機車：平日10元/次/日，假日20元/次日；月租100元，季繳300元。 汽車：20元/小時，最高上限每12小時60元；每24小時最高120元；月繳1000，季繳2700元。 汽車平日每小時60元；假日每小時70元。 汽車每日上限：東西區當日500元(跨日另計)。
交通局表示，板橋區溪北公園地下停車場預計明天開標，忠孝公園、信義公園地下停車場預計今年底上網公告、明年動工，工程按部就班如期推動。 黃淑君今天透過新聞稿表示，板橋溪北公園地下停車場、忠孝公園地下停車場與信義國小地下停車場原本規劃108年核定補助後1年開工、3年內完工，但進度嚴重落後。 新北市政府9月底曾發布新聞稿稱，已調整招標策略，力拚年底發包、明年動工，但至今仍拚不出進度。 新北市議員當選人黃淑君今日質疑，板橋區三座重要的停車場建設工程，從108年核定至今，仍遲遲看不到任何施工進度，3年下來成本不斷墊高，工程預算一直增加，市民被迫買單，人民的納稅錢就因為工程延宕，無形中白白被浪費。
機車：平日30元/次/日，假日50元/次日；月繳600元，季繳1500元。 汽車：平日30元/小時，每12H最高60元，每日最高上限150元 ,當日當次；假日30元/小時，每日最高上限240元；月繳1800元，季繳5100元。 板南線車站位於站前路與新府路口（台鐵／高鐵車站主體建築北側），環狀線車站位於新站路與縣民大道、站前路口間（台鐵／高鐵車站主體建築東側與板橋客運臨時站間），地址為新北市板橋區站前路5號／縣民大道2段7號。 因環狀線車站位置將與板橋客運站共構，環狀線板橋站及客運站旅客可經由共構大樓地下2層新站路地下道或空橋轉乘板南線、臺鐵與高鐵 。
板橋火車站停車場: 高鐵板橋停車資訊 台北耶誕城那邊停車好？
新北市交通局則表示，板橋區溪北公園地下停車場工程預計明（7日）開標，另外忠孝公園、信義公園地下停車場工程亦預計今年底上網公告，明年動工，停車場工程積極續進，按步就班如期推動。 新北市板橋逾55萬人口，停車需求大，議員當選人黃淑君昨天質疑溪北、忠孝2公園及信義國小地下停車場核定3年，遲無施工進度，預算增加、市民被迫埋單。 交通局表示，是因缺工缺料導致發包困難，已調整招標策略，溪北公園停車場昨天開標，忠孝公園、信義國小預計今年底上網公告，明年動工。
汽車平日30元/hr 當日最高150元 假日40元/hr.月租3000元 機車每小時10元，當日上限30元。 黃淑君表示，108年核定預算至今，新北市政府招標不斷流標，3年期間原物料價格不斷調漲，期間成本墊高，預算不斷增加，信義國小地下停車場工程總經費從原本約3.7億元，追加至6.9億，溪北、忠孝公園兩處地下停車場，也分別從3.3億元、2.5億元，追加至6.8億元、4.7億元。 另外位於板橋客運總站旁的特專三平面停車場，因選舉要不要變兒童博物館紅極一時，同樣加入這次轉乘優惠，汽車有271格每小時30元，當日當次上限150元，轉乘優惠每小時15元，當日當次上限100元；機車有2365格，原本當日當次10元，轉乘當日當次5元。
板橋火車站停車場: 車站樓層
台北市廣慈園區信義行政中心及衛福大樓昨天啟用，大量單位進駐，周邊里長指交通配套不足。 市府表示，捷運信義線東延段完工後可解… 新北市議會明年初將開議，成員有24%大換血，新議員首先就要審查未審完的預算案，民進黨磨刀霍霍，將以都更、交通為監督重點，…
臺鐵的兩個島式月台位於地下二樓、高鐵南下月台位於地下二樓、北上月台則設於地下三樓，皆為島式月台。 3～22樓作為政府機關與私人公司辦公室，亦有台鐵與高鐵工程單位。 除環球板橋店外，其他單位使用位於大樓外側的獨立出入口和獨立電梯，與一般旅客和消費者區隔。 環球板橋店位於B1～2樓，規劃有美食街、百貨、書店及餐廳。
板橋火車站停車場: 板橋體育場公有停車場
西側與板橋公車站（市區公車）相鄰、東側則與板橋客運站（長短途客運）相鄰，地下一樓北端與捷運車站穿堂層連通、南端則可以通達新北市政府廣場竹筍藝術作品區。 會停在新北板橋高鐵站不外乎就是要觀光旅遊或是出差，周邊民營停車場也不會比較划算，因為官方地下停車場一小時雖然40元，但最高一天也只收200元，還在可以接受的範圍。 板橋高鐵站官方停車場是政府與外包廠商合作經營，因為板橋車站屬於高鐵、板橋火車站、捷運站三鐵共構，所以提供的停車位量體非常大。
高鐵板橋站因為與台鐵板橋火車站、捷運板橋站為三鐵共構大型車站，百貨公司商圈林立，汽機車停車需求大。 找板橋高鐵站室內停車場、公有路邊停車格、民營停車場。 歐特儀車站地下、新北市政府、特專三臨時平面停車場都是不錯的選擇。
黃淑君表示，2019年核定這三處停車場預算至今，3年期間原物料價格不斷調漲，期間成本墊高，預算不斷增加，信義國小停車場工程總經費從原本約3.7億元，追加至6.9億，溪北、忠孝公園兩處地下停車場，也分別從3.3億、2.5億，追加至6.8億、4.7億。 交通局停車管理科科長蔡柏坤表示，板橋區三案地下停車場工程，經市府調整招標策略，這三案均已完成細部設計，以招標階段最新物價編列預算，並於契約規範物價調整機制，以符合市場行情及降低投標風險。 黃淑君表示，這3年原物料價格不斷調漲，信義國小地下停車場工程總經費從原本約新台幣3.7億元追加至6.9億元，溪北、忠孝公園2處地下停車場也分別從3.3億元、2.5億元，追加至6.8億元、4.7億元，質疑人民納稅錢因工程延宕被白白浪費。 機車：平日10元/次/日，假日20元/次/日；月租150元，季繳450元。 汽車：20元/小時，最高上限每12小時120元；月租1500元，季繳4000元。
黃淑君說，三座停車場工程，分別為板橋區溪北公園地下停車場及忠孝公園地下停車場，於108年6月17日核定補助，板橋區信義國小地下停車場則於108年9月9日核定補助，原本均規劃核定後1年開工、3年內完工，如今進度嚴重落後。 新北市府9月底曾發布新聞稿稱，已調整招標策略，力拚年底發包、明年動工，但黃淑君質疑，新北市府至今仍拚不出進度，宣示恐怕又要跳票。 [新頭殼newtalk] 新北市議員當選人黃淑君今日質疑，板橋區三座重要的停車場建設工程，從108年核定至今，仍遲遲看不到任何施工進度，3年下來成本不斷墊高，工程預算一直增加，市民被迫買單，人民的納稅錢就因為工程延宕，無形中白白被浪費。
出口4～5設置於環狀線站體，出口5與新站路地下道連通，可通往文化路、大遠百、台鐵、高鐵、板南線車站。 另外環狀線車站亦可銜接新板特區空橋，可抵達台鐵、高鐵車站二樓、板橋公車站等處。 台北捷運板南線為地下三層車站，設有出入口3座及一個與臺鐵／高鐵車站穿堂層連通的出入口，地下一樓為穿堂層、地下二樓為大廳層、島式月台位於地下三樓，設有半高式月台門。 黃淑君說，工程進度延宕、不斷付出時間與公務成本，當地居民等一個停車場等了3年，都還沒有看到任何施工進度，未來也還不知道要再等多久，質疑新北說年底發包、明年動工恐跳票。
新北交通局則表示，因缺工缺料影響，很多工程都無法順利標出，因此將過去統包工程改為設計標、工程標分開招標。 其中溪北公園地下停車場設計標已決標，今日工程標開標，且有潛在廠商將參與投標；忠孝公園、信義國小停車場則預計今年底上網公告，明年動工，均預計2024年底完工，將提供板橋地區737格汽車停車位、82格機車停車位。 新北市政府交通局停車管理科長蔡柏坤說，溪北公園地下停車場工程預計明天開標，忠孝公園及信義國小地下停車場也預計年底上網公告，如期積極推動，3座停車場都力拚明年動工；相關追加經費完全由停車場營收提供的停車場作業基金自給自足，未對市庫財政造成額外負擔。 新北交通局表示，缺工缺料導致很多工程無法順利標出，已將過去統包工程改為設計標、工程標分開招標。 溪北公園地下停車場設計標已決標，昨天開工程標；忠孝公園、信義國小停車場均預計2024年底完工，可提供板橋737個汽車停車格、82個機車格。 臨停： 汽車平日每半小時15元，假日每半小時20元。
- 臨停： 機車：30元/次 汽車： 星期一至星期五：半小時15元，1小時30元。
- 黃淑君強調，這三座停車場鄰近學區、社區，停車需求量大，呼籲新北市府重視新北市民需求，未來也會持續緊盯進度，讓板橋市民儘早有足夠空間可以停車。
- （押金500元） 機車2個月租1200元，採雙月繳。
- 汽車月租A、F區，月繳：2700元季繳：7500元。
- (當日平日上限280元，假日上限350元)以半小時累計，停車未逾30分鐘者以半小時計收，逾30分鐘者以1小時計收。
- 汽車：平日每小時30元，當日最高100元；假日每小時40元，當日最高150元。
春節疏運即將開跑，避免塞車，新北市府宣布2月1日至10日間，民眾在將愛車停放新北市板橋市民廣場地下停車場及特專三平面停車場停車後，轉乘台鐵、高鐵或國道客運，可憑票根辦理停車優惠折扣，汽、機車均享半價優惠。 汽車平日每小時30元、當日最高上限150元，假日每小時40元、當日最高上限200元；月租3000元，機車每小時10元，每日上限30元，月租500元。 汽車平日每小時30元、當日最高上限150元，假日每小時40元、當日最高上限200元；全日月租3000元，機車每小時10元，每日上限30元，全日月租500元。
3.學生優惠(限持有高中以上各級學校在校證明，且已取得駕照)（限機車月票）。 4.臨時停車在30分鐘以內者，以半小時計費。 板橋車站位於臺灣新北市板橋區，為臺鐵縱貫線、台灣高鐵、臺北捷運板南線、臺北捷運環狀線的鐵路車站。 舊址位於府中路，曾為臺鐵中和線（已經廢止）的端點站，後成為捷運府中站；現址坐落於新板橋車站特定專用區之內，曾為板橋客車場所在地，主要採地下化設計。 其為新北市重要之交通樞紐，並與臺北車站、南港車站並列為臺北都會區三大交通樞紐。
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