灣坑頭山 海拔616公尺，為台灣小百岳第82號，有二等三角點1181號，是北台灣知名的賞芒聖地之一，應該有許多人曾經到此一遊卻不自知。 步道位於貢寮和頭城交界，連接桃源谷大草原與草嶺古道啞口，從桃源谷眺望灣坑頭山十分壯闊，有大山的氣勢。 草嶺線：由草嶺古道的啞口開始，可以選擇從大里火車站附近的天公廟或貢寮走草嶺古道前往啞口，前者為2公里上坡，後者大約有7公里，由此至桃源谷為4.5公里。 第三則由內寮蕭家莊進入(內寮線)，第四從草嶺古道線開始的草嶺線，四條路線皆可通往桃源谷。 想征服桃源谷，需有備而來：如尚佳的腳力、充份的糧食和飲料等。 桃源谷昔稱「綑牛仔山」，是早期農閒時候，孩童放牧與嬉戲之地。
國道5號於頭城交流道下，右轉青雲路（台2庚線）至頭城，再接濱海公路（台2線），行至台2線里程123K過大溪橋後，左轉大溪河濱公園停車場。 這裡早年是農人放牛的地方，至今仍有許多牛群，個性很溫和，不要任意挑釁並不會受到攻擊。 通過「灣坑頭山」，路徑開始往下，兩旁的草原變幻成矮箭竹，到達桃源谷前漸漸又轉成草原景象。 到了桃源谷後，有人坐在海景第一排前愜意的聊天，有人鋪上地布坐著野餐，不論何種形式，記得把垃圾帶回家。
只是假日人潮眾多，自行開車的遊客需要早一點來搶車位。 D.大溪線：步道長約5公里，由大溪車站進入，中間需登上海拔459公尺的蕃薯寮山，全程近3000個石階，是較陡、較辛苦的路線。 桃源谷位於山海交會的山稜之上，舊稱「大牛埔」或「綑牛仔山」，早期農家在此放養牛隻，大草原綠意盎然，與湛藍的太平洋相映成一幅美麗的圖畫，宛如世外桃源，故名為「桃源谷」。 每到秋季，滿山遍野芒花隨風搖曳，有如一波波白浪襲捲而來，景色迷人，是東北角熱門的景點之一。 草嶺線：從草嶺古道埡口鞍部至桃源谷，全長約 4.5 公里，途經一座小百岳－灣坑頭山，是最熱門的健行路線。 生長在台灣真的很幸福，不但親山近海，還可以在山上望見大海。
南投 玩全台灣加值服務 超便宜套裝網站製作、網路行銷通路廣告刊登、訂房系統、客房委託旅行社銷售，全面優惠中…. 伯朗咖啡城堡（金車咖啡城堡、金車宜蘭頭城造林休閒農場） 「伯朗咖啡城堡」充滿童話般浪漫的城堡，位於宜蘭外澳，擁有居高臨下…… 越過一個山頭這裡正好有一大片平緩的草原，坐在懸崖邊的草地上就可以輕鬆眺望下方的湛藍海景，又或是北邊層層交疊的翠綠山巒。 許多人索性就在這裡席地而坐野餐起來，又或是躺在草地上吹著徐徐微風。 登高回過頭看看剛剛的埡口涼亭變得好小，人群也像螞蟻大軍般移動著。
宜蘭桃源谷: 大溪線步道：
綿延三公里的廣闊草原，彷彿走入一片世外桃源，宛如仙境，登高望遠令人忘卻塵囂。 秋冬季節，強勁的季風為桃源谷帶來朵朵雲團，漫山的白背芒讓山風和海風吹拂成浪，構成一幅清新秀麗的牧野風情畫。 全程皆石階，潮濕或下雨非常滑，建議要備有登山杖，若是登山日前幾天有下雨狀況，就改行程吧，因為會走的步步驚心。 到桃源谷有三條路徑：第一從大溪仁澤區入山，沿途盡是田園風光，第二條從蕃薯寮石觀音寺入山，陡峭的階梯小經約800多階，筆直的階梯常挑戰人的體能。 第三則由貢寮的吉林村進入，過吉林小學上山坡及林間小徑，即可到達。
桃源谷位於宜蘭縣頭城鎮大溪里，俗稱鹿窟，500公尺的草原峽谷。 也是滑草的樂園，迤邐廣闊的高山草原，一片清新無污染，健行登山的聖地，由山下起到達山頂草原大約3小時行程。 桃源谷碧綠盈盈，頗具高山草原況味，且其坡度平緩，不僅可做大型團體活動，也極適合滑草運動。 幾經翻山越嶺跋涉後登臨草原，映入眼簾的是碧草如浪般，彷彿要接連到天際，給予視覺最溫柔綠的饗宴。 位在新北市貢寮與宜蘭頭城大里、大溪之間的「草嶺古道」，向來是條假日的熱門登山步道，而具備先民通勤的人文意涵，與草嶺古道「啞口」銜接的「桃源谷」步道景觀則完全不同，是條充滿自然風光、山海兼具的路徑。 桃源谷位於宜蘭縣頭城鎮大溪裏，俗稱鹿窟，500公尺的草原峽谷。
桃源谷大草原的坡地，傾斜將近30度，綿長大約500公尺，綠草整齊均勻茂密的程度，真的就像一張大自然編織的綠色地毯，山坡上出現一層層綠色階梯狀的小階地。 另外，本網站也提供周邊景點自動偵測服務，我們建議您允許本網站取得您的位置資訊，以開啟及使用此智慧化服務。 往桃源谷有4條路徑，我選擇了由大里「天宮廟」開始走，既能滿足健走需求，又能一賞絕美海景，在廟中可以補給食物及飲水，到啞口的2公里路程雖是上坡，但大多走在林間，還算舒服。 3.“國道”一號：由“國道”一號下基隆交流道，循102縣道行約39.3公里至貢寮，再由貢寮入山即可抵達桃源谷。
桃源谷，顧名思義，是武陵人的桃花源頭， 就有那份置身世外的安詳與寧靜，再配上幾戶人家，炊煙裊裊、雞犬相聞的景象，登山者一趟走下來，必能印象深刻，回味無窮。 從仁澤社區上山，是傳統登桃源谷的路線，有一段落差頗大的上坡，曲折旋繞，峰迴路轉，至豁然開朗，遠景近物讓人仰首低額之時，心境也開始清明。 一路行至野趣十足的廣享草原， 這片海拔500公尺的青草坡，傾斜將近30度，迤邐延伸有四、五百公尺。 坡面上的綠草，梗短且密實，像大自然用心編織的上等毛毯。 天氣晴朗時，草原上可西眺三貂嶺，東望太平洋；變天時，騰雲駕霧，甚至可做捉迷藏的遊戲；秋冬之季，強勁的季風常推來一朵一朵的雲團，漫山的五節芒在雲團中若隱若現。 草坡上，大夥兒可以圍坐說笑，或躺個舒適的大字形，仰望蔚藍的天空，讓山風和著海風吹拂著。
宜蘭桃源谷: 桃源谷基本簡介
由於內寮線登山口位在較深山的地方，平日一天僅三班公車，假日公車未行駛，建議還是開車前往，登山口周邊能停車的地方有限，可以的話儘早出發。 「草嶺古道」位在台灣東北角，全長約8.5公里，連接新北貢寮和宜蘭大里之間，亦是「淡蘭古道」（連接淡水廳到噶瑪蘭廳）的一部分。 在宜蘭線鐵道修建完成前，這裡一直是台北到基隆及宜蘭的重要道路。 之後在政府重新修建及推廣下，現在已經是許多人健行踏青的好去處，更是台北地區一日遊不錯的選擇。
在回程的步道上有一座石觀音古剎，遊客不妨到此參拜，也可飲用寺中的清澈甘泉。 這次我們選擇的路線並非大眾所常走的原路來回路線，而是選擇 A 進 B 出的路線。 也就是從大里上而從大溪下，沿路會先經過大里天公廟銜接草嶺古道尾端至埡口以後，再左切走桃源谷草嶺線，並從大溪線下山。 從登山口起登到桃源谷約一公里，大約只需要費時 30 分鐘就可以抵達。 如果是不常爬山的朋友，擔心體力不堪負荷的話，非常推薦走這條。
護管所旁的石階再往上走一小段還有一座涼亭，這裡視野算是稍微開闊一些，可以往南眺望大里聚落及整條海岸線。 上山約 1.8 公里左右可以到達「護管所」，原本是為了防護森林發生火災、盜伐、濫墾所興建的「林地護管所」，現在因應遊客的需求已經轉為旅遊解說服務站。 這裡有設置廁所和販賣部，許多人會選擇在此稍作停留休息。
宜蘭桃源谷: 景點資訊
大溪線是最陡的一條路線，全程需登近 3000 個石階，陡上 500 多公尺，十足考驗腳力。 桃源谷位於山海交會的山稜之上，舊稱「大牛埔」或「綑牛仔山」。 早期農家在此放養牛隻，大草原綠意盎然，與湛藍的太平洋相映成一幅美麗的圖畫，宛如世外桃源，故名為「桃源谷」。 草嶺古道：走到草嶺古道埡口，可以選擇向右走2.8K至大里車站，或向左走6.9K到福隆車站。 布魯向左轉經虎字碑、雄鎮蠻煙碑、跌死馬橋、遠望坑親水公園，最後到達福隆車站。
在此我建議所有登山小夥伴們一款很實用的 APP：Windy。 這款 APP 可以把各種氣象資訊很「精準」地整合，包含風向、氣溫、降雨、雲層高度（超實用！）．．．．．． 出草嶺古道後往福隆有兩種走法，布魯走到左上圖處取右過橋，再由左下圖入山徑，最後接產道到福隆，沿途有指標，比走馬路至福隆，距離稍近，但花的時間不會比較少。
草嶺古道是歷史悠史、也一直維護得很好的步道，不過因要趕在天黑前下山，先前也曾到訪過，這次就不多作停留了。 桃源谷步道由南端的土地公廟到北端的埡口平台，長度約5K，景觀包含桃源谷翠綠的草原，與灣坑頭山前後的抹茶箭竹坡。 全線沿著雪山山脈東北稜線而行，因此一路都有很棒的海景，龜山島也始終陪伴。 其中灣坑頭山是全線最高點，擁有360度無遮攔的展望，還可以俯瞰大里漁港漁村風光，使得視野由平面增加了垂直的深度，最為壯闊。 桃源谷算是一個風景非常好，從內寮線起登難度又算非常簡單的步道，除此之外也算是台灣少的大草原稜線地形。 我們這次是平日前往，將汽車停在桃源谷內寮線的登山入口，因此只要約30分鐘左右就可以抵達，不過這登山入口車位較少，假日停車最多可能只能停十幾輛汽車，建議提早前往。
對於想要挑戰而選擇草嶺線的山友，請搭火車至「福隆火車站」下車。 再行步行至對面的「虎子山街」與「田寮洋街」即可上山。 為了提供山友更清晰的資訊，我以上面所介紹的走法 5 大里上大溪下為例，繪製了距離高度路線圖給各位山友參考。 光是從福隆至埡口段就需要 9 公里，埡口至桃源谷再加 4.5 公里。 補給資訊：大溪步道3.2K、草嶺古道近虎字碑處及遠望坑有洗手間。 由大溪車站經大溪川往大溪線步道，大溪川上的兩座圓台是舊大溪橋遺址，而背景的尖山則是曾經熱門的鷹石尖。
- 位在護管所及虎字碑中間的「盧宅」，是清朝時期旅客往返台北、宜蘭的中途落腳休息點。
- 登高回過頭看看剛剛的埡口涼亭變得好小，人群也像螞蟻大軍般移動著。
- 補給資訊：大溪步道3.2K、草嶺古道近虎字碑處及遠望坑有洗手間。
- 越過一個山頭這裡正好有一大片平緩的草原，坐在懸崖邊的草地上就可以輕鬆眺望下方的湛藍海景，又或是北邊層層交疊的翠綠山巒。
- 剛才在草坡拍照的新人，回到停車場舉行一個簡單儀式，接受親友祝福，牛牛也自己來參加了。
- 到了桃源谷後，有人坐在海景第一排前愜意的聊天，有人鋪上地布坐著野餐，不論何種形式，記得把垃圾帶回家。
注意事項：大溪步道超濕滑，又很早就昏暗不明，建議由此上山，不要由此下山。 桃源谷全線無遮蔭，夏天超級曬，要作好萬全防曬工作，多帶飲水。 總計此行共走了17.7K，高低差約610M，累計爬升約900M，含休息用餐及拍很多照片約7小時。 但如果有機會，布魯是會想再走一趟的，因為桃源谷的草原山坡太抹茶，山景海景又太壯闊了。 到達啞口的涼亭後，看起來長長的石梯很累人，其實都是坡度平緩的小山頭，你可以不走樓梯，而是走在石梯旁的泥路，膝蓋會舒服一點，慢慢走，通過一個又一個的小山頭，左方是海景及龜山島一路相伴。 2.“國道”五號：由“國道”三號(二高)至南港系統交流道轉走“國道”五號(北宜高速公路)，過雪山隧道由頭城交流道下過北關、大溪即可到達桃源谷。
幾經翻山越嶺跋涉後登臨草原，映入眼簾的是碧草如浪般，彷彿要接連到天際，給予視覺最温柔綠的饗宴。 據說是這邊原先是一片森林，因為附近人家長期於此放牧，在牛群啃咬下，就成了一望無際的草原啦～而牛隻也在後來種種原因下，繼續安然的在這片草原上生活。 推薦–一生總要住幾晚的 薪傳人文音樂民宿….歡迎直接line洽詢聯… 「宜蘭親子溜滑梯民宿‧宜人生活民宿」位於宜蘭冬山鄉，民宿全部皆為溜滑梯親子房型… 在桃源谷上還可以看見許多成群的水牛悠閒地在步道旁的草原上吃草，一點也都不怕人（不過安全起見還是不要太靠近喔！）。
2.國道五號：由國道三號(二高)至南港系統交流道轉走國道五號(北宜高速公路)，過雪山隧道由頭城交流道下過北關、大溪即可到達桃源谷。 1.國道五號：由國道一號(中山高)至汐止系統交流道轉走國道五號(北宜高速公路)，過雪山隧道由頭城交流道下過北關、大溪即可到達桃源谷。 本網站隱私權政策已於2018年7月10日更新，請至隱私權頁面閱覽並同意新版隱私權政策，若您未點選同意而繼續使用本網站，則視為您已同意新版隱私權政策。
布魯分享在健行筆記網站的ＧＰＸ路線圖，歡迎前往下載。 有多條步道可上桃源谷，包括草嶺古道、石觀音線步道、大溪線步道與內竂線步道。 布魯搭火車到大溪車站，由大溪線上山接桃源谷步道，最後由草嶺古道下至福隆車站，完成三條步道的串行。
像是位在宜蘭大溪的「桃源谷」路徑，就是一條山徑與海洋平行的絕美步道，不但能望見「龜山島」，平緩又好走的草原，更引來不少野餐族群在此享受悠閒假日。 有多條路線可以抵達，想要練體力的可以草嶺線或是我們這種 A 進 B 出的方式；想要快速抵達的可以開車直達或是走內寮線。 在上面的章節有介紹抵達桃源谷共有三種路線，所以登山口也會有三個。 通常，會選擇自行開車的山友多會直接開至路線最短的內寮線。 至於其他路線，多鄰近火車站旁，因此就不細細說明。 前往桃源谷有草嶺線、內寮線、石觀音線與大溪線等多條路線。
熟悉一下相對位置後，走的時候可以更認識自己所走過的路。 山林美景、城市綠境，「金面山」136巷登山口有棵大樟樹，旁邊有條小溪，溪水從陡峭岩壁流下形成一個小瀑布。 沿途是連續上坡的石階及岩石路，中間有段大岩壁。 有三座涼亭「華山、重陽、論劍」…山頂巨石錯落.
一開始上山時牛群都在遙遠的另一面山頭，我猜應該是太陽漸漸落下，牛群開始跟著涼爽的陰影移動，才慢慢地來到步道周邊。 從大里到「埡口」這段全是之字平緩上升的產業道路，路平又大條還能供汽車通行，其實滿好走的，只不過一直繞行走起來距離長又有點乏味。 如果是腳力比較好，又或是想要加速上山的人，在上山道路的中間段都鋪設了石階，讓你可以直接從中間往上切。 我猜是來自草嶺古道福隆端的方向，這時候就抵達涼亭，應該是早上六點左右就開爬了（有夠早）。 看了這塊石牌介紹也才知道原來埡口就是鞍部，而且通常會有很強的風。 例如今年要爬南湖大山前整個宜蘭都在下雨，但車子開到登山口天氣突然都好起來了。
以下將就這三種方式介紹，給予山友們選擇一個比較方便的方式。 桃源谷，顧名思義是武陵人的桃花源頭，有著置身世外的安詳與寧靜，再配上幾戶人家，炊煙裊裊、雞犬相聞的景象，登山健行的旅人絕對會對這片世外桃源印象深刻，回味無窮。 一路行至野趣十足的廣闊草原，同行的親朋好友可以圍坐談天，或躺個舒適的大字形，仰望蔚藍的天空，讓山風和著海風吹拂著。 站在最高點，蘭陽平原及龜山島皆在腳底下，山海交錯，人煙渺遠，可謂真正的天堂仙境。
石觀音線：登山口位於頭城鎮的大里與大溪之間，途經石觀音寺至桃源谷，全長約 3.5 公里，是較陡的路線。 搭乘火車至貢寮火車站，再轉搭乘公車F832、F833至桃源谷登山口下車，車程約20分鐘。 桃源谷位在宜蘭縣頭城鎮，原名為「大牛埔」，海拔高度為五百公尺，約有三十度的傾斜角度，綿延四、五百公尺的空間，就像是一片一望無際的寬闊草原。
香港SEO服務由 Featured 提供
