當然，說到SUZUKI的運動化電動車，便不能不提及由合作夥伴台鈴工業，所開發的智慧電車eReady Run。 在Powered by Gogoro Network的基礎車體結構上搭載了許多運動化配備，例如對四輻射卡鉗、245mm浪花碟、能夠輸出10.1 suzuki電動 機車 ps最大馬力的馬達等。 並且傳動方式也與這份專利中的設計同樣採用鍊條傳動，動力相關的機件也同樣幾乎都集中在座墊下，但馬達冷卻方式則為水冷。 因此這份專利中呈現的新車款未來若有機會在台灣上市，與eReady Run之間會擦出何種火花，同樣也令人期待。 不過先前 Suzuki 二輪前總經理 Satoshi Uchida 曾透露，全新電動機車預計在 2021 年於印度市場推出，推測會提供 110c.c. 等級動力的車款，同時整體外觀會在印度設計，而同樣在印度研發的電池與電動馬達技術。
特色配備：FLO DRIVE™皮帶傳動系統、過彎感應方向燈、全彩提示環、裸把風格、倒車輔助系統、SBS同步煞車系統、中柱熄火開關、全車LED燈具、鋁合金輪框、PP防刮材質車殼。 T客邦為提供您更多優質的內容，採用網站分析技術，若您點選「我同意」或繼續瀏覽本網站，即表示您同意我們的隱私權政策。 現今無論台灣的PBGN電動車平台，抑或國外諸如YAMAHA、HONDA、PIAGGIO和BMW廠商對於電動小型機車市場的摩拳擦掌，SUZUKI的加入必定能夠讓電動小型機車產品及概念更加蓬勃發展。 根據SUZUKI在日本公佈的專利，這輛電動速克達保留了的Burgman 125的車架，並將傳統的內燃機引擎置換成交流電機，安裝在座椅的底部，DC-AC逆變器位於腳踏板底下，而變壓器則安裝在電池組的側面以降低電壓；並且採用鍊條作為最終傳輸動力到輪上的方式。
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台灣電動機車呈現群雄割據的情況，但在日本卻是完全不同的情況，日前《NHK》報導，日系 4 大機車品牌 Honda、Yamaha、Suzuki 以及 Kawasaki 將進行聯手，統一電動機車的電池與硬體設備規格，藉此迎戰全球市場。 Suzuki本月初才剛成立專責純電車開發業務的「EV事業部」，最近又傳來了電動車相關的好消息。 根據《日本經濟新聞》報導指出，Suzuki打算選擇印度市場作為進軍電動車領域的出發點，他們打算推出售價在政府補助後約100到110萬盧比之間(約為新台幣38至41萬元)的小型電動車。 suzuki電動 機車 根據 Suzuki 印度銷售副總裁 Devashish Handa 接受外媒《Financial Express》採訪時表示，針對電動機車市場，目前品牌正在制定相關開發計畫，但仔細觀察市場後，目前電動機車的購買成本仍比燃油機車高出許多，評測市場仍未成熟。 外型由日本山葉設計師親自設計，兼顧騎乘體驗以及人體工學，打造最符合使用者的電動機車。 suzuki電動 機車 GOGORO VIVA XL以家庭用車為設計主軸，具有大空間、長座墊、低座高等特性，強調日常使用機能性。
近些年的各種活動或發表會上，都不難看到SUZUKI展示自家的電動機車技術，但卻一直沒有機會在市場上實際販售；但根據近期該公司向日本提供的專利申請，距離SUZUKI推出電動機車的排程已經是指日可待。 Powered by Gogoro Network™ 智慧電動機車是使用 Gogoro Network™ 智慧電池交換平台服務的新世代交通工具，提供現代騎士全新的騎乘感受及更快、更好、更聰明的能源補充方式。 Powered by Gogoro Network™ 智慧電動車三大共同特色：智慧與性能兼具、交換電池6秒就GO、讓城市更乾淨。 採科技簡約風格設計，外表小巧精緻實際上卻大有內涵，以PGO的原創車架設計為核心，施以輕量化、高強度等特性，並提升騎乘舒適性。 PGO以簡約的曲線打造出Ur2 Plus車身外型，再加上蛋殼意象包覆整體車架，呈現圓潤輕巧的風格。 除了全車均搭載LED燈具以外，PGO Ur2 Plus更配備Class-C LED直射式魚眼頭燈，提供夜間騎乘充足的照明。
動力部分則為6.4kW G2.2L鋁合金水冷永磁同步馬達，搭配皮帶傳動系統，兼顧性能與降噪。 所採用的設計並沒有太多突發奇想的黑科技，而是使用相對成熟的Burgman 125架構。 測試的車輛也多次在Burgman 125的原產地印度被補捉到只不過由於印度的高溫，電動速克達的開發計劃已經放緩，但也有利於SUZUKI更精進於對車輛在惡劣環境應用的準備與調校。
2012 SUPERMOTO8 超級摩托幫 正式成立， 我們除了愛車成痴，更想給所有人不一樣的資訊，一個具精采度‧迅速正確‧並且有品味的資訊平台。 自2015年就有SUZUKI打算推出250c.c.小排氣量仿賽的傳言，但遲遲未見動作，直至今年2月由大陸工廠流出間諜照才得以稍稍窺探其容貌，沉寂了半年後上週五（8/5）澳洲的Motorcycle News發布了一系列GSX-R250申請造型專利用的電腦繪製圖檔….
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如果對於馬力想要有更高要求的話，同系列的 superfast 將會是不錯的選擇。 如果您繼續使用本網站，我們將認定您接受並理解我們的隱私權政策和使用者條款。 3.發佈之文章如有任何不雅、暴力、色情、攻訐和謾罵等圖片或文字，[U-CAR汽車網站]得以刪除文章，並保留活動之相關權利。 T客邦由台灣最大的出版集團「城邦媒體控股集團 / PChome電腦家庭集團」所經營，致力提供好懂、容易理解的科技資訊，幫助讀者掌握複雜的科技動向。 雖說有別的品牌投入電動車領域也是好事，但若以這樣的售價和規格，要在 Gogoro、YAMAHA 和 Kymco 環伺的電動車市場中殺出重圍，相信仍有待市場觀察。
實際上我們把電動車老字號中華 e-Moving EM-50 拿來比較的話，會發現兩者外觀可說是非常相似，就連三個款式車色也幾乎完全相同，而如果直接從官網下載車款圖檔，更會發現檔名就直接叫做 kv_em50x。 車款共分為三種顏色，分別是晴空藍、星光銀、桃喜紅，建議售價 68,500 元（不含牌險）。 目前在台鈴官網上可以找到 SUZUKI 電動機車 eReady 的詳細資料與規格，不過這台新車款看起來卻不太「新」，似乎也依稀可見到以前舊款電動車的影子。 電池方面採用可攜式高效能鋰三元電池，具備 20Ah 安培（48V）大容量與高續航力，採用工研院最新 STOBA 電池防爆科技，能有效防止電池過熱與燃燒危險，最大續航力為 50 公里，極速設定在 45km/h，適合日常短距離通勤使用。 特色配備：CROXERA Q智慧儀表、智慧鑰匙卡、全車LED燈具、自主研發車架、116cm短軸距、加大4%前叉管徑、加長66%前後避震行程、省力中柱、730mm低座高、整合式USB掛勾。 採用與頂級豪華轎車同級的極線式LED尾燈設計，結合方向指示燈的獨特領結外型，不只有效提高安全辨識，更能同時提高外型的質感與品味。
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PGO Ur1的整體曲線飽滿內斂，偏向歐系的速克達設計，並使用電鍍件與車殼上的內凹鏤空銘版襯托質感。 Ur1與GOGORO 2車系相同，搭載轉向感應方向燈，且全車皆為LED燈具。 動力方面，PGO Ur1經典、聯名版搭載與GOGORO 2相同的G2鋁合金水冷永磁同步馬達，最大功率達6.4kW，由靜止至50km/h加速僅需4.2秒；Plus跑車版則可輸出7.6kW的最大功率。 此外更搭載EQ多功能智慧儀表板，可與APP結合使用，帶來便利的使用體驗。 特色配備：LED雙魚眼藍鏡頭燈、12吋輕量化鋁合金輪框、CBS連動式煞車系統、五段可調後避震、前置USB充電座、電子倒車鍵、省力中柱、eReady智慧鑰匙、雙前置物空間、26.5L大車廂空間。
車輛小型化、輕量化是 Suzuki 所擅長的領域，最新報導指出 Suzuki 打算把相關經驗運用在電動車上，並預計會選在印度市場先行推出 Suzuki 的電動小車。 雖然目前 Suzuki 並未進一步公布這款純電小車的進一步細節特色，但無論規格如何，預計在計入當地政府的補貼之後，最終的實際售價可能只要 100 萬到 110 萬盧比之間，折合台幣約 38 萬元到 41 萬元之間。 台鈴以超過 40 年打造重機及賽道的經驗，將技術融入並校正成電動機車款式。 EReady Run 提升靈活度及整體動力表現之外，還加入防竊措施，讓安全性更加提升。 國產品牌台鈴，以小、少、輕、美四大理念，秉持著創新產品並滿足顧客的概念為目標，持續開發各式汽機車。 EReady也因電動機車市場上市，於 2019 年與 Gogoro Network 合作開發屬於自己的電動機車。
此外，GOGORO VIVA的PP耐刮車殼設計與可收納兩頂3/4安全帽的21.6L車廂空間，更提升了日常生活的實用性。 等級動力的車款，同時整體外觀會在印度設計，而同樣在印度研發的電池與電動馬達技術，則預計在全球市場通用，有望會逆輸入回日本市場。 如今研究結果也達成共識，正式訂定 TP21003 suzuki電動 機車 通用協議，聯盟將根據此規範打造可互換的標準化通用規格電池。 該聯盟更希望，隨著此協議的宣佈，除了加速電動機車在日本的普及，更期待經過日本市場的技術驗證後，未來與日本汽車製造商協會及各車廠合作，將此套標準化系統推向國際，成為國際標準化規格。 1964 年就已成立的 PGO 摩特動力機車，以提升騎乘樂趣和堅持透過美學和高效動力維持機車品質作為品牌理念，持續精進電動機車開發市場。
有著與燃油汽車近乎同等級的動力水準，iE125還承襲了中華汽車多年來製造汽車產業的同級配備，集多項優點於一身。 目前仍是中華汽車下唯一一台白牌電動機車， iE125仍舊維持著不俗的水準。 成立於 1998 年的摩托車廠牌宏佳騰，曾推出多款機車、沙灘車、越野車。 近年為因應機車電動化的趨勢，宏佳騰與 Gogoro Network 洽談合作，也推出了自己的電動機車，至今已推出三代。
針對電動機車，包括 Honda 及 Yamaha 都已經先後提出自家電動車設計，同時也有相關成果推出，而 Suzuki 與 Kawasaki 也各自針對電動車研發做準備，由於各自推行不同電動車規格，必須承擔更多設備研發、維護成本，所以結盟才是正確選擇。 SUZUKI所提交的這份設計從外觀輪廓上來看，幾乎與一般在路上能見到的速克達車款相去無幾，但仔細觀察內在，則蘊藏了不少工夫——通常燃油速克達車款都採用引擎吊架結構，直接將引擎與後搖臂相連並共同擺動，在電動車款上則以將馬達裝在後輪的設計為主流。 前述的兩種設計，都能大幅減少車架的體積來換取更多的行李/電池裝載空間，但SUZUKI則在這份專利中劍走偏鋒，不僅使用了鍊條傳動，更使馬達與電池、速度控制器等電系零配件，占去了座椅底下的大半空間。 據日本媒體報導指出，日本汽車品牌Suzuki即將在2025年於印度市場上推出品牌首款純電動車，售價希望能壓在100到110萬盧比之間(約為新台幣38至41萬元)，之後將陸續在歐洲與日本市場上推出這款電動車。 Suzuki在印度市場上市佔率超過五成，當地政府自2019年對電動車祭出5年1000億盧比(約新台幣 376 億元)的補助，希望能在2030年達到電動車占3成市占率的目標。 目前國內的 PBGN 聯盟，正巧 Yamaha 與 Suzuki 也在其中。
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不過除了排氣管理所當然地消失外，這台純電測試車還有一些小細節與Burgman 125 Street不同，例如後方的反光板從車牌下側移到上側，並且將土除形式改為包覆後輪，藉此獲得更好的擋泥效果。 而或許是為了支撐電能動力單元的重量，因此避震形式也從Burgman 125 Street的單槍改為雙槍。 即時中心／顏一軒報導台灣中油今（1）日宣布，自明（2）日凌晨零時起汽油調漲0.4元、柴油調降0.1元，參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升29.5元、95無鉛汽油每公升31.0元、98無鉛汽油每公升33.0元、超級柴油每公升27.8元。
- 特色配備：FLO DRIVE™皮帶傳動系統、過彎感應方向燈、全彩提示環、裸把風格、倒車輔助系統、SBS同步煞車系統、中柱熄火開關、全車LED燈具、鋁合金輪框、PP防刮材質車殼。
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- EReady Run mini以一具G2鋁合金水冷永磁同步馬達作為動力心臟。
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在印度政府方面，自2019年宣布了為期5年的1,000億盧比來補貼電動車，希望能在2030年把電動車的市占率拉高到3成。 除了補貼購車金外，最主要還是得廣設電動車充電站等基礎設施才能降低里程焦慮，增加民眾購買意願。 大家好，我是陳家祥，目前服務於Mercedes-Benz中華賓士民生展示中心，之前在LEXUS服務了8年，我深信具有競爭力的新車價格加上良好的服務品質，才能提供消費者最好的購車享受。 倘若 Gogoro 未能與 4 間日本車廠合作，雖然在臺灣已經大量建置換電站，應不至於立即被日本的這套換電系統取代在臺灣的地位，但相對的，要進軍日本市場的難度將非常大幅度的增加。 代購商品若於運送至我國境內時需依法繳納關稅或其他相關稅捐，您同意由您自行負擔、支付及辦理相關程序，若您未及時支付相關費用或辦理相關程序，您可能無法取得代購商品，因此所生之損害、損失或費用，應由您自行承擔。
提醒您，原廠外盒及原廠包裝都屬於商品的一部分，若有遺失、毀損或缺件，可能影響您退貨的權益，也可能依照損毀程度扣除為回復原狀所必要的費用。 關於經銷通路的佈局，eReady 上市初期將在臺北市、新北市、桃園市、臺中市、臺南市、高雄市等六都，以 8 家經銷商共 9 家門市為消費者服務，並預計在 2025 年展店達成 30 家門市。 台鈴董事長黃教信先生表示，Saluto 推出僅 2 個月就已經累積近 1,100 輛的銷售成績，同時與去年同期銷售數量對比，台鈴 Suzuki 展現了 132%的成長幅度。
過去曾與義大利、德國公司合作開發，也獲得台灣精品獎 20 年的肯定，將繼續開發科技。 在電池方面採用可攜式高效能鋰三元電池，具備 20Ah 安培容量與 60 公里以上的續航力，便利抽取安裝簡單又快速。 電池組內也採用工研院最新 STOBA 電池防爆科技，能有效防止電池過熱與燃燒危險；新世代鋰三元技術導入，擁有提高的續航力，動力供應壽命更長更穩定。 車輛電路通訊系統則採用 CAN BUS 智慧型控制網路傳輸系統，採用汽車等級 CAN BUS 車載控制網路系統，線路單純化，儀表板、馬達控制器、電池連成一氣，台鈴機車此舉能讓動力傳輸更精準，有效提升車輛可靠性。 台鈴全新電動機車品牌 eReady，今日發表首款全新打造產品 eReady Fun，一口氣推出六款配色，造型兼具復古與科技感，主打都會通勤市場，定價 74,980 元，扣除補助後最低可以殺到 49,980 元，相當有競爭力。 警語標示 1.eReady全車系均含或可選購原廠車型標準配備以外之加配配件。
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