若還想看更多熱門的產品推薦，歡迎點選下方連結前往。 油大亨提供多品牌的機車機油，不論是Eurol、Fuchs、Motul魔特、Shell殼牌、國光牌等機油廠牌皆可選擇，多款網路熱銷的摩托車機油供您選購，給您潤滑度最佳，且有效減少引擎磨損的高品質機油。 摩托車機油 即便有許多騎士會在定期保養時，自行購買愛好品牌之機油請車行代為施工，或自行動手更換，但在本次調查的結果中，仍有近三成的騎士選擇配合車行使用原廠機油。 除了能免去另外購買機油的麻煩，使用原廠推出的機油也能避免因挑選到不適合的黏度、種類，而對愛車造成負面影響。 合成基礎油與獨特的清除劑/分散劑的完美結合使得本產品即使在高速要求高操作性能的條件下也能夠有效地控制活塞環和活塞裙上的積炭，特別適用於摩托車類引擎的潤滑。
摩托車機油加多了，一定要把多的部分取出來，簡單的辦法就是，用廢棄的注射器插上打點滴用的朔料管，把機油吸出來，或者從放油螺栓那將油放掉，直至到機油尺的上線，還有網友發明了拆下洗潔精的按壓頭來取出加多的機油。 機油加太多，會造成串油的情況，曲軸箱有通氣管，曲軸箱壓力大，曲軸箱上的各個油封很容易被這麼高油壓導致漏油。 我們會使用你的個人資料來支援你在本網站中的使用體驗、管理你的帳號存取權，以及用於隱私權政策中說明的其他用途。
摩托車機油: MOTOREX TOP SPEED 4T 10W40 機車機油 (整箱10罐)
紅線潤滑油公司是酯類潤滑油的製造專家，全系產品均為含酯類全合成機油，這種機油不僅可以提供優異的極限表現，還可以對發動機提供更加全面的保護。 西班牙國家石油──也就是車友們熟悉的力豹士機油，在此項目獲得了愛用品牌的第二名。 力豹士機油有著相當龐大的產品線，針對使用者習慣及車型都有推出不同的產品，有適合喜歡競技騎乘的MOTO RACING 4T，也有適合市區通勤騎士使用的MOTO RIDER 4T，力豹士機油所帶來的精準油門反應及順暢拉轉也得到不少車主的讚賞。 摩托車機油 換機油是基本的保養內容，通常都是依自身駕車習慣挑選合適的油品，機油是引擎內部潤滑與散熱的好幫手，若是沒有定時換機油，雜質容易卡在引擎內部，且因潤滑度不夠，因而造成各零件不同程度的毀損。
其實1000公里或2000公里更換都可以，除了檔車外的自動變速系統車型都需要定期更換，如果太久沒換油會導致齒輪損壞，再嚴重點齒輪卡死車輛就無法行駛。 用定期定時保養，取代維修，因平時就有打好基礎，基本上有定期保養的車輛出現零件故障的機率非常低，平時花小錢好好照顧車輛，就不需要花大錢維修故障零件。 摩托車機油 主要成分為礦物油與最普遍見到的合成烴「聚-1-烯烴」（PAO）混合，不過在工業標準上，並沒有明細地定義半合成油當中「礦物油」以及「PAO」的含量，因此也有機油會以95%的礦物油加上5%的PAO所組成的半合成油，這時候在效果上就會有非常大的出入。 狹義上的合成油，必須是從小分子單元透過聚合反應而成，且絕大多數的合成油都是以某種烴類為初級原料，透過原油或天然氣中裂解獲取，並由石化工業大量供應。
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專業研製、生產、銷售各種車輛潤滑油、摩托車油、變速箱油、化學品、工業潤滑油及特種油脂。 由於市場上機油種類超多，常看到的有美孚、魔特、LM、殼牌機油等，很多車主其實不知道自己該用什麼樣的機油，關於機油番號和機油等級的知識，下次再做一個專輯討論。 這次主要聊一下市場上較具知名的優質機油品牌，希望對大家用車有所幫助。 許多通勤族都選擇機車上下班，快速又方便，不過大家都多久才換一次機油呢？ 一名網友的老婆遵從「1000公里換機油」的說法，但自己卻覺得這樣相當燒錢，認為沒必要，雙方意見產生分歧，於是網友選擇上網尋求協助，「多久要換一次機油」的問題也再度引發熱烈討論。
我國在1989年發佈了二衝程汽油機油的分類標準(GB7631、3)按特性和使用場合分為ERA、ERB、ERC、ERD四種，質量等級依次升高。 活塞和氣缸之間，主軸和軸瓦之間均存在快速的相對滑動，要防止零件過快磨損，需要在兩個滑動表面間建立油膜。 有足夠厚度的油膜將相對滑動的零件表面隔開，從而達到減少磨損的目的。 當摩托車的機油加入過多時，會造成火花塞有積碳，摩托車怠速時容易滅火，建議將發動機機油的注入量的上限控制在油標尺網紋區域的2/3處以內為佳。
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希望你在看完這片文章後，可以更加了解如何選擇機車機油，並輕鬆快速地找到適合自己的型號。 其中包含普利盤、普利珠、皮帶、離合器、鏈條等零件，這些都是機車動力的來源。 首先離合器會分離不開，機油變質，油泥增多，氣缸生鏽，嚴重的會堵塞油道。 再講對凸輪軸的影響分車型，頂杆機問題不大，鏈條機確實會加速磨損。
- 只有出現異響或者一些小故障時，修理師傅說機油太久沒有換啦，這時才會換機油。
- 最後，再確認一下機油量在油尺的上下限之間即可完成機油更換。
- 不必因為追求不必要的功能額花更多錢，也不要為了省錢而買到不合用的機車機油。
- 美孚1號是全合成機油，也是美孚潤滑油產品最高的系列，而金美孚是該系列最高級的產品。
- 美孚潤滑油共分有三個大系列：美孚1號系列、美孚速霸系列和美孚力霸系列。
➤ XP TECHNOLOGY尖端技術採用了最先進的添加劑配方，即使在極端的氣候下，仍可有效抗磨損及降低摩擦力。 原PO以「大家機車機油都不敢騎1500公里再換？」為題發文指出，「機車換機油，問好幾個同事都1000公里換，我自己拿自己機車實測過，1400公里換了兩次，車子也頭好壯壯根本沒壞」，不了解每1千公里就跑去車行換機油是不是真得有必要性。 荷蘭皇家殼牌集團，是目前世界第一大石油公司，總部位於荷蘭海牙和英國倫敦，由荷蘭皇家石油與英國的殼牌兩家公司合併組成。
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PTT車用潤滑油 — 各種類型的高品質(潤滑油產品，適用於相應的汽車設備：發動機 潤滑油，變速箱油，刹車油，冷卻劑和 潤滑脂等，PTT全力滿足消費者需求。 在選擇機油前，應該要先對自己的汽機車有所了解，包括車齡、平時使用情況，所在環境…等等為參考依據，這樣才能挑選出最適合的機油，如果都不清楚，也可以參考車輛使用說明書來挑選機油等級。 機油中的油有三種等級，由高至低分別為全合成機油、半合成機油、礦物油，越高等級價格越高；黏度0W、5W價格也較高；規格則是依照認證等級而定，越高等級的認證價格也越高。 ➤ Eurol SportBike 系列為頂級酯類基礎油精煉，油質穩定，潤滑度且佳有效減少引擎的磨損。 美孚潤滑油共分有三個大系列：美孚1號系列、美孚速霸系列和美孚力霸系列。 美孚1號系列有：金裝美孚1號(金美孚)、銀裝美孚1號(銀美孚)。
榮獲本次騎士大調查中，速克達機油品牌推薦第一名的，正是眾多車友們耳熟能詳的魔特 MOTUL！ 魔特 MOTUL機油憑藉著長年參與各大賽事的經驗，研發出多種符合車主需求的油款，其中賽事用油300V及300V²系列熱油，憑藉反應快速、不易衰退、拉轉順暢等特色，更在台灣得到了「神油」的美名。 力豹仕機油所帶來的精準油門反應及順暢拉轉也得到不少騎士的讚賞。
如果平常都是在市區走走停停，車子無法在高速的情況下散熱，會導致引擎溫度高，當引擎溫度處於高溫狀態時，機油就容易氧化，氧化會容易產生膠漆，造成引擎內部零件不正常的磨損，亦會增加機油黏度，造成流動性不佳、潤滑度不夠、阻力增大，因此建議縮短更換機油的時間。 POLO美國品牌，目前擁有200多種潤滑油產品，包含汽車，船舶，航空及其它工業領域，並且產品在全球得到了眾多世界著名汽車製造商和設備製造商的OEM認證（如奔馳、寶馬、沃爾沃、福特，通用，克萊斯勒等）。 它的油品在國外的口碑非常不錯，可以適用於大部分車型，是一款性能表現很均衡的產品，對普通用戶來說這款機油值得推薦。 本篇會挑選3M、ARAL亞拉、BELL貝爾化工、BlackPearl黑珍珠等品牌款式並針對產品的特色做比較，讓您在選購機車機油時可以更快速又精確地找的找到合適的，不會因為汽機車相關品牌款式眾多而不知從何挑選。
- 「不過經由實際測試後獲得的統計數據，若以里程計算，確實建議多數車主在1千公里時耕換機油，如果以時間來計算，建議大約每3到6個月檢查及耕換機油一次，比較能確保愛車處在最佳的使用狀態，也可延長機車壽命！」不過，如果是全新機車，就應該再300公里時應更換機油並清潔機油濾網。
- 本次大調查中，仍有許多車友們提及，但數量較少的機油廠牌。
- 機油更換也是一般保養當中最重要的項目，其實是個相當簡單的工作。
- 摩托車使用合成機油，一般情況下一千公里換一次機油最合適，機油猶如血液，換一次新鮮血液，發動機肯定會更加有力，更加流暢。
- 1931年成立於德國的FUCHS PETROLUB SE，是一家全球性的潤滑油和相關產品製造商。
- 在車友們愛用的機油品牌中得到第三名的是YAMAHA原廠專用油YAMALUBE。
- 我們還是先了解一下按照弧度(100°C運動粘度)而為機油劃分的等級吧！
它是國際上主要的石油、天然氣和石油化工的生產商，同時也是全球最大的汽車燃油和潤滑油零售商。 購買前請以購買當時銷售頁面資料為準自行判斷，該等資訊亦不得作為向第三人為任何主張之依據，包括但不限於：主張市場上有其他更優惠價格之補償或其他請求。 機車剛發動時，千萬不要在原地怠速熱車，怠速時引擎的轉速很低，容易導致積碳，建議進行動態熱車，意思是低速騎乘一段距離，等到引擎達到工作溫度再正常騎乘，可依天氣取決低速動態熱車距離。 礦物油是成本最為低廉的基礎油，幾乎完全是由碳氫化合物所組成，在溫度較低時流動性差、揮發性高、易受溫度影響黏度以及黏度指數較低，雖然礦物油看似充滿著缺點，不過若是單純以通勤代步的需求來說，搭配上適當的換油時機，經濟實惠的售價會是相當不錯的選擇。 我們這有一個不懂也不問別人的，從來不換機油，導致機油燒乾了車開不了啦，只得更換了新車。
屏東縣一間機車改裝工廠內突然砰一聲燒起來，還好，老闆聽到聲音衝進來叫員工拿滅火器滅火，沒有人員受傷。 我們已盡量確認在文章中使用可公開使用之圖檔，但若仍侵犯到您的著作權，請立刻通知我們，我們會立刻下架相關內容。 摩托車機油 我們使用 Cookie 來確保您在網站上能獲得良好的體驗。
當發動機氣缸口壓力急劇上升，突然加劇活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的負荷，這個負荷經過軸承的傳遞潤滑，使承受的衝擊負荷得到緩衝。 早期的發動機普遍採用飛濺潤滑，利用曲柄攪動機油，把機油油滴甩到發機各各機件潤滑。 完成四個行程，活塞需往復運動兩次，曲軸轉動兩圈，稱為一個工作循環。 但是潤滑效果往往較差，尤其是對於各軸承而言，從外部甩油很難進行充分的潤滑。 過多機油會造成摩托車壓力變大，會產生從油封或通氣管等處滲漏機油等故障，機油過多甚至有可能會竄進燃燒室，燃燒後從排氣管形成藍煙冒出，造成燒機油的假象。 ➤ 全酯類配方：ESTER Core®技術，結合最佳頂級品質的全合成基礎油、並添加創新的添加劑成分。
而假機油在跑長途時會有明顯變化，噪音大，發動機無力，甚至爆缸，連桿爆死。 四衝程引擎油品 有些人認為四衝程汽車引擎運作如同四衝程摩托車引擎一樣賣力。 事實上，摩托車引擎比汽車引擎在每一 CC 來說會產出更高壓力與更多動力。
美國汽車工程師協會將摩托車機油低溫運動粘度等級劃分為0W、5W、10W、15W、20W、25W，當然，數值越小，低溫狀態下機油流動性就越好。 高溫運動粘度等級也分為20、30、40、50、60，且數值越大，高溫時的機油運動粘度就越大。 美督機油-美督股份有限公司專業的潤滑油代理商，商品有Medos潤滑油、Fusion飛迅機油、一般房車使用之最高級潤滑油品。 四行程機油性能等級，滿足引擎機油性能和性能水平要求在JASO T 903指定的物理和化學性質，根據試驗結果JASO離合器系統摩擦試驗。 合成基礎油與剪切穩定性非常高的黏度指數改進劑的完美結合，使得本產品不論是在啟動時的低溫條件下，還是在正常運行時的高溫條件下，都具有適度的黏度，能夠對零部件給予充份潤滑。
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