如果沒有打算自己更換，看完正確的步驟，也可以知道幫你換電瓶的技師是否有偷工減料。 這次更換電瓶 DIY 感謝 捷興車業 協力支援。 去年11月底我大勁戰沒電發不動，牽去巷口SYM機車行，技師馬上點出問題說電瓶沒電是因為回充那顆壞掉。 摩托車電瓶沒電 人家還很專業的拿出檢測器來PO數據給我看，壞掉的回充器就算你把機車發動，他電流還是負的，因為電瓶根本沒在充電。
不管是新車或是老車都要好好照顧，就像老婆不管是青春妹或熟齡女，也皆需好好愛護，才可陪伴你走得長久。 沒有好好保養或定期檢查，哪天發現損傷才….. 在台灣的街道上可以看見機車的數量很多、密度也非常高，所以各位對「機車行」的需要也相當高，街上各處皆能看見機車行林立。 最簡易的方法就是，直接看機車上的電瓶規格標示，就能知道機車正廠的電瓶使用規格為何。 ▄︻┻┳━連電瓶螺絲都沒鎖穩妥，到底是師傅太混還是你遇到的是學徒？ 我完全不懂這方面東西我都還知道電瓶螺絲怎麼弄…
摩托車電瓶沒電: 騎士們該幫愛車進廠保養了嗎？6個125cc機車零件替換確認標準
如今不管是電動車還是摩托車，都可以用舊電瓶換新電瓶，還是非常方便的，並且也比較省錢。 摩托車在騎行的時候，不是一擰油門就衝出去了，而是需要給摩托車打火啟動。 只有打火成功，才能正常啟動，而一般情況兩下就能打火成功，但有時電瓶沒電了，打三五次都失敗，摩托車也不能正常騎行。
去汽車電池行之前先上拍賣網看看行情就不用擔心會被騙，一般來說，機車行安裝電瓶連工帶料收大約 650 至 1300 元，考慮投資的店租、設備的損耗、技師學習的時間和金錢，這樣的工資相當合理。 電瓶對機車來說是很重要的組件之一，推薦平時好好保養，可省下不少花費以外，也比較不會出現要騎車時突然電池沒電的困境。 機車是很多人無可替代的交通工具，為了不讓此工具出狀況，定期保養以及檢查是非常重要的事。 你有遇到就快遲到急著出門時，發現電瓶沒電怎麼樣皆無….. 摩托車電瓶沒電 電瓶對機車而言是很重要的組件之一，建議平常好好保養，可省下不少花費之外，一樣比較不會出現要騎車時突然電池沒電的困境。 就是目前較廣泛的標準機車電瓶，為密閉式鉛酸電池不需要加水或者電解液，能在電瓶上面查看顯示顏色來曉得電瓶健康狀態，例如：呈現綠色時電瓶表示正常，黑色時的時候要將電瓶充電，白色則表示電瓶該更換了。
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只要先用電瓶充電器將電瓶充飽，然後用電瓶檢測儀，輸入 CCA 或是 Ah 規格就可以檢測電瓶的狀態。 一般來說，電瓶檢測的方式主要有幾種方法，包括了放電法或是內阻法。 但是不管是哪種方法，電瓶壽命超過 70% 就是不需要更換的。 如果自己手上沒有這些工具，稍微厚臉皮一點去汽車電瓶行，他們也會賣機車用的電瓶，一般來說檢測是不需要花錢的。 摩托車電瓶沒有電，只需要使用充電器給電瓶充上一些電，夠摩托車點火就可以，因為摩托車啟動後，車載發電機會繼續給電瓶充電的。 機車是許多人無可取代的交通工具，為不讓這個工具出狀況，按時保養以及檢查是非常重要的事。
可以先啟動搭電車輛，給沒電的電瓶充一會點，保持搭電車輛的啟動狀態，即可啟動電瓶沒電的車輛。 一般情況下摩托車電瓶不耐用，都是因為這兩種原因，特別是到了冬季。 在冬季電瓶內的電池活躍度比較低，所以經常出現電瓶沒電的情況，這也是屬於正常現象。 若是想讓電瓶使用的天數更多，可以在不透風的環境下充電，因為溫度越低電瓶內的活躍度越低，電量也就更加虧損不耐用。 第二招就是檢查線路，有時電瓶經常虧空，並不一定是電瓶壽命到了，而是線路出現故障，電瓶出現漏電的情況。 這種情況下就需要去修車行修車，讓維修師傅檢查一下線路問題，若是不檢查的話不僅電瓶易虧損，後期也容易出現安全事故問題。
摩托車電瓶沒電: 汽車電瓶沒電的接電方式
7 號電瓶則是 YTX7A-BS，電池容量是 6.3Ah 左右。 也有其他更高級的鋰鐵或是銀離子 AGM 產品，電池外型的尺寸差異不大，但是電池容量以及 CCA 冷啟動安培數都是比較高的。 夥計，你補充的比我還快，浪費感情啊，推還不簡單，找個安全的下坡，踩到2檔或3檔，捏住離貳，往下衝吧，速度差不多了，鬆一下離合（大約2-3秒）車起之後，馬上再捏離合，避免車衝出去；早上因為車涼，如此反覆幾次就可以了，起火之後讓他怠速工作充電一會再走，別忘了。 機車維修有很多小地方是門外漢不懂的，機車宛如我們身體的構造一樣，不是機車壞掉發不動就絕對是哪裡出問題，有時不單單只是壞掉一個零件，反而要…..
那遇到這種情況，摩托車三五天電瓶就不管用打不著火，應該怎麼辦呢？ 摩托車電瓶沒電 開頭說了這麼多，但究竟能不能用汽車幫機車接電，其實答案非常簡單：可以！ 不過其中有些小眉角需要注意，才不會真的把自己愛車的電系給燒毀。
摩托車電瓶沒電: 「機車電池沒電.」商品搜尋結果共 66 筆
保養電瓶前需先瞭解自己的電瓶，基本上機車電瓶主要分為鉛酸、鋰鐵兩種。 鉛酸的價錢便宜、穩定性佳，但是天冷充放電能力較為差容易沒電；鋰鐵的天冷穩定性高，重量輕，效能優，不過價錢相較之下稍貴一些。 兩種都有優劣勢，推薦大家可以視狀態，挑選適合自身車的電瓶。 摩托車電瓶沒電 機車是滿多人無可取代的運輸工具，為了不讓這個工具出狀況，按時保養與檢查是十分重要的事。 你有遇見就快遲到急著出門的時候，發覺電瓶沒電怎麼樣…..
你有遇到就快遲到急著出門的時候，發覺電瓶沒電怎麼樣….. 機車是滿多人無可取代的運輸工具，為了不讓此工具出問題，按時保養和檢查是非常重要的事。 你有碰到快要遲到急著出門時，發現電瓶沒電怎麼樣都無法….. 電瓶是機車電系運行的驅動來源，每次電瓶沒電時，就會使得無法驅動、拋錨等等問題。 只是許多人在保養電瓶的時候，都不知道自己汰換的是哪種。
摩托車電瓶沒電: 摩托車沒有電怎麼辦呢？
一顆本來能使用兩三年以上的電瓶，但卻不對它做任一個保養的動作，它或許很快就損壞了，如果電瓶按期有加水或充電，很多皆是可撐更久的！ 摩托車電瓶沒電 摩托車電瓶沒電 因而好好保養不光能防止騎車時突然沒電，還可增添電瓶的使用壽命與效率。 家裡附近有一家suzuki的車行，這間車行之後改做各種廠牌的生意(PGO跟宏佳騰的車以外都賣)，但是維修技術跟價格都很正常，就是維修黑手愛玩手機遊戲，要去修車都要叫一下，要不然他在玩遊戲，會不知道有客人來。
汽車行駛的里程數或時間過短：發動汽車會消耗一定程度的電力，當行駛的里程數或時間過短時，發電機不足以將消耗掉的電量充回去，長期的充電不足，電瓶就沒電了。 停車後忘記關車燈：這應該是所有導致汽車電瓶沒電的原因中，最常見的一個。 車上的電力基本上都是由汽車發電機提供的，當汽車熄火時，發電機就無法供電，這時使用的就是汽車電瓶的電力，當電容量過低時，汽車就無法發動了。
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同時提醒，電瓶出現沒電的情況之後，就需要及時的檢查，查詢去電瓶沒有電量的原因。 如果是因為忘記關閉車載電氣裝置的，下次記得及時的關閉，車輛熄火之前就可以先關閉裝置。 如果沒有車載電氣裝置的使用，而電瓶依舊出現沒電的，就需要檢查電池的效能了，如果效能已經嚴重下降的，建議更換新的電瓶使用，以免再次出現沒電車輛無法啟動的情況。 機車族最大的困擾之一就是冬天時常常遇到機車發不動的窘境。 這時通常建議由專業維修師傅來幫助檢查問題點，並判斷機車發不動的原因。 但如果剛好附近沒有機車行或機車行的營業時間已經過了該怎麼辦呢？
- 去年11月底我大勁戰沒電發不動，牽去巷口SYM機車行，技師馬上點出問題說電瓶沒電是因為回充那顆壞掉。
- 有人說，東契奇的已經沒有提升空間了，但這並不代表他的天賦不如特雷楊與錫安，只能說，他從加入聯盟開始便已經摸到天花板罷了…
- 電瓶是機車十分重要的配件，負責供應電讓啟動馬達可運作，也讓引擎能維持電壓穩定、增長年限的重要角色，因此電瓶保養的好才更可讓機車隨時保持不錯狀態待命，遠離騎乘到半路遇見電池沒電的悲劇。
- 但如果剛好附近沒有機車行或機車行的營業時間已經過了該怎麼辦呢？
- 據了解，潘男駕駛自小客車到由台東要至海生館旅遊，於老街用餐後車輛突然無法發動，若沒有警方協助，可能一天行程都要搞砸，民眾相當感謝警方積極協助。
- 但是不管是哪種方法，電瓶壽命超過 70% 就是不需要更換的。
(圖片來源/ FB@YUASA 湯淺電池-宜蘭總代理 大華)像是一般市面上賣的救車電源通常也都會標榜可以救援多少CC數的車款，因為越大CC數的車輛其CCA就越高，而且現今的車款就算排氣量小，但是電腦吃電也很重，因此很難判定要多大的電瓶才可以救援車輛。 另外柴油車因為壓縮比較高，啟動馬達需要吃更多電，所以也會增加救援難度，甚至有的車款只要電瓶沒電就會進入保護模式，此時要回原廠解鎖才可以順利啟動。 因此如果是開比較新的車輛，建議遇到電瓶沒電的狀況直接聯絡店家前來處理，或是透過保險的救援，畢竟若是不懂電系原理的人可能在救車的時候會發生危險，沒必要為了省一點錢而讓自己陷入受傷的風險當中。
透過搭電的方式，來讓發動機先啟動，啟動發動機之後，讓發動機太俗執行，或者行駛一段距離。 透過發動機帶動發電機，來給車輛電瓶充電，讓電瓶的電量恢復。 熄火後長時間使用車內設備：原理和停車後忘記關車燈一樣，因為使用的是電瓶的電力，若長時間如此使用車內的設備，是可能導致電瓶沒電的。 注意：DIY 都有一定的風險，若非熟悉車輛維修操作，有可能造成充電系統失效等事故，建議需具備相關知識或執照。 你的機車老舊，開始偶爾啟動馬達打不太動，或是怠速的時候大燈愈來愈昏暗嗎？ 3 個方向建議你查查看，如果不是發電機靜子老化、或是負極接地不良，大概就是電瓶需要更換了。
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