不一定，因為LED的高亮度，成為晝行燈常用的光源，但LED不一定是晝行燈，只要蠋光不符合規定的，就只能稱為定位燈。 不行，定位燈的亮度低，在白天就幾乎看不到，在晚上可視距離也有限，更重要的是，定位燈的亮度無法照亮前方路面，是要怎麼看路呀。
開啟大燈後，定位燈的功能就被大燈取代了，所以全時點燈下確實不需要定位燈。 但是大燈是相當耗電的電系，因此許多全時點燈車款會設計開電門時只先亮定位燈，發動引擎後才亮大燈。 此外，如果在天色昏暗時，停在路旁待時，一直發動引擎也相當浪費汽油。 另外，在車輛設計上，定位燈的造型也能成為車款特色之一，突顯車輛風格。
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發展多功能智慧燈柱旨在支持香港智慧城市發展，地政總署負責提供定位相關服務。 配合公眾使用平板電腦及智能手機瀏覽網頁的趨勢，新版「地理資訊地圖」採用了「適應性網頁設計」技術，自動偵測用戶使用的裝置及調整顯示內容。 除了優化瀏覽地圖體驗，全新的地圖介面亦方便使用者查閱各項有關天氣、交通、空氣及泳灘質素的分區實時數據。 為了讓廣大市民能夠便捷地查閱政府的數碼地圖和地理空間信息，地政總署開發了供公眾使用的「地理資訊地圖」服務。 「地理資訊地圖」提供一個公共資訊平台，促進政府與公眾之間的地理空間信息的交流和共享。
- 一、定位燈燈光極亮，容易造成後方人員眼睛不適，故建議設置於左肩位置，並適用於濃煙 密布的地下室、工廠、大型商場、地下場站等大面積搜索，以及容易迷失方向的場所。
- 燈系是車輛上相當重要的一部份，一般車輛除了大燈、方向燈與尾燈之外，另外還會利用定位燈或晝行燈來為車輛外型做個畫龍點睛之效。
- 為了讓廣大市民能夠便捷地查閱政府的數碼地圖和地理空間信息，地政總署開發了供公眾使用的「地理資訊地圖」服務。
- 火場搶救時，消防人員最大的危害是黑暗與濃煙，可謂火場 2 大隱形殺手，為增進消防人員於火場搜救時辨識位置，並在受困時易於確認方向，本文將探討增設定位燈，為後方辨識的可行性。
最好的例子就是DUCATI 近幾款搭載DRL的車款，如SuperSport 全車系、XDiavel S 等等，由於有了晝行燈，因此相較其他普遍都是全時點燈的重車，SuperSport 和XDiavel S的大燈是可進行關閉。 5.RIT 運用：若救災人員於火場發生緊急事故，除以救命器音響示警外，也可搭配定位燈閃 爍，加速 RIT 人員尋找到患者，爭取救援時效。 2.搜索時，可將定位燈標記於出入口的牆面或門上，除做為該搜救組的出入口定位，亦可告知後續進入的搜索組，該區域已有救災人員，避免同時間搜索同一區域，浪費人力。 目前配發的熱顯像儀除能辨識火場地形、地物及人命外，也能用來掌控人員位置，惟熱顯像儀數量有限，並非每位同仁的基本配備。 LINE 購物是匯集購物情報與商品資訊的整合性平台，商品資料更新會有時間差，請務必點擊商品至各合作網路商家，確認現售價與購物條件，一切資訊以合作廠商網頁為準。
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（一）因定位燈的用途極為廣泛，無論是人員定位、搜救行動、戰術執行等，皆可借助定位燈的功能，使救災任務更加順遂。 定位燈種類眾多，不僅體型小巧輕便且防水性能佳，更擁有高硬度且耐衝擊，另外還有多種 顏色可供選擇，以搭配不同現場使用。 配件則有 定位燈本體、臂帶與固定座，在國外常被使用於 軍事、登山、露營、跑步、自行車、寵物配帶、 水上活動等用途。 其中，LED（發光二極管）是發射彩色光的固態半導體二極管，另有環氧樹脂 用於封裝半導體，並產生透鏡以進一步聚焦光。 不需要，前面有提到，晝行燈可以由全時點燈來取代，反過來說，有了固定常開的晝行燈，全時點燈也不一定需要。
我們亦會不斷改善「地理資訊地圖」服務，將來為市民提供更多的地理空間信息。 「地理資訊地圖」提供多種實用的地圖工具，包括畫圖工具、分享地圖工具、地圖量度工具等。 在「地理資訊地圖」平台上，你可以瀏覽不同比例的香港地圖，或將地圖移動縮放至香港的任何位置。
由於各國研究都顯示，白天開燈能夠讓車輛突顯於背景，提高可視度，減少事故發生，因此有了晝行燈的規定。 而實際上，常時點燈也就屬於晝行燈的一種變通設計，法規也是要求如果沒有設計晝行燈，能以強制開啟大燈取代。 您好，沒錯喔，由於SYM原廠是2P繼電器，如不加購繼電器安裝會需要剪線對接，且雙黃燈部分可能會無法使用喔，感謝您的詢問。 五、定位燈體積小，對於搶救人員行動的影響極小，故可固定於搶救器材上，如籃式擔架、 救護擔架床、救生衣等，利於其他人員清楚得知該項器材位置。 2.侷限空間（如下水道、涵洞等）搜救時， 可配置於救災人員身上，讓指揮官清楚知道救災人員所在位置，也能提供救助手光線。 3.若得知該區域有多名患者，可將定位燈置於其身上，告知後續支援人員位置，並繼續向前搜索，以爭取時效。
除了基本地形圖外，你亦可以檢視影像地圖，以了解香港各地方的實地情況。 「地理資訊地圖」內的地圖資料、建築物資料和影像地圖，均由地政總署提供；公共設施及各政府部門的資料，則由相關的政府部門提供；支援「地理資訊地圖」的網路和伺服器則由政府資訊科技總監辦公室提供和管理。 燈系是車輛上相當重要的一部份，一般車輛除了大燈、方向燈與尾燈之外，另外還會利用定位燈或晝行燈來為車輛外型做個畫龍點睛之效。 不過，不管是定位燈還是晝行燈，都是設計在車頭處，大燈之外的燈組，到底兩者有什麼不同呢？ 看起來兩個都很像呀，MOTO7 現在來讓你分清兩者的差異，別再叫錯名稱啦。 定位燈又稱位置燈、車寬燈也是俗稱的小燈，目的是讓車輛在尚未開大燈的情況且昏暗的天色下，其他用路人能夠判斷車輛大小。
汽車部份有強制規定在左右兩側搭配定位燈，用來表示出車寬，摩托車則是左右對稱或是中央單一定位燈的設計都可以。 三、不同顏色於濃煙中的穿透性有所差異， 建議使用穿透性較佳的定位燈，使救災人員能清楚得知同伴位置，順利執行小組任務。 一、定位燈燈光極亮，容易造成後方人員眼睛不適，故建議設置於左肩位置，並適用於濃煙 密布的地下室、工廠、大型商場、地下場站等大面積搜索，以及容易迷失方向的場所。 4.救溺勤務時，可將定位燈配置於個人身上，提供指揮官判斷該船艇位置，若人員不慎落水，也可快速得知其位置，迅速救援。 火場中常藉消防頭燈或手電筒照明取得夥伴位置，但手電筒照射僅限於前方，因範圍有限，搜救時無法兼顧；帶隊官雖有熱影像儀，但 數量有限；同仁雖備有 4 米個人繩能與夥伴共同搜救，但使用繩索行動不便，且遇障礙物阻隔時 易絆倒，故有必要時才會使用。 火場搶救時，消防人員最大的危害是黑暗與濃煙，可謂火場 2 大隱形殺手，為增進消防人員於火場搜救時辨識位置，並在受困時易於確認方向，本文將探討增設定位燈，為後方辨識的可行性。
「地理資訊地圖」自二○一○年五月起推出以來，地政總署與29個政府部門一直緊密合作，為公眾提供可靠的地圖和地理空間信息服務。 多年來，「地理資訊地圖」整合的內容已由120種設施類別的地理空間信息增加至270種。 「地理資訊地圖」（GeoInfo Map）是由香港特別行政區政府（下稱香港特區政府）為公眾提供的地理空間信息服務，目的是方便市民搜尋和了解香港的地理位置、建築和自然環境，以及公共設施等資訊。 目前使用的頭盔式照明燈或胸掛式照明燈僅能照射前方，不易發覺後方人員，頭盔雖備有夜間螢光功能，但隨著時間增長，發光效果會漸漸不佳，至於消防衣褲上的反光條則需要光線照射後，方能有發光效果。 地政總署很高興能夠向公眾推出「地理資訊地圖」，通過提供詳盡的地理空間信息，我們希望「地理資訊地圖」能夠為廣大市民帶來方便和幫助。
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