對史考特遠征的敘述中，她同樣著墨於探討阿蒙森成功的要因。 阿蒙森把重心完全放在自己的唯一目標——到達極點——上，而史考特則需調和探險與科學知識之間的關係。 阿蒙森曾邀請當時與他一起到達南極點的四個人一起搭莫德號前往北極。 比阿蘭德和哈塞爾回絕了這個邀請，兩人此後也未參與過其他的極地探險活動。
威斯汀之後回憶，當時他的雪橇底下的雪橋崩塌，雪橇上頭的阿蒙森差一點就連人帶橇消失在冰隙之中了。 阿蒙森不理解為什麼英國人在探險時不喜歡利用犬只，他日後寫道「是因爲擔心狗不能理解主人的意圖嗎？還是擔心主人不理解狗呢？」。 在決定前往南極之後，他訂購了一百隻格陵蘭雪橇犬——這是當時可以找到的最強壯也最優越的品種。 不過南森的這個策略成為了阿蒙森北極探險計畫的基礎。
探險隊: 探險隊
債務纏身的他唯有希望探險隊遠征成功，以此挽回個人經濟損失。 遊戲的基本操作和一般的TPS遊戲差不多，WSAD移動，滑鼠左鍵開火右鍵瞄準，F近戰，空格翻滾，Shift扔手雷。 探險隊 阿蒙森關於冰層穩定性的理論最後被證偽，但他大本營附近的冰層在之後的很長一段時間內並沒有大面積崩塌，直到1987年和2000年。 ）」，阿蒙森回憶道，「空氣中瀰漫著沉重和傷感，誰叫我們早已深深喜歡上這些狗兒。」惋惜歸惋惜，這並沒有妨礙隊員們享用豐盛的食物，威斯汀烹飪、擺盤技巧亦十分純熟。
《異國探險隊》是由Rebellion製作發行的一款第三人稱動作射擊遊戲，支持1-4人合作。 遊戲設定在20世紀30年代，地點是在距離英帝國非常遙遠的島上。 在《異國探險隊》中，玩家將開始一場異國危險遊獵之旅。 玩家們將發現被遺忘的古文明，危險的古墓，甚至和埃及女巫王的生化大軍大戰。 幾年後出版的新地探險回憶錄中，他認為阿蒙森成功的主要原因是「他身上的卓越品質」，尤其是他選擇開闢新路線、而非沿著已知道路前進的勇氣。 12月4日，他們來到「魔鬼的舞池（Devil’s Ballroom，阿蒙森命名）」，此地積雪和冰層下暗藏著危險的冰隙，雪橇經過上面時會發出「不愉快的空心聲」。
探險隊: 南森和「前進號」
1911年2月15日，在離開鯨灣之後，前進號駛向布宜諾斯艾利斯，並於4月17日抵達。 6月，前進號開始了在南美洲和非洲為期3個月的海洋考察，在9月回到布宜諾斯艾利斯，做10月5日南行前最後的改裝和再補給。 暴風驟雨延誤了航行，但前進號還是在1912年1月9日抵達鯨灣。 1月17日，在前進號之家的探險隊驚訝地看見另外一艘船現身，後來了解到那是開南丸號，上面載著由白瀨矗率領的日本南極遠征隊。 儘管兩支隊伍的溝通受到了語言的限制，挪威人還是推測出日本人正向愛德華七世地進發。
當日晚些時候，他們踏上了堅實的冰面——南緯87°。 在探險隊出發前的幾個月，籌集遠征所需的資金變得越來越難。 由於公眾對此興趣有限，報紙對此次探險活動不再報導，阿蒙森申請的一筆2.5萬克朗的額外撥款也被議會回絕了，他只好抵押掉自己的房產以繼續探險事業。
3天後，阿蒙森將改進後的遠航計劃告知全體船員，稱他打算先「繞道」去南極，然後再前往最終目的地北極，只是北極之行可能得緩緩了。 隨後，他詢問船員是否願意跟他走下去，大家一致同意繼續此次遠航。 探險隊 阿蒙森給南森寫了一封長信，強調說庫克和皮里對北極的征服給他最初的計劃造成了「致命的打擊」。
探險隊: 阿蒙森南極探險隊
然而，坎貝爾的一席話中暗指了史考特的機動雪橇運轉良好，這讓他不由得又擔心起來。 儘管如此，他還是為英國一方提供了一個位於前進號之家旁邊的場地，作為愛德華七世地的勘探基地。 坎貝爾拒絕了，隨後啟航前往麥克默多灣，將阿蒙森的去向告知史考特。 儘管因史考特一行的「偉大的悲劇」，探險隊在南極的成就在英國顯得黯然失色，阿蒙森一行的成功還是得到了不少讚美，但隱瞞計劃的行為遭到了一些人的批評。 到了21世紀，阿蒙森南極探險隊的能力與勇氣得到了極地史學家的更加充分的認可。
在被要求對這一成就做出評價時，阿蒙森並未對兩者中任何一方給出一面倒的讚譽，而是推測道「可能還有其它工作等待人們完成」。 與此同時，阿蒙森迅速覺察，他本人的遠征計劃正面臨著嚴峻挑戰[注 3]。 在北極點被人捷足先登之後，他的遠征將難以持續維持公眾注意力和資金來源——「如果要挽救這次遠征的話，只能去挑戰最後的處女地——南極」。 由此，阿蒙森決定把目光轉向南方；至於北極的漂流，則可以再「等上一兩年」，留在征服南極之後去做。
探險隊: 探險隊列表
為了紀念阿蒙森一行，美國建於南極點的永久科學考察站以他和史考特的名字共同命名。 阿蒙森在鯨灣東南角的一個水灣下錨，在距離前進號2.2海里（4.1公里）的地方選了塊地方搭建大本營主屋。 比阿蘭德和斯塔伯魯德將地基深埋在冰里，並把傾斜的地面推平。 由於該處盛行東風，屋子被建成東西朝向，門朝西，這樣風只會打在較矮的東牆上。 竣工時，探險隊已經在大本營的倉庫里囤了大量的肉類（當中有200頭海豹），供應給海岸組[注 6]的探險隊員。
比阿蘭德通過刨木頭將雪橇的重量減輕了將近三分之一，他還用剩餘的山核桃木多做了3架雪橇。 探險隊 改良的雪橇將用來穿越冰障，而比阿蘭德新做的那批則用於探險的最後階段——穿越南極高原。 詹森為極地之行備好了口糧（4.2萬塊餅乾、1320罐干肉餅和約220英磅（100公斤）的巧克力），而其他人忙於改良靴子、烹飪設備、護目鏡、滑雪板和帳篷。 為了抵禦壞血病的威脅，探險隊每天吃兩次海豹肉，這些海豹肉是在冬天來臨之前囤積並冷凍起來的。
1956年美國前往南極點建立科考站時，極點之家已經埋藏在冰層之下了。 探險隊 在一份發表於阿蒙森探險隊100年後的論文中，研究人員聲稱，極點之家的帳篷和標誌都被埋在南極點以北1分緯度（大約1海里）處17米的冰下。 即使阿蒙森迫切想要再次啟程，但他依然等到了10月中旬春季伊始之時。
他們在南極海域亦進行了多次巡航，採集相關海洋數據。 1912年1月7日，隊員抵達了他們設在冰障上的第一個補給點。 阿蒙森認為是時候加速了，他們規定每行駛15海里（28公里）休息6小時，然後繼續前進。 照這個速度，隊伍每天可以行進30海里（56公里）。 在1月25日凌晨4點，他們回到了前進號之家，出發時的52隻雪橇犬僅剩11隻頑強地拖著兩架雪橇。
探險隊: 準備工作
3月3日，隊員們抵達了南緯81°，並設立了第二個補給點。 隨後，阿蒙森、漢森、普雷斯特魯德、詹森和威斯汀帶著隊中最強壯的雪橇犬繼續南行，希望可以突破南緯83°。 這支隊伍迅速掉頭回基地，卸貨後的雪橇變得十分輕便，他們於3月22日便抵達了前進號之家。 即將降臨的極夜會使得探險隊無法繼續南下，阿蒙森希望在此之前能在捎去更多補給。 於是3月31日，一行七人在詹森的帶領下前往南緯80°，帶著他們的物資——6頭海豹共2,400英磅（1,100公斤）的肉。
這次極點之旅共計行進約1,860海里（3,440公里），歷時99天，比預期短了10天。 據哈塞爾回憶，雖然阿蒙森對他的隊員和設備信心滿滿，但一想到史考特的機動雪橇他就寢食難安，害怕這些英國人會因此捷足先登。 這促使他計劃當8月末太陽一升起，就開始向極點進發。
設計嚴格遵照南森所要求的規格，將其打造成為可以長時間暴露在北冰洋極端天氣條件下的船隻。 前進號最顯著的特徵是她圓形的船體，南森稱其「就算陷入浮冰之中也可以像鰻魚一樣溜出來」。 為了進一步加固船身，南森還採用了當時硬度最高的南美洲綠心木覆蓋了船體，並將整艘船從頭到尾用橫梁和支柱加固。 前進號寬36英尺（11公尺），長128英尺（39公尺），顯得又矮又寬。 雖然這個外形有助於船體在冰層區域活動，但是也降低了在開闊海面航行時的性能，導致行船緩慢，並且很容易出現讓搭乘者感到不適的旋轉。
- 1913年1月4日，他在奧斯陸的一間小屋中舉槍自殺。
- 遊戲的基本操作和一般的TPS遊戲差不多，WSAD移動，滑鼠左鍵開火右鍵瞄準，F近戰，空格翻滾，Shift扔手雷。
- 當日晚些時候，他們踏上了堅實的冰面——南緯87°。
- 1912年1月7日，隊員抵達了他們設在冰障上的第一個補給點。
- 他們本以為此行將會困難重重，結果卻驚訝地發現冰障的表面和傳統的冰川表面相差無幾；他們第一天就行進了15海里（28公里）。
- 為了紀念阿蒙森一行，美國建於南極點的永久科學考察站以他和史考特的名字共同命名。
- 在9月16日，距離前進號之家40海里（74公里）時，阿蒙森命令他的手下全速趕回基地。
- 隊員們登陸之後，前進號將在大西洋進行一些海洋學的勘測，再在下一年初前來接載隊員。
阿蒙森他們儘管差點覆滅，但依然堅持每天至少前進15海里（28公里），並且最終在11月5日到達了他們在南緯82°的補給點。 11月17日，他們抵達了冰障的盡頭，擋在他們面前的是橫貫南極山脈。 不像沿著沙克爾頓比爾德摩爾冰川路線行進的史考特，阿蒙森不得不親自尋找繞過山脈的方法。
阿蒙森計劃在這裏搭建大本營，這將會比史考特所計劃的大本營位置（麥克默多灣）更接近南極點60海里（110公里）。 隊員們登陸之後，前進號將在大西洋進行一些海洋學的勘測，再在下一年初前來接載隊員。 阿蒙森決心趕在史考特前返回文明世界，成為見報的第一人。 不過，為了保存隊員和雪橇犬的體力，他將速度限制在每天15海里（28公里）。 在極晝期間南極24小時都有陽光照射，隊員們在理論上的夜間行軍，並背向太陽以減小患雪盲症的可能性。
探險隊: 計劃變更
隊員們在4月11日返回營地——他們在冰隙地帶中迷路了，比預期遲了3天。 羅斯冰棚（當時稱作「冰障」[注 1]）是世界上最大的冰棚。 阿蒙森在位於此處的鯨灣建立了是次南極探險的基地「前進號之家」。 此後，他開始了長達數月的準備工作，設立了幾處補給點。
在他們用作路標的雪塊的指引下，一行人在1912年1月4日到達「肉鋪」，隨後沿著下坡路向冰障滑行。 他們乘著滑雪板「呼嘯而過」，但對於雪橇駕駛者漢森和威斯汀來說，這段下坡危機四伏：不但雪橇難以控制，而且他們要在遇到冰隙時迅速減速制動。 探險隊 一行人取得了良好的初步進展，每天能推進約15海里（28公里）。
這三個人在9個小時後趕回前進號之家，2小時候後斯圖貝魯德和比阿蘭德也回來了，哈塞爾亦緊隨其後。 此時，詹森和普雷斯特魯德仍然在路上，缺少食物和燃料。 探險隊 普雷斯特魯德的狗已經不行了，他的腳跟也生滿了凍瘡。 他們直到午夜後才回到營地，這時距離他們決定掉頭撤退已經過了17個小時了。 根據已經秘密轉變了的探險計劃，前進號需要在1910年8月離開挪威，並航行到唯一一個停靠點馬德拉，從這裏開始船隻將直接駛向南極洲羅斯海，向著鯨灣前進。 鯨灣位於船隻所能到達的羅斯海的最南端，是羅斯冰障的一個凹進部分。
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