交通部長林佳龍昨日也出席光陽發表會力挺，他說，只要加裝ABS剎車系統的新機車，交通部都會補助4000元，今年已經有約5.6萬輛新車提出補助申請。 〔記者楊雅民／台北報導〕力挺政府力推機車加裝ABS政策，光陽（KYMCO）機車今日霸氣地推出7款加裝ABS防鎖死煞車系統的125c.c.機車，喊出最低入手價每輛不到5萬元，預估今年ABS車款年銷量將挑戰10萬輛。 2022年即將邁入尾聲，也代表決定台灣機車年度銷量總冠軍的時刻即將到來，目前呼聲最高的仍是SYM三陽，自5月開始逆轉戰局後，已經連續7個月登頂月銷量冠軍，目前也與第2名有著近5萬台的差距，若最後一個月沒有意外，台灣機車銷量王稱號將易主，並由三陽奪下品牌首個「台灣機車銷量冠軍」。 回答：填妥「109年度新購電動二輪車與淘汰一至四期機車換購二輪車(含七期燃油機車)補助申請表」，文件上需簽名處要簽名寄送到該戶籍地的市政府環境保護局「電動二輪車補助小組」收。
且CBS制動系統結構不複雜，因此購買成本較低，後期的保養維護也更簡單。 相信多數人都有購買機車的經驗，在挑選機車時除了價格是一大考量之外，不同性別的男女車主，對於機車的偏好和需求也大大不同。 男性通常愛銳利的機車外觀(又大又重)、肌肉感外型(比較MAN)、愛改排氣管(追求獨特性)、愛讓別人看車尾燈(享受速度)、愛在機車側貼「限乘辣妹」的趣味車貼或個性化車貼等等之類的特殊喜好因人而異；而女性挑選機車的偏好就大相逕庭。 配有VCS前後連動式煞車系統，可主動分配煞車力道，降低制動力道僅集中於單輪而造成鎖死的情況；寬大的座墊設計對於有雙載需求的騎士而言相當合適。 雖然這次列出的各車款座高都不算高，但Jog擁有735mm的超低座高，是此次列出的車款中座高最低的一台，對於身材嬌小者來說又更親切了一些，且95kg的整備重量讓騎士不論是在移車、駐車等方面都可以十分輕鬆完成。
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在這個級距，價格影響因素大幅降低，車主更加在意外型、性能和獨特性。 女性車款是近年來車廠的新戰場，以前只要比較輕巧，價格低廉就被稱爲女用車，但現在女性車款有了更多時尚造型，加上貼心設計，其中兩大重點就是駐車省力，車身較低。 在我們整理機車售價時，也意外發現原來電動摩托車售價在各個級距都很有競爭力，最終售價幾乎只有定價的 7 折左右，想要入手電動車的朋友，現在看來是個不錯的時間點。 今年油價走低，雖然目前略有回升，仍是十年來少有的低檔期，很可能助長消費者購車意願。
他說，身邊有越來越多朋友出門不自己騎機車，而是先搭乘捷運到鄰近目的地的出口，再租借捷運站附近的共享機車，這樣不僅不用花上萬元買機車，共享機車也可以在路邊借還，方便又省錢。 鼓煞版價格為 49,800 元，有著 37.5 公升的坐墊置物箱，以及 657mm 的超長坐墊，引擎靜肅表現也相當不錯。 這款車由於油耗相當好，吸引許多都會通勤的騎士購買，平均油耗來到每公升 55.3 公里，能源效率第一級。
不過迄今仍有93萬5,948輛車輛尚未繳納，未繳金額約12億餘元。 凡是淘汰舊機車，彰化縣環保局每輛補助1500元，若加上工業局最高補助7000元及環保署最高補助3000元，總計最高補助可達1.15萬元。 補助方式：使用金額5000元的「振興五倍券」或5000元以上的「好市乘雙券」，除可獲得既有最高9000元補助外，可額外再獲7000元加碼補助金，限量名額9,000名。
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另在提出振興加碼方案，針對「振興五倍券」或桃園市的「好市乘雙券」的應用要搭配淘汰1-4期老舊機車改購置或直接新購電動機車的方案。 因當舖業者是合法取得，且目前登記車主是戴男，機車行將無法立刻將機車要回，恐須等找到戴男才能解決，因車行已經提告，太平分局警方目前依詐欺、侵占偵辦中，雖已發出通知書，不過戴男居無定所，目前還未聯絡到他。 〔記者蔡思培／台北報導〕現在機車價格居高不下，不少社會新鮮人還要貸款買機車，近來立委邱志偉、高嘉瑜都提案修法，希望全面去除或降低機車的貨物稅，讓機車價格降低。 北市機車族無奈表示，騎機車除了要負擔機車費用，平時還有油費、停車費、保養等費用，對年輕人而言是筆負擔。 GP125 為 43,800 元，主打 K.N.I 滾針引擎，透過凸輪與搖臂 K.N.I 先進的滾針式搖臂，可降低馬力摩擦損失，提升引擎靜肅性，平均油耗為每公升 47.8 公里，能源效率第二級。 同時將帶動台灣整體125c.c.機車年銷量成長至45萬輛，在新款機車全面加裝ABS的政策挹注下，預估未來ABS機車，將占125c.c.機車市場規模21萬輛。
部分地方政府已經更新 2022 年的七期燃油機車的補助方案，一些去年有補助的縣市都取消補助，有補助的地方政府名額也有限，想申請記得先聯繫確認還有沒有名額。 Racing車系推出時便以「彎道情人」訴求其運動性能，發展至今同樣廣受車友好評，也在改款中提升其動力、車架等表現。 而Brembo版則使用了對四卡鉗及240mm碟盤，進一步提升制動力道，適合注重車輛動力與規格配備的車友們。 今年開始，環保署還停止補助七期燃油機車，再加上全球晶片短缺問題持續延燒，塑料、輪胎、車架主原料金屬也都出現誇張漲幅，民眾要購入燃油機車的門檻越來越高，為此特別針對市場主流的機車品牌，選出最便宜 125c.c. JOG是更進一步適合女性的都會用車，擁有735mm的超低座高適合身材嬌小的女性，並且整備重量也僅有輕巧的95公斤，對應日常使用更加不用擔心沒有力氣移車、駐車。 並且搭載BLUE CORE節能引擎，同樣兼顧足夠的動力與良好的油耗，對於常以單人騎乘，較少載人載物的騎士來說，是一台適合的選項。
電動車方面雖未受惠於低油價優勢，但也同步推出較低的電池資費，包含 299／499 騎到飽方案，希望藉此拉抬買氣。 有著時尚、吸睛外觀的125c.c白牌機車Vinoora，低座高74.5公分、全車僅重94公斤，前碟煞、後鼓煞配置，同時還有USB前充電插孔，以及出色的平均油耗57.7km／h，今年7月再度推出幻白特仕版。 另外，PGO一直以來頗受歡迎的J-bubu車系，也推出學生購車優惠4千元補助，新車入手價格從70,400元～79,400元。 同樣適用於 ABS 新車的 4,000 元補助，但原廠尚未提出額外購車優惠，因此只有原車價減去 4,000 元，未來推出相關購車優惠後，消費者將能以更親民的價格購入配有 ABS 的車款。 這項政策規定，2019 年元旦起上市的「全新款」機車，只要是 126c.c. 則強制 ABS 或 CBS 二選一，一般來說，加裝這種安全配備後，車價平均會多出約 8000 元（ABS）、1500 元（CBS）。
近幾年在政府大力支持下，雖然機車售價在進入噴射時代+ABS/TCS等安全系統導入後墊高不少售價，但政府提供汰購電動機車、七期燃油車的購車補助後，應該讓有換新車的大家感受到一定程度的小確幸，不過現在我們可要收起跨年完歡樂的新，迎接補助縮水的2022年。 政府在燃油機車業者的壓力之下，今年（2020）年起，針對最新推出的七期燃油車，提供消費者最高5,000元補助。 但不少民眾發現，從六期到七期機車，雖然多了補助，卻被更高的漲價幅度吃掉了。
99kg的整備重量極為輕盈，加上760mm低座高設定，即使是身材嬌小的騎士也能輕鬆駕馭。 另外配置QC 3.0 USB快充座，更增添日常使用時的方便性。 SMG智慧啟動系統與Blue Core技術，更能兼顧舒適性與節能表現。 從俄羅斯入侵烏克蘭開始，澤倫斯基（Volodymyr Zelenskiy）就成為全世界最「知名」的人物，為了尋求外國盟邦支持與援助，雖然無法出國親自拜訪，他卻以視訊連線方式，出現在歐洲、亞洲和美洲各國政府。
SUZUKI機車在台灣長期以”世界品質，日本重車科技”打造高性能、高妥善率的二輪產品，並獲得日本原廠認可的製造品質，在台灣機車市場佔有一席之地。 台灣機車在去年創下 20 年來新高銷售量，不過能有這樣的表現，並非那些高價車款，反而是中低價位的機車抬升的結果。 機車廠商也知道這一點，因此今年仍持續強推多數人用來代步，價格親民的車款，《自由時報汽車頻道》也整理出近期價格在 7萬 機車 5 萬元有找的速克達機車，提供有意換車的讀者參考。
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OZS 150，雖說不像前述車款擁有最新科技與七期環保性能，但在八輛推薦車款中只有OZS 150能以125c.c. 判決書指出，何男上拍賣網站向被告陳男買中古機車，詢問車主陳男機車的引擎有無狀況？ 或需待修等情形，何男指陳男當時回覆車況正常，2人談妥定約交易，並請車行幫修化油器、電瓶，修車費3千元由陳男支付，何男付完車款1萬9千元，去年6月間自台中南下高雄交車，準備將機車騎回台中。 公路總局表示，針對尚未繳納汽燃費車輛，已寄出催繳通知單，補繳期至112年1月3日止，若預期未繳，將開罰3百到3千元外，還將移送強制執行。
搭載自家引以為傲的Blue Core引擎技術，節能表現優異；運動化外型設計、輕量化輪框等配置，在同級車型中獨樹一格。 新款Limi動力從原先的115c.c.轉變為125c.c.，比照同為YAMAHA的RS Neo，使用了125c.c. Bluecore引擎；增進了燃燒效率、降低油耗，同時維持引擎運轉的靜肅性。
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周刊王CTWANT記者走上街頭，實際詢問行人，也得到相同的抱怨。 Shopee 蝦皮購物是東南亞最大的線上購物平台，以創新的 app 提供使用者便利友善的服務，快速安全的交易環境，豐富多元的購物體驗，廣受各國消費大眾的喜愛。 迪爵 Duke 125 重返市場後，以家庭用車為訴求，具備充沛的動力表現，搭配著靈活輕巧的車身設定，並且具備 SYM 高階車款的「ALEH 零後仰懸吊系統」，讓整體的起步加速更穩更快。 作為 Kymco 最暢銷車款，擁有國民神車的封號，外型深具運動風格，適中的車體尺碼與充沛的動力，受到年輕消費者與通勤族喜愛，配備 220mm 浪花碟、冷光儀錶、雙色氮氣後避震器，並具備加長型置物箱。 活力定位於國民車款，擁有足夠的生活機能與易於保養、較低的持有成本，腳踏平台擁有26公分的置物空間及車廂空間可使用，適合日常代步及偶爾載人、載物等需求，在125同級中擁有較低的107公斤車重，因此需要牽車、立中柱時不至於太過費力。
並使用不對稱車架、輕量化輪框、低座高等設定，有效減輕車重，更能輕鬆騎乘、操控。 民視新聞／杜怡萱、蔡承翰 新北市報導新北市汐止地區，發生一起死亡車禍！ 12月21日下午，一名男子開車行徑大同路三段，自撞路邊2輛汽車、6輛機車，送醫急救後，宣告不治，經過抽血檢驗，並沒有酒精反應，由於駕駛疑似有慢性疾病，是否跟車禍事故有關，警方還要釐清。 更多新聞 台灣交通亂象早已被詬病，重啟國門後再次成為話題，還躍上國際媒體版面，指出台灣道路狀況對於行人用路安全極不友善，多個國家如澳洲、加拿大、日本以及美國都曾點出此問題。
整車以運動性能做為主打，值得以操駕、動力與亮眼外觀的車友們考慮。 採用動感的外觀設計，搭載新一代智慧型全時控制引擎，具備低油耗、高動力特性，加上 PGO 引以為傲的 NASA 鋁合金活塞，最大輸出 10.1 匹馬力，高剛性結構的全新車架，讓 Bon 125 行駛更加穩定。 全新改款後的 Jog 125，主打輕巧好操作、經濟實惠等特性，搭載 7 期環保 BLUE CORE 節能引擎，平均油耗達 57.6 km/L，並且配置有「智能起動系統」，具備低噪音、低震動特性。 武田真二認為，只有直接降低機車貨物稅率，才能真正保護台灣人民的生活，並促進經濟發展，同時也能減少機車行與政府單位的工作程序；先前《ETtoday車雲》也曾報導過，繁複的文書行政作業不僅造成機車行沉重負擔，同時也得在第一線承受消費者的怒氣，更甚者還得自掏腰包「補貼」沒領到的補助。 今年度汽燃費已經開徵，公路總局監理組長魏武盛表示，截至111年12月19日為止，111年自用汽機車汽燃費徵收率97.42%、已徵總金額為460億579萬3,385元，徵收率相較110年增加0.12%，徵收金額增加5億餘元，徵收率創下新高。
事實上，現在的125cc以下的機車售價從6萬到10萬不等，三陽活力125售價在6萬上下；光陽GP125售價約6萬初頭；山葉勁豪125售價逼近7萬；頗受女大生喜愛的光陽MANY110則在8萬上下。 126到250cc的機車售價從8到15萬不等，三陽Fiddle DX150、山葉FORCE 155售價約9萬上下；光陽LIKE COLOMBO150售價約10萬上下。 至於近來廣受到網友喜愛的Gogoro售價也在10萬上下，以Gogoro2為例，價格約8萬7到9萬7。
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擁有可放入兩頂3/4安全帽的碩大平整置物空間；前手套箱旁備有5V USB充電座，可於行進間為行動裝置充電。 7萬 機車 車重輕同時車身比較小巧是優點也是缺點，缺點即是坐墊不大，設計上或許比較不適合雙載，車廂空間容量可能也不及其他本次列出的車款。 復古、義式風格在臺灣受有一部分消費者喜愛，LIKE COLOMBO 150以更大的動力與貼心配備脫穎而出。 並提供了LED燈具與雙USB充電孔，適合追求復古、義式風格，並同時想要充沛動力、搭載高規格的車友。 陳男喊冤，辯稱當時跟機車行老闆都勸何男想清楚，不一定要買，也承認不少地方待修，只因何男堅持要買，高雄地院法官檢視買、賣雙方對話內容，發現陳男曾告訴何男車況正常，認定是陳男已保證車子可正常使用，判陳男得賠何男買車錢。 不料，機車剛騎上路沒多久，只騎20分鐘車程，機車因散熱系統故障熄火，機車因溫度過高無法發動，最後故障被迫停在路旁，連機車行老闆都勸何不用再修車了，因此，買方懷疑賣方陳男隱瞞車況，怒告求償車款1萬9千元。
- 而如今的Jog 125 FI UBS，不僅在動力上晉升到了125c.c.，亦在耐用的前後鼓煞配置上導入了UBS前、後連動煞車系統，並保有僅91kg的輕盈體態，想要輕鬆無負擔地短程騎乘，確實是值得列入口袋名單的車款。
- 鼓煞：鼓式煞車系統是無法從外觀看清楚構造，鼓煞的煞車鼓是裝在車軸上，與車輪共同旋轉。
- 如果車廠不調高，加上政府補助的5,000元，將導致六期機車比七期機車還要貴、舊車賣不出去的問題。
- 從早期蔚為經典的小50，到90c.c.，甚至延伸出Super Four、RS、RSZ等作品，就知道Jog家族其實開拓出相當多元且富有歷史的成員組合。
三、行政院環境保護署、內政部警政署及公路監理機關將針對車主擾寧之行為及製造噪音之車輛加強取締，以維護民眾生活安寧。 適逢Ford Taiwan總代理福特六和在台成立50週年，一場時宜冬至的媒體餐敘用以紀念並將過去福特六和在台灣的發展沿革再次回憶，然而比起用餐或者單純資訊方面的宣導布達，純電休旅Mustang Mach-E的實車亮相以及宣告2023年正式導入的消息，可說是為這50週年里程碑寫下在台的全新篇章。 重心低好停車：如果每天都要通勤或代步使用，當然無法仰賴每天在停車時都能有肌肉暖男剛好經過，所以容易架停車柱通常會是女性挑選機車時最大的考量之一。 再加上對小隻女來說，腳能夠順利放在地面上會比較有安全感的話，重心低的車款，才是最適合小隻女的選擇。 經典耐操的國民車，各項配備表現都中規中矩，且銷量龐大容易找到懂得維修的店家；One-Touch 飛炫踏板讓騎士不用彎下腰，只要輕輕一踢就可以彈出後腳踏，提升方便性。
台灣人每年購買約 80 萬台機車，但大部分的機車成交價格並不透明，再加上近年來，機車價格不斷攀升，要回答一台機車多少錢，其實很困難。 我們整理了目前台灣機車市場最暢銷的車款，以及最終成交價格，讓想購車的朋友能夠一眼找出最划算的車款。 推出至今來到第六代的勁戰，一直是不少年輕人的油車首選，新一代搭載全新125cc水冷BLUECORE引擎，最高補助享14,300元優惠到8／31。 PGO Ur1經典版、Hello Kitty版Ur1電動機車除了享有補助優惠外，還贈送12個月安駕保障、買車送到府服務，享購車金加送萬元精品券的優惠好禮，喜歡Hello Kitty可要把握優惠。 原價 9 萬 2500 元加上政府補助後，來到 8 萬 8500 元，同時原廠還依據各地區提供 3,000-4,000 元的加碼優惠，最低入手價格為 8 萬 4500 元，和一般雙碟版的價差僅剩下 2,000-3,000 元，對於消費者來說，也相當友善。 旗下目前僅有 JET S 7萬 機車 125 提供 ABS 車型，原價 8 萬 6000 元，與一般雙碟版價差 5000 元，經過 ABS 補助優惠後，僅剩下 1,000 元價差，對於重視安全的消費者來說，這 1,000 元的差距並不多。
為呼應年輕消費族群對色彩的多元喜好，Saluto 125也推出米蘭白、托斯卡尼灰、翡冷翠綠、威尼斯紅、西西里黑等五款車色。 而對於重視時尚潮流與穿搭的目標客群，發表會上也邀請到著名的造型設計師羅雯，以五款車色為主題，呈現Saluto 125與衣著穿搭的玩美搭配，打造屬於自己的街頭生活時尚。 SEP（SUZUKI Eco Performance）引擎，擁有51.7km/L的2級高規油耗，同時兼顧性能與省油。 KEYLESS免鑰匙啟動系統，感應器只要在約1.5公尺內，即能自動感應開鎖，以及開啟加油口與坐墊置物箱，更加節省時間與便利。
7萬 機車: 電動車才是新主流！ 謝金河看好郭董為台灣打造新產業
PGO摩特動力於今年7/30才發表的新車 Spring 125，採用NFC鑰匙卡的解鎖機制、多功能旋鈕操作，另外配備QC 3.0規格的USB充電埠，座高特別設定在較低的740mm，搭配305mm置腳空間、寬體沙發坐墊、免熄火一鍵開坐墊。 Spring 125 CBS版78,000元、Spring 125 ABS版88,000元，享丟車賠車保障、汰舊換新補助3千元以及限量20吋精品行李箱。 7萬 機車 ▲採用新七期環保法規引擎及ABS防鎖死煞車系統省油及超大置物空間，扣除補助最低享72,680元優惠價。 CBS 英文全名是 Combined Braking System，中文是前後連動煞車系統，CBS可有效將機車的前後輪同時減速，維持車身穩定。 傳統機車前後輪的煞車獨立工作，若左或右任一邊煞車，恐因單輪煞車造成打滑或翻車。 配備CBS後，不論左或右任一邊煞車，制動力會合理的分配到前、後輪煞車，有效的控制煞車的距離。
不受景氣影響，國內豪華車市場依舊賣得嚇嚇叫，包括賓士、BMW與保時捷等德國豪華車商，全都滿手訂單。 看準層峰頂級客，BMW日前在台發表了全新一代大改款7系列，為了彰顯品牌與商品獨特性，還邀請在《歌劇魅影》中擔任魅影而聞名的喬納森羅克斯茅斯（Jonathan Roxmouth）專程來台獻唱。 總代理汎德透露，新大七目前接單近400張，超過半數都是電動車款，將於明年2月陸續交車。 桃園在今年初即規劃公告實施機車汰舊換新電動機車最高可補助9000元，以及新購電動機車最高可補助4000元方案。 有趣的是，2022年政府並不限制“新購”這件事，新聞稿也直截了當告訴你希望民眾報廢機車後，轉向搭乘大眾交通工具，這對於民眾來說的確是一大好處，在車輛報廢後你可以有更多選擇，例如搭乘大眾交通工具、入手二手車等方案。 7萬 機車 至明年底前，凡購買125c.c.以下配備ABS的新機車，每輛補助4000元，搭配汰舊換新補貼，原價每輛5萬9500元的GP125ABS，不到5萬元就能入手。
7萬 機車: 機車補助縮水！今年不用買新車 只要報廢就領2,300元
EReady Run 魔綠幻紫版 CBS同樣是PBGN換電者聯盟品牌，台鈴eReady在2021年3月帶來Run運動化車款，結合「智慧雙輪」、「跑魂」以及「R」之名，鑽石眼型LED頭燈、更加深刻的飾板與強烈線條包圍，小風鏡和鑲嵌至斜板H殼內的方向燈等等，多了幾分Suzuki當家阿魯GSX的樣貌。 採用G2S電動馬達，最大功率7.6kW（10.33ps）、最大扭力2.65kgm以及鏈條傳動的形式，前懸吊採用Φ33mm運動化設定的前叉搭配彈簧預載5段可調的後雙避震，前煞車升級至輻射式對向四活塞卡鉗搭配後單活塞卡鉗，並且為了提升傾倒靈活度與極限而採用前14吋後13吋輪圈配置。 配合上交通部實施的補助政策，相當於減少一半的漲幅，而目前市面上，125c.c.
車廠摩拳擦掌準備迎接後疫情時代的報復性消費，也紛紛升級購車服務，像是線上賞車、預約試騎和購車專人聯繫等，提供消費者更好的購車體驗。 隨著疫情趨緩，各車廠為了提振買氣，也紛紛提出購車補貼，今年有打算購車的朋友，現在就是值得好好研究一下的時候了。 根據The Elec報導指出，三星正在優先開發蘋果計劃在即將推出的iPad機型中使用的 OLED 顯示螢幕。 碟煞：碟式煞車系統則是有個大圓盤與卡鉗，以圓碟盤代替煞車鼓，圓碟盤與車輪共同旋轉，煞車時，煞車油被擠壓而產生推擠力來帶動卡鉗裡的活塞，讓活塞推擠來令片，此時來令片夾住圓碟盤產生磨擦力，減少輪胎旋轉速度來達成煞車效果。 鼓煞：鼓式煞車系統是無法從外觀看清楚構造，鼓煞的煞車鼓是裝在車軸上，與車輪共同旋轉。 當煞車時，鋼索會牽動來令片，來令片向外擴張而壓向旋轉中的煞車鼓，以產生足夠的磨擦力來減少輪胎旋轉速度，順利達成煞車效果。
