A：本網站之程式於保費試算時，輸入被保險人身分證字號及車牌號碼，會計算您的「無肇事紀錄減費」優惠，請您放心。 五、因違反道路交通管理處罰條例第二十一條、第二十一條之一、第二十二條第一項第一款至第六款規定情形之一而駕駛被保險汽車。 如果是找業務員面對面的投保，不一定要車主才可以投保，爸爸媽媽、另一半都可以幫忙處理；線上投保就比較嚴格，會限定填入車主的資料才可以投保。 因交通事故導致第三人住院或身故時，不論是到醫院探病送上紅包或前往祭拜包出的奠儀，都可以在保額內申請由保險公司支付。
但被保險人之被保險汽車原所存在的債務仍應由被保險人自負清償責任，保險公司並不因取得該被保險汽車之處分權，而承受該債務。 二年期強制險最高省 190 元，任意險 9 折。 例如和朋友出遊時雙載，卻因自己不注意導致發生交通事故，朋友受傷，可以透過此項目補償朋友的醫藥費。 法令規定必須投保，每家公司保障都相同，每人失能或身故理賠200萬、醫療20萬，保障範圍不含財物損失。 強制險「不理賠」車禍中對方機車、汽車的維修費用，要靠自己加保的任意險，修車費用才不會變成你的經濟負擔。 丙式車體險是最多人購買的車體險，如果擔心車禍對方賴皮不付修車費用，投保丙式車體險就能解決此問題。
- 例如和朋友出遊時雙載，卻因自己不注意導致發生交通事故，朋友受傷，可以透過此項目補償朋友的醫藥費。
- 2.紙本保單於經本公司核保完成後，會透過郵局寄送給您；若於「7個工作天」後仍未收到，需請您來電洽詢。
- 交通部今年11月30日起，針對未投保強制險汽機車的肇事情況，提高罰鍰到最高新台幣3萬2000元。
- 建議您提升瀏覽器使用版本為 IE 10 (含) 以上，或使用其他瀏覽器軟體 Google Chrome、Firefox 以獲得最佳瀏覽體驗，謝謝您的配合。
- 因要選擇建議保額，請點開第三人責任險，並將每一人傷亡選擇300萬，每一事故總額選擇2倍，以及每一事故財損選擇50萬。
- 富邦產險官網也提供車險、寵物險、國內旅平險等多項保險方案，網路投保免登錄還可參加月月抽好康活動，將有機會抽到萬元品牌家電等大獎。
- 修理材料或零件、配件在國內無法購得者，可根據經保險公司調查之當時市場價格，以現金賠付。
而據了解，丙式車體險是目前最多人投保的車體險商品，不小心與對車碰撞且肇責不明時，可先由保險公司協助修復我車後，由保險公司取得代位求償權，接下來由保險公司向對方追償，讓你不必再跟對車”勾勾纏”。 ★ 現在投保汽車強制險，輸入[保費專屬優惠代碼]、強制險最高可省330元，現在馬上領取優惠代碼more… 茲經雙方同意，在被保險人加繳保險費後，投保甲式或乙式車體損失險選擇免自負額，本公司就被保險汽車於保險期間內因發生車體損失險時，可免負擔自負額。 金管會保險局表示，今年以來統計至12月5日止，防疫保單已理賠超過348萬件、理賠金額逾1,416億元；疫苗險理賠件數逾89萬件，理賠金額370.4億元，防疫雙險總理賠件數逾437萬件，理賠金額共1,786億元。 防疫雙險理賠金額本周累積至1,786億元，下周將衝1,800億元。 金管會保險局昨（6）日傍晚公布防疫保單最新數據，近一周防疫險理賠件數增加超過12萬件，理賠金額增加54億元；疫苗險近一周理賠件數增加2.8萬件，理賠金額增加11億元。
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上述所稱「不明」係指被保險人無法提供造成被保險汽車毀損滅失之對造或車牌資料。 富邦產險表示，以投保保障最完整的「海外旅平險+不便險-XL方案」為例，班機延誤超過四小時，保期內最高可給付1.2萬元(以理賠2次事故為例)；當抵達國外目的地行李延誤達六小時後仍未取得，依保單約定可定額給付1萬元。 而小資族也有「S方案」，旅遊平安險保額200萬元，日本五天的行程，保費只要267元。 「XS方案」則是特別為15足歲以下兒童推出，保費最低不到百元。
丙式車險保費便宜，建議對自己開車技術有信心、對車況也都熟悉的駕駛可以投保，但要注意它只會理賠「車碰車」的修車費用，自己一台車不小心撞到電線杆的狀況是不在理賠範圍內的。 A車、B車行經車道數相同無號誌路口，A車為左方車、B車為右方車且同為直行車，A車、B車路口碰撞，A車負全部責任；但若是B車未減速，則A車為肇事主因，B車為肇事次因。 參考法規： 道路交通管理處罰條例第44條、第45條第9款。
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為解決此痛點，國泰金控今（7）日表示，率先整併集團… 泰山（1218）昨（12/5）晚發布重訊表示，以每股均價187元火速處分全家便利商店這個金雞母，泰山一共出脫全家持股4萬3300張，總交易金額約80.97億元，處分利益約54.53億元。 對此，市場派股東龍邦國際怒斥泰山嚴重損害公司商譽，不僅傷害公司經營，整場重訊記者會僅僅90秒就草率結束，也不接受任何記者提問，更罔顧全體股東的權益。 龍邦表示會循正規管道向主管機關提出申訴並研擬依法提告。 還是準備好1,000萬的超額責任險，再安心騎車上路吧！
因要選擇建議保額，請點開第三人責任險，並將每一人傷亡選擇300萬，每一事故總額選擇2倍，以及每一事故財損選擇50萬。 車體險總共可以分成甲式、乙式、丙式，有個簡單的規則，甲式保障幅度最大，什麼情況的車體損傷都可以理賠，乙式次之，丙式則是保障最小。 ※提醒您：微軟自2022年6月15日起，某些Windows 10版本不再支援IE11，為了您的瀏覽安全與享受更多網站互動體驗，建議您選用其它瀏覽器。
強制險、第三人責任險、超額責任險都是「跟著機車」，只要經過車主同意以後去騎乘機車，車禍時都能發揮作用幫忙理賠，這些險種都是「隨車不隨人」，機車只要投保以後就可以多人受惠。 強制險比較寬鬆，無論有肇事責任、無肇事責任，都可以申請理賠；第三人責任險、超額則比較嚴格一點，需要「有肇事責任」才會幫忙理賠。 可以透過「強制險附加駕駛人傷害險」或是「第三人責任險附加駕駛人傷害險」來保障我方駕駛人，不過個人建議直接投保意外險，這樣只要是意外事故皆有保障，不侷限於本車的交通意外事故。 如果你覺得「人受傷、車損傷」都很可怕，就不能只用強制險，建議還要投保第三人責任險、超額責任險，保障範圍會更廣。 行人的路權高於機車，機車騎士很容易要負擔車禍中部分責任，建議使用【強制險+第三人體傷】保障騎車安全。 1、Finfo僅為系統服務提供者，本網站所有資訊僅作為您選擇產品或服務時的參考利用，不應被當作任何投保、財務諮詢或建議，Finfo亦未對所載產品進行背書。
A車路邊起駛未讓行進中B車先行，A車負全部責任；但若是B車超速，則A車為肇事主因，B車為肇事次因。 參考法規：道路交通管理處罰條例第40條、第45條第10款。 A車碰撞違規(或併排)停放之B車，則A車為肇事主因，B車為肇事次因。 參考法規：道路交通管理處罰條例第56條第1項第6款。 A車轉向時，未保持行車安全間隔碰撞B車，A車負全部責任；但若是A車、B車皆未保持行車安全間隔，則A車分攤肇責50%，B車分攤肇責50%。 A車未保持行車安全距離追撞B車，A車負全部責任。
為使汽車交通事故之受害人能迅速獲得基本保障，特別制定強制汽車責任保險法，以保障車禍事故受害人。 富邦產險的網路投保方案選擇多且搭配自由度高，和線下可選擇的方案基本沒有差異，而且價格要比線下便宜不少；線上投保強制險最高現省330元，任意險(第三責任險/超額責任險/車體險等)則是九折、現省10%。 被保險汽車發生汽車車體損失險承保範圍之保險事故而其修理費用數額達保險金額扣除折舊後數額四分之三以上時，本公司按保險金額賠付之，不再扣除折舊。 富邦產險表示，以投保保障最完整的「海外旅平險+不便險-XL 方案」為例，班機延誤超過四小時，保期內最高可給付 1.2 萬元（以理賠 2 次事故為例），當抵達國外目的地行李延誤達六小時後仍未取得，依保單約定可定額給付 1 萬元。 隨著國境逐漸解封、各國放寬入境限制，民眾紛紛規畫出國旅遊，為降低途中發生班機被迫取消、延誤等突發狀況的損失，並提供民眾出國旅遊有更多保障，富邦產險全新推出「海外旅平險+不便險」網路投保專案。 以協議方式賠付現金自行修復者，其修復完成後，被保險人應通知保險公司檢驗，否則保險公司對於因同次事故賠付以後該車同一部分之損失不負賠償責任。
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A車、B車行經車道數相同無號誌路口，B車為左方直行車、A車為右方車轉彎車，A車、B車路口碰撞， A車負全部責任；但若是B車未減速，則A車為肇事主因，B車為肇事次因。 A車於閃光紅燈路口直行碰撞左轉彎之閃光黃燈B車，A車負全部責任；但若是B車未減速，則A車為肇事主因，B車為肇事次因。 參考法規： 道路交通管理處罰條例第44條第1項第5款、第45條第9款。 A車行經閃光紅燈路口碰撞閃光黃燈之B車，A車負全部責任；但若是B車未減速，則A車為肇事主因，B車為肇事次因。 A車違反燈光號誌管制﹝闖紅燈、紅燈右轉﹞碰撞依號誌行駛之B車，A車負全部責任；但若是B車超速，則A車為肇事主因，B車為肇事次因。 參考法規： 道路交通管理處罰條例第40條、第53條。
富邦產險表示，以投保保障最完整的「海外旅平險+不便險-XL方案」為例，班機延誤超過4小時，保期內最高可給付1.2萬元（以理賠2次事故）；當抵達國外目的地行李延誤達6小時後仍未取得，依保單約定可定額給付1萬元。 A：丙式車體險保單條款不保事項：非直接與對造車輛碰撞、擦撞所致之毀損滅失。 撞及護欄或安全島非屬丙式車體險之承保範圍，故不予理賠。
如經保險公司同意由被保險人自行向國外訂購時，則照國外發票日價格按掛牌賣出外匯匯率，折算新臺幣賠付之。 修理材料或零件在國內無法購得者，可根據經保險公司調查之當時市場價格，以現金賠付。 如經保險公司同意由被保險人或受害人自行向國外訂購時，則照國外發票日價格按掛牌賣出外匯匯率，折算新台幣賠付之。 必須更換之零件、配件概以新品為準，且不適用折舊比率分攤，如國內市場上無法購得時，保險公司得以其他廠牌之零件、配件更換之。 一、在出租予人或有償載運乘客或貨物、出售、附條件買賣、出質、留置權等債務關係存續期間所發生之毀損滅失。
