而油的部分，因為同樣行駛一萬公里，實際使用時，發動機啟動的里程可能不超過4000Km，迪dmi這種百公里油耗測試，實際油耗應該在3L/100km左右，相對保養週期更長，也就更省錢。 也不用擔心Prius C的功能配備不及「大哥」 Prius，兩者一樣設有多功能軚環、 定速巡航、免匙系統等，安全系統方面則有後泊車感應器、ABS、EBD，全車共有九個安全氣袋；性能方面，Prius C總共可輸出 95hp馬力，以 1,500cc 細車來說，十分足夠。 民眾最在意價格問題及車身重量，尤其是最怕發生停在機車格中拉不出來的囧境，電動機車主打輕量化，大眾都能輕鬆駕馭且能節省油費，為了吸引更多人換購電動機車，中央與地方政府也推出補助方案，對淘汰老舊燃油機車來說換購電動機車是精打細算的選擇。 動力系統：以 318i Luxury 車款為例，動力系統更加提升，搭載 2.0L BMW TwinPower Turbo 汽油直列4汽缸引擎，並結合 HPI 高精準燃油缸內直噴、VALVETRONIC 汽門揚程可變系統等動力科技。 2021 年初發表的 C-Class 大改款，內裝格局配置更是比照 S-Class，優化乘坐空間的表現，且全面搭載 EQ Boost 48V 輕油電系統。 雖然動力數據僅 163 匹，以一輛主推運動風格的四門轎跑來說是較為可惜之處，但配備豐富且價格設定還在 200 萬以內，讓 CLA 200 擁有較高吸引力。
不過裝有型一定有代價，代價便由後座乘客承擔，因為編輯作晚才坐過，真的有點窄，短途還好，長途不了。 不過前者問題隨著2016年新版SMART Fortwo推出，換檔反應已大為改善，轉向性和平穩度亦比一般小車佳，而若果你有幽敝恐懼症，也可選擇2014年推出的新版SMART Forfour，設有全電動版本，一手不用20萬；而如果budget有限，市場有大量二手舊款SMART Fortwo，最平一萬元都有，不過要小心check車。 SMART一向是女生買／換輕盈汽車的熱門選擇，一字記之曰：細，只因香港橫街窄巷多，泊位又麻煩，故此SMART推出以來也有一定市場。 不過對愛車人士而言，「慢」是對它的最大感覺，加上車身真的太超小型，所以駕駛感覺十分奇特。 BMW 推薦車款 3 系列除了延續 BMW 最為人稱道的操控感，也配備 Personal CoPilot 智慧駕駛輔助科技，能提供穩定平順的半自動駕駛輔助功能，幫助車主駕車更輕鬆。 動力系統：搭載 2.0 公升自然進氣引擎，馬力可達 150hp，配合 Multidrive G 值感應無段變速系統，可模擬 8 速手自排功能，過彎時偵測 G 值即可調整至最適合的檔位，滿足不同環境的行車用途。
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經改款後，新一代A1 Sportback車長來到4,029mm之譜，軸距也成長至2,563mm，相較前代A1 Sportback車長3,973mm與軸距2,469mm的體型數據相比，車內空間明顯提升。 全新2019年式的Mazda2，全車系標配BSM盲點偵測系統，安全等級明顯提升。 Mazda2輕巧起步快，穿梭市區代步或近郊出遊，都相當適合，此車款也獲得許多女性青睞。 1.0L BOOSTERJET直噴三缸汽油渦輪增壓引擎，動力足夠稅金低，19.2km/L平均油耗表現又亮眼。 推薦車款 動力方面，Mini One 以及 Mini Cooper 兩等級，都是搭載 1.5 升直列 3 缸 TwinPower Turbo 渦輪增壓引擎，搭配 7 速雙離合器自手排。
- 近年歐洲車光環不再，但仍有不少人相信德國車質素有保證，故此因對「VW」標誌心心眼而選擇買／換Volkswagen的女生還有不少，而Polo作為曾經的VW小車代表，操控性、穩定性都不錯，確是喜歡小車的女士較平實的選擇，budget有限，或是人生第一台車，馬力較好的1.4二手價4萬元內已有交易（維修費另計……），算是高CP之選。
- 外型上，大改款X-Trail除了延續V-MOTION家族設計語彙外，分離式頭燈組也是一大亮點，車身也變得更為方正；內裝風格則延續新世代車款Altima及Sentra的設計，打造更具質感的內裝氛圍，另外海外版配備12.3吋全數位儀表板搭配中央9吋觸控螢幕的設定，也將科技質感直接升到最高。
- 現在很少有人會一輛車開到報廢，不少車主在買車後3－5年，甚至更短的時間，就會因為個人喜好等原因去賣車。
- 2018 年上市的小改款 Fabia，換上新世代家族風貌的大型水箱護罩設計，頭燈組及前保桿造型亦經過重新設計，而在前保桿部份則取消了既有的霧燈配置。
一般來說，125cc以內的機車大多採用前碟後鼓的煞車配置，150cc以上的機車才會配備雙碟煞。 原因在於煞車力道的差異，碟煞與鼓煞相比，碟煞的煞車力道較大，如果後輪煞車力道大於前輪時，很容易產生打滑的狀況，反而會造成行車危險。 推薦車款 不同身形的人適合的機車大小也會有所不同，有些機車太大台，對嬌小的人來說，就會遇到坐墊太高或是龍頭太遠的問題；如果是身材高大的人騎太小的車，騎起來也會卡卡的。
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小改款 Suzuki Ignis 也將引擎更換為排氣量 1,197 c.c.的 Dualjet 直列 4 缸引擎、搭配 12V 輕油電科技，成為結合 ISG 整合式啟動發電機與鋰電池組的 SHVS 混合動力系統，具有回充電能與動力輔助功效，搭配附模擬 7 速的 CVT 推薦車款 變速箱，擁有最大 83 匹馬力及 11 公斤米扭力輸出。 說真的，我們很難解釋為什麼台灣一直會出現這種市場價格與品質不匹配的扭曲情況，例如買房子買到爐渣漏水牆，20坪權狀的房子灌水了3坪多的雨遮，買合宜住宅地下室樑柱卻一震就裂，買食用油買到黑心油……花同樣錢買國產車，安全配備竟然完全敗給進口車。 它配備了3.5升的V-6引擎、可達268馬力，額定油耗為21MPG（城市，相當於8.93公里/升）和31MPG（高速公路，相當於13.2公里/升）。
2021 年第一季累計銷量也以 1 萬 2542 輛居冠，亮眼表現被認為是足以問鼎「年度神車」的車款，也顯見休旅車在台灣正夯的趨勢。 包含：「ACC全速域主動式車距維持定速系統(含Stop 推薦車款 & Go)」及「LTA車道循跡輔助系統」，輔以「PCS預警式防護系統(全天候作動/附主動煞車輔助/行人偵測)」及「AHB智慧型遠光燈自動切換系統」等。 自第 4 代 Mazda2 於 2014 年登場後，經過約莫 5 年的產品週期，Mazda 原廠在 2019 年 7 月陸續於各地市場發表 Mazda2 的週期間小改款版本，臺灣市場則選於 2019 年 1 月發表，提供 74.9 萬元旗艦型、77.9 萬元旗艦安全型雙車型。 Stingray型配有6.2升V-8引擎，可產生455馬力，額定油耗達17MPG（城市，相當於8.5公里/升），29MPG（高速公路，相當於12.3公里/升）。 它的額定油耗為15MPG（市區，相當於6.38公里/升），22MPG（高速公路, 相當於9.35公里/升）。 與大多數競爭對手相比，CR-V的後排座位可以折疊下來，從而可以攜帶71立方英尺貨物。
消費者報告10 Top Picks十大推薦好車，各級距勝出車款除了拿到最高分之外，也需要「全車系」標配FCW前方碰撞警示系統和AEB自動緊急煞車系統，2022年更進一步把AEB的標準加嚴，要求必須具備支援高速AEB自動緊急煞車，才能符合標準。 這也使得BMW X5、Hyundai Tucson這兩款在該級距原本拿到最高分的產品，卻因為沒有全車系支援高速AEB功能，最後只能忍痛剔除。 領克05，屬於緊湊型SUV，在一眾暢銷車型中尺寸不算最大，但其極富科技與運動感的外形，跑在街上絕對是最靚的仔，領克05+擁有全碳纖維個性運動套裝，雙邊四出尾管。 Drive-E 2.0T T5發動機，最大功率195Kw，峰值扭矩380Nm。 六種駕駛模式，主動閥門控制技術，AKEBONO定製卡鉗，擁有同級超大尺寸劃線剎車盤，米其林PS4高性能胎，20英寸輪轂，車輛併線輔助、車道偏離預警、車道保持、後駐車雷達、360度全景影像、倒車車側預警、全速自適應巡航等高科技配置一應俱全，皮質方向盤、真皮座椅、前排座椅加熱、自動頭燈、自適應遠近光大燈等舒適性配置一樣不少。 Honda Freed的引擎輸出有限，馬力只有116hp，平地尤可，上斜就會較吃力；同時外觀上基本沒亮點。
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測試車手稱讚，這兩個版本車款都有強大的馬力和運動操控性，加上舒適的座椅和時尚的內飾。 據「Edmunds.com」網站估計，阿瓦隆在五年後，可以保留其原始價值的44.8%。 在「Edmunds.com」的評選中，今年豐田取代本田，成為最保值的非豪華汽車品牌，豐田非豪華車五年後的預期保值率為52.4%。 推薦車款 謳歌車型使用5年後殘值為46.9%，在所有的豪華汽車品牌中位列第一，並遙遙領先。
現在SUV已成為大眾最喜愛的車型之一，主要是因為SUV的特性讓不少消費者非常喜歡，可是市面上的suv那麼多，我們該怎麼選？ 下面51車小編就帶你們來看一下性價比最高的幾款SUV,大家趕緊來看看吧。 第四代Swift分為RSt、Hybrid RS、RS、Hybrid ML、XL、XG等6種車型，一手價16萬多，二手約13萬，想再平點，第二代二手也有6萬多的選擇。
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2020 全年銷量達 1 萬 6300 台，HONDA CR-V 拿下「國產休旅車」類別第一名。 從 1995 年推出第 1 代 CR-V 以來，2017 年來到第 5 代，並於 2020 年發表小改款 5.5 代，只要 96.9 萬就能入手。 隨著原廠推出 3 代 Picanto 的小改款，總代理也因應其改款節奏而做出適度調整，在 2020 年第四季末時，就已經著手於小改款的導入，隨後則是在 12 月中旬正式發表，雖然交車時間落在 2021 年 1 月份，但藉由小改款的搶先發表，也得以維持 Picanto 的競爭力。 Škoda Fabia 全年度銷售最高在 1 月份，單月售出 191 輛，但單月排名最高的則是在 10 月份。 受到 COVID-19 疫情的影響， Škoda 工廠在 3 月中旬宣布停工，整體停工時間約 2 個月，因此Škoda Taiwan 由於庫存水位不高，多數車款都受到此影響，從 5 月開始多數車款銷量都有所下跌，但 Fabia 車系是整體最穩定的車款。 據傳言，大改款新車將在 2021 年登場，並有望於同年導入臺灣，因此若是銜接及時，有望再衝高銷量。
透過接近於國產同級休旅的售價，搭配不俗的配備水準，還有多元動力選擇與車型等級組成之下，RAV4在2021年共繳出25,162輛掛牌數，雖然比去年萎縮約21%，依舊可以搶下年度銷售排行第二名位置。 車內部份，小改款 Mini 車系除了同樣提供 5 吋 Mini 整合式數位儀表作為選配，整體中控臺布局更有著明顯的變化，冷氣出風口採用更簡約的設計，新車也搭載全新多功能方向盤、方向盤上方的控鍵都改以全平面的黑色鋼琴烤漆處理。 中央部分 Mini 全車系在小改款後升級標配 8.8 吋全新 Mini Visual Boost 螢幕，原廠導航與無線 Apple CarPlay 則為 Mini 掀背五門選配，其內採用全新的 Mini Visual Boost 中控螢幕介面，環繞螢幕的 LED 飾環亦採全新導光條設計，並搭配 Piano Black 高光澤飾板。
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此外，這次改款又以內裝進化讓人更加有感，在10.25吋與8.25吋的全數位儀表及中控台觸控式螢幕的搭配下，讓這台德系掀背車擁有史上最佳的科技感。 此外，Specialzed 的車款也時常出現在環法的隊伍中，最為知名的便是前陣子追平環法單站34勝的紀錄保持人 Mark Cavendish 所屬的 Quick-Step Alpha Vinyl車隊。 其他像是美國老字號單車品牌 Cannondale、加拿大的 Cevélo、義大利的 Pinarello 也常常出現在台灣的街頭巷弄。
動力單元也同樣更新，改搭載實際排氣量 1,197 c.c.的 MPI 引擎，於國內稅制上擁有一定的優勢。 Suzuki Swift 全年售出 1,507 輛、相較於前一年度的 3,236 輛跌幅超過 50％。 不過最主要主因在於 Swift 屆齡小改款，於 6 月銷售完畢後，直到 12 月發表才發表小改款新車，並於 12 月一舉交出 374 輛。 小改款 Swift 加入 12V Mild-Hybrid 輕油電動力，讓節能表現可大幅提升，對於都會使用來說可擁有更多的購買誘因。 另外 Swift Sport 則採用純手排設定，目標則是吸引熱血的運動駕駛購入，明顯的產品區隔能否再度提升銷量，則還是要看 2021 年全年度銷售量才能確定。
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在外觀造型上，新一代 CLA 沿用了 Mercedes-Benz 全新的家族設計語彙，整體上來看比上一代更具侵略以及運動感，包含細長的頭燈以及全新的水箱護罩造型，更加拉攏年輕人的市場。 自從第 2 代 A-Class 上市以來，其內裝便傳達了 Mercedes-Benz 對新世代車型的科技感與豪華感定義，至於全新 CLA 比照 A-Class 的內裝鋪陳，擁有兩個 10.25 吋的螢幕 (國內 10.25 吋儀表僅在 250 車型上標配)，以及可變色的環艙氣氛燈。 4 代 A-Class 於 2021 年式車型上，首度將 23p 智慧駕駛輔助套件列為全車系標配。
Hyundai國產越級小休旅Venue，憑藉傲視同級對手的強大產品競爭力，完美詮釋「不只都會 還很會」的新生活態度，新世代動力系統、進階多重駕馭模式，及超規格主被動安全配備，均以跨級優勢完勝對手。 動力方面Venue搭載品牌最新Smartstream 1.6升自然進氣引擎，搭配前保桿下氣壩兩側，以跳色烤漆處理的Air Curtain進氣簾，有效提升制動系統散熱效率之外，進一步營造出傲視同級對手的高質感與氣勢，售價約65.9萬。 超高CP值的配備，及令人怦然心動的價格，勢將成為國產入門CUV市場，最耀眼的新星。 小改款新車導入 Kodo 2.0 設計語彙，具有更富運動氣息的黑色網狀水箱護罩、新式樣的 LED 頭燈組，車側則搭配全新 16 吋鋁圈，車尾則有燻黑尾燈。
推薦車款: 運動休旅車
「休旅車」是現在許多人在購車時會優先選擇的車種，隨著休旅車越來越夯、越來越熱賣，車廠也紛紛推出各式各樣的車款以滿足消費者，不過在琳瑯滿目的車款中，你真的知道哪一台最符合你的需求嗎？ 美國最大汽車估值和研究機構《KBB》透過實際上路以及消費者回饋，選出10款優質休旅，甚至連優缺點都一次列給你。 內裝方面，以3D Relax紓壓皮椅、源自GT-R設計的跑格三環式出風口和9吋X-Media V智慧影音多媒體系統，營造出媲美豪華房車質感與科技感。 ▲ 動力部分則擁有1.6L引擎搭配渦輪增壓系統的高效能動力組合，達到204匹強大馬力輸出、27kgm峰值扭力。
- MX-5 車系在經過年式改款變更與國內動力總成更動後，已改為引進 6 速手排版本，提供相當出色的駕馭感受與樂趣、以及相當寬裕的操駕自主權。
- 此外，評審團也同時評選出20項各級距的【年度最佳車款】(名單詳見附表)，對於消費者選購不同級距車款時，可作為重要的參考資訊。
- 長軸車型可供買家選擇2/2/2/3或3/3/3座椅安排，並增加2/2/2/3的4Motion 9人座車型;短軸車型則提供2/3/3座椅設定。
- 在動力上，擁有媲美GT-R超跑級風阻係數0.26Cd，最強油耗表現17.7Km/L，搭配智慧主動式進氣啟閉系統，維持引擎最佳溫度。
- 車室設計：空間寬敞，電動玻璃天窗增加 100 mm，後座空間變大之外，行李箱容積也達到 480 公升。
- (圖片來源/ Ford)攤開臺灣車市銷售排行，Kuga總是與CR-V互有高下，也是競爭最激烈的兩款國產休旅。
- 「外貌」是Mazda 6其中一個跑出的原因，車身流線圓潤，車輪巨達19吋好比跑車，整體感覺十分有氣勢，適合充滿霸氣的女生。
當車輛減速時可回收動能轉變為電能，引擎自動重啟時除了能降低噪音，在行駛當中亦能作為動力輔助。 此外小改款 Swift 亦首度將 Suzuki Safety Support 主動式安全系統列為標配，包含 ACC 主動式車距巡航、DSBS 雙感知器煞車輔助、BSM 車側盲點偵測、HBA 遠光燈輔助系統、LDWS 車道偏離警示、RCTA 後方車側警示，以及 Weaving alert 駕駛疲勞警示等主動安全配備。 二度小改款 Mini 在車頭部分，最為明顯的就是水箱護罩和前保桿的變化。 推薦車款 原先僅環繞水箱護罩的 6 角形飾條如今延伸至前保桿下方，前保桿中的左右氣壩則是應用了 Air Curtain 主動調節技術，並且取消原有的霧燈設置，全新的環形頭燈組整合 LED 頭燈與遠光燈輔助，可依行車方向與前方來車距離投射合適光源、調整光線高度。 而國內車型提供 2 度小改款後才供應的「漸層式車頂色」、或選擇白色/黑色/銀色/與車身同色車頂。 性能版本 Mini John Cooper Works 具有 JCW 空力套件、18 吋鋁圈、排氣管與賽車型座椅等專屬配置。
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