車汰舊換新，最低入手價格將達到 56,000 元。 台灣人每年購買約 80 萬台機車，但大部分的機車成交價格並不透明，再加上近年來，機車價格不斷攀升，要回答一台機車多少錢，其實很困難。 追求比150c.c.排氣量更突出的動力表現及DOHC引擎的高轉輸出，希望在排氣量及引擎科技上能略勝一籌，且對於懸吊與制動配備有所要求的車友。 TIGRA車系一直以強大動力聞名，TIGRA 200的DOHC水冷引擎，有著19.7ps強勁的動力表現，並在節能部分，配備STOP＆GO怠速熄火。
迪爵在國民車款中又擁有更好的配備，除了125級距的動力以外還擁有三段可調後避震器、視選購版本還有CBS連動煞車或是ABS防鎖死系統。 對於日常生活的機能性也不差，擁有前後雙置物掛勾、前置物空間及置腳空間外，座墊到踏板的距離縮減至41cm，即便是身高僅有120cm的兒童也能將雙腳踏平於踏板。 對於需要載小朋友、對於安全配備較重視的人來說，迪爵125讓人更為安心。 懸吊系統上面採用了零後仰懸吊，起步舒適不後仰；雖然排氣量達124.6c.c.，油耗配合七期法規有著55.6km/L的一級能耗表現；另外也有配備CBS 2.0連動煞車減少煞車距離，還有更高階的ABS防鎖死煞車版可以選購。
同級距唯一的三輪機車，使用LMW系統，車輛穩定度高，給人的操駕靈活度接近二輪，卻有著三輪的安穩，同時搭載了YAMAHA Blue Core引擎，43.3km/L的油耗表現優異，尤其車身外觀獨特，在路上絕對是最吸睛的焦點。 在7萬機車推薦2021這個討論中，有超過5篇Ptt貼文，作者lily7729也提到 最近去看車子，感覺7萬以下的機車好像都沒有ABS 光陽的車行推薦鼓煞或是VCS，YAMAHA車行推薦UBS，三陽推薦CBS2.0 這些煞車有比ABS或是碟煞好用嗎? 感覺ABS因為缺晶片的關係，只有高階機種有ABS 想請問至於VCS / UBS / CBS2.0，有甚麼好壞之分嗎? 總覺得如果125+ABS價格都有點誇張 以前沒用過這種輔助煞車的版，想聽聽有入手的朋友感想 如果差別… 配有VCS前後連動式煞車系統，可主動分配煞車力道，降低制動力道僅集中於單輪而造成鎖死的情況；寬大的座墊設計對於有雙載需求的騎士而言相當合適。
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