原為八角形鐵造的富貴角燈塔，塔身在二次世界大戰遭到毀損，現在所見的燈塔是在西元1962年重新改建的八角形混凝土塔身，並刷上黑白相間的色彩，感受到燈塔的歷史與時代意義。 富貴角燈塔面臨台灣海峽、東海、太平洋交會處，具重要戰略位置，因此它還有一個秘密景點：防空洞，在這個隱藏式的空間，碉堡窗口是最佳欣賞海岸線的地點，宛如一個畫框，把周遭的美麗海邊景色框住，同時若遇強勁東北季風，真是又溫暖又能抵擋風雨啊。 富貴角燈塔是日本人在台灣興建的第一座燈塔，係因日本人為了建造台灣與日本之間的海底電纜以及航路設備。 由於特殊的地理環境及氣候，秋、冬季節常出現濃霧，因此在塔內附設「霧笛」，這是首次在台灣出現的航路標誌。 找一處休息海景咖啡館，那麼倚靠北海岸米詩堤極北藍點，低消90元、且不限用餐時間，另提供插座，室內外空間皆可享受放鬆看海，是不少旅人來到石門區第一之選。
這座國境之東的燈塔，雖然不及最南邊鵝鑾鼻燈塔來的高大壯觀，不過優越的地理位置，居高臨下以及遼闊的視野，讓三貂角的風景極為美麗，燈塔區也有許多希臘風格的涼亭和造景，讓你美拍個不停，假日非常適帶孩子們來拍照喔。 在富貴角燈塔旁邊，駐立一個好似瞭望台的桿架，它是霧笛，也是為了解決當地濃霧的問題，1981年在此設立，也是首次在台灣出現的航路標誌。 於淡水捷運站前、基隆火車站旁搭乘兩地對開的淡水或基隆客運，於「燈台口」站下車。 除此之外，富貴角燈塔為拍攝「懸日美景」的著名地標，當太陽緩緩落下，火紅懸日正好落在燈塔中間，橘黃色光線照亮天際，形成難得一見，期間限定的「燈塔懸日」奇景。
富貴角燈塔: 新北、石門｜富貴角燈塔．站上台灣本島的極北點看海
富貴角燈塔鄰近富基漁港、老梅綠石槽及老梅沙灘等熱門景點，是屬相同區域，皆方便開車，搭乘大眾運輸到達。 好熱，新北石門熱辣辣艷陽、暖呼呼的海風沿富貴角燈塔步道，迎面而來；帽子、撐開的傘，出動的各種防曬小物都不足以抵擋，汗水流下來的速度；雖然不如躲進室內換暢快涼感，一路有湛藍大海的陪伴，遼闊，早已幫忙回填活力、洗這身疲憊。 富貴角燈塔～台灣本島最北燈塔 這燈塔本來有三十公尺高，後來擔心影響軍方雷達效果，在改建時只保留14.3公尺，也就是現在眼前的高度。
以上資訊包括臺灣的地理極點，被歸類在中華民國實際治轄的領土（臺灣島及周邊島嶼），其極點即「實轄上極點」。 富貴角原俗名「打賓/ta-pin」，相傳始為平埔族巴賽族語言。 而今富貴角之名，則得於荷蘭人對該地的稱呼「Hoek」（意即岬角）。 後人取其譯音稱為「富基角」，閩南移民再以音近之「富貴」二字代之。
富貴角燈塔: 北海岸國家風景區推薦景點：
第二次世界大戰結束後，基隆燈臺和其他港岸設施由中華民國國民政府接收，設施一度曾為海軍暫做為瞭望室使用，此後則將業務移交海關總稅務司署（今財政部關務署）海務科使用，而日治時期的測候任務因地區氣候預測的技術進步而宣告終止。 富貴角燈塔是日本人在台灣興建的第一座燈塔，且由於北海岸的地理環境及氣候，秋、冬季節常有濃霧，因此在塔內附設「霧笛」。 其實老梅迷宮是我們找廁所不小心經過的景點(笑)，由富貴角公園入口往海灘方向第一個岔路右轉後直走，依循「公廁」的指標約200公尺抵達。 公車/客運：於淡水捷運站或基隆火車站搭乘兩地對開的淡水或基隆客運，於「老梅」站下車，下車後直行過老梅社區抵達。 或於捷運淡水站搭乘716(台灣好行-皇冠北海岸線)至「富貴角燈塔(老梅綠石槽)」站。
台灣最北端富貴角燈塔半日遊，期間限定4-5月還可以同時欣賞北海岸百合花海與老梅綠石槽的美麗景觀。 真的滿輕鬆好走，很適合親子旅遊或帶長輩來散步，6-7月的夏天還有天人菊花海可觀賞。 原名富基角燈塔的富貴角燈塔，塔身原為八角形鐵造，民國51年（西元1962年）改為八角形混凝土塔身，外表為黑白平行相間的條紋，是臺灣本島最北的燈塔。 富貴角有座台灣最北端的燈塔，同時也是台灣本島最北的領土，身為海洋立國的台灣人，來此看看國境之北的海岸線樣貌也頗具意義。 最後，走完步道若還有時間，老梅迷宮和綠石槽就在附近，不妨也順路一遊。 （指岬角），巴賽語：打賓/ta-pin)，乃台灣本島極北端之海岬，行政上屬新北市石門區。
參觀完富貴角燈塔，周邊步道也能延伸順遊到富基漁港、老梅綠石槽等熱門景點，藉著步道的串連，即便不開車也能透過自己的雙腳走出北海岸一日遊最美的風景。 富貴角燈塔位於台灣的最北端，原名為富基角燈塔，塔身原為八角形鐵造，由於二次世界大戰毀損，西元1962年改為八角形混凝土塔身，富基角燈塔外表為黑白相間的可愛塔身，同時也是台灣四極點之一，是台灣本島最北的燈塔。 「富貴角燈塔」黑白相間八角形混凝土塔身，是台灣最北端燈塔，夏季時4月至10月底於上午9點開放至下午6點；冬令於11月至3月底，上午9點開放至下午5點，星期一不對外開放，是屬有人看守的燈塔。
依據財政部關稅總局海務處第95008號佈告，富貴角無線電標杆停止播發信號自2006年8月18日起停止播發信號。 上午九時至下午六時（夏令時間4月1日至10月31日），上午九時至下午五時（冬令時間11月1日至3月31日），每逢星期一內部整理不開放。 清咸豐十年（1860年），英、法兩國利用戰爭，迫使清廷同意開放雞籠、滬尾、安平及打狗四個通商口岸，同治三年（1864年）打狗正式開港即有建造燈塔之議。
在富貴角公園與燈塔之間有個 IG 熱門打卡景點老梅迷宮或稱富貴角迷宮，大家來富貴角燈塔時千萬別錯過了，老梅迷宮的位置就在富貴角公園公廁往燈塔步道的路上。 大部分的台灣燈塔都像東北角三貂角燈塔一樣，全部都是白色，而富貴角燈塔卻是黑白相間，這可愛的造型主要是方便船隻辨識。 特色 有稜有角的風稜石、黑白分明的富貴角燈塔、老梅瑰寶綠石槽與臺灣百合、天人菊、風剪樹、浪花、沙灘……，交織成國境之北最美的風景。 搭高鐵或臺鐵至臺北站下-轉搭臺北捷運至淡水站下-轉搭台灣好行716皇冠北海岸線至「富貴角燈塔」站下。
富貴角石縫邊的小黃花-石板菜 (台灣佛甲草)，大家有注意到他嗎 ? 有時石板菜會一大片黃的開在山坡岩石邊，那一小片小黃花大家也別忘了欣賞他的風采。 雖然很可惜的無法入內，但沿途美麗的風景還是讓圓圓媽對這個景點的好感度相當高！
- 公車/客運：於淡水捷運站或基隆火車站搭乘兩地對開的淡水或基隆客運，於「老梅」站下車，下車後直行過老梅社區抵達。
- 於淡水捷運站前、基隆火車站旁搭乘兩地對開的淡水或基隆客運，於「富貴角燈塔」站下車。
- 富貴角燈塔～台灣本島最北燈塔 這燈塔本來有三十公尺高，後來擔心影響軍方雷達效果，在改建時只保留14.3公尺，也就是現在眼前的高度。
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- 富貴角燈塔～台灣本島最北燈塔 富貴角燈塔～台灣本島最北燈塔 富貴角公園範圍不大，可以步行到燈塔看看，漫步在美麗海濱步道上，欣賞獨特自然景色，靜心聽著海浪拍打岸邊聲音，燈塔百年來屹立於海岬之上，早已經成為北台灣不可少的地標，有機會到訪可別錯過。
- 富貴角石縫邊的小黃花-石板菜 (台灣佛甲草)，大家有注意到他嗎 ?
- 來富貴角公園停車還算方便，楓林路上滿滿的停車格，停好只需要走一小段路就可以到公園門口，比較沒人的時候，也可以停至離門口最近的位置。
攝影師張隆說，台灣極北燈塔富貴角懸日奇觀，今年非常特別因為天氣關係、太陽軌道方位，剛好坐在石門堤防上就可以看到超大顆太陽。 軌道會一直往北走，拍照最佳點4月位置在石門漁港與石門國中，5月在愛之船民宿草皮。 台灣極北燈塔富貴角「懸日」懸日來了，從清明後開始一直到5月16日，都有機會拍攝到「人、燈塔、落日」連成一直線的季節限定美景，再掀懸日拍攝熱潮，近日有不少攝影愛好者「追日」，今年因為天氣及太陽軌道方位，剛好在坐在石門堤防上就可以看到超大顆太陽落下的超美夕陽。 來恆春墾丁玩水是一定要的，不過也是有很多熱門的觀光景點值得你來參觀拍照，像這座最最最南端的「鵝鑾鼻燈塔」，也是全台灣最高的燈塔（約56米高），周圍的「鵝鑾鼻公園」也是佔地超大的，大到讓你從購票走到燈塔，感覺好像在爬山一樣，不過園內優美的風景、壯觀的白色巨塔，讓人一待就是一、兩個小時。 從富基漁港旁往內繼續走，沿著步道約十分鐘就能看見富貴角燈塔的蹤影。
