太陽島公園位於黑龍江哈爾濱市區松花江北岸，是馳名中外的避暑勝地。 太陽島公園是太陽島上最主要的景區，園內有天鵝湖、太陽瀑、水閣雲天、松鼠島等景觀。 2009年，太陽島冰雪藝術館以佔地5000平方米、館內淨高7米的規模入選中國世界紀錄協會世界最大的室內冰雪藝術館，創造了太陽島世界之最。 根據最新的東北官話標準，哈爾濱話被劃分為東北官話松遼片，是全國最接近中央人民廣播電台普通話發音的方言之一。
城鄉居民基本社會養老保險參保230.26萬人，其中享受養老保險待遇102.11萬人。 參加城鎮基本醫療保險人數702.2萬人，增長0.7%。 參加生育保險人數105.6萬人，增加0.3萬人。 參加工傷保險人數149.99萬人，增加2.8萬人。
1958年至1965年，哈爾濱經歷了“大躍進”和經濟調整的曲折發展過程。 “文化大革命”期間，哈爾濱的國民經濟遭到嚴重挫折，社會秩序受到嚴重破壞。 清朝建立後，乾隆二十一年（1756年）在阿城設阿拉楚喀副都統，哈爾濱為其所轄，屬於吉林將軍。 清中後期，隨着“京旗移墾”和“開禁放荒”政策的實施，大量滿漢百姓移居哈爾濱地區。 收錄標準：1949年起中華人民共和國政府調整的省級以上行政區（括注變動年份）和1949年前中共在東北、華北解放區設置的省份。
哈爾濱: 人口
到1917年，哈爾濱的人口超過10萬，其中只有11.5%出生在本地，其餘皆為移民。 中國和北方的強大俄國，交手了一百多年，留下許多令人扼腕的歷史，交手的過程中，不是割地賠款，就是領土被長期侵略，俄國人也在中國留下一座紀念城市，就是黑龍江省的哈爾濱市。 這個我是有發言權的，哈爾濱是一座老城，好多東西還保留著當年的樣子，這一點和台灣有點像。 您出站的地方是哈爾濱火車站，那個真的是太有年頭了，所以地下的磚比較破。 動車什麼的都是停哈爾濱西火車站的，那裏是新修沒幾年的，很漂亮。
晚上看完冰雕展，還能到距離酒店500公尺左右的萬達融創茂去逛逛。 緊鄰剩阿列克謝耶夫教堂，入住酒店高一點的樓層可鳥瞰教堂廣場全貌，飯店內以俄羅斯風情時尚為主題打造，兼具設計感與舒適。 且飯店距離「酒吧一條街」、秋林商業中心、革新市場都相當近，，距離哈爾濱火車站約5分鐘、地鐵博物館站約1.5km，出遊相當便利。 奧利嘉爾是4星酒店，提供簡單舒適的房型與早餐，位於哈爾濱繁華的老城區，距離聖索菲亞大教堂步行約4分鐘時間，而酒店外也有商店、小市場，距離哈爾濱火車站也相當近(3分鐘車程)，不論交通、逛街都相當便利。
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李家扒肉、張飛扒肉、武剛扒肉可以說是老道外扒肉的三大元老，其中李家更是街上第一間扒肉館，歷史悠久。 中央大街上的馬迭爾冰棍也是去哈爾濱必嘗美食，即便是天寒地凍的冬天，也要在街上來一隻馬迭爾冰棍，當地人表示，冬天吃冰可以讓身體內外的溫度平衡，所以不論冬天夏天，人潮總是絡繹不絕。 雖然吃完很冷，不過冰棒奶香濃郁，一隻5RMB左右，去的時候一定要試試。
2021年技術合同成交4229項，成交額265.86億元，增長20.63%。 全市備案市級以上科技企業孵化器141家，其中國家級孵化器15家，全年獲省級及以上科技獎勵230項。 截至2018年，哈爾濱太平國際機場已開通航線253條，新增9條。 其中，國際航線19條，減少9條；國內航線234條，新增18條。 全年哈爾濱太平國際機場進出港旅客2043.1萬人次，增長8.6%。 全年新設立外商投資企業62户，合同外資額12.1億美元，投資企業主要來源於香港、俄羅斯、韓國等18個國家和地區，投資行業涉及科學研究和技術服務業、批發和零售業、租賃和商務服務業、住宿和餐飲業等11個行業。
哈爾濱: 全國重點文物保護單位
计划总投资10亿元及以上项目209个，完成投资占全市固定资产投资的比重为54.5%。 2021年实现建筑业增加值279.3亿元，比上年增长0.5%。 其中，一级资质及以上建筑企业171户，占全部建筑企业的12.3%；一级以下建筑企业1215户，占87.7%。 资质以上建筑企业中有工作量的建筑企业1012户,占全部建筑企业的73.0%。
- 其中，私人汽車保有量178.7萬輛，增長8.0%；個人小型客車保有量162.7萬輛，增長8.0%。
- 從產業結構看，一、二、三產業所占比重由上年的11.1：36.0：52.9調整為11.8：34.8：53.4，第三產業比重繼續保持上升態勢。
- 此前也有韓國藝人因觸及歷史敏感區而遭到區別對待的案例。
- 哈爾濱太平國際機場地處東北亞中心位置，是中國東北地區乃至東北亞的重要空中交通樞紐。
- 格瓦斯是一種有點像汽水、口感又有些微妙的飲料，是哈爾濱當地很有特色的一種飲料。
- 冰雪節期間，舉行大型的冰燈遊園會、冰雪大世界、雪博會等冰雪活動。
- 不僅有林林總總的歐式建築，也有十分傳統的中國古典建築，改革開放以來，又興建了若干現代建築，使這個城市呈現出中西合壁的建築風格。
- 城市居民最低生活保障标准市区每人每月783元，县（市）每人每月637元，农村居民最低生活保障标准每人每年4812元。
1979年底，建成了可晝夜起降各種大型客機的閻家崗機場，即哈爾濱太平國際機場。 太平國際機場屬幹線國際定期4E級機場，航站樓面積6.7萬平方米，旅客吞吐量2013年突破1000萬人次。 哈爾濱乘坐火車可以抵達北京、長春、瀋陽、大連、天津、上海、廣州、濟南、青島、南昌、武漢、石家莊、鄭州、長沙、西安、重慶、德州、南京、杭州、温州、海口、福州、烏魯木齊、包頭等以及沿線城鎮。 哈爾濱乘火車可以抵達省內所有通客運鐵路的大中小城鎮，是連接中國大陸與東北亞的重要鐵路樞紐。 從資金來源地看，主要分佈在香港、比利時、韓國、新加坡、美國、加拿大、俄羅斯等8個國家和地區。 其中香港地區實際利用外資2.4億美元，佔總量的64.1%。
全年實現進出口總值344.6億元（海關口徑），比上年增長35.0%。 其中，出口總值171.3億元，增長25.2%；進口總值173.3億元，增長46.3%。 從商品類別看，農產品進出口118.4億元，增長41.8%；機電類產品進出口132.1億元，增長11.6%；高新技術產品進出口61.2億元，增長13.0%。 從企業性質看，國有企業進出口136.3億元，增長56.6%；民營企業進出口172.5億元，增長28.0%；外資企業進出口31.8億元，增長8.0%。
鐵路工程始於1897年，大批不同國籍的工程人員進入東北地區，包括俄國人、日本人、德國人、法國人和瑞士人等等，其中，俄國人佔最多，近2萬人。 哈爾濱原本是松花江畔的一個小漁村，直到清末俄羅斯人在此修建了中東鐵路，將哈爾濱與東北各地連接起來，成了東北的交通樞紐。 突然間大量的外來人口湧入哈爾濱，20世紀前期哈爾濱是蘇俄聯繫中國的重要地區，同時它也是中國北方重要的國際商貿都市，更是20世紀初中國最早的國際化城市之一。 哈爾濱是東北地區的鐵路樞紐，哈爾濱鐵路局是全國十八個鐵路局之一，北起古蓮、南至蘭稜、東達綏芬河、西到滿洲里，外與俄羅斯接軌，內與瀋陽鐵路局相通。 36條幹線貫穿黑龍江省全境和內蒙古部分地區，構成了歐亞大陸橋的重要通道。 哈爾濱發展國民經濟，在“一五”時期，哈爾濱是國家重點建設城市之一，前蘇聯援建的156項重點建設工程，有13項設在哈爾濱，成為國家重要工業基地，並迅速由一個消費城市轉變為新興工業城市。
按经济类型分，国有及国有控股投资增长15.9%，民间投资下降6.7%，港澳台及外商投资增长2.6%。 初步测算，2021年哈尔滨实现地区生产总值5351.7亿元，按可比价格计算，比上年增长5.5%。 其中，第一产业实现增加值628.2亿元，增长6.6%；第二产业实现增加值1239.2亿元，增长3.2%；第三产业实现增加值3484.3亿元，增长6.1%。 三次产业结构由上年的12.0：22.5：65.5调整为11.7：23.2：65.1。 户籍人口人均地区生产总值56580元，增长5.9%。
- 哈爾濱的鐵路貨運系統的布局為「一編三貨一中心」。
- 1907年1月14號，哈爾濱定爲中俄交易地，而吉林將軍、黑龍江將軍準奏設濱江廳，想強化對哈爾濱嘅管理。
- 2016年2月，哈爾濱大劇院被ArchDaily評選為“2015年世界最佳建築”之“最佳文化類建築”。
- 參加生育保險人數105.6萬人，增加0.3萬人。
- 冰上婚禮由哈爾濱青年宮主辦，集體舉行，成為哈爾濱每年一屆的冰雪節的組成部分。
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