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燃料價格飆升之際，多達2萬5000名貨運司機呼籲政府提供固定的最低薪資制度，也就是所謂的「安全貨運運費機制」（Safe Freight Rate），這項制度曾在2020年短暫對一小部分、40多萬名貨運司機實施。 凡經由本網站連結至其他網站，基於各該網站均有其專屬隱私權政策，本網站不負任何連帶責任。 當臺端在該等網站進行活動時，關於個人資料的保護適用各該網站的隱私權政策，均與本網站無關。
富悅貴族: 富悅貴族
貨運司機工會所屬的全國民主勞動組合總聯盟（Korean Confederation of Trade Unions）稱尹錫悅的「開工」令有如戒嚴令，表示政府應該出面磋商。 4.3 臺端得向本網站請求停止蒐集、處理或利用及請求刪除，惟依法本網站因執行業務所必須者，得予以拒絕。
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富悅貴族: 富悅貴族 (完銷)
這些貨運司機在不到6個月的時間內二度發動罷工，期間頂著嚴寒，對抗政府聲稱他們是高薪「勞工貴族」的說法。 南韓政府數據顯示，貨運司機發動全國性罷工，導致全國各地近100座加油站油品告急；此外，全國民主勞動組合總聯盟表示，今天將發動全面罷工，聲援貨運司機。 臺端不提供個人資料所致權益之影響： 臺端得自由選擇是否提供個人相關資料，若臺端拒絕提供相關個人資料，可能導致本網站無法提供最新相關活動訊息、不動產相關資料，例如，臺端填寫之預約表單相關內容等資訊。 3.3 對象：個人資料得予住週有限公司利用，以提供優質的媒體服務，包括：（1）住週有限公司（2）臺端填寫之委託住週有限公司代收預約表單之公司。 3.1 期間：個人資料蒐集之特定目的存續期間/依相關法令規定或契約約定之保存年限（如：商業會計法等）/本網站因執行業務所必須之保存期間；前開期間重疊者，適用較長之期間。
南韓總統尹錫悅4日下令準備對煉油及煉鋼業的貨車司機發布開工令，這兩大產業預料將蒙受額外的經濟損失。 尹錫悅政府上週對水泥業2500名貨運司機下達開工令，為南韓史上頭一遭。 路透社報導，貨運司機為了最低薪資計畫，自11月24日起展開罷工行動，期間工會與政府進行2次談判，但目前為止都沒有突破。 對於明知不實或過度情緒謾罵之言論，經網友檢舉或本網站發現，聯合新聞網有權逕予刪除文章、停權或解除會員資格。 不同意上述規範者，請勿張貼文章。
