821作为一台街车，静可城市代步，动可进山劈弯。 舒适偏战斗的坐姿，灵活的操控，运动的调教以及合适不过剩的动力。 新款新增了LED头灯以及黄色车漆，骑行在街上你就是最靓眼的仔。 而Diavel被定义为运动巡航车，坐姿是标准的巡航车坐姿，拥有巡航车应有的，用来长途骑行的充足的，无穷无尽的动力。 只要你稍稍用力拧他，动力汹涌而出的澎湃感可以让你沉醉。 240宽度的后胎，双脚前身的坐姿，在你企图推把压弯的时候，你能感受到车身并不是很情愿压下去。
在市区骑行中，相对更大的车身也会影响你在车流中的穿梭。 我就是821的车主，该车问题并不多，只是这个车本身，或者说是杜卡迪品牌造车的理念和宝马和日系厂商有巨大差别，后者是注重功能性和舒适性的，前者是注重设计感和加速体验感的。 很多车友买了杜卡迪是因为首先好看，而不是首先好用，二手出现只是买车之后的实用性纠正的行为。 另外，二手少也很可能是车辆过于冷门导致，二手本身就是买入行为的后续卖出行为，前提是买入的多，才会有卖出的多。 有兴趣可以看看ktm，奥古斯塔，那二手就少了。
杜卡迪二手: DUCATI 杜卡迪 二手車價格
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