板橋區公所是新北市政府在板橋區的派出機關，在中華民國政府架構中為市政府綜理區政的執行機關，上級業務監督機關為新北市政府。 在區長、副區長及主任秘書之下，設有7課4室等11個內部單位。 經過2021年9月21日調整市議員選區後，板橋區為新北市議會第五選區，在市議會的66席市議員中，板橋區共選出9席區域市議員（不含平地原住民與山地原住民議員）。
連接臺灣西部走廊主要都會區的高鐵及大小都市的臺鐵和短中長客運中心亦在板橋設站，使得板橋區堪稱是新北市的交通樞鈕。 板橋車站位於臺灣新北市板橋區，為臺鐵縱貫線、台灣高鐵、臺北捷運板南線、臺北捷運環狀線的鐵路車站。 舊址位於府中路，曾為臺鐵中和線（已經廢止）的端點站，後成為捷運府中站；現址坐落於新板橋車站特定專用區之內，曾為板橋客車場所在地，主要採地下化設計。 其為新北市重要之交通樞紐，並與臺北車站、南港車站並列為臺北都會區三大交通樞紐。 台北捷運板南線為地下三層車站，設有出入口3座及一個與臺鐵／高鐵車站穿堂層連通的出入口，地下一樓為穿堂層、地下二樓為大廳層、島式月台位於地下三樓，設有半高式月台門。 板橋全區有126個里，是全國里數最多的市轄區，也是全國下轄最多里（村）的鄉鎮市區級行政區。
- 新興橋：市道116號，又稱浮洲二橋，橋下為大漢溪支流湳子溝，聯絡四汴頭與浮洲的交通，在城林橋通車之前，亦背負聯絡土城與樹林、新莊之間的交通。
- 因原有板南線新埔站公車站牌位置亦在本站轉乘範圍內，除以下路線外，大部分路線仍停靠《捷運新埔站》站牌。
- 新北板橋民生路三段瀕臨大漢橋下橋處，往返板橋與新莊的車流量相當大，近日臉書粉專「用路人就是我家人」發文指出，該處原本寬敞的人行道現已消失，質疑是要幫當地違停嚴重的汽車解套，更痛罵市長侯友宜無視行人權益。
- 而管線移到車道下方時因占據車道施工，考量民生路車流量大，故削減人行道作臨時車道以維持民生路單向既有4車道，而原有的人行動線可由旁邊的住家騎樓替代。
- 台北市松山區民生社區本月5日清晨發生街頭問路性侵案，犯案的20歲蔡姓男子自2020年起，在北市犯下25起妨害秘密、妨害性…
- 板橋區由於人口眾多，擁有兩個立法委員的議席，分別是板橋東區（新北市第七選舉區）、板橋西區（新北市第六選舉區）。
是地產茶米運轉所匯，而台北縣移治於此後，市廛與人口並增，行旅共轉輸益盛，對玆站驛既苦迴旋；而本路承戰火之餘，一切須為安全而努力，站之擴建力有未遑。 然每於籌謀路政之際，未嘗偶或忘之，因有感於經營建設，恆多於艱難困苦中完成，爰本斯旨，籌款庀材於卅九年冬，闢公園東隅為擴建站場之地，修澤蘭女士規劃設計，鄒祖焜、于寶珊、陳茂源三君督其工，而由明進營造廠承建，自當年十二月以迄明年之六月落成。 凡建站屋三百五十平方公尺，增月台四百五十平方公尺，施混凝土路面一萬四千四百平方公尺，用鋼筋四十五噸、水泥六千袋、磚瓦五金之屬稱之，總計工料費五十萬新台元，至是工作倉貯之所咸充備，客貨運輸不復為暘雨所苦矣。 顧斯站之重建實承輿論之督促，地方人士之協助與本路同仁之努力始底於成，而台灣鐵路光復於兵燹之後，破壞工程之待興者不一而足，繼此而作更大之努力，是仍有望於輿論之指導，社會人士之協助與本路同仁之貢其所能，爰作斯記以期來玆。
板橋民生: 民生社區性侵惡狼2年被抓25次 領身障罰金竟能減免一半
有網友拋出「一句話惹怒新北各區」的討論話題，想聽聽眾人意見。 台北車站前的忠孝西路禁行機車44年，北市交通局今舉辦記者會，宣布自12月14日起晚間23時到隔日6時開放外側車道讓機車行… 議員鄭宇恩指出，淡水在科技執法設施上有極迫切需求，以台二線來說，每月違停舉發件數有500至700件，不僅阻礙車流，也影響其他用路人安全。
人行道幾乎已退縮到沒有空間，竟然還有車開上去，尤其在公車頻繁停靠時，民眾要被迫走上馬路、閃過車輛才能通行。 我國就業人口開始轉變，不喜歡從事辛苦、危險、骯髒的工作，還有家庭照顧的工作，政府於考量基層勞動力短缺的情況下，… 自來水公司第12區管理處處長邱憲龍表示，昨天下午3時許，經潛水夫下潛搜尋滲漏點，在推進管與傳統埋設管銜接處發現鏽蝕導致出現裂縫，隨即進行水中焊接，昨晚已經修復。
新板特區包含與車站大樓對望的市政府大樓，車站兩側的長途客運站與市區公車站，以及數間百貨商場和影城。 位於市政府與車站之間的市民廣場已經成為板橋重要的活動舉辦場地。 位於車站斜對角的板信雙-子星大樓作為板信商業銀行總部，目前是台灣第11高建築物。 而就在離車站不遠的遠東百貨企業總部Mega Tower，則是目前新北市第1、台灣第7高的建築物。 ：大漢橋→民生路三段→捷運新埔站（民生文化路口，終點接台三線）民生路：貫穿板橋中央，是大台北最寬的道路之一，高架為台64線快速道路，平面為市道106甲，也是北通新莊區，南達中和區的主幹道，又稱為「特一號道路」。 本站為台北捷運唯二站外轉乘車站（另一站為板橋站），可與板南線新埔站站外轉乘，與板南線最近之出口（出口5）相距250公尺。
板橋區長范姜坤火說，由於是1200mm PSCP管，影響周圍逾2萬人供水。 板橋慈惠宮：創建於清治乾隆十五年（1750年），主祀天上聖母，被稱為「板橋媽」。 新北市政府文化局每年會恭請板橋慈惠宮的「媽祖」、接雲寺的「觀音」、大稻埕霞海城隍廟的「城隍爺」、「城隍夫人」、「月老」舉行聯合祈福遶境儀式。
板橋民生: 板橋文化民生路口 9月起科技執法
淡海新市鎮交通亂象多，警力卻不足，已多次向市府反映，希望能盡速設置。 少子化衝擊持續，教育部如今快馬加鞭，審議並公告而要列入「專案輔導」的私立高中職名單，然而全國超過半數私立高中職，是屬於台北市、新北市、… 本站從2013年10月的每日旅運量為67,784人次，提升至2022年9月的61,100人次，排名則由原先的第9名跳上至第6名，並在板橋線至土城線段（不含西門站）各站中排名第1。 目前由於捷運板南線板橋站通道層較為寬敞, 為開放給居民有個練街舞的空間，特別將通道層設立鏡子牆，以利大學生練習街舞。 新海橋：市道106號，在大漢橋興建之前，為唯一的北面通往新莊、三重的聯絡橋樑。
新北交大指出，為防制事故發生，向交通部爭取經費，在此路口建置多功能科技執法設備，已完成驗收程序，將於9月1日正式執法。 因原有板南線新埔站公車站牌位置亦在本站轉乘範圍內，除以下路線外，大部分路線仍停靠《捷運新埔站》站牌。 對於明知不實或過度情緒謾罵之言論，經網友檢舉或本網站發現，聯合新聞網有權逕予刪除文章、停權或解除會員資格。 車站主體位於文化路一段、縣民大道二段、新站路與新府路所包圍的區塊，其他周邊主要道路包括站前路、漢生東路等。 板橋保安宮潮和宮：位於新北市板橋區江翠里吳鳳路50巷93號，為保安宮與潮和宮兩廟的合稱。 三樓是主祀三官大帝的潮和宮（創廟於1862年），二樓為主祀保生大帝的保安宮（創廟於1897年），而一樓則是江子翠民眾活動中心。
出口4～5設置於環狀線站體，出口5與新站路地下道連通，可通往文化路、大遠百、台鐵、高鐵、板南線車站。 另外環狀線車站亦可銜接新板特區空橋，可抵達台鐵、高鐵車站二樓、板橋公車站等處。 臺鐵的兩個島式月台位於地下二樓、高鐵南下月台位於地下二樓、北上月台則設於地下三樓，皆為島式月台。 清領時期，板橋區已是臺北地區西邊的重要商業聚集地，發展歷史甚早，後因當地屬於新北市主要人口商業腹地的中心位置，加上二戰後初期成為臺北縣縣治，便由早期臺北都會區的主要衛星城市之一，逐漸成為現在新北市以及淡水河系西岸的政經中心。 境內的林本源園邸（林家花園）為其著名的古蹟，並與近來快速發展的城市面貌相互呼應，形成新舊並續、古早味與現代氣息並融的城市景觀。
板橋民生: 新北家庭群聚BA.5增一人 羅一鈞：個案散發 家庭為主
屋齡約20年知名中古大樓社區有每坪60萬元的「昇陽文化廳」，以及每坪53~54萬元的「民生捷座」、「春池宇宙光」。 至於公寓屋齡約30~40年，每坪約38~40萬元，屋況佳的2~3樓則有機會達45萬元行情。 2.利用「臺灣旅宿網」所提供的各項服務，本網站會依需求請您提供姓名、身份證字號、電話、e-mail及住址等個人最新、最真實之資料，這些資料僅供活動依據、使用者特性分析或學術用途。 新北市板橋區民生路一段1日晚間11時許傳出自來水管線破裂漏水，市府獲報緊急通知自來水公司搶修，但由於漏水處並無工程施工，自來水不斷湧至民生路路面，目前已經止水，工程團隊持續開挖尋找漏水點。
乘客須先出站後，20分鐘內進入另一線車站內，始享有合併計費的優惠，並設有單程票轉乘閘門，供持單程票旅客使用 。 新北市警局決定從9月1日起，在路口啟用科技執法，取締重點包括闖紅燈、違停、不禮讓行人及車輛行駛人行道。 另外，板橋實踐路、公園街、民族路三岔路口，以及雙十路、環河路也常車禍，民眾建議一併規畫設置。 警方表示，將連同事故率高的新莊大漢橋路口、五股疏洪一六路交叉口和三重新北大道、重安街等路口逐一評估。
- 「公園上品」基地位英士路30號，規劃31~54坪2~4房，每坪成交價51萬元，步行至板南線新埔站約8分鐘、環狀線新埔民生站約6分鐘，現場銷售人員表示，該案鄰近新埔國小、國中，目前僅剩低樓層2戶可售，為31~32坪2房，總價約1650萬元。
- 目前由於捷運板南線板橋站通道層較為寬敞, 為開放給居民有個練街舞的空間，特別將通道層設立鏡子牆，以利大學生練習街舞。
- 區內人口約55萬人，是新北市人口最多的行政區，也是全國人口最多的三級行政區。
- 板橋區位於新北市中西部，新店溪與大漢溪河流交會沉積處，為整個大臺北淡水河以西的中心城市，北隔大漢溪與三重區、新莊區相望，東與台北市萬華區以新店溪為界，西接樹林區，南與土城區、中和區毗鄰。
- 乘客須先出站後，20分鐘內進入另一線車站內，始享有合併計費的優惠，並設有單程票轉乘閘門，供持單程票旅客使用 。
重翠橋：屬於快速道路橋樑，台64線和新北環快共構，與新北大橋直接連通，有機車道與自行車道，常被誤認為是新北大橋的一部份，通往三重區。 華江橋：台三線，是繼光復橋之後為第二座興建的橋樑，今天的華江橋是第二代的橋樑，文化路二段→台北市萬華區和平西路三段。 板橋原為平埔族原住民擺接社聚居地，後來漢人在17世紀後逐漸遷入並形成聚落。 在大漢溪船運興盛時，商旅貨物在「湳仔港」上岸運往「擺接社」漳州閩南人聚落，途中需經林家花園後方的「公館溝」。
新北市板橋文化路與民生路口車流量極大，去年車禍發生率全市最高，人車交織情況嚴重，民眾走上平面道路險象環生。 市警局宣布9月1日起在路口啟用科技執法，取締重點包括闖紅燈、違停、不禮讓行人及車輛行駛人行道，其他高事故率路口也將逐一評估是否設置。 新北市交通局表示，由於民生路、中山路口地下自來水管破裂搶修工程持續進行，今天清晨5點先開放民生路一段往中和方向外側車道通行；另對向的內側車道提供下民生陸橋往中和方向車輛的調撥車道，請用路人遵守現場員警和義交指揮。 「重建板橋車站記」銅牌內文全文396字如下： 台灣鐵路縱貫線都七十八站，而板橋車站特隘陋。
一樓大廳南、北側有三個出入口、西側有一個出入口、東側則有兩個出入口。 西側與板橋公車站（市區公車）相鄰、東側則與板橋客運站（長短途客運）相鄰，地下一樓北端與捷運車站穿堂層連通、南端則可以通達新北市政府廣場竹筍藝術作品區。 板橋區位於新北市中西部，新店溪與大漢溪河流交會沉積處，為整個大臺北淡水河以西的中心城市，北隔大漢溪與三重區、新莊區相望，東與台北市萬華區以新店溪為界，西接樹林區，南與土城區、中和區毗鄰。 全境為適宜開發人居的平原地形並有河川環繞，總面積23.1368平方公里，河域面積廣達686公頃。 新北交大表示，板橋文化路與民生路口是新北交通要道，且周邊新埔商圈店家林立、轉乘公車站眾多，尖峰時間人車流量大。 板橋文化路與民生路口人車流量大，尖峰時間每小時近3千輛車通行，且為板南線新埔站、環狀線新埔民生站雙捷運所在地，周邊新埔商圈店家林立、轉乘公車站眾多。
該溝渠約略從土城青雲路進入板橋信義路、四川路、館前西路，館前西路即為林家花園城牆之南側。 沿著館前西路，流過接雲寺及湳雅夜市入口，轉往府中路、西門街，在北門街北流，離開原本城牆的範圍。 最後約略經過公館街、國光路、智樂路、中正路、新海抽水站，匯入大漢溪。 二次大戰結束，日本撤離，國民政府接收台灣之後改稱臺北縣板橋鎮，為縣治所在，1972年7月1日升格為縣轄市。
消防局表示，9處供水點分別位於四維公園、莊敬公園、民生公園、456園區、介壽公園、八德公園、北門街派出所前、中正路218號前、文化路二段182巷7弄7號，預計下午2時完成臨時供水點注水作業。 迪毅堂：俗稱元帥廟，位於新北市板橋區流芳里的厲祠，由板橋林家在咸豐年間的漳泉械鬥後建立，祭祀戰死的武師與壯勇。 新北市警察局的局本部設於板橋區境內，除了總部外，該單位在板橋區的境內還設置了兩個分局與多個派出所，負責板橋地區的治安維護。
2010年12月25日，五都改制案實行，臺北縣改制為新北市，遂稱板橋區。 第二次世界大战後國民政府延續此名，改為板橋鎮，隸屬臺北縣成為縣治；1972年7月1日改制為縣轄市板橋市；2010年12月25日隨著台北縣改制為新北市而隨之改制為板橋區。 ），舊稱「枋橋」、「擺接」，位於臺灣新北市西部，是新北市政府所在地。 區內人口約55萬人，是新北市人口最多的行政區，也是全國人口最多的三級行政區。
而隨著觀念愈發演進，都市規劃的革新不僅只於容積率管制、街道退縮尺度等，更有城市融合生態綠覆、滯洪保水、節能減碳等前瞻視野，帶領城市跟上全球正提倡的永續「綠色築跡」。 後來為配合臺鐵「萬板專案」以及板橋新站特定專用區計畫，因此重新設計、規畫漢生路站，更改設站地點至板橋酒廠舊址內，並將站名更名為「板橋站」，而設於臺鐵板橋車站舊址的捷運站則依路名更名為「府中站」。 本局網站中所有資料（包括圖檔及文字檔），著作權皆屬於本局所有（本局網站連結至外部之網站除外），引用本局網站中之任何資料或連結至本局網站任一網頁前，請先函本局或以電子郵件方式寄至本局服務信箱，徵得本局同意後方得引用。
市府於1日晚間11時許獲報，板橋區民生路一段路面湧出大量自來水於今（2日）凌晨3時許止水並開挖尋找漏水點，警方已在現場實施交通管制，呼籲用路人提早改道。 板橋接雲寺：創建於清治咸豐六年（1856年），主祀觀世音菩薩，為板橋、土城、中和的板橋十三莊漳州閩南人所供奉。 接雲寺、板橋慈惠宮、迪毅堂與板橋大眾爺廟合稱「板橋四大廟」。 萬板橋：為第三座興建的橋樑，也是四座橋樑中高度最高的(因台北端橋下有抽水站)，但卻是交通量最少的一座，萬板路→台北市萬華區西藏路，。
道光年間林本源家族自新莊遷居此地，更使板橋區形成鄰近地區的宗教、商業、文化中心。 大正9年台灣行政區改制為五州三廳，板橋為海山郡役所的所在地，是郡之行政中心。 議員江怡臻說，除平時車流量大的道路，市府也應評估在學童上學重要路口執行，如土城安和國小附近有金城路、延和路及延平街3個路口，車流量大，有科技執法可減輕警察負擔。 捷運局進一步說明，上述管線遷移工程預計於今年3月開始施作到今年暑假。 在管線遷移工程結束後，會恢復民生路原有車道；原本被削減的人行道除了作地下道出入口的範圍需持續圍設圍籬到2024年完工，其餘部份將併同民生路車道一起復原。 捷運局表示，因地下道工程需把人行道下方管線移至車道下方，以騰出空間作地下道出入口。
捷運新埔站最知名的社區即為共構大樓「新巨蛋」，最貴曾達8字頭，有許多北市通勤上班族租賃，現在小坪數套房產品每坪68~75萬元、35~37坪為68~70萬元。 ：華江橋→文化路二段→文化路一段→民權路（與市道106共線）→中山路一段（與市道114共線）→四川路一二段→土城中央路文化路：台北市進入新北市的門戶大道、江子翠和新埔地區主幹道，連接華江橋通往台北市和平西路，其下有捷運板南線通過。 新北市路口科技執法第一處在汐止新台五路大同路口，偵測跨越雙白線、轉彎車占用直行車道；板橋民生、文化路口是第二處。 3～22樓作為政府機關與私人公司辦公室，亦有台鐵與高鐵工程單位。 除環球板橋店外，其他單位使用位於大樓外側的獨立出入口和獨立電梯，與一般旅客和消費者區隔。
