Saluto 125建議售價為78,000元（不含牌險），在3/31前搶鮮購買，即可獲得雙重好禮：皮紋復古飛行帽(價值1800元)與三萬元(價值3000元)的車碰車險；此外加價4,000元，就可加購價值8,200元的義式精品三件組(風鏡、前保桿、後保桿)，另汰舊換新更可享政府貨物稅補助金4,300元，最高可享總價13,300元的購車優惠。 左右手扣下煞車拉桿或許會讓人有點失望，SUZUKI SALUTO並未配有ABS/CBS煞車，但前制動的煞車效果我認為蠻有水準，對應市區絕對是綽綽有餘，加上我一在強調SALUTO給我的感覺就是沈穩，所以畫過彎角成為一件舒適且安穩的行為。 一坐上SUZUKI SALUTO，對於我180cm身高的人來說，最關注的自然是把手與大腿膝蓋是否會打架，答案是-相當輕微，我想這是許多身材高挑的人都會關注的問題。 扶手與尾燈也維持一慣的精緻設計，上揚的金屬材質後扶手點綴了幾分高冷氣質，車尾可見SUZUKI LOGO裝飾於上。 車尾也有明顯的收窄的美妙曲線，以顏值來說，我認為SUZUKI SALUTO取得相當高的分數。
- 如果您繼續使用本網站，我們將認定您接受並理解我們的隱私權政策和使用者條款。
- 即日起推出「春享花開，預購好禮送」專案，自 2021 年 4 月 19 日起至 2021 年 5 月 31 日止，凡預購 Saluto 125 花漾新色，即享最高價值 13,540 元的超值優惠。
- Limi 125從原先Limi 115的113c.c.引擎進化至124c.c.的排氣量，事實上這具2V的引擎是與Yamaha同廠的RS Neo 125同具引擎，搭載了Blue Core引擎設計，著重省油的特性，因此採用Blue Core引擎的Limi 125也相當省油，平均油耗57.2km/L，能源效率為第一級，對於講究省錢的小資族來說，長期下來也是可以省下一筆油錢。
- 若論加速性能表現，Saluto 拜著充沛的低速扭力，時速攀升絲毫不遜於車重較輕的 New Many 125，不過在中高速，New Many 125 相較之下具有更好的延展性，要到表速過 90 公里之後，力道才有明顯趨緩的情形。
- 全新超高亮度LED頭燈，完美光型與高流明的規格，使得前方視野更加清晰，全時點燈的設計更大幅提升行車安全性；結合復古鍍鉻邊框設計，使安全與美觀兼顧。
由台日義三方聯手打造的Saluto 125，不僅是SUZUKI有別以往的全新復古車款，更完美結合了義式流線身形與日式精湛工藝，正式揮軍跨足精品速克達領域，此外更一口氣推出五款繽紛車色，讓都會騎乘也可以很時尚。 Yamaha旗下的Limi在之前是115c.c.的版本，在推出時就以其前衛的外觀與輕巧的車體，受到車友們的好評，如今Yamaha更是直接推出125c.c.的進化版本，希望能直接打破界限，讓Limi擁有更強勁的動力，在騎乘時自然更加夠力。 首先在外觀上，Yamaha以「人機官能」為出發點，講究簡潔富有張力的曲面與細節，呈現優雅與叛逆兼具的氣息，重新演繹硬派性感。 燈具設計上，Limi 125前後皆採LED燈組，並且以縱向基調設計為主，中間大燈區塊為近燈與遠燈，左右兩邊的燈具則為方向燈與定位燈。 尾燈方面同樣為LED規格，兩側的左右方向燈與車頭造型呼應，採取直立式設計，不僅具備出色的識別度，在外型上也相當特別，而且龍頭前方也加上了頗具質感的小風鏡，加入菱形切格紋理，在光線下折射出細致光影，整體視覺感更具典雅氣息。
suzuki saluto: 商品特色
提醒您，原廠外盒及原廠包裝都屬於商品的一部分，若有遺失、毀損或缺件，可能影響您退貨的權益，也可能依照損毀程度扣除為回復原狀所必要的費用。 退回商品時，請以本公司或特約廠商寄送商品給您時所使用的外包裝（紙箱或包裝袋），原封包裝後交付給前來取件的宅配公司；如果本公司或特約廠商寄送商品給您時所使用的外包裝（紙箱或包裝袋）已經遺失，請您在商品原廠外盒之外，再以其他適當的包裝盒進行包裝，切勿任由宅配單直接粘貼在商品原廠外盒上或書寫文字。 如果您所購買的是影音商品、電腦軟體或個人衛生用品等一經拆封即無法回復原狀的商品，在您還不確定是否要辦理退貨以前，請勿拆封，一經拆封則依消費者保護法之規定，無法享有七天猶豫期之權益且不得辦理退貨。 suzuki saluto 如果您所購買的商品是屬於易於腐敗之商品、保存期限較短之商品、客製化商品、報紙、期刊、雜誌，依據消費者保護法之規定，將無法享有七天猶豫期之權益且不得辦理退貨。
更標配座墊自動彈起裝置，就像個貼心的義大利紳士，一鍵為你自動打開坐墊，不用動手就能優雅置物，加上精巧置物空間，讓放置便利性更上一層樓。 動力部分，Saluto 採用 Suzuki 日本研發的 SEP（Suzuki Eco Performance）空冷單缸 2V 四行程引擎，124.4cc.的排氣量設定下，有著最大馬力 9.4 匹，峰值扭力 1.02 公斤米的表現，傳動方式則是 CVT 無段變速系統，能源局測試繳出每公升 51.7 公里的 2 級油耗表現。 Saluto 雖然是 125cc.級距搭配 10 吋胎圈組的大眾化配置，但是懸吊系統部分，提供了 33mm 潛望正立式前叉組與雙槍後避震器的高規格設定，提供騎乘時優異的穩定性，操控方面也同樣提供更足的信心感。 同時，Saluto 採用重機等級的加回油獨立設計，讓加減速更加靈敏。 在內涵方面，Saluto 125具備五大騎乘進化術；採用SUZUKI日本研發的SEP（SUZUKI Eco Performance）引擎，擁有51.7km/L的2級高規油耗，同時兼顧性能與省油。
「看似自然的瞬間，都是因為細心安排才會美麗」，只要用心安排生活中的小細節，天天都是好日子。 「器物唯有使用才能產生美」，和喜愛的器物共同生活，忠於自己所愛所選的細膩之處，每一天都會是獨一無二的好日子。 我想應該會有許多人對前後10吋的輪框設定頗有微詞，雖然該設計可能會導致傾角受限，但如果你跟我一樣是喜歡帶有些許重量、穩重的騎乘感受，受惠於SUZUKI SALUTO較大的車體造型與軸距，如果矇住我的眼睛，其實SALUTO騎乘感受與12吋車型更為類似。 此時你可能會認為，SALUTO這種設計風格早就在國產100c.c.級距車型上看到膩了！ 但SUZUKI SALUTO雖然仍為10吋車胎設定，但透過更有份量的車身尺碼以及1,250mm的軸距，使得他如同穿上大衣般高雅而穩重。
且由於代購商品之訂購是您委託代購業者在境外網站所完成之訂購，不適用中華民國消費者保護法之規定（但代購服務本身，仍適用中華民國消費者保護法之規定）。 關於退貨退款方式及條件，依代購商品網頁及委託代購流程中之相關網頁之記載。 PChome Online及代購業者不以任何明示或默示之方式保證所有出現在代購網頁上、或相關訊息上的資料均為完整、正確、即時的資訊。 如果相關商品或服務的規格、圖片、說明、價格、或相關交易條件有誤，代購業者得在接到您委託代購的訊息後，拒絕接受您的委託。
suzuki saluto: 第一銀行
Like 2 陳姵蓉Ford 福彰汽車 彰化展示中心 面對每一位客戶，以絕對誠摯的服務態度，從購車前的賞車與各種問題諮詢，到交車時我會鉅細靡遺的解釋且回答每一個細節與詢問，當然也在後續售後服務上，持續提供貼心服務，每一位車主的賓至如歸以及隨伴而來地友誼，對我而言都是最期待、也最好的回饋。 我是Ford福彰汽車彰化展示中心的陳姵蓉，歡迎大家選購車款時來找我詢問。 Suzuki 台鈴機車今日（2 月 20 日）正式發表 Saluto 全新速克達產品。
關於退貨： PChome Online線上購物的消費者，都可以依照消費者保護法的規定，享有商品貨到次日起七天猶豫期的權益。 但猶豫期並非試用期，請留意，您所退回的商品必須回復原狀（須回復至商品到貨時的原始狀態）並且保持完整包裝（包括商品本體、配件、贈品、保證書、原廠包裝及所有附隨文件或資料的完整性），切勿缺漏任何配件或損毀原廠外盒。 即時中心／顏一軒報導台灣中油今（1）日宣布，自明（2）日凌晨零時起汽油調漲0.4元、柴油調降0.1元，參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升29.5元、95無鉛汽油每公升31.0元、98無鉛汽油每公升33.0元、超級柴油每公升27.8元。 筆者也另外同場加映，商借到友人的 New Many suzuki saluto 125 進行體驗比較。
suzuki saluto: 混搭好日子，一騎上路吧!
新車採用與 Swish 相同的 125 等級引擎，並將 Keyless 免鑰匙系統列為標準配備。 Saluto擁有多項便利科技配備，如125同級車少數配備的Keyless免鑰匙啟動系統，可以擺脫鑰匙束縛，靠近車輛即刻感應發動；數位與類比結合的多功能儀表板，外型簡約典雅並具備自動調整背光的光感應功能，白天黑夜都可清晰判讀即時行車數據。 口字型尾燈設計確實相當具有鑑別度，且有別於這類復古車型常見的方形、橢圓或者圓燈設計，達到了咱們提到的復古新經典造型，然而比起直觀的尾燈造型，更值得注意的是Saluto在細節上的雕琢，舉凡坐墊本體造型、皮革色澤和縫線設計到後方把手在支架的曲線折角樣式，不僅配合著側殼劃向尾端的起伏雕琢，優雅中盡顯豐富多變、且為車體在陽光下的色澤增添多彩變化，真要說如何做到？ suzuki saluto 作為台灣、日本與義大利3方聯手打造的最新力作，Saluto是SUZUKI少見的時尚級機種，跳脫過去強調動感、性能與操控的硬派路線，改走美型、精緻與時尚的感性訴求，請到義大利百大設計師Alessandro Tartarini擔當車身設計，骨子裡承襲SUZUKI的技術力與造車品質，讓Saluto有著內外兼具的產品力。
懸吊上前方是採33mm前叉，後方則為雙槍後避震，也正是因為雙槍的加持，讓Saluto 125的操控路感更加舒適穩定。 煞車方面，前方為單向雙活塞卡鉗與200mm碟盤，後方為鼓式煞車，並未搭載ABS或CBS功能，實在上無論是懸吊或制動規格，Saluto 125與同廠的Swish 125相當類似，這樣的設計方式也是十分合理。 在Keyless系統的右邊有附一組5V2A的USB充電孔，可替智慧型手機充電。 台鈴工業自Saluto suzuki saluto 125和Swish 125兩款速克達推出以來，其獨特造型及優秀的操控體質，吸引許多重視個人品味的年輕族群。 為迎合更多消費者的喜好及延續其經典外觀與科技內涵，於2022年春季推出全新車色。 同時，因應全球減碳環保趨勢及政府環保政策，Saluto和Swish更配備全新七期SEP節能引擎，即日起至3/31皆有專屬優惠活動註一、註二。
有著家學淵源的背景，以及參與過潮牌機車設計工作的經驗， Tartarini這回特別以「混搭」二字作為主要的核心設計元素，將義大利車特有的經典與典雅設計帶入這款由日本車廠出品的Saluto，並創造出如此獨一無二的洋風和魂之作。 SUZUKI自家輕跑小阿魯也有搭載的KEYLESS免鑰匙系統，也首度下放到白牌速克達的Saluto，1.5公尺即能感應開啟，並同時配有坐墊自動開啟的功能，不管是發動、取物都讓騎士能從容保有氣質。 實用性上，台灣騎士鍾愛的前置物箱空間、置物掛勾、USB充電座一應俱全。 此外，Saluto熱那亞紅在動力部分並無重大更動，一樣採用124c.c.的單缸氣冷SEP高效能引擎，擁有低油耗、低汙染的排放表現以及充沛的加速能力。 同時搭配新設計的凸輪軸優化油耗表現、而滾針式汽門搖臂有效降低引擎噪音、輕量化活塞減少摩擦更提升耐用度，以及新式六孔噴油嘴，提供優異的霧化效果，加強引擎的動力表現。 在制動部分則採用前碟後鼓的配置，並搭載雙油門線為125級速克達中少數的存在。
suzuki saluto: 經典流線設計、復古未來感
代表車架本體和引擎是相同的，咱們先來講比較熟悉的部分；採用Suzuki Eco Performance, SEP引擎技術，包含了滾針式汽門搖臂、輕量化活塞與高強度鍍膜塗層等技術，124 c.c.單汽缸氣冷引擎，所提供的動力表現是最大馬力6.9kW（9.38ps）/7,000rpm、最大扭力1.02kgm/6,000rpm，並且保有量測油耗51.4km/L的良好表現。 再來看到兩側把手按鈕，右把手由上至下有少數速克達才會有的警示燈、儀錶板功能切換鍵、啟動按鍵；左把手則是近/遠燈切換附有超車燈、左右推移式方向燈、喇叭。 在這按鈕中，方向燈的左右推移不甚容易，若只是輕推，很難能順利開啟方向燈，是一缺點。 中央儀錶板部分，一切以簡單為主，時速表採指針式設計(未有轉速表)，數位式里程表僅可切換時間、總里程與單趟里程，下方則是電子油表。 頭燈設計在龍頭上，燈組採用反射式 LED，且以”Suzuki”品牌名切割為上下半部，上半部為近光燈、下半部則是遠光燈。
- Saluto的前斜板設計得非常獨特，有別於傳統我們所認知的前斜板拆下來就是一塊完整的「盾牌」形式，Saluto切割出一塊像是領帶造型的板件，單看前斜板的造型，Saluto就好像穿西裝、打領帶的紳士一樣，氣質滿分。
- 配備部分，Saluto 則是搭載 Keyless 整合式免鑰匙系統，進行解鎖、啟動、開啟坐墊與加油孔皆毋須拿出鑰匙。
- 新車採用與 Swish 相同的 125 等級引擎，並將 Keyless 免鑰匙系統列為標準配備。
- 設計師Alessandro Tartarini透過巧手精雕細琢下，前面版加入了有如鼻樑的線條，輔佐位於龍頭的LED頭燈與下方的定位燈、方向燈，讓SALUTO瞬間成為街頭上引人注意的車款。
- 而Saluto在設計上採用兼容並蓄的設計，車頭的部分利用直線勾勒出銳利的線條，燈具的設計也更為簡約俐落，車身則採用弧線呈現歐式浪漫風格，同時也運用立體的外殼設計呈現視覺上的層次感。
Saluto 125 外觀，在義大利設計師的操刀下，可謂一輛義日混血的速克達，外觀線條恍如 Vespa 品牌的車種，帶有濃濃的歐風氛圍。 由日本研發設計的 SUZUKI Eco Performance引擎，具有低磨耗、高動能輸出的特性，同時兼顧超低油耗與良好的性能，讓您在都會通勤與長途巡航皆游刃有餘。 義大利設計專注在細節之美，就連按鍵和面板都考慮到了，雙色搭配讓美，更完美；儀表板按鍵移至手把處，讓操作更加得心應手。
本次新增的兩款車色，皆採 Two-Tone 雙色混搭設計，漸層的深淺跳色搭配，除使車身的中央稜線更加立體外，讓 Saluto 125 增添繽紛氣息。 「波隆那玫瑰金」與「那不勒斯深藍」分別取自義大利經典城市的環境色彩，深入考究，演繹出道地義式感受；波隆那被列為義大利生活品質最高的城市之一，融合歷史、藝術、音樂、料理的古城，多元文化淬鍊出獨特風格；那不勒斯位於拿波里灣的沿岸地區，長達 2.5 公里的海濱成為地中海重要的海港城市，蔚藍大海與七彩繽粉建築，號稱靈感泉源之城。 如果以都會通勤代步來看，融合了義式美學與日式工藝，洋風和魂的Saluto本就擄獲不少騎士的芳心，此次披上全新帥氣的盧卡綠外觀與七期引擎、超低機油交換量等優點，更是讓Saluto顏值與養護優勢再上一層樓，喜歡Saluto的朋友們千萬不要錯過了。 如因合作廠商無法提供商品或服務，請與本公司聯繫辦理退貨或換成等值商品。
一樓擁有相當寬敞的車輛精品展示區域，關於車輛大大小小的改裝升級精品都能在這邊一次挑選。 二樓的展示區主要以速可達改裝精品為主，無論是引擎動力、煞車制動、底盤懸吊、排氣管、燈系外觀等都能在這裡讓您一次擁有。 GP Dream 獨家設計的檔車改裝三角台，一直是眾多車友的夢幻逸品，在門市也能讓車友們欣賞這些精品的細節。
車輛排氣管近年來因應法規，所以在門市所販售的排氣管都會有專人為你一一解說，讓您改裝排氣管後再也不用怕警察刁難。 GP Dream 獨家設計的排氣管，在門市也有展示，獨特的造型設計，絕對能符合喜愛獨特的你。 車輛的維修區域位於一樓門市的旁邊，維修工具相當齊全，讓車友們的愛車擁有最佳的維修服務。 萬盛騎士裝備館 位於一樓門市的旁邊，店內主要展示騎士的人身部品與安全帽。
整體騎乘過後， Saluto所給予的感受是一種輕鬆且流暢的體驗，你絕對不會想把油門催到底跟其他人拚個你死我活，而是以最舒適的步調和節奏到你想要前往的地方，無論是學校、公司或約會地點，大致上時速維持在60km/h內便是它最佳的騎乘方式與風格，恰好也符合國內都會區大多數的使用情境與需求。 不過，這也不是說Saluto完全無法騎快，只要你願意，座墊下方那具可輸出9.4匹馬力和1.02公斤米扭力的SEP空冷單缸2V四行程引擎還是能帶你領略高速風切從耳朵旁呼嘯而過的體驗。 而且別小看它的性能數據，若是起步時不慎將油門把手稍微轉得大力一點，它還是會以明顯的身體後傾感警告別那麼衝動，不過好在有兩條獨立油門線控制加/回油反應，因此不但加/減速時的反應靈敏，安全性更加提升的同時也大幅降低暴衝風險。
能源局公布今年 1 月送測的國產機車油耗數據，其中有 2 款都在 2 月上市，分別為 Yamaha Limi 125，與即將上市的 Suzuki Saluto 125，都搭載自家最新引擎後，省油表現上都相當驚人。 Alessandro Tartarini是義大利潮牌機車設計師，名列全球100位最佳工業設計師之一。 低座墊設計的座高僅 760mm，更標配座墊自動彈起裝置，就像個貼心的義大利紳士，一鍵為你自動打開坐墊，不用動手就能優雅置物，加上精巧置物空間，讓放置便利性更上一層樓。
造型立體的鍍鉻車尾把手、搭配色彩亮麗的坐墊設計與環狀造型 LED 尾燈，都為 Saluto 奠定相當具歐式風格的視覺感受。 此次發表的五款車色，皆使用大量的電鍍件作點綴，舉凡小巧可愛的圓形後照鏡、方中帶圓的頭燈及儀表外框、前斜板、後扶手都因此提升不少質感，就連車名飾牌的Saluto與SUZUKI logo也不放過。 suzuki saluto 相較一般的的速克達，車頭內側也就是俗稱的內裝，改使用烤漆車殼，並在把手總成處利用雙色烤漆替質感更上層樓。 更值得一提的是腳踏板空間平坦外，採用「直條紋」的立體止滑溝槽，實用性及美觀都兼顧。 由於代購服務係由代購業者依照您的指示，在境外網站為您向代購網頁所載之出賣人訂購代購商品，代購業者並非代購商品之出賣人，因此只有在代購業者據以為您完成代購之商品網頁，並非您當初指定委託代購之商品網頁，您才可以向代購業者要求辦理退貨退款，除此之外，您不得以任何理由要求辦理退貨退款。
KEYLESS免鑰匙啟動系統，感應器只要在1.5公尺內，即能自動感應開鎖，以及開啟加油口與坐墊置物箱，更加節省時間與便利。 在內涵方面，Saluto 125具備五大騎乘進化術；採用Suzuki日本研發的SEP（Suzuki Eco Performance）引擎，擁有51.7km/L的2級高規油耗，同時兼顧性能與省油。 除了義式時尚外型與實用平順動力之外，Saluto全車最討人喜愛的部分非整合多項功能的Keyless免鑰匙啟動系統莫屬，只需將晶片鑰匙保持在距離車子1.5公尺內，那怕是放在車廂內都能輕鬆地自動感應開鎖和發動引擎，再也不必害怕停好車後忘記拔鑰匙，或者不小心將鑰匙鎖在車廂裡的問題。
實際騎乘Limi 125，發現與Saluto 125相比，前者的油門反應比較直接，換句話說就是加速比較夠力，會給人Limi 125比較快的感受。 果然在加速實測下，測得Limi 125在0-400m為/h，確實是較Saluto 125略快一些，這一方面是與引擎設計有關，二方面相信車重較輕的Limi 125也是加速較快的原因之一。 suzuki saluto 另外，在實測時也發現到Limi 125夠力的加速表現，0-30km/h只需要2.04sec，出色的低扭反應顯示出Limi 125在起步時的反應相當直接，這種設定用於走走停停的市區騎乘而言，可說是相當實用，說明了Limi 125用於街道中的穿梭可說是再適合不過，是一款適合在中低速時展現實力的車款。 素有機車王國之稱的台灣，在茫茫車海中挑選一部中意且適合自己的車款絕對是個難題，除了外型是首要考量外，還要考慮性能、安全、科技、配備等等條件，最近剛好有台歐風感十足且具備多項科技配備的日系速可達出現，Suzuki Saluto究竟能否有足夠魅力在車海中脫穎而出，就讓我們來一探究竟。 坐墊有自動彈起裝置，打開車廂後，就可以發現Saluto的另外一個弱點，就是它的車廂空間其實沒有很大，受到前端往內收縮的影響，Saluto車廂只能放入小帽體的3/4安全帽，有些品牌的安全帽甚至還要倒著放才行，若是想購入Saluto的消費者，記得要帶著你的安全帽去試擺一下。
但隨著時速與轉速上升，SUZUKI SALUTO的加速表現倒是相當輕快，讓指針逼近三位數也不是太難的事情。 在同場騎完Suzuki Saluto 125與Yamaha Limi 125後，發現這兩款車雖然都是都會定位的通勤用車，但無論是配備、操控或動力上，兩者其實都有著明顯的區隔。 首先在配備上，Saluto 125導入了各項高規配備，甚至包含了Keyless、LED等新式技術，全車外型也是充滿濃濃的義式風情，各項細節也極具質感，在此類型的同級車款中，Saluto 125的配備確實是屬一屬二的。 至於Limi 125，造型前衛、外觀搶眼，近似方正的設計在現在一片圓潤的曲線潮流中，算是另一項特色，配備上該有的都有，LED燈具、USB車充等，也讓Limi 125兼具了現代感與方便性。 Like 1 陳沛承Porsche 汎德永業汽車 保時捷 台中展示中心 我是台中保時捷 銷售顧問 陳沛承，在業界10年的時間裡一直秉持精於所學、誠以待人的理念來服務每一位車主顧客，好的產品也要搭配優質的服務，用心做好每一個細節，因為這是身為汽車業務應有的基本，也是我贏得許多車主青睞的關鍵，歡迎想買車的朋友隨時跟我連絡。
由香港SEO公司 featured.com.hk 提供SEO服務
