此外，搭載NASA科技鋁合金科技活塞，配置BOSCH噴射引擎技術，可使行駛中的油氣混合更均勻，燃燒更加完全，並造就10.88ps的最大馬力，更可在 5,000 轉時發揮超過90%的最大扭力。 除此之外，HTR高滾流比進氣道設計、滾子式進排氣搖臂、內凹式進排氣凸輪以及高剛性一體式汽缸頭的搭配，也讓PGO Spring擁有更佳的動力表現。 為讓更多消費者能輕鬆坐擁，太古運通自即日起至四月底止，推出限時預購優惠，凡預購Sprint 125 i-get ABS，即可選擇12萬12期分期零利率、或市價逾新台幣7,000元的Vespa專屬交車禮（含前後保桿、Vespa安全帽、及安裝工資），詳情請逕洽全台Vespa授權經銷展售中心。 此外，LT 125同樣具備優雅大方的鋼製車身、經典單搖臂懸吊系統，加上雙色跑車式座椅、Vespa Logo繡花，與側邊義大利國旗銘版，都是LT 125專屬的時尚設計。
Vespa Sprint 125 i-get ABS今年同步推出活力新色「Orange Tramonto霓虹橘」，讓Sprint車色選擇更顯豐富與完整。 有別於Primavera 125 霓虹橘呈現的浪漫熱情，Sprint 125霓虹橘則展現出對自由的渴望，就像是追逐落日般，嚮往自由騎乘的精神。 而 Sprint S 150 i-get ABS今年則推出魅力新色「Blue Audace孔雀藍」，以今年流行的色彩趨勢與環繞於義大利群島的地中海所散發的蔚藍作為發想，在藍色色調中交融著舞動的綠色色彩，展現車款的大膽無懼與勇於追夢的態度。 Sprint S 150孔雀藍車色如同孔雀般華麗耀眼，也呼應了Vespa騎士就像城市中最漂亮的孔雀，綻放獨特的魅力。
PGO Spring 125以法式浪漫簡約經典為主軸，打造東方女孩也能輕鬆駕馭的法式簡約。 命名為Spring有初始、根源、活躍、湧泉等充滿生氣之意，設計師巧妙活化並復刻經典的記憶連結，有別於PGO過往車款的圓潤外型，Spring運用自然紋理、優美曲線，使視覺拉長延伸，以極簡、流線的車體風格呈現。 除了歐洲專屬的萊姆黃車色外，Sprint 125 i-get ABS還提供白/紅/灰等三款車色選擇。 Vespa Sprint 125 i-get ABS首批到港的新車將提供有四款車色，分別為雪地白、火焰紅、鈦鐵消光灰、及首度在台亮相的歐洲市場專屬色—萊姆黃，喜歡亮眼車色的車迷，可千萬別錯過了。 而在LT 125首波500輛問世後，依照過去經驗，應會在4月份迅速銷售告罄，太古運通則表示，未來仍有可能引進LT 125車型，但售價是否會如此次的具親和力，仍須積極爭取，所以對於有興趣的消費者而言，的確要把握時間，手腳可慢不得。 從許多細節上可以看出 S 與 LX 的不同之處，像是 S 125 在前擋泥板上的頂飾設計了”S”字樣，LX 125 則是”LX”字樣，從小地方可以看到義大利車廠的細膩之處。
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自2012年Vespa總代理太古運通以98,800元推出LX/S 125車型以來，成功締造銷售佳績，2014年再接再厲，推出全新限量LT 125車款，89,900元再探售價新低。 Primavera共有六種顏色可供消費者選擇，經典的雪地白、火焰紅之外，還有暗夜藍、火山黑、峻嶺棕及全新湛水藍，搭配進化版更符合人體工學的內縮座墊，推出酒釀紅、深灰色以及淺棕色高質感座墊顏色與車色搭配，讓車主能依喜好做出最適合個人品味的選擇。 購買前請以購買當時銷售頁面資料為準自行判斷，該等資訊亦不得作為向第三人為任何主張之依據，包括但不限於：主張市場上有其他更優惠價格之補償或其他請求。 ※ 本服務提供之商品價格 、漲跌紀錄等資訊皆為自動化程式蒐集，可能因各種不可預期之狀況而影響正確性或完整性， 僅供使用者參考之用，本服務不負任何擔保責任。 而車上也具備眾多便利且科技的功能，包含有Keyless系統搭配NFC智慧鑰匙卡片，提供便利的解鎖與防盜功能。
- 原廠設計中心特別以 Vespa 浮雕圖案裝飾的中央護蓋從把手一直延伸到擋泥板，代表著 Vespa 的精進特色。
- 全新Sprint共有六種顏色可供消費者選擇，經典的雪地白、火焰紅之外，還有暗夜藍、火山黑，特殊運動感十足的賽車橘，而鈦鐵消光灰則又再度回到Vespa的車色行列；搭配進化版更符合人體工學的內縮座墊，滾邊運動車線，讓全車動力感更為外顯。
- 此外，搭載NASA科技鋁合金科技活塞，配置BOSCH噴射引擎技術，可使行駛中的油氣混合更均勻，燃燒更加完全，並造就10.88ps的最大馬力，更可在 5,000 轉時發揮超過90%的最大扭力。
- 為了防止石英燈有相同的缺點,因此在石英燈內,添加鹵素氣體,讓鎢原子與鹵素反應。
- Primavera共有六種顏色可供消費者選擇，經典的雪地白、火焰紅之外，還有暗夜藍、火山黑、峻嶺棕及全新湛水藍，搭配進化版更符合人體工學的內縮座墊，推出酒釀紅、深灰色以及淺棕色高質感座墊顏色與車色搭配，讓車主能依喜好做出最適合個人品味的選擇。
外觀方面Spring 125以簡約的設計風格貫穿整體，對於女性車主來說甚至也可以成為穿搭的一部分，外觀方面融入了圓潤的元素，更以優美曲線帶出延伸感，極簡風格的線條也應用在燈組設計上，包含LED燈組、定位燈、導光條尾燈都能見到這樣的風格呈現。 本次PGO Spring 125共推出四款車色可供選擇，分別為古靈綠、耶路黃、普魯藍、格雷灰，四款車色皆有車側線條貼飾點綴。 新冠疫情重創全球，就連策展超過百年歷史的米蘭機車展也因此不得不停辦了一年，而今年的米蘭車展上，筆者雖無緣像前幾年那樣親臨現場，但包括眾多車商，還是端出了不少新玩意來和消費者見面。
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Vespa S 承襲 70年代的傳奇車款如 Vespa 50 Special 及 Vespa Primavera，是 Vespa 車系中最具動感青春的「窄版」車款。 Vespa S 的「極簡」設計是其一大特色，等待年輕熱情族群給予肯定。 方形頭燈、更加果斷的擋泥板設計及椅墊的輪廓，不但展現出 Vespa S 的與眾不同，並與紅色避震器及全新儀表板圖案形成完美搭配。 延續小改款之前的多項經典元素，前擋泥板以俐落的線條設計，襯托出包覆在 5輻輕合金輪圈上的 11 吋輪胎，大型遮蔽護板的上半部則有一個包覆圓形頭燈的護蓋。 許多讓車頭增色的鍍鉻零件皆與車尾零件相互輝映，例如頭燈邊框及時髦的乘員把手。
原廠設計中心特別以 Vespa 浮雕圖案裝飾的中央護蓋從把手一直延伸到擋泥板，代表著 Vespa 的精進特色。 這不僅讓車頭更具現代感，還取代了一些前身車款 Vespa ET4 的圓弧設計，突顯車身的摩登線條。 ∙【 什麼是石英燈泡? 】 ∙石英燈泡也稱作鹵素燈泡,是白熾燈的一個變種。 與一般白熾燈不同的是,燈泡內填充的是鹵素氣體,因此發光效率、燈泡亮度、使用壽命也不同 ∙【 為什麼石英燈比較長壽?也比較亮? 】 ∙當一般白熾燈泡的鎢絲加熱時,鎢原子會蒸發向玻璃管壁移動,容易在玻璃上形成黑色塗層。
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鋼製側視鏡的設計可確保提供車主最佳視野加上以 Vespa 標誌裝飾的把手，這些經典傑作讓 Vespa 傳統風格清楚地浮現。 動力方面，Spring 125採用鋁合金活塞，搭配BOSCH噴射引擎科技，帶來10.88匹的最大馬力輸出，自5,000轉即可以發揮90%以上扭力，另外這具引擎高馬力、高性能、高轉速的特性，則帶來優異的出力表現。 配合五段雙槍後避震器與CBS或者ABS，預計能帶來穩定的騎乘感受。 PGO Spring 125結合Keyless免鑰匙系統，搭配NFC智慧鑰匙卡片使用，高達281兆組防盜編碼，不僅收納便易，還能確保極高防盜性，輕靠指定位置，即可啟動多功能旋鈕。 此外，更可搭配智慧APP功能，整合車況診斷、保養維修履歷外，更結合儀表防盜功能、夜間LED氣氛燈控制，可依照心情自由變換色彩。
該引擎的研發及設計來自全世界最先進的義大利 Pontedera 廠研發中心，並以提升性能和燃油經濟效益及減少汙染排放為宗旨。 儀表板的表面處理最能突顯對細節的重視，而其本身改良後的圖案設計，不論在任何照明條件下都能清晰可見。 11 sprint125價格 吋前輪配備 110／70輪胎，10 吋後輪配備 120／70輪胎，兩者皆為高速胎，讓 Vespa LX 在任何路況都能確保安全。 Vespa LX 讓人想起現代線條打造的時髦設計主題，其不但結合了最經典的 Vespa 傳統，更以承襲自品牌特色的新設計概念強化其車身的質感。
除此之外，搭配Sprint S sprint125價格 150車身的紅色細節點綴與全新的專屬運動風格車貼，完美詮釋了Sprint S 150的跑格精神。 車身性能上，Sprint配備與GTS 300 ABS Edition相同的新式ESS 懸吊系統，延續Vespa經典的單搖臂前懸吊設計，重新設計了前減震筒，將固定方式從由二根螺絲固定改為插銷方式固定，加大的12吋前、後輪不僅提升騎乘舒適感也增添操控性，更展運動風格。 而 S 125 限量優惠價則為 101,800 元（顏色包含雪地白及火焰紅），另有消光漆色湛海藍與棕梠黃可供車主選擇，其售價亦為 S 125 限量優惠價加價 2,000 元。 Sprint S 150 TFT具有年輕感的車身線條，Sprint專屬的六角形頭燈強調了它的運動性格，並以12吋鋁合金輪圈奪下街頭注目的焦點。
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車主還可以運用專屬智能APP進行車況診斷、保養維修，甚至還能調節夜間LED氣氛燈。 機能性方面，Spring 125提供740mm低座高與305mm腳踏空間，22公升的車廂空間也可以置入3/4安全帽，車上還有QC 3.0充電功能，也帶來便利的使用體驗。 PGO於7/30正式發表全新Spring 125，這款車主打浪漫簡約的外型，同時具備防盜科技Keyless功能，甚至還能與手機APP連動，帶來充滿科技感的使用體驗。 豐沛的實用機能，除了可以提供輕鬆的移動體驗之外，無論是載人或者載物都相當便利。
為了提供台灣消費者更多元選擇，同時刺激銷售表現，Vespa總代理太古運通推出全新LT 125車款，售價89,900元起。 身為品牌旗下輕型速克達的當家車款，Vespa於2013年米蘭車展中推出全新接班者Primavera與Sprint，將過往經典車系重回車壇，藉由總代理太古運通的引進，終於選擇在12月18日正式登台，車價分別為12.8萬(Primavera白車色)與13.6萬元(Sprint紅車色)起，其餘車色則加價3千元。 偉士牌Primavera & Sprint全新美色全通路正式上市，總代理太古運通推出購車優惠，即刻起至6月底止，購車即可享有高額零利率分期或超值交車禮方案二選一，不管是在實體偉士牌授權經銷門市或是網路偉士牌官方商城都能輕鬆購買最新偉士牌車款，想要成為眾人矚目焦點，就從擁有玩美新色的偉士牌開始。 Sprint是Vespa家族中最具動感與活力的窄版車款代表，以強勁俐落的車身設計與線條、運動風格的坐墊、經典六角形頭燈而聞名；Sprint 125與Sprint S 150皆搭載了i-get引擎科技、原廠ABS防鎖死煞車系統與12吋車輪，提升了車輛的操控性，讓騎士輕鬆穿梭大街小巷。 相較於Primavera更具運動個性的Sprint，義大利文意為衝刺，傳承1963年首度推出的方形頭燈造型，並做出六角形進化。 與Primavera車款相同，承襲Vespa 946 DNA的車尾設計，搭配LED日行燈與尾燈、晶片防盜功能以及更加俐落的擋泥板設計，紅色避震器及全新液晶電子儀錶板，讓全車更顯時尚風格。
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為了防止石英燈有相同的缺點,因此在石英燈內,添加鹵素氣體,讓鎢原子與鹵素反應。 鎢原子碰到鹵素氣體即形成鹵化鎢,鹵化鎢又因熱流,會重新回到鎢絲上。 2021年9月，Sprint S 150，另推出首度搭載TFT全彩液晶儀錶板式樣，並有質感爆棚的兩款車色：「BronzoAntico青銅棕」與「Nero Opaco曜石消光黑」，棕黑兩色以撞色形式出現在車款外觀細節，讓Sprint S 150 TFT融合了前衛與奢華的風格。 雙生車色的配色細節更強化本車獨有的質感，可以在包含V型喇叭領結飾蓋、前後車燈邊框、車側飾條、輪圈、以及專屬車貼等處，發現青銅棕vs. sprint125價格 曜石消光黑的對比撞色設計，使得Sprint S 150 TFT具備前瞻性的靈魂。
- 外觀方面Spring 125以簡約的設計風格貫穿整體，對於女性車主來說甚至也可以成為穿搭的一部分，外觀方面融入了圓潤的元素，更以優美曲線帶出延伸感，極簡風格的線條也應用在燈組設計上，包含LED燈組、定位燈、導光條尾燈都能見到這樣的風格呈現。
- Spring 125目前分為雙車型，建議售價方面，CBS版的售價為78,000元，ABS版的售價為88,000元。
- 儀表板的表面處理最能突顯對細節的重視，而其本身改良後的圖案設計，不論在任何照明條件下都能清晰可見。
充分導入經典車款946設計元素，較過往圓潤線條多了幾分銳利，並導入更先進的軸承體概念，引擎則維持節能優勢，加上從GTS 300 ABS Edition車型下放的懸吊技術，讓Primavera與Sprint不僅維持經典美學，更透過新科技的導入實用性與騎乘感更為優異。 而未來Primavera與Sprint正式在台上市後，現行包含LX、LT與LXV等車系雖然仍維持銷售，但在庫存數量銷售完畢後則不再引進，採取Primavera與Sprint兩車系為主的輕型速克達銷售陣容。 同時，總代理為了吸引更多騎士加入 Vespa 家族，提供多元的購車優惠方案，推出低月付 3,000 元專案供消費者選擇。 動力方面，PGO Spring 125使用Robust Cooling Technology油冷高效能動力技術，不僅提升引擎降溫效率，更可長時間確保運轉耐久度。
會選舉的政府，對民意是很敏感的，在粗暴定義打房前，先來看看幾個版上常提的事實。 sprint125價格 同時導入與GTS 300 ABS Edition相同的新式ESS 懸吊系統，操控性更佳。 Primavera搭配前輪碟式煞車及後輪鼓式煞車，11吋前輪配備110/70輪胎，11吋後輪配備12070輪胎，加大的11吋後輪，確保Primavera在任何路況行駛都能更加安全，也相當適合品味優雅的女騎士騎乘。 太古運通選擇於12月18日正式發表Primavera與Sprint兩款全新125等級車款，售價分別為12.8萬與13.6萬起。
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Sprint S 150 i-get ABS今年則推出人氣車色「Yellow Sole萊姆黃」，充滿自信又活力的萊姆黃，完美襯托出屬於Sprint S 150最獨特的運動風格。 最後， 60年代賽車特仕系列的Sprint 150 Racing Sixties i-get ABS也正式引進，讓車系陣容更加堅強。 當然，雖然LT 125有著當前Vespa旗下最低的入手門檻，但同樣可以享受太古運通針對Vespa品牌積極經營的車主互動活動，讓騎乘Vespa不僅是上下班代步的通勤工具，還可以與車友們相約出遊，甚至規模壯大的會師活動，更讓擁有Vespa的生活更多采多姿。 在偉士牌sprint125價格這個討論中，有超過5篇Ptt貼文，作者iamala也提到 粗暴的定義一下打房啦。 房蟲酸的覺青口中的打房是打房價，但我們偉大政府不只一次說過不是了…
Spring 125目前分為雙車型，建議售價方面，CBS版的售價為78,000元，ABS版的售價為88,000元。 LT 125以LX 125車型為基礎，針對配備與設計重新調整，讓其成為品牌中的全新入門125c.c.車款。 置物空間上車身電池位置調整，因此讓車身置物空間從14.3升增加至16.6升；性能上導入新的CVT系統，降低了騎乘噪音，帶來更舒適的騎乘體驗，以及新的引擎固定方式，有效降低車身震動，在腳踏位置的震動幅度減少達70%，座墊部分則減少59%的有感震動，增加車主騎乘上的舒適與安全性。 面對每一位客戶，以絕對誠摯的服務態度，從購車前的賞車與各種問題諮詢，到交車時我會鉅細靡遺的解釋且回答每一個細節與詢問，當然也在後續售後服務上，持續提供貼心服務，每一位車主的賓至如歸以及隨伴而來地友誼，對我而言都是最期待、也最好的回饋。 我是Ford福彰汽車彰化展示中心的陳姵蓉，歡迎大家選購車款時來找我詢問。
更特別的是，Sprint S 150 TFT採用鑽石菱格紋的坐墊設計，展現車款的輕奢質感，同時也為每次騎行提供了出色的舒適度。 Sprint sprint125價格 S 150 TFT還有全新專屬車貼，一樣以青銅棕對比消光黑，激盪出雙生車色的特有樣貌，並同時保有Vespa來自義大利的美學DNA，無疑是一台行動的時尚宣言。 全新Sprint共有六種顏色可供消費者選擇，經典的雪地白、火焰紅之外，還有暗夜藍、火山黑，特殊運動感十足的賽車橘，而鈦鐵消光灰則又再度回到Vespa的車色行列；搭配進化版更符合人體工學的內縮座墊，滾邊運動車線，讓全車動力感更為外顯。
深獲《Vespa》車迷喜愛的《Sprint》家族即將重返台灣市場！ 繼2016年之後，Vespa總代理「太古運通」睽違兩年將再度引進Sprint 125車型，新車搭載Piaggio集團最新的i-get引擎科技，並標配LED頭尾燈組、及原廠ABS煞車系統，全新Vespa《Sprint 125 i-get ABS》自即日起展開限時預購，並同步提供優惠方案二選一。 Sprint是Vespa家族中最具動感與活力的Vespino窄版車款代表，以強勁俐落的車身設計，搭配運動風格的坐墊與經典六角形頭燈，將運動風格發揮至極。 Sprint 125與Sprint S 150皆搭載了i-get引擎科技，搭配上鋼製車身的剛性，大幅減少噪音和震動，在城市中展現風采時，更順你的心；同時，Sprint 125與Sprint S 150也搭載了12吋輪圈、與前輪ABS碟式煞車系統，提升了車輛的整體操控性，讓騎乘更有樂趣。 此外，Sprint S 150台灣10週年特仕版採用鑽石菱格紋座椅設計，提升車款的輕奢質感，並使用雙白色騎縫線維持Sprint車款獨有的賽車運動跑格，巧妙地讓優雅與競速這兩種風格完美融合；而以青銅棕飾框包覆的LED六角形賽車頭燈，除了能讓人明顯識別Sprint的跑格個性，同時也宣告了它的低調奢華的搶眼魅力。
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