更多数据请参考前瞻产业研究院《中国汽车销售行业发展模式与投资战略规划分析报告》，同时前瞻产业研究院提供产业大数据、产业规划、产业申报、产业园区规划、产业招商引资、IPO募投可研等解决方案。 更多数据请参考前瞻产业研究院《中国煤炭行业发展前景与投资战略规划分析报告》，同时前瞻产业研究院提供产业大数据、产业规划、产业申报、产业园区规划、产业招商引资、IPO募投可研等解决方案。 报告主要分析了汽车销售行业发展环境；汽车销售行业营销模式；汽车销售行业总体发展状况；汽车销售行业区域市场情况；汽车销售行业竞争格局状况；汽车销售行业重点企业经…
由于存在时间的累积效应，因此各年度获资助者中更换单位人员基本上呈下降趋势，其中1995年获资助者中更换单位人员占比最高为27.39％，2005 年入选者中更换单位人数最多为38人。 42所一流大学建设高校中，除了北航，还有8所今年也无人入选“杰青”，分别是：中国人民大学、中央民族大学、重庆大学、东北大学、郑州大学、云南大学、西北农林科技大学、新疆大学。 中国科学技术大学有15人入选，与清华大学共登榜首，而去年入选11人，与复旦大学并列第三；南京大学2020年入选人数比2019年多6人；上海交通大学今年入选12人，比2019年多7人。 今年“杰青”入选者在4人以上（含）的依托单位共有23所，包括20所高校。
分析2020: 咨询·服务
本报告前瞻性、适时性地对煤炭行业的发展背景、供需情况、市场规模、竞争格局等行业现状进行分析，并结合多年来煤炭行业发展轨迹及实践经验，对煤炭行业未来的发展前景做… 全球汽车产量总体呈先增后降态势，2020年产量为7762.2万辆，全球汽车主产区主要为亚洲和大洋洲，2020年产量为4429万辆。 在车型方面，全球重卡一枝独秀，产量为436.1万辆，同比上涨5%。 2020年汽车生产前五地区依次为中国、美国、日本、德国、韩国。 中国产业咨询领导者，专业提供产业规划、产业申报、产业升级转型、产业园区规划、可行性报告等领域解决方案，扫一扫关注。
除了在高等院校和科研机构之间流动外，还有部分人员到企业和政府部门工作。 因此杰青是每一个科研单位的必争人才，这300位新杰青入选者的“原单位”领导会第一时间“恭喜”，提高待遇，晓以利害，以安其心。 地方高校中表现突出的有：江苏大学、温州医科大学、广东工业大学、西湖大学、长沙理工大学等，各有1人当选。 3.从专业技术职务来看，98%的“杰青”入选者拥有正高级专业技术职务，包括189位教授、102位研究员、2位主任医师和1位教授级高级工程师。 国家杰青也常被称为“院士摇篮”，据数据统计，2000年以后当选的60岁以下中科院院士中，获该项目资助者占到68.9％；在目前国家自然科学奖授奖成果中，由获该项目资助者主持或参与的达523项，占比80.6％。
分析2020: 前瞻经济学人
在更换单位的人员中，北京流出人数最多，为192人，尽管流入人数也是最多，但相比之下净流出人数仍达29人。 作为“院士摇篮”，尽管它不是头衔，也不是荣誉称号，但许多单位在一些评比、考核中还是把它们作为重要参考指标，将能否获得杰青基金资助与薪酬待遇、资源分配直接挂钩，获得数量的多少也直接影响单位的考核结果。 北京大学今年入选14人，比2019年少8人；复旦大学今年入选8人，比2019年少3人，且排名下降至第六。 中国科学技术大学和清华大学均有15人入选，并列第一。 紧随其后的是北京大学和南京大学，分别入选14人，并列第三。
其中，19所为双一流大学A类建设高校，1所为一流学科建设高校——华东理工大学。 4.从入选者依托单位看，今年的300名“杰青”入选者来自124所机构。 据公众号科学网对入选者的学历、性别、专业技术职务及依托单位进行了分析，得出以下结论。 2020年全球汽车产量为7762.2万辆，同比下降15.8%。 其中轻型商用车、乘用车和巴士产量均同比有所下降，重卡一枝独秀，产量为436.1万辆，同比上涨5%。 近年来我国煤炭开采和洗选业产能利用率呈先增后降态势，2020年煤炭开采和洗选业产能利用率为69.8%，原煤产量为38.4亿吨，焦炭产量为4.71亿吨。
其中，4位副教授来自清华大学，1位副教授来自北京大学，仅有的1位副研究员来自中国科学院自动化研究所。 我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T3730.1—2001)中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和(或)货物;牵引载运人员和(或)货物的车辆;特殊用途。 相较之下，陕西、四川、甘肃、云南、重庆、贵州、新疆等西部省份全部呈现净流出态势，总数31人；辽宁、吉林、黑龙江等东三省流出人数也有22人。 科研机构净流出人数最多，为189人，高等院校净流入人数最多，为179人。
这表明杰青基金获资助者在更换单位中整体上呈现出健康、理性的态度，这有利于我国科技人才分布在整体平稳前提下的优化整合。 总体上看，今年的“杰青”入选者虽然依旧集中在传统名校及中科院的一些研究所，但相较去年入选人数分布更加均衡，排名靠前的依托单位之间人数差距不大。 从工作单位看，在更换单位的杰青基金获资助者中，到高等院校工作的人数远多于到科研机构工作的人数。 可能的原因在于，高等院校在条件支撑、科研平台、人员配备等方面能提供更大力度支持，同时在薪酬、福利待遇等方面也更具吸引力。
3453名男性获资助者中有527人更换单位，占比15.26％。 343名女性获资助者有40人更换单位，占比11.66％。 广东和上海净流入人数最多，分别为39人和15人，天津和浙江紧随其后，均为10人。 杰青基金获资助者除了在国内流动之外，还有6人到海外工作。
我国煤炭消费量总体较为波动，2019年煤炭消费量为28.10亿吨标准煤。 煤炭是古代植物埋藏在地下经历了复杂的生物化学和物理化学变化逐渐形成的固体可燃性矿物。 经统计，在2017年以前(含)的3796名杰青基金获资助者中，截至2018年５月份有567人的工作单位发生了变化，具体情况如下。 8月11日，国家自然科学基金委员会发布了《2020年度国家杰出青年科学基金建议资助项目申请人名单》，共有 300 名学者入选，其中男性 270 人，女性 30 人。 从地域方面看，上海、广东、江苏、浙江、福建等东南省份杰青基金人数全部呈现净流入态势，流入总数达70人。
- 3.从专业技术职务来看，98%的“杰青”入选者拥有正高级专业技术职务，包括189位教授、102位研究员、2位主任医师和1位教授级高级工程师。
- 更多数据请参考前瞻产业研究院《中国汽车销售行业发展模式与投资战略规划分析报告》，同时前瞻产业研究院提供产业大数据、产业规划、产业申报、产业园区规划、产业招商引资、IPO募投可研等解决方案。
- 我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T3730.1—2001)中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和(或)货物;牵引载运人员和(或)货物的车辆;特殊用途。
- 国家杰青也常被称为“院士摇篮”，据数据统计，2000年以后当选的60岁以下中科院院士中，获该项目资助者占到68.9％；在目前国家自然科学奖授奖成果中，由获该项目资助者主持或参与的达523项，占比80.6％。
- 我国煤炭消费量总体较为波动，2019年煤炭消费量为28.10亿吨标准煤。
2020年亚洲和大洋洲共生产乘用车3583.7万辆，生产轻型商用车465.6万辆，生产重卡363.9万辆，生产巴士15.7万辆;欧洲生产乘用车1454.6万辆，生产轻型商用车211万辆，生产重卡22.5万辆，生产巴士4.0万辆。
