除了文湖線外，其餘路線皆於列車進站前播放各路線專屬之進站音樂，唯獨於平行轉乘車站與非地下車站，無設置進站音樂。 中期導入車站編號系統前，廣播內容為：「轉乘1號文湖（2號淡水信義/3號松山新店/4號中和新蘆/5號板南）線，請在本站換車。」和「Transfer station for the Line○.」。 開門方向語音廣播為服務視障乘客，提供車門開啟方向指引，2008年臺北捷運公司增加電聯車開門方向語音廣播服務（僅有國語）。 全線（包含高運量和中運量）電聯車播音系統在2010年全部更新完成，內容為「左/右側開門」（相對於列車行駛方向）。
老字號雜貨店，別看店面小小的，這裡可是有「迪化街貴婦廚房」的稱號，廚房裡缺什麼來這裡找一定有，從每天的柴米油鹽醬醋茶，到特別的國內外食品罐頭琳瑯滿目，讓人看得眼花撩亂。 老闆娘為了給客人最好的食材，不僅嚴選來源、嚴格把關，還專賣高人氣的「玉桂米粉行」的第一調和米粉，每天上門的客人有不少都是專為這一味而來，因為永樂莊獨家銷售，臺北其他地方買不到。 獲得三星名攤的榮譽，目前已經營業20幾年，走的都是平價咖啡路線，在買菜的同時也能休閒一下，店內也有許多蛋糕、甜點可以選購。
捷運北門: 機場捷運攻略！一次搞懂票價、路線、北捷轉乘怎麼走？
因為 Google Map 等地圖導航的資料應該都還沒更新，所以我每個車站都會提供一下地圖、轉乘公車的資料。 北門，正式名稱為承恩門，是位於臺灣臺北市的清代城門建築，為臺北府城的正門。 其坐落於現今臺北市忠孝西路、延平南路與博愛路交叉口，落成於清光緒十年（1884年），為臺北府城五大城門中唯一完整保持建城時代原貌者，也是臺北市區僅存不多的清代建築之一。
為避免拆除工程影響到用路人，市政府決議選在影響最小的春節期間進行拆除作業。 於隔年2月7日除夕夜，開始進行北門高架橋拆除工程，並於2月13號正式完工通車。 在短短7天內原本圍繞著北門的北門高架橋正式被完全拆除，結束被過時的交通建設包夾將近40年的日子，之後將結合週邊文物古蹟打造北門廣場。 台北北門鄰近台北車站，可搭乘捷運至北門站或台北車站後步行前往。
2021年3月因為更換企業標誌，各站印章上的台北捷運標誌也隨之更改。 為便於辨識，各線上行月台全面採用女聲，下行月台全面採用男聲。 2021年3月28日，通車25週年，與中衛CSD合作推出特製版紀念口罩，作為25週年紀念品，共25萬片。
捷運北門: 北門站 (臺北市)
由於過去曾有意見認為：原本的鳥鳴聲警示音聽起來太過尖銳，因此於中和線各站（東門、古亭站除外）試辦以柔和的音樂聲作為警示音的方案。 由於兩種警示音各有利弊，儘管其餘路線各站仍沿用原本的警示音，中和線各站的音樂聲警示音依舊保持不變，形成兩種警示音各自存在的現象。 然而2015年5月25日起，為了配合「捷運聲音地景計畫」，中和新蘆線各站的警示統一為鳥鳴聲。 1982年，臺北市政府委託國立臺灣大學進行中運量捷運系統發展研究。 1984年1月，隸屬於臺北市政府的中運量專案小組提出1號線、2號線兩條中運量系統路線的規劃。 1977年2月，交通部運輸計畫委員會（簡稱運委會；交通部運輸研究所前身）初步規劃了U1、U2、U3、S1和S2等五條路線，為臺北最早的捷運規劃。
- 民宿充滿了懷舊氛圍，講述著老故事，提供六十至七十年代的北歐風格家具和音樂，全館提供免費 WiFi。
- 而中正紀念堂站與十四張站則是少數加註至出入口之特例。
- 部份車站站名為尊重民意，或是車站出入口用地由機關學校提供，於軌道旁站名後方以括號加註的方式標示別名（即俗稱的副站名）。
- 如果想要搭船遊覽藍色公路，那麼連結淡水八里的遊覽船也是不少觀光客的選擇，讓你可以一天就玩遍台北兩大河岸景點。
- 這間住宿距離 Bopiliao Old Street 2.1 公里，距離國立中正紀念堂 1.9 公里。
- 當駕駛室有司機的時候，可以由司機負責開門和關門，關門後按下啟動按鈕，列車便自動開車，並根據號誌系統的指示來行車，到達停車站時自動停車。
臺北捷運興建期間傳出許多負面消息，其中木柵線（今文湖線）可以說是最飽受爭議的路線。 除了土建工程出現瑕疵外，試車時更問題不斷，最甚者為1993年試車時發生2次的火燒車事件。 負責木柵線機電工程的法國廠商馬特拉也成為眾矢之的。 由於合約問題，在1993年的商務仲裁判斷下，臺北市捷運局須賠償馬特拉16億4千萬元。 以上種種都使得臺北捷運成為當時政治人物的爭辯話題，與臺北市民所詬病的對象，甚至傳出拆除臺北捷運的聲浪。
捷運北門: 臺北住宿
換成白話文的說法，其實大稻埕集中在捷運北門站至捷運大橋頭站之間的區域，可以逛的店家大多集中於迪化街一段上。 『建宏牛肉麵』新店面相對於以前算是非常的寬敞，桌數多空間也大。 不管是米其林的光環或者是牛肉麵老店的魅力，不少住在西門町附近旅客，中午退房後都拖著行李過來『建宏牛肉麵』朝聖。
- 1905年拆除西門後，原本欲進一步拆除包括北門在內的剩下四座城門，後來在學者山中樵及其他學者的請命之下，加上民政長官後藤新平的支持，才得以避免被拆除的命運。
- 舊版路線章本版印章特色為印章名稱僅有中文，外圍是四節車廂，且起初格式外圈車廂為三格玻璃，至南港線後印章外圈車廂改為四格。
- 本站離臺北車站較近，主要客源大部分是前往臺北地下街的民眾，其餘搭車的乘客很少。
- 沿著迪化街一段直直走，過了民生西路後，這裡就是北街的區域；北街另一頭的入口位於迪化街一段與民權西路口。
- 信星青年旅館－台北車站鄰近台北車站，提供簡約而舒適的住宿環境。
- 之後又於1935年依《史蹟名勝天然紀念物保存法》指定為史蹟加以保存。
- 南港展覽館站－動物園站，全長25.2公里，共24個車站，全程分為地下、高架2段。
「友利號」專營高檔的進口水果禮盒以及日本頂級食材，像是各種進口的火鍋料、干貝鮑魚等海產乾貨、精緻網室蔬菜及各種日式醬油等。 還記得前些日子日劇『孤獨的美食家』曾到台灣拍攝，其中一集就是選在永樂市場拍攝，當時就是在這附近幾家，這也列為下次來訪的店家。 附近的街道都是很有復古風格，百年老店的風範，還有知名的年貨大街-迪化街也在附近，下次一定要找個時間來附近逛逛吃小吃。
捷運北門: 台北北門捷運交通/怎麼去
往市民大道的方向前進，上手扶梯後刷卡出站，再上手扶梯後會看到中山地下街，此時往左手邊走反方向，過了一旁的鳥頭人 ，上階梯就是台北車站 B1。 2013年6月28日，台北市政府編列1700萬元，計畫於2016年2月拆除北門高架橋。 並計畫整合承恩門、台北郵局、台灣總督府鐵道部廳舍、台北鐵道工場等多座年代橫跨清治、日治與戰後後至今的文化資產，重塑為「記憶城區」，重現古代入台北府城的新意象。 當你匆忙穿越臺北捷運北門站時，是不是被一整面歷史古蹟介紹的牆面所吸引了呢?
飯店距離捷運台大醫院站、228 紀念公園和總統府步行皆為約 5 分鐘，距離中正紀念堂步行 10… T.O. Hotel – Taipei station 位在台北，距離臺北市中山堂 700 公尺，有附 WiFi（免費）的空調客房和快速辦理入住／退房服務。 這間 3 星級飯店提供 24 小時接待櫃檯和旅遊諮詢台服務。 這間住宿靠近多個人氣景點，如 The Red House 、台北植物园和宁夏观光夜市。
從台北車站搭乘捷運前往飯店僅需 1 站，十分方便。 飯店距離台北松山機場 30 分鐘車程，距離台灣桃園國際機場 50 分鐘車程。 命名的主要原則，係以所在地附近之地名、街道、地標或名勝古蹟為主。 目前雙站名的車站僅有台北101/世貿站，以及未來信義線東延段的廣慈/奉天宮站。
2016年10月1日，數字路線名改為顏色代碼路線名，站內標示全面更換，並納入車站代號，新路網圖同時加入隔年由桃園捷運公司營運的桃園機場捷運，其他營運模式未變。 2004年9月29日，因新店機廠附近住戶催生於機廠頂樓加蓋的小碧潭支線完工通車，從小碧潭站上車於七張站轉乘新店線，自此時起，來往新店與台北市區的列車班次受新店線軌道配置與支線的影響而無法加密。 1998年12月24日淡水線臺北車站－中正紀念堂站段、新店線中正紀念堂站－古亭站段及中和線完工通車，此時中和線暫經由古亭站南側橫渡線與淡水線直通運轉。 1999年11月11日新店線南段通車，淡水站－南勢角站行駛模式變更為淡水站－新店站和北投站－南勢角站。
捷運北門: 迪化街年貨大街
臺北府城北門，正式名稱為承恩門、或逕稱為北門，是位於臺灣臺北市中正區的清代城門建築，為臺北府城的正門。 捷運北門 坐落於現今臺北市忠孝西路、延平南路與博愛路交叉口，落成於清光緒十年（1884年），為臺北府城五大城門中唯一完整保持建城時代原貌者，是臺灣新式城門的代表作，也是臺北市區僅存不多的清代建築之一。 永樂市場於民國前4年成立，落於大稻埕，稱為「公設永樂町食料品小賣市場」，民國71年原市場拆除，改建綜合大樓安置原攤商，外觀保有日據時代歷史風貌，於74年開業，而市場內部於103年度進行硬體重建更新。 臺灣著名觀光景點之一，位於大稻埕的中心地帶，每年年貨大街都吸引無數人潮。 電玩、公仔與扭蛋的集散地，地下街直走到底會到抵達捷運北門站。
2010年11月3日新莊線臺北市段（忠孝新生站－大橋頭站）連接蘆洲線正式通車，來往忠孝新生站及蘆洲站，稱蘆洲線，成為第一條跨越淡水河的捷運線，蘆洲機廠同時投入調度營運作業。 臺北捷運亦從軌道運輸標竿聯盟的地鐵系統提升到每年運量5億人次以上的國際地鐵聯盟水準。 捷運北門 南港展覽館站－動物園站，全長25.2公里，共24個車站，全程分為地下、高架2段。 淡水站－象山站（含新北投站），全長29.3公里，共28個車站，全程分為地下、地面、高架3段。 松山站－新店站（含小碧潭站），全長20.7公里，共20個車站，除小碧潭站部分為高架外，其餘均為地下段。
原有的城牆被拆除後，牆基皆重新開闢為三線林蔭大道，被稱為「三線路」。 北門的位置正好位於北三線路（今忠孝西路）與西三線路（今中華路）間的接點，加上其他整建或新設道路的交會，變成立於圓形安全島上的北門，有逐漸成為道路交通要衝地標的態勢。 而在北門附近，日本人也新建了兩棟公共建築——鐵道部廳舍（1919年落成，後成為臺灣鐵路管理局本部所在地）與台北郵便局（1930年落成，今台北郵局）。
依桃園國際機場公告，旅客應於航班起飛前2-3個小時，向所搭乘之航空公司報到櫃台辦理完成報到手續。 捷運北門 捷運北門 捷運雙連站下車，於出口2出站後朝西至公車站牌「捷運雙連站」轉乘518、811、紅33並分別於下述各站下車後步行即可前往。 ，重現從清代台北機器局到日治時期台北工場的歷史片段。 捷運松山線北門站的興建，把一段埋藏地底多年的台灣現代化與鐵道發展歷史喚醒。 先找到西一門 or 北三門（他們在隔壁）記住一件事，桃園機場捷運位於台北車站的西側，所以迷路的話記得往西方走（望天空。
淡水線鐵路亦曾有一個以北門為名的車站，設於城門北邊一段距離處（1915年～1923年）。 Comma Boutique Hotel 位置很方便，位於台北的萬華區，距離 The Red 捷運北門 House 600 公尺，距離捷運西門站 600 公尺，距離总统府 1.2 公里。 這間住宿提供的設施與服務包括 24 小時接待櫃檯、共用休息室以及全館 WiFi（免費）。 新驛旅店台北車站二館提供極簡風格的現代化客房，距離台北車站步行僅需 5 分鐘，距離京站時尚廣場步行約 1 分鐘。 客房設有 32 吋液晶電視並提供免費 WiFi。 自助洗衣房位於 1 樓，設有免費烘乾機和熨衣設備。
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