此外HONDA也考量REBEL 500將吸引眾多入門騎士，為其數位儀表上加入了檔位顯示。 除了車重輕盈、人人都好上手的坐高外，HONDA REBRL 500也是台灣“相對”便宜的美式車款，不只在建議售價明顯減輕負擔，持有後的稅金、油耗表現也都可以為你省下更多費用。 舒適的騎乘姿勢應該是Rebel 500最大的特色了，超過半數的車主提到，690mm的低座高，加上高度恰到好處的把手，以及位於座位前方的腳踏，讓Rebel 500的騎士三角相當親民，即使長途行駛也不容易積累疲勞，舒適、自然的騎姿，也使騎士在駕馭車輛時，能更加隨心所欲。 拥有锐利曲线的车身，搭载的发动机可以在全转速区域强劲、流畅地输出动力，更可以适应城市和郊游的不同路况。
日本國內相當受到歡迎的REBEL 500在台正式發表並舉辦媒體試乘會！ 中国的摩托车市场逐渐扩大提升，在我们日常生活中也能发现，骑士越来越多了。 本田继今年4月份发布全新升级的2020款CRF1100L Africa Twin探险车型后，Honda这次推出全新巡航车型—CM500（海外为Rebel 500），主打复古巡航风格，7月18日上市发售。 Rebel500自推出便成為Honda Taiwan的高人氣機種，其針對巡航車特性調校的引擎，展現豐富扭力與運行的鼓動感，在外型上揉合極簡、修長、低伏的「bobber」風格，平易近人的座高與騎乘姿勢亦深受大家喜愛，並採用滑動離合器，減輕出遊所帶來的疲勞。
新款CBR500R提供红/黑/白和黑/灰两种配色方案供选择，在突出车身整体动感和力量的同时，颜色搭配和车体的绝佳融合，让整车在视觉效果上饱满。
Honda Taiwan 2021年式的Rebel500正式售價為288,000元，並有消光白、寶石藍兩色，增添騎行生活的豐富色彩。 其实本田CM500（Rebel 500）在国外还有更小排量的Rebel 300车型，整个Rebel系列在国外的销量表现十分抢眼，更被外媒评价为世界最出色的十款巡航车型之一。 对于CM500的颜值来说，维持原厂造型并不是最正宗的玩法，改装才是王道：简单复古的造型可以根据车主自身需求进行Bobber、Chopper风格的改装，原厂也会提供诸如仪表挡板套装、座椅套装、油箱摩擦垫套装、储物袋套装等个性升级部件，以此彰显与众不同的审美。 承襲Rebel500隨興帥氣外觀，增加畫龍點睛的個性配備，兼具平易近人的座高以及騎乘姿勢，成為入門巡航車款的絕佳選擇。 Honda Taiwan 2021年式Rebel500 S正式售價為298,000元，專屬車色為消光灰，到位的車體配件讓整體質感大提升。 CM500是国内为了让消费者更容易记忆而采用的名字，国外同款车型叫做Rebel 500。
3.您選擇之試乘據點與所屬經銷商將依所在地之地理特性安排試乘路線，各經銷據點試乘規定以當地經銷商之規範為主。 試乘期間若發生事故，由經銷商所承保之保險公司就保險範圍內負責賠償，Honda Motorcycle Taiwan不保證保險理賠。 因試乘所應負之刑事責任及前述保險未理賠之民事責任，Honda Motorcycle Taiwan不負任何責任。 新款REBEL 500捨棄了舊款石英燈泡的頭燈，配備全車LED燈具，特別是在頭燈的部分採用4顆LED燈的設計，上方兩顆LED燈泡負責近處的照明，擁有良好的照明效果與完整光形。
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Rebel 500使用了與街跑車款—CBR500R相同的471c.c.八氣門水冷並列雙缸引擎本體，但經過不同的調校，Rebel能在更低的轉速即發揮更大的扭力，這樣的調校不僅使它更符合美式街車的風格和定位。 全新CM500搭载了471cc直列双缸水冷发动机，最大扭矩33.6kW/8500rpm 最大扭矩44.3Nm/6000rpm，搭配6速变速箱以及滑动离合系统，离合手感更为轻巧。 本田对进排气系统和FI(燃油喷射）的软件标定进行优化，在低转速时，能通过全扭矩输出来保持易操控性，保持了本田一贯的易上手风格。 都市通勤、長途旅行、假日出遊，無時無刻展現強烈的自我風格，是Rebel500的拿手好戲。
7.預約試乘時段僅為您預約來電時間，實際試乘時間將依店內試乘車狀況安排，若實際試乘時間晚於預約試乘時段或有未能於預約試乘時段試乘之情形時，Honda Motorcycle Taiwan不負任何責任。 打破框架是許多人創造自己夢想車款的創作方式，但是對於先天性格鮮明的美式巡航車來說，要打破車廠設計時的既有框架，其實非常的不容易，特別是美式巡航車的塊頭不小，要怎麼樣才能把原先慵懶的巡航氣息，改成戰鬥感十足的街頭鬥士呢？ H Garage的Scott Halbleib就接下了這樣的一個挑戰。
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基于车身尾部的独特造型，采用了传统风格的双悬挂，并对后减震采用加粗设计，加强了视觉冲击感。 CM500在车身前端设计中体现出了不凡的存在感， 采用了230mm超宽度、内管直径41mm的正立伸缩式前减震。 发动机独特的机械声风格迥异，即使在原地停留时也会散发出别具一格的气场。 为了让驾驶者更好的体验节气门开合的乐趣，发动机的机械音与消音器的排气音实现了完美的结合，在骑行中迸发出清晰的韵律感，为驾驶再添一份乐趣。 Honda全新巡航车型CM500官方建议零售价为71,800元 ，共有三种配色可供选择：哑光装甲灰、哑光金属蓝和耀目胜利红。 全新CM500将于7月18日正式上市，并通过Honda DreamWing全国9家品牌授权经销店销售。
为了实现“恰到好处”的感觉以及轻松驾驶的性能特点，这台车的轴距为1490mm，座高690cm，骑行三角会比较平衡，脚踏位置更靠近车身中部，更贴合驾驶重心。 还有一点令人十分欣喜，CM500的钥匙门在车辆前端左侧，这也是复古巡航的一个标准设计，本田确实在这款车型的设计上十分用心。 当然，外形虽然复古，但全部灯具均采用LED光源，大灯使用复眼式LED+透镜组成，造型的辨识度非常高。 CM500的造型十分别致，主车架使用钢管结构，副车架为铝制压铸，采用螺栓进行连接。 配合CB500F整车的外观升级，新的轮毂样式同时带来了明显的轻量化效果，配合全新的制动系统，更好地抑制簧下质量，除此之外，CB500F还针对灯光系统进行了优化升级，通过灯光系统内部结构的优化，使得照射范围更广、照明效果更好。 CM500在车身后端设计中体现为简约强劲的风格，在配置上采用了直径为45mm的后摇臂。
471cc並列雙缸水冷引擎搭配滑動式離合器，在具備扭力與加速的同時，減少退檔加速的混亂與頓挫。 全車LED燈系與數位儀表，讓Rebel500充滿強烈的現代感，裸露車架、大圓燈、精巧坐墊、種種元素讓Rebel 500不只帥，還要更帥。 正式開始進入新車環節前，我們先來回顧一下HONDA REBEL的歷史，REBEL這款車其實從1985年就已推出，是HONDA旗下的“小”巡航車產品，現行版本的REBEL 500則是2016年底以大改款之姿重回市場。 台灣本田這次引進的版本則是2019年底推出的小改款版本，以最快的速度提供給台灣消費者，聽說目前訂單已經突破400張，首波將於4月開始交車。
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但也不是沒缺點，例如大型重機在台灣需要面臨驗車問題，大家改裝前可能需要規劃好5年後的驗車問題如何對應，除此之外，他絕對是你展現個人風格的最佳素材之一。 綜觀台灣市場，對於低預算玩家來說，要一台類似的產品可能僅有車齡超高的跩哥、勁、維納斯可以選擇，不然就是捏爆預算選擇歐美品牌新車，或者是已經屆齡一年兩驗的二手美式重機。 本次HONDA REBEL 500除了不用30萬的售價相當吸引人外，稅金、油耗、親民度都擁有超強競爭力。 从71800元的售价和巡航定位来看，也有很多人会将本田CM500和川崎Vulcan S进行比较，虽然CM500动力不如Vulcan S，但外观的可玩度更高且车重更轻，售价也要便宜大几千至上万元不等。 除此以外，Vulcan S给人的感觉更加偏向于现代化的运动巡航车型，所以严格意义上来讲，其实两者并不存在直接竞争关系，如果要论个性范儿肯定是CM500完胜。 本田摩托车向来以可靠耐用的优点著称于摩托车圈，除了“买发动机送车”这样的坊间佳话，其产品在二手市场中也有着超高的保值率。
随着近些年国内摩托车市场风生水起，本田也尝试将更多种类的中大排量进口车型引入国内，比如今天要介绍的CM500（Rebel 500）。 CM500在副车架部分设计主打简约、实用，后摇臂使用45mm的钢管结构，在强度上不用担心。 Honda CM500官方建议零售价为71,800元 ，共有三种配色可供选择：哑光装甲灰、哑光金属蓝和耀目胜利红。 全新CM500将于7月18日正式上市，感兴趣的朋友可去经销商处体验试驾。 为了让用户更好的表达个性的生活方式，全新CM500可选配多种原厂选装件，如仪表挡板套装、座椅套装、油箱摩擦垫套装、储物袋套装等。 CM500在尺寸设计上，为了实现“恰到好处”的感觉以及轻松驾驶的性能特点，车轮间距设为1490mm，座高为690mm，并将脚踏设置在车身中部。
车辆前轮采用了130/90 R16尺寸轮胎，搭配日清双活塞卡钳双碟片刹车，后轮采用了150/80 R16尺寸轮胎，并搭配日清单活塞卡钳单碟片刹车。 悬挂方面，前部为SHOWA的41毫米正立式前叉，后部为SHOWA的双筒避震和直径为45毫米的后摇臂，配合191千克的整备质量，车辆的操控表现尤为令人期待，同时ABS系统的加入也确保了行车安全性。 另外值得一提的是，由于车辆轮间距为1490毫米、座高为690毫米，并且采用中置脚踏设计，CM500营造了操控和舒适兼得的“骑行三角”，11.2升的油箱也足够应付日常通勤和短途旅行使用。 虽然整体造型主要偏向于复古风，但作为新时代车型的CM500自然也有全新的升级，比如升级的LED灯组，圆形头灯内部由四颗小光源组成，尾灯也使用了类似矩形刹车灯和两颗圆形转向灯的组合。
2021年式Rebel500正式價格為288,000元、Rebel500 S 為298,000元，兩款車預計於7月到港並於今年第三季陸續交車。 40匹的引擎動力依舊脫離不了小排氣量的硬傷，位於8,000rpm的馬力峰值，使得REBEL 500仍需要拉高轉速才可獲得較為敏捷的動力輸出，且輸出相當線性，高轉下引擎運轉質感少了歐美品牌的震動感，有點像是將個性十足的脫韁野馬馴服為乖巧溫柔，聽話的代步良駒。 老實說在我真正騎上HONDA REBEL 500之前，眼見前後胖胖胎讓我心中難免擔心靈巧度是否會打上折扣，就在我坐上690mm極低座高，入檔出發後有個全然不同的想法。 在台北市的低速狀況下，或許與1,490mm的軸距有關，191kg的REBEL 500騎起來就像是台「你想像中的黃牌車」，在低速變換車道仍舊相當輕盈，另外690mm的低座高，更是默默提升了REBEL 500好上手、輕鬆移動的特質。 雖然2020年的HONDA REBEL 500與2017年版本大致架構相同，可別以為這僅是換換顏色的小改款車型，首先全車光源都換上LED燈，甚至頭燈還有點神似昆蟲眼睛設計。
CM500的钥匙孔设置在车辆前端的左侧，旨在展现极具个性设计感的同时，在启动摩托车时为驾驶者增添一份独特魅力。 CM500的车架包括独特的纤细车身、车架上的钢管结构以及后端的圆弧造型。 铝制压铸的辅助后车架采用螺栓固定构造、后挡泥板则采用颇具质感的压延成型钢板，赋予了CM500无限的个性化定制潜力。 2.行駛中，請遵守交通規則，並確保安全距離，並依Honda Motorcycle Taiwan經銷商所指定之試乘路線駕駛。 新款的REBEL 500使用SHOWA的雙槍後避震，並且更改了彈簧係數與防震橡膠的形狀，即使遇到路面顛頗造成大力施壓時也能徹底收縮；另外在坐墊方面採用分離式雙座，前座僅有690mm的座高，不論是女性或是身材嬌小的車友都能輕易騎乘。 2021年式的Rebel500車系，除原先的基礎車型，更導入Rebel500 S版本，以更成熟粗獷的面貌以及獨特品味的風格，注入Honda Taiwan Cruiser車系產品線。
- 铝制压铸的辅助后车架采用螺栓固定构造、后挡泥板则采用颇具质感的压延成型钢板，赋予了CM500无限的个性化定制潜力。
- 3.您選擇之試乘據點與所屬經銷商將依所在地之地理特性安排試乘路線，各經銷據點試乘規定以當地經銷商之規範為主。
- 新款CBR500R提供红/黑/白和黑/灰两种配色方案供选择，在突出车身整体动感和力量的同时，颜色搭配和车体的绝佳融合，让整车在视觉效果上饱满。
- Rebel 500使用了與街跑車款—CBR500R相同的471c.c.八氣門水冷並列雙缸引擎本體，但經過不同的調校，Rebel能在更低的轉速即發揮更大的扭力，這樣的調校不僅使它更符合美式街車的風格和定位。
- Honda Taiwan 2021年式的Rebel500正式售價為288,000元，並有消光白、寶石藍兩色，增添騎行生活的豐富色彩。
- 全車LED燈系與數位儀表，讓Rebel500充滿強烈的現代感，裸露車架、大圓燈、精巧坐墊、種種元素讓Rebel 500不只帥，還要更帥。
新车以「Express Yourself」为世界观，秉承着“Simple”和“Raw”的设计理念，让骑士可以更文静地放肆洒脱。 较高的车把和低矮的座椅形成了浓郁的巡航风格，裸露的发动机被车架包围，发动机延伸至车身右侧的是一根熏黑色的排气，另外宽大的坐垫采用了前后分离的设计，乘坐感受也更舒适。 Honda CM500希望与你一起踏上骑行旅程，共同书写“劲酷不羁，演绎非凡”的精彩篇章！ 未来， Honda将继续在中国市场推出更多高品质产品，让更多的中国用户体会到Honda进口大排量摩托车「FUN」系列的驾驶乐趣和操控乐趣，并与爱车一起打造属于自己的Lifestyle。 为了满足中国用户日趋个性化与多元化的用车需求，Honda不断引入新产品，给中国用户带来多样的生活方式。 继今年4月份发布全新升级的2020款CRF1100L Africa Twin探险车型后，Honda再次重磅推出全新巡航车型—CM500，于7月10日正式发布，并将于7月18日上市发售。
而切換成遠燈時四顆LED則會一起打開，除了提供更優異的照明效果外，更是帶出了新款REBEL 500的科技感。 自2015年成立，台灣騎士們陪著Honda Taiwan Motorcycle一起成長。 在今年，台灣持有大型重機駕照人數已來到45萬人，對應市場的擴大，Honda Taiwan在黃牌車款的各個車型風格皆對應顧客需求投入商品。 自2020 年導入的Rebel500，富有個性的外觀與恰如其分的動力，一直是Honda Taiwan在銷售上的高人氣商品。 开始之前先来回顾下本田REBEL的历史，这款车早在1985年就已经推出了，是本田旗下的巡航车系列。
Rebel 500搭載了輔助滑動式離合器，相較前一代車款，能夠降低30％的離合器拉桿操作負荷，共有26%的車主表示，在日常使用時，面對市區走走停停，需要頻繁換檔的情況下，滑動式離合器的設計，能大幅降低操作離合器時，手部的不適感，讓騎乘過程變得更加的輕鬆、好上手。 多數美式巡航車型雖然帥氣，但動輒200公斤以上的車重與長軸距，不但非常要求騎士身材，且在騎乘與轉向時常常帶給騎士壓力。 但新款的REBEL 500卻打破了這個印象，車重僅有191公斤，軸距也只有1,490mm，相較於其他美式巡航車種來說較短，塑造出更靈活的操控性，並成功登上車主公認優點的第三名。 虽然外观上没有Bling Bling的镀铬装饰，也没有抢眼的V缸发动机和排气，但光是车头那宽大的胖胖胎、娇小的圆灯，整体搭配上依旧为REBEL 500的气势加了分。 CM500仪表盘为复古的圆形设计，采用了直径100mm的小型LCD仪表。 全液晶显示屏也被赋予了更丰富的功能，挡位显示、油量显示等一应俱全，全方位的功能更易于驾驶者轻松骑行。
在日常通勤、假日出遊、長途旅行，作為「酷」字的代表，Rebel500不會讓騎士失望。 2020 REBEL 500建議售價為288,000元，這次推出消光牛仔藍、千禧紅與石墨黑三種車色。 同時HONDA原廠提供了多樣的原廠精品套件，讓REBEL的車友有更多改裝選擇，盡情享受美式的自由風格。 Honda Taiwan為了持續實現「Be Your Wing」的品牌精神，致力滿足台灣消費者對於Honda大型重機商品與服務的期待，以為顧客建構完善的二輪環境為核心理念，對於現有產品線更新不斷努力。 因應市場的擴大，Honda Taiwan更是充實黃牌級距產品線，在SPORT、STREET、ADVENTURE、CRUISER、URBAN等五大車型風格導入熱門機種，服務不同面向的騎士。 如果從側面看去，會發現REBEL 500有著明顯的前高後低視覺感，我想油箱造型是給我這種感覺的重要關鍵之一，這顆油箱雖然造型特殊，但依舊有11.2L容量，搭配690mm的超低座高以及可拆除的後椅墊，要論美式風格，HONDA可沒在這輛500級距車款打了折扣。
