東豐自行車道與后豐鐵馬道連接，貫穿舊的9號隧道，總長18公里，沿途可見田園鄉村沿途可見田園鄉村的景致，並且建造力與美的花樑鋼橋跨越大甲溪溪谷，讓整條自行車道騎起來別具獨特魅力。 「后豐鐵馬道」是指后里車站至豐原車站間的自行車道，是一條由廢止的臺鐵舊山線（臺中線舊線）改建而成的，並在2005年4月17日啟用。 后豐鐵馬道全長全長5.8公里，從后里馬場出發，然後騎到豐原區國道4號線高架橋，再接另一鐵馬道「東豐自行車綠廊」。 至於后豐鐵馬道騎多久，后豐鐵馬道來回時間每人不一定，考慮到我們是輕鬆和沿途參觀和休息的節奏，后豐鐵馬道需時大概2個小時左右。
來通霄一定要吃煎包，像棒球大小的立體三角煎包，每一面都煎的黃金酥脆洽洽洽！ 觀光客最熟知的就是慈惠宮正對面的王煎包，但吳煎包號稱在地老字號原創張家【鼎皇】傳承，據說通霄的第一間煎包店就是張家，所以是正老字號創始店。 「田園牛肉麵」雖然可以免費加湯、加麵，但一開始給的份量就很足，大家可要量力而為~另外他們家的牛肉、牛雜吃起來品質不是很穩定，有些偏硬、有些還可以接受，我們覺得下次來點他們家的炸醬麵或湯麵就可以了，而且細麵還比粗捲麵表現要來得好，大家知道該怎麼點了吧(笑)!
旅遊離不開吃，騎完單車度子也餓了，我來到后里車站附近的「美如家」私宅料理，要品嘗闆娘美如的拿手好菜！ 美如曾經營過多種餐飲行業二十多年，對於咖啡、麵包甜點與中式料理均有涉略。 兩年前將自家車庫改造為風格獨特的小餐館，賣起台灣小吃與自己研發的創意料理。 位於台中后里區公營馬場，曾於日治時期是唯一的軍用馬場，1997年轉型為觀光休閒馬場。 直至2018年台中世界花卉博覽會，修復古蹟成為后里馬場森林園區的展覽館，並擴建符合國際標準的馬場競技場。 並曾為2020台灣燈節設計成為全國最大花燈東物園展區！
隨著在地產業的發展，逐漸轉型成集生產、銷售、觀光、娛樂為一體的綜合性休閒漁港，遊客在此可品嘗到新鮮海味、乘觀光船出海等，原來海與人的距離可以這麼近。 2022九合一地方大選，台灣民眾黨此次推派立委高虹安參選新竹市長，在26日投開票結果，以9萬8千212票當選新竹市長，創下最年輕以及新竹市首任女市長的「雙第一」紀錄。 而選後外界也關注她的新市府小內閣成員將找哪些人。
據說早期的自行車道起點就設在這兒，但因考量道路狹小，才在2005年延伸至國道四號下方，此後便與后豐鐵馬道連成一線。 不過前段可以深刻感受到什麼叫做封閉型車道，真的避開一堆道路，結果就出現好多隧道，動不動就是險降坡，還以為它是昔日鐵道改建，至少會很平緩…….上坡有些小累，Ubike就是這點有些不優，但其便利性大勝，瑕不掩瑜啦。 老闆在戶外廣場設置許多拍照看板，也製作了一些造景、手寫板等拍照道具，光在這裡拍照就能玩好久。 斜角造型玻璃屋路很美，這家是台中老字號「華興芋仔冰」分店，連平日都座無虛席，沒有位置沒有關係，來塊方形芋仔冰才不會白來，不愧是IG打卡景點，不管什麼角度拍都很棒。
東豐自行車綠廊美食: 簡單就好-東豐綠色走廊 | 台中餐廳，東豐自行車綠廊中途休憩站 | 簡餐、剉冰、肉捲、咖哩可麗餅、鮮榨果汁
位於霧峰的「霧峰林家宮保第園區」現為國定古蹟，是閩南建築官宅的代表，其中的「大花廳」則是台灣唯一的福州式戲台建築。 由精雕細琢的裝飾可感受到這座木造戲台不凡的氣勢。 市府委託民間業者經營露營區「向海那漾」，設置多款豪華露營帳篷，在此觀星是絕佳享受；而位於清水區的「蟬說：夕陽漫漫」露營區緊臨高美濕地，提供豪華露營及夜間濕地導覽等遊程服務，讓遊客能深度體驗該地區自然生態，體驗不一樣的夜遊樂趣。 台中的海線地區，獨特的沿岸景觀及豐富的海洋資源，形塑特有的生活風格。
騎進豐勢路梅子巷37弄，不一會兒就會見到五分車懷舊公園，此地原本是附設托兒所的社區活動中心，921大地震將三層樓高的活動中心夷為平地，托兒所也嚴重受損，兩地各自改建成籃球場與懷舊公園，據說一旁的土地公廟原本是在低處，現在卻變成高崗！ 因地質變化而不適合再建水泥樓房，當地居民決議便將此地改建成梅子懷舊公園，並建有月台，掛上梅子車站的名牌；旁側還擺放一台溪洲牌柴油機關車頭937號，還有虎尾糖廠的mark，還以為這個地方與糖鐵有關，後來才發現其實另有深意。 這裡是后豐鐵馬道終點，后里馬場建於1912年，至今已超過百年歷史，當時是日本人用來養軍馬的地方，1993年曾接受中央疾管局委託飼養「血清馬」，就是生產毒蛇血清之用，馬場裡的兩座馬廄都已超過百年，包含場本部及2座紀念碑指定為台中市市定古蹟。
說到鹿港頂番婆無名現炸雞翅真的是要來給他好好介紹一番。 會發現這家炸雞翅是因為工作的緣故，Jason下班時間從和美往鹿港的路線上，都會經過這間炸雞翅，下班時間想吃個點心果腹，又不想吃太飽。 酒店擁有高品質的服務以及完善的設施，可滿足遊客們的所有需求。 2021年6月29日 — OnOnNature農食住實驗場，是位於東豐自行車綠廊上一間超美形、有氣氛的咖啡館，由ON ON食堂和行動木屋兩部份結合而成。
東豐自行車綠廊美食: 北部情侶一日遊懶人包｜12個綠色情人節山、海系約會行程推薦 享受壯麗自然景觀 讓…
【振興五倍券】3C通路、餐廳美食、量販超市優惠放大術攻略 … 首站當然先來到東豐自行車綠廊與后豐鐵馬道的共同起點，由於景點間都在自行車道上，因此最方便的 … 做為八仙山林鐵昔日殘跡之一，換裝後的梅子五分車懷舊公園如今已是石岡知名景點之一（至少開放式的火車頭會是小朋友的最愛）。 另一個土牛站（位於和盛公園）也很有復原價值，憑著東豐自行車綠廊的高人氣，加上深度旅遊風氣正盛，應可再帶動不少遊客前來一訪，讓更多人知道關於石岡文史的點點滴滴。 東勢線舊鐵道風情下的單車悠遊，穿梭梅子鐵橋遠眺大甲溪畔山水風光，路過石岡斷層月台、順訪石岡水壩，不論是黃連木紅葉紛飛或是洋紫荊粉花盛開，秋冬之際的東豐自行車綠廊原來也能如此嫵媚多姿、風情萬千。
新冠疫情燃燒至今，各國觀光業也逐步復甦，不過世界衛生組織（WHO）也警示不排除會有新的致命變種株出現。 《NOWnews今日新聞》直接到ChatGPT網站實測，詢問聊天機器人「ChatGPT是什麼？」得到的回覆是：「ChatGPT是一種基於GPT-3技術的聊… 台中觀旅局強調這個路段照明充足，但為了謹慎起見，將增加夜間巡查頻率，下週也請相關單位會勘整體道路狀況，同時呼籲，夜間騎車的遊客務必減速慢行。 事件被PO上網，一堆當地人都來留言，晚上真的很暗，至少有3個人都說曾經在那邊摔車，很可怕，還有人說這裡像賽車場，下坡都用飆的，甚至有機車騎到綠廊，非常危險，更有人點出綠廊路邊常有突起的樹根，水溝蓋接合處不平整，車道上的落葉很多，都增加風險。 民視新聞／綜合報導藝人傅子純、吳東諺和劉奕，為了電視台的除夕特別節目，特別利用拍戲空檔，準備了一段舞蹈，主題更有別以往展現帥氣一面，首度挑戰性感、嫵媚的風格，高難度的舞蹈動作，讓他們吃足苦頭，卻也還是積極排練，準備在除夕夜帶給觀眾精彩表現。
早期石岡地區的農民常在清晨擔著水果和蔬菜從石岡坐火車往豐原等市區販售，而這種運輸的方式稱做「零擔」，由於農民們每天都在這月台擔著農產品等候列車，所以這裡也叫做被稱為「零擔月台」，而「0蛋月台」便是取其諧音。 對於明知不實或過度情緒謾罵之言論，經網友檢舉或本網站發現，聯合新聞網有權逕予刪除文章、停權或解除會員資格。 迎接2023年，最嗨跨年在台中，白天夜晚都精彩，不論是喜愛熱鬧的跨年晚會，或想安靜度過跨年夜都歡迎！ 在今年最後時刻參加跨年盛會，欣賞藝人們的精彩表演，和大家一起倒數；也可以享受兩人世界，來個夜景約會。 早期的大里區是載運物資的水源地，因船隻需以樁固定，而有「大里杙」之名。 造訪日治時期作為大里杙保正集會場所的「大里杙文化館」，展示出當地相關史料文物記載大里杙發展脈絡，藉此深度認識大里。
老闆主要從事木材相關行業也十分喜歡大自然，希望藉由到此用餐，讓大家更貼近木材質地帶給人的溫和禪風意境感受。 部分食材還餐廳自種，吃的甜美蔬菜，也可入住，傳達出「農」、「食」、「住」三者緊密相扣。 主要提供新鮮沙拉、套選排餐、日式下午茶等，雖用餐價位稍偏高，但精選食材、木造設計的舒適環境，讓人多花點錢也值得一訪。 位於東豐自行車綠廊1.1公里處，是草屯知名老店「華興芋仔冰城」移遷豐的總店。 外觀純白唯美歐風的三角型全透明玻璃屋，超級夢幻吸睛，迅速竄紅成為網美超好拍超美IG打卡景點。
豐原是全台最大的柑橘產地，此時節到訪豐原正好是滿山滿谷的金黃茂與桶柑，走訪此路線可以體驗採果樂趣，順便在農村住一晚──如流星花園農場（民宿）、情人谷農場（民宿），或雲仙谷觀光果園。 豐原公老坪還以夜景視野絕佳聞名，「流星花園」就是高人氣的景觀餐廳之一，地理位置得天獨厚，可觀賞夜景整個大台中的景色；同時又是露營場地，園區草坪廣大，非常適合親子同遊。 2021年7月30日 — 因雨延宕了行程，我們又轉往茶店喝茶等雨停，把肚子餵得又撐又飽，出發時已經下午4點多了。 東豐綠色走廊可說是全台最熱門的單車道了，根本就是人山人海、 …
台中市「囤房稅」法案今年7月開始實施，徵得稅收將用於幫助青年及弱勢族群租屋補貼等；另外，市府也不斷興建社會「好宅」，讓市民能安康宜居。 「打造返鄉遊子的北極星，照亮回家的路。」以「北極之星」為設計主軸而打造的台中水湳轉運中心，整合客運、捷運等公共運輸設施路線，照亮異鄉遊子、旅客們來到台中的道路。 連接台中、彰化兩地生活圈的「大肚和美橋」，於今年10月動工，這座橋梁讓當地居民引頸期盼10多年，也是近年中部跨域最長、耗資最高的重大橋梁工程。 在爆汗單車行後，可至谷關溫泉風景區享受泡湯的樂趣。 其中「神木谷假期大飯店」設有檜木湯屋以及可遍覽山林景觀的露天浴池，值得一訪。
對此，高虹安今受訪坦言，自己不限定在於台北市長柯文哲任內有一些優秀的事務官，或其他縣市的事務官，都有在徵詢，最主要還是會以新竹在地人才為主。 2020年6月26日 — 到了東勢商圈集合吃飯，阿偉首推這兩間東勢美食，果然大家吃的都很開心，再來就去騎東豐自行車綠廊了，租好了車我們就出發了，一路上涼風吹拂日光曬， … 遠眺大甲溪上游到長庚大橋一帶水面如鏡、好一幅幽然靜謐的湖光山色，轉望下游卻又是截然不同的景致，是因為水流被截斷的緣故？ 河谷縱深險峻，一點也不像即將進入和緩豐原平地的fu，更像是大峽谷！ 就不知這是否也是地震的影響，還是它原本就是長這樣。 后豐鐵馬道是由台鐵舊山線鐵道改建，這座花梁鋼橋是整個自行車道最大的亮點，因每兩個橋墩上都有一組俗稱「花梁」的鋼製桁架而得名。
全長 2.4km，水圳兩旁是居民種滿的桐花，每到 4-5 月就會下起桐花雪；沿途經過葡萄園、番茄園，適合散步、騎單車或野餐，高鐵觀景台則能以極近的距離觀看列車飛馳而過。 外埔還是紅酒之鄉，如「外埔酒堡庄」可體驗調酒、調醋、酵素醋 DIY，奇妙地是以「易經」來從事農作釀酒；「后里星月大地」白天則可在氣勢雄偉的火炎山前享用美食，夜裡欣賞柔美的城市景色。 終於到達「后豐鐵馬道」 的終點位置，也同樣是「東豐自行車綠廊」的起點位置。 東豐自行車綠廊舊名為東豐鐵路，又稱東勢支線，建於1958年，當時為台灣山線鐵道的支線之一，貫穿豐原、石岡、東勢三地。 鐵道支線廢棄後改建成為全臺灣第一條由廢棄鐵道改建的自行車專用道，於2000年11月15日開始使用。
到達到達后里火車站後，便正式開始我們的台中腳踏車旅程。 這次體驗到的路線首先是后豐鐵馬道，然後再接東豐自行車綠廊，最後我會沿路折返再回到后里火車站。 台中有多座特色自行車道，以「東豐自行車綠廊」為軸線，騎自行車可以深入石岡和東勢的客家山城。 東豐自行車綠廊是全台灣第一條由廢棄鐵道改建的自行車專用道，車道兩旁的樹木使其又被稱作「綠色的大甲溪」，與鄰近大甲溪的藍相互輝映。 騎乘於山線地區的后豐自行車道，可欣賞沿途綿延的田園景緻及9號隧道等景點；與之銜接的「甲后自行車道」與「東豐自行車綠廊」橫跨后里區、豐原區與東勢區等。 甲后線主線連結山城與海線；六分路支線通往花博外埔園區和麗寶樂園；忘憂谷支線則以壯闊花海與殷紅夕照聞名，各具特色。
這次來隧道口很大間選擇也滿多，600輛捷安特車種，有高段變速車、登山車、公路型單車、淑女車、親子車、電輔車、電動親子車、協力車…等，價格部分要自行詢問。 終點處是東勢客家文化園區，當次旅遊剛好遇上好客HAKKA裝置藝術展，即日起至2月21日，有2,000展手繪燈籠在現場展覽，夜間亮燈時間是六點至十點，如果有興趣的朋友可以傍晚還車後再開車前往。 東豐鐵橋，大甲溪路段之前有一處可以停放車輛，下車走走吧！ 看看右方南投埔里方向的高山，左側的溪谷與逐漸往下的太陽，心情超美好，不過建議冬季的話記得攜帶外套在車上喔，這裡的溫度蠻低的。 由於舊石岡車站位於斷層上，921大地震讓這處的車站月台和路軌變形扭曲，使月台前端斷裂和擠壓抬升，形成5公尺高的斷層落差。
雄偉的鋼鐵橫越大甲溪全長382公尺，於1908年完工，至今已經一百多年。 鐵馬道周邊租車場很多間，有隧道口、鐵馬哥、木匠租車、遊骑兵租車、寶馬、良馬…等，也沒特別推薦哪一家，每家價格都差不多，釋出的優惠方式也不ㄧ樣，遊客也可以自己殺價。 東豐自行車到綠廊的隧道很多，最出名的就是東勢隧道了，因為其他的只有編號XD每一個隧道都不長，但是遮陽的功能一點也沒少。 離開后里車站前的奇典租車中心後，便沿著「梅里路」向南踏了一小段路，途徑小段的「內東路」，便看見有和景點導覽地圖告示牌腳踏車專用道，地上也寫著后豐鐵馬道的字樣。 其實週邊也有幾家租車店，但我們事前也沒有比價，直接便詢問價錢和租車了，單車店有普通和電動自行車可供選擇。 而他們也有「在甲地租車乙地還車」的選項，方便不想走回頭路的朋友。
走到盡頭可以看到當年石岡壩在地震肆虐後的嚴重災情，偌大的水泥巨牆變成斷垣殘壁，對照隔壁紮實完善的壩體建築，更能感受到921所帶來的威力與傷痛，比起被震到頹圮破碎的學校或是隆起的操場跑道更有震撼力。 轉進忠孝街，就會見到四層樓高的石岡穀倉，建於1942年，儲米兼碾米，當初建造時記取1935年關刀山大地震的教訓，使用加強結構以防震，因此才能撐過921地震僅損傷輕微，現已登錄歷史建築，裡邊有開放參觀，不過今次只打算路過，有機會再來探究一番吧。 這一兩年大家都無法出國，不妨規劃個中部小旅行，到后豐騎單車、入住麗寶賽車主題飯店感受無比刺激的名車競速絕對很舒壓。 這道「化骨綿掌魚」也是經典之作，口感像極了日本的香魚甘露煮，因為魚骨頭都已酥軟很好入口，取名化骨綿掌也是很合理。 隧道內終年低溫，夏天涼爽冬天就會覺得冷，兩側有完善的照明設施，騎單車走在隧道裡讓人覺得很舒服，雖然是緩坡但騎乘依舊很輕鬆。 從橋上往下看，壯觀的溪谷景色映入眼簾，雖然是枯水期水量較少，但更能看清楚岩石節理與漂亮的條紋，推薦大家來到這裡一定要停下來仔細看看這美麗的風景。
- 台中市「囤房稅」法案今年7月開始實施，徵得稅收將用於幫助青年及弱勢族群租屋補貼等；另外，市府也不斷興建社會「好宅」，讓市民能安康宜居。
- 紅油抄手口味酸辣， 剛入口時會覺得酸味很明顯～豆干絲份超多的哈哈，豬耳朵不會太油還不錯吃；至於水餃整體感會比仇媽媽的稍微肥一點，而且有一種特別的調味但吃不出來，水餃皮也是偏厚。
- 「田園牛肉麵」雖然可以免費加湯、加麵，但一開始給的份量就很足，大家可要量力而為~另外他們家的牛肉、牛雜吃起來品質不是很穩定，有些偏硬、有些還可以接受，我們覺得下次來點他們家的炸醬麵或湯麵就可以了，而且細麵還比粗捲麵表現要來得好，大家知道該怎麼點了吧(笑)!
- 對此，高虹安今受訪坦言，自己不限定在於台北市長柯文哲任內有一些優秀的事務官，或其他縣市的事務官，都有在徵詢，最主要還是會以新竹在地人才為主。
- 來后豐鐵馬道租車都有附送礦泉水，有的還會送雨衣備用，想騎的盡興還是要好天氣來，每次來都會租電動車，即使動力不足或故障，聯絡店家都會送電池或換車輛服務。
- 甲后線主線連結山城與海線；六分路支線通往花博外埔園區和麗寶樂園；忘憂谷支線則以壯闊花海與殷紅夕照聞名，各具特色。
- 單車踏青是許多人熱愛的休閒運動，不限時間、不需訓練、還可以鍛鍊身體的單車活動門檻極低，不論是家庭、團體出遊都極其合適。
后豐自行車道在豐原端銜接上「東豐自行車綠廊」，可以順遊石岡水壩、情人木橋、東勢客家文化園區等知名景點；另一條特色自行車道—潭雅神綠園道，沿途設有「紙飛機雕塑」、「沙坑」等親子共遊設施，適合闔家騎乘自行車遊訪，盡享天倫之樂。 2021年4月15日 — 東豐自行車綠廊，是豐原很夯的自行車道景點，從豐原一路連接石岡到東勢，沿途風景優美， … 加上自行車道周邊也有許多打卡景點跟美食小吃，是個好吃又好. 「后豐鐵馬道」於94年開通啟用，起點位於豐原區國道4號線高架橋下方，終點是后里馬場，貫穿原舊山線「9號隧道」，再經花梁鋼橋，全長5.8公里。 自行車道也與「東豐自行車綠廊」相接，形成總長19公里，具獨特懷舊魅力的自行車專用道。 台中后里旅遊資源豐富，有后豐鐵馬道、后里馬場還有許多好吃的小餐館，騎單車走鐵馬道，沿途賞景尋幽，感受中台灣特有的休閒氛圍。
貫穿原舊山線的「9號隧道」，全長約1.2公里，隧道內有燈光很明亮，還相當涼爽一定要穿外套，不然會有一股涼意。 來后豐鐵馬道租車都有附送礦泉水，有的還會送雨衣備用，想騎的盡興還是要好天氣來，每次來都會租電動車，即使動力不足或故障，聯絡店家都會送電池或換車輛服務。 東勢線在1959年正式營運，主要功能是運送大雪山林場的林木資源以及運送興建大甲溪發電計劃的材料。
「Dali Art藝術廣場」舉辦藝術家特展、文創論壇等系列活動，與比鄰的大里東湖公園皆遍布吸睛的裝置藝術，讓遊客置身藝文氛圍濃厚的開放場域中，盡情遊賞、拍照留念。 來到亞洲大學，可以見識到巴洛克式校園建築的氣派雄偉，一旁還有全台第一座大學美術館「亞洲大學現代美術館」，由日本建築師安藤忠雄設計，建築物本體以清水混凝土與帷幕牆，構築出錯落堆疊的多個正三角形，極具現代感。 市府今年新闢的「888路公車」，站點途經后里馬場、麗寶樂園、泰安車站等知名觀光景點，讓大家遊山城更方便。 民視新聞／廖錦雄、張可倫 高雄市報導現代人喜歡叫外送，尤其對上班族來說更方便，不過在高雄一間百貨公司，卻有民眾拍到這離譜畫面，疑似化妝品櫃姐叫外送，外送員竟然直接把機車牽進百貨公司，送到專櫃旁，讓民眾傻眼。 菲律賓今（7）日當地時間13時05分發生規模5.2地震，震央在北甘馬里省（Camarines Norte）達特市（Daet）東北部約48公里處，根據美國地質調查局USGS數據，震源深度相當淺僅8.4公里，當局並沒有發布海嘯警報，尚未有人員傷亡訊息傳出。 救護車破例開進自行車道，因為有人騎腳踏車在5號涵洞不慎自摔，滿身是傷，事發11/23晚間8點半，雖然有路燈但似乎照明不足。
9號隧道全長1.2公里也是在1908年完工，是臺鐵舊山線最長的一座隧道，隧道南口頂上，有日治時期第五任台灣總督佐久間左馬太題字「氣象雄深」；隧道北口則為當時民政長官後藤新平題字「潛行不窒」。 店內販售咖啡、仙草凍、冰淇淋與多種果汁，還有三明治、泡麵等輕食，提供單車遊客休憩補充能量。 店裡也販售許多懷舊零食，就像回到過去的柑仔店。
交通方式是在台中車站乘坐「山線區間車」，到后里站下車，車程20分鐘，大概每半小時一班列車。 以下的地圖包含后豐鐵馬道（標示為紅色線）和東豐自行車綠廊（標示為紫色線）的路線，包括起點終點及鐵馬道附近景點。 在台中和平區，觀旅局特別推薦谷關的溫泉與松鶴部落、大雪山的森林步道與雲海日出美景。 松鶴社區位於大甲溪畔，早期為泰雅族聚落，又是臺灣三大林場之一的「八仙山」林場，其中貫穿部落的「林場巷」其實便是從前的森林鐵道，街道保留許多古蹟，有如身在日本老街。 2021年5月24日 — 最近來「東豐綠色走廊」騎自行車的朋友，應該都有看到這一間白色玻璃屋吧！ 200 days，位於東豐鐵路綠色走廊1.1k處，主要販售草湖芋仔冰、冰棒、冷泡 …
後來因為大雪山的林木資源迅速枯竭，而大雪山林業公司在1973年宣告解散，導致東勢線沒落。 從北向南方向踏，穿過九號隧道後便是大甲溪鐵橋（花樑鋼橋），也是跨越大甲溪中游的一端。 大橋在日治時期興建【明治四十一年（1908年）4月完工】，期間也因為受到地震損毀而需要多次修復。 關於我租的電動腳踏車，首先電動腳踏車並非電動機車般可以只要催油門就會跑，你還是需要踩踏才能動，電力只是輔助，純粹讓你踩踏時更省力。
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