7.預約試乘時段僅為您預約來電時間，實際試乘時間將依店內試乘車狀況安排，若實際試乘時間晚於預約試乘時段或有未能於預約試乘時段試乘之情形時，Honda Motorcycle Taiwan不負任何責任。 新大洲本田摩托有限公司，本田在中國的合資摩托生產商之一，總公司位於上海。 由新大洲控股和本田技研工業股份有限公司共同出資組建。
- 在1982年本田技研工業的摩托車生產達到頂峰時，摩托車的年生產量接近300萬輛。
- 3.您選擇之試乘據點與所屬經銷商將依所在地之地理特性安排試乘路線，各經銷據點試乘規定以當地經銷商之規範為主。
- 本田常常將其最新發展的賽車科技應用在市售車之上，如可程式化電子點火系統PGM-Fi和VTEC可變汽門正時與揚程控制系統及雙A臂懸吊。
- 本田技研工業生產的知名摩托車系列有本田小狼、本田猴子、本田非洲雙缸及本田金翼等。
本田在和汽車上有兩項產品是完全移植賽車工法及科技，等同道路版賽車一般。 2018年10月4日本田汽車和通用汽車達成協議，共同開發無人駕駛汽車。 本田將向通用汽車的無人駕駛汽車公司Cruise Automation注資7.5億美元，本田還會在 2030 年之前向 Cruise投入20億美元。
本田機車: 本田技研工業
本田自1960年代早早就稱霸125和250級別，時至今日本田與山葉也是唯一兩家仍在固定參加這兩個級別賽事的日本車廠，其餘諸如川崎，鈴木都已退出（不計外卡參賽）。 廣州本田汽車有限公司，簡稱廣汽本田（前簡稱廣州本田）。 由廣州汽車集團和本田技研工業股份有限公司共同出資組建。 合群汽車有限公司為大昌行集團子公司，自1965年起成為日本本田汽車香港和澳門總代理，現時總店及總部位於九龍東九龍灣宏照道。 ：HMC），簡稱本田或HONDA，又名康打，是日本一家跨國交通載具及機械製造公司，主要聞名於其汽車、摩托車、飛機、發動機及電力設備生產業務。
本田的創辦人本田宗一郎本身就是一個熱愛賽車的人，早年曾經自己代表他所效力的大都會修車廠參加日本國內賽事奪得第二名。 本田也是世界上少見的將賽車視為公司命脈的大型車廠，自2000年重返F1賽事，其一直是投入最多金錢的贊助商（06自立廠隊）。 本田不論汽車或摩托車的賽事都有極高的成就，本田是全世界唯一一家汽車和摩托車最高級別賽事（分別是F1和Moto GP）都曾奪得年度總冠軍（包括車手和車隊冠軍）的交通工具製造商。 1.為確保試乘人的權益與安全，參與試乘大型重型機車請務必攜帶「大型重型機車駕駛執照」、試乘普通重型機車請務必攜帶「普通重型機車駕駛執照」，並於試乘前出示，並將由現場據點服務人員留下影本。 2020年1月，本田汽車公司表示將在北美召回270萬輛老款汽車，因這些車輛安全的高田氣囊可能存在安全隱患。 這一缺陷涉及到一種不同類型的高田氣囊充氣機，與此前導致全球數千萬輛汽車被召回的氣囊充氣機不同。
本田機車: 本田全線車系
本田技研工業生產的知名摩托車系列有本田小狼、本田猴子、本田非洲雙缸及本田金翼等。 本田亦是世界上最大的內燃機製造商，每年生產超過1400萬台內燃機。 在1986年，本田發布了Acura品牌，成為日本第一個發布旗下專有豪華品牌的汽車製造商。 之後與日本的汽車業界百年老店日產汽車，總銷量相持在全國第二或三位中。 更不可思議的是當年250級別的賽事也同樣是由本田拿下總冠軍，此後本田分別在這兩個級距的賽事贏得十多個年度冠軍。 Moto GP自1949年至今有57年歷史，只有125，250和500（後改制為四行程990c.c.Moto GP，2007年已經改制為800cc）這三個級別是一直在舉辦的。
3.您選擇之試乘據點與所屬經銷商將依所在地之地理特性安排試乘路線，各經銷據點試乘規定以當地經銷商之規範為主。 試乘期間若發生事故，由經銷商所承保之保險公司就保險範圍內負責賠償，Honda Motorcycle Taiwan不保證保險理賠。 因試乘所應負之刑事責任及前述保險未理賠之民事責任，Honda Motorcycle Taiwan不負任何責任。 2000年，日本本田與台灣三陽工業經過「三社合同會」協議無效後，日本本田決定在台灣重起爐灶，並於同年向中華民國經濟部工業局表明在台設廠意願。 同年出脫手上所有台灣光陽（KYMCO）持股，並於2002年2月28日成立「台灣本田股份有限公司」（HONDA Taiwan），是本田技研工業株式會社海外100%持有的子公司。 2001年，併購原屬大慶汽車工業股份有限公司位於屏東市的廠房，並於同年12月開始車輛的生產，並增資至25億台幣。
本田機車: 本田各式引擎
此次召回影響到1996至2003年款的本田與Acura（Acura）品牌的汽車，包括美國240萬輛，加拿大30萬輛。 本田表示，召回範圍包括使用非疊氮化物推進劑的駕駛座前氣囊充氣機，並表示「所有檢查和修理將在大約一年後開始，因為替代供應商的更換部件尚未到位」。 但在2020年宣布將於2021年賽季結束後再次退出賽事，其F1引擎技術將轉讓給紅牛車隊。 本田在汽車賽事方面成就最高就屬方程式賽車，特別是被視為汽車賽事最高殿堂的世界一級方程式賽車，本田早在1964年就以廠隊身份參賽，在65年和67年雖有拿下單站冠軍，但並沒有拿下年度車手或車隊冠軍。 本田技研在1962年才投入汽車製造，在64年就參加F1賽事的確相當不可思議。
- 本田的創辦人本田宗一郎本身就是一個熱愛賽車的人，早年曾經自己代表他所效力的大都會修車廠參加日本國內賽事奪得第二名。
- 本田在汽車賽事方面成就最高就屬方程式賽車，特別是被視為汽車賽事最高殿堂的世界一級方程式賽車，本田早在1964年就以廠隊身份參賽，在65年和67年雖有拿下單站冠軍，但並沒有拿下年度車手或車隊冠軍。
- 廣州本田汽車有限公司，簡稱廣汽本田（前簡稱廣州本田）。
- Moto GP自1949年至今有57年歷史，只有125，250和500（後改制為四行程990c.c.Moto GP，2007年已經改制為800cc）這三個級別是一直在舉辦的。
- 本田技研在1962年才投入汽車製造，在64年就參加F1賽事的確相當不可思議。
成立於2003年7月16日，其前身為「武漢萬通汽車有限公司」。 由東風汽車公司和本田技研工業股份有限公司共同出資組建。 除了汽車和摩托車核心業務，本田還生產花園設備、船舶發動機、個人船舶和發電機及其他產品。
2007年3月1日，其生產部門與之分離並成立台灣本田汽車股份有限公司。 自1959年以來，本田一直是世界上最大的摩托車製造商。 在1982年本田技研工業的摩托車生產達到頂峰時，摩托車的年生產量接近300萬輛。 2006年，本田技研工業的摩托車年產量降低到了約550,000輛，但是依然高於本國的同行業競爭者。
與此同時，本田還將在美國召回540萬輛汽車，包括2001年至2007年生產的雅哥汽車、2001年至2005年生產的喜美汽車等。 本田公司成立於1948年9月，成立之前生產汽車的關鍵零配件活塞環，創辦人為本田宗一郎。 後來讓剛開業不久的本田技研大發利市，也讓當時許多車廠跟進，研發「機器自行車」。 本田宗一郎遇見藤澤武夫，他們兩人後來攜手一同將本田打造成跨國大企業。
自1986年以來，本田參與了人工智慧/機器人研究，並在2000年發布ASIMO機器人。 此外，它們還冒險進入航空航天領域，於2004年建立GE本田航空發動機和本田HA-420本田噴氣機，並於2012年開始生產。 本田常常將其最新發展的賽車科技應用在市售車之上，如可程式化電子點火系統PGM-Fi和VTEC可變汽門正時與揚程控制系統及雙A臂懸吊。
本田是日本車廠第一個參加F1、也是第一個拿到分站冠軍和年度車手、車隊冠軍的車廠。 2014年12月，本田汽車公司宣布該公司將加大數量在全球範圍內召回裝有日本高田公司生產的安全氣囊的汽車，這一行動可能涉及全球1300萬輛本田汽車。 本田本次召回的車型包括在2001年至2011年期間生產的十款車型。
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