輕型機車的路考項目與重型機車路考項目一樣，包括有直線平衡駕駛、鐵路平交道、交岔路口、斑馬紋行人穿越道線及全程道路行駛等考科。 初期僅開放小型車與大客車通行，限速60公里，大貨車還要再等等。 施行3~6個月後，公路總局視通車狀況進行評估檢討，交通部核定後，才會開放大貨車通行。 對於明知不實或過度情緒謾罵之言論，經網友檢舉或本網站發現，聯合新聞網有權逕予刪除文章、停權或解除會員資格。
「誰這個時間會來這騎車、是要給鬼騎嗎？氣死了」李明賢氣憤說，交通局根本是打假球，「出來洗地啦！」他說，這樣開放作法等於假開放，以拖待變完全沒有交通疏導效果，羅斯福路公車量跟忠孝西路差不多、一樣有車流交織問題，為什麼羅斯福路可以開放機車行駛，忠孝西路不行，徹底打假球。 至於駕駛人管理部分，林福山表示，以往取得汽車駕駛執照大概就可以駕駛輕型機車，但是鑒於國內道路交通複雜，駕駛汽車跟騎乘機車確實有不同的技巧，「未來領有汽車駕駛執照，就不得駕駛輕型機車」。 台北市交通管制工程處處長劉瑞麟表示，未來的評估，會依照公車數量跟轉進忠孝西路的機車量狀況，做後續的開放。 深夜試辦採先行觀察，柯文哲也說會慢慢開放，讓機車族早日結束塞車夢魘。
民進黨議員阮昭雄認為，根本是「打假球」，當初交通局評估要開放，最後卻做出保守決定，隨意拿理由搪塞，只開放大夜時段只會有反效果，這樣的決議也沒有和民意溝通，非常不應該。 南韓成為繼澳洲和日本之後，第3支踢進卡達世界盃16強的亞洲球隊，寫下世足史上的第一次！ 原本美國大數據公司估算，南韓晉級的機率只有11%，沒想到靠著烏拉圭擊敗迦納，加上「亞洲足球一哥」孫興慜在終場前一個人盤帶超過80公尺，最後妙傳給隊友黃喜燦進球，讓南韓以2比1逆轉擊敗葡萄牙晉級，孫興慜在賽後，也激動的落下男兒淚。 「忠孝西路開放機車行駛，對紓解台北車站周圍交通壅塞是必要的。」林亮君指出，機車無法行駛忠孝西路一直都是機車族心中的痛，機車繞道的結果，就是導致周圍中華路、市民大道等主要幹道在尖峰時段極度壅塞。
邱顯智說，中央法規明明尚未修正，執法和立法間存在適法性矛盾，要求立即修法。 該民眾申訴後，屏東監理站回應表示，「已領有小型車駕駛執照以上者，得駕駛輕型機車」一規定的前提條件是，「從來沒有考領機車駕駛執照才能適用」，但是有考領機車駕駛執照，被吊扣期間或吊銷，則不能持汽車駕駛執照來駕駛輕型機車；被查獲則比照「無照駕駛」處罰。 「半夜誰會騎？是開放給鬼騎？」若上下班不能騎忠孝西路，車流還是會塞在市民大道、中華路等周遭路段；羅斯福路有相同的公車量，為何沒有相同問題？ 平日公車班次單向尖峰每小時約150到200班次，假日約100到130班次，公車進出站易與機車混流交織，基於行車考量安全，選擇在夜間時段公車班次較少且交通降較低的時段開放。 國民黨昨（2）日正式徵召台北市議員王鴻薇，參與北市第三選區立委補選，不過同黨台北市議員秦慧珠昨逆風發文，在臉書透露自己做了24小時的備援投手，似乎不滿白忙一場。 交通部路政司長林福山說，一般超速是適用處罰條例，處罰鍰1200到2400，對於嚴重超速超過60公里以上視為危險駕駛，是處罰6000到2萬4，這次把60公里的上限往下降到40公里，因為速度通常在交通傷亡上是一個很關鍵的因素，透過這樣的修訂，強化駕駛人在行車遵守速限管理有相當重要。
台北市交通局宣布，從12月14日起，每天晚間11點到隔天的清晨6點，忠孝西路的重慶北路到中山北路段，開放雙向外側兩車道，讓機車在夜間通行，但開放時段的消息一出，騎士很傻眼。 民視新聞／黃郁涵、吳東懋、SNG 台北報導現在不少國中小都取消了穿制服的規定，日前台北市的吳興國小收到早期廠商轉贈的300多件絕版制服，校方決定在今天（12月3日）校慶開放給民眾免費索取，一大早就有許多校友前來排隊，現場人龍綿延100公尺，不少人都說想要拿回去珍藏或給小孩穿。 帶您來看最新的考駕照規定，過去持有汽車駕照的民眾，如果要加考機車駕照，只要再報名機車路考即可。
有可以騎機車嗎: 網友回應
不過，昨天卻臨時改變這個政策，突然宣佈從1/1也就是今天開始路考輕型機車駕照。 即時中心／周欣儀報導九合一大選落幕，台北市第3選區（中山、北松山）立委補選將在明年1/8登場，民進黨派出吳怡農參戰，國民黨今召開記者會宣布正式徵召王鴻薇參加立委補選，王鴻薇今在廣播節目《千秋萬事》專訪中表示，自己仍不會辭去議員一職，也將在12/25就任議員。 不過，距離交通部公告新規定後至今（2020）年已過4年之久，但截至今（11月25日）止，《道路交通安全規則》第61條第一項至第四項，依然白紙黑字清楚規定，已領有聯結車、小型車等駕駛執照者，「得駕駛輕型機車」。 簡言之，中央交通法規並未有任何變更，現行依法只要駕駛人持有小型車駕照，就可以持此駕照騎乘50CC以下之機車。 交通部用意是希望能降低交通意外的死傷人數，因此不只機車族要路考，未來沒有機車駕照的人，也不能再拿汽車駕照，合法騎機車。 機促會午間發文表示，先予以肯定交通局於市長柯文哲卸任前宣布機車通行忠孝西路的規劃方案即時程。
6000元罰單清楚寫下陳情人駕照業經吊銷，仍駕駛輕機車，而交通部解釋，駕駛輕型機車資格，會因機車駕駛執照吊銷受到同等處分，不會因爲他持有汽車駕照而解除。 駕照已經吊銷又騎乘機車，陳情人語帶無奈，明明自己有汽車駕照，但為什麼騎輕型機車上街跑跑走，卻被警察多開了無照駕駛！ 原來，他的機車駕照之前被吊銷，想說依照現行法規，有汽車駕照就可騎50c.c輕型機車，但沒想到這是有前提的。 台北車站前的忠孝西路禁行機車44年，北市交通局昨宣布12月14日起晚間11時至翌日凌晨6時的時段，開放外側車道讓機車行駛…
一般民眾只要有汽車駕照就可以騎機車上路，不過現在為了提升行車安全，交通部決定修法，從明年開始，有汽車駕照的民眾不可以直接騎機車，而且未來要取得輕型機車駕照的人，也必須參加路考。 自2016年起，輕型機車考照也需要路考，交通部公路總局已宣告2015年開始考照的民眾不得逕行駕駛輕型機車，但《道路交通安全規則》遲未修正，導致屢次發生地方執法和中央規定不一的爭議。 交通部次長王國材今（11月25日）在立法院備詢後承諾將儘速修法。 民視新聞／陳妍伶、欒秉宙 台北報導桃園市長鄭文燦，選前被檢舉，台大國發所碩士論文有30%涉及抄襲，台大已經決議撤銷鄭文燦學位！ 鄭文燦也發出5點聲明，強調部分內容沒引述出處，是他的疏忽，而當時國發所沒有要求要用相似性比對軟體，所以當時沒有發現，他願意坦然面對撤銷學位結果，再一次致歉。 民視新聞／李榮晋、黃品翰 台北報導台北車站前的忠孝西路路段，禁行機車長達44年，機車族往來得繞道超麻煩。
有可以騎機車嗎: 北市忠孝西路機車行駛僅開放深夜時段 議員批「給鬼騎？」
十分關注機車平權議題的林亮君指出，上下班尖峰時間忠孝西路周邊道路例如市民大道、中華路壅塞，對機車族來說忠孝西路就是一個大黑洞，要不斷繞道轉圈圈才能到目的地，因此機車族爭取忠孝西路開放行駛，不僅減少通勤時間，並紓解周邊道路的交通壅塞。 民視新聞／南部 綜合報導高雄有民眾逛街上廁所時，將手提袋放在店家的櫃子上，結果上完廁所出來，發現裏頭的限量版水晶球不見了，警方調閱監視器才發現，是被一名婦人偷走的，2個小時後逮到人。 另外，在鳳山也有攤車的平板電腦失竊，害得業者無法接單作生意。 民視新聞／陳家祥、陳凱茂、張可倫 高雄市報導國民黨在選後，啟動感恩之旅，由黨主席朱立倫領軍，今天來到高雄和屏東，代表國民黨參選市長的柯志恩，也一同出席，她說這次在高雄拿下4成選票，未來會繼續深耕，希望藍營不但要守住議長寶座，兩年後，更要在高雄攻下立委席次。
民視新聞／葉霈萱、鍾能銘 台北報導日本台灣交流協會成立50週年，今晚特別舉行慶祝酒會，多位國內外的重量級人物都到場致意。 日本代表泉裕泰致詞時表示，日台關係如同「唇亡齒寒」這句成語，是無法取代的夥伴，更是今後百年能一起談論未來的關係。 換句話說，要是陳情人一開始就沒考機車駕照，單憑汽車駕照騎50c.c機車，不但不用開無照，還能合法上路。
臺北區監理所表示，自105年1月起辦理聯結車職業駕駛人專案講習訓練，加強聯結車職業駕駛人交通安全各項相關知識及技能，對象為近3年曾駕駛聯結車違反處罰條例（第33條第1.16.17款、第40條超速、第53條闖紅燈、第54條鐵路平交道及第62條肇事違規，違規車種需為聯結車）。 申請輕型機車考照應參加筆試、路考(騎乘輕型機車應考)合格後，始得核發輕型機車駕照，另有關輕型晉級重型考照，再加考路考項目均依現行普通重型機車考驗項目辦理。 完成預約報名手續後，考照當日上午8時30分前攜帶身分證、身體檢查合格之體檢表(或機車駕駛執照登記書)、一吋相片一張(需與體檢表相片相同)、報名費250元及駕照費200元 (如有交通違規案件應先結清)。 全球知名駭客組織匿名者聲援中國白紙革命，聲稱發動行動癱瘓中國政府網站，強調100％支持中國抗爭者並提出五大訴求，包括停止強制核酸檢測，以及強制隔離取消防疫政策。 近來中國防疫政策的確風向開始轉彎，中國國務院副總理孫春蘭接連2天不再提動態清零，外界解讀是釋放防疫鬆綁訊號。
北市交工處表示，電腦模擬預估開放後的機車移轉情形，假日尖峰往東可達到4688輛、往西4699輛，平日上午尖峰往東為6295輛、下午尖峰往西為4613輛。 民視新聞／林彥君、吳俊德 新北市報導新北市有2名蘆洲消防分隊的義消吃完飯喝完酒，叫了多元計程車要回家，不只其中一人不僅沒戴口罩，被提醒後還不高興，甚至分開下車，沒有預先設定，讓司機白白虧了車資。 司機原本還以為2人是消防隊員，氣的投訴，一查原來是義消，消防局也對兩人進行告誡。 路透社報導，在歐盟成員今天稍早成功說服波蘭並達成俄油價格上限制訂後，七大工業國集團（G7）和澳洲也比照宣布，同意將海運俄羅斯原油價格上限訂在每桶60美元。 他質疑，交通局這不只是半套開放，根本是假開放，交通局太誇張，花半年做評估卻是這樣的結果，他無法接受，對這個方案會追究到底，等到議會開議他一定跟交通局、交工處算總帳。
民進黨市議員當選人趙怡翔說，建議北市府在宏觀考量下，再研議開放通行忠孝西路相關作為，而不是以草率、敷衍的方式來回應各方的合理訴求。 交工處說，未來要觀察汽機車、公車數量，或是駕駛行為是否改變，才會決定是否開放白天讓機車行駛，至於時程與指標還沒有確定的方向。 (記者黃秀麗台北報導) 2023年的腳步近了，CITROËN跨年派對 – 法式圓圓樂新春健診服務活動於2022年12月1日至2023年1月19日正式展開。 林亮君不滿說，交通局只開放深夜時段，完全無法紓解市民大道、中華路尖峰時間的壅塞情形，如此做法沒有意義也沒誠意，停留在交通舊思維，她認為交通局至少挑選平日的離峰試辦一週，觀察對照交通車流的變化，這樣比較有意義。
國民黨桃園市黨部3日舉辦感恩茶會，國民黨主席朱立倫（前右3）與桃園市長當選人張善政（前右4）選後首度會面。 台北市計程車客運商業同業公會今年3月提出運價調整方案，包含跳表金額提高至100元起等。 台北市公共運輸處諮詢委員會昨（2日）審議，連同春節加成案一同討論，拍板定案春節期間照表再加30元。 (記者黃秀麗新北報導)「2022新北耶誕市集」今日起連續三天於板橋市民廣場登場。 今年耶誕市集有特色伴手禮、生活文創、在地美食和手作DIY等多樣化店家共同響應，除了新北特色商品及在地美食進駐外，現…
- 原本美國大數據公司估算，南韓晉級的機率只有11%，沒想到靠著烏拉圭擊敗迦納，加上「亞洲足球一哥」孫興慜在終場前一個人盤帶超過80公尺，最後妙傳給隊友黃喜燦進球，讓南韓以2比1逆轉擊敗葡萄牙晉級，孫興慜在賽後，也激動的落下男兒淚。
- 每年全台平均有26萬多人，會報考機車駕照，其中原本就持汽車駕照的，占了大約5萬人，適用即將上路的新規定，為了交通安全好要好好準備筆試了。
- 提醒用路人，蘇花改區間測速系統除可取締超速之外，還能取締變換車道、未保持安全車距和機車誤闖等功能；另外，車種辨識系統科技將同步執法取締，禁行的機車闖入會被立即拍下，科技執法後，由於現場攔查危險又耗費人力，屆時將不再攔查，以採拍照舉發，一次即罰款600元。
- 民視新聞／南部 綜合報導高雄有民眾逛街上廁所時，將手提袋放在店家的櫃子上，結果上完廁所出來，發現裏頭的限量版水晶球不見了，警方調閱監視器才發現，是被一名婦人偷走的，2個小時後逮到人。
- 監理站裡考汽車駕照的民眾，倒車入庫沒壓線順利過關，S型過彎也成功，但順利拿到汽車駕照後，如果想再考機車駕照，不像過去，只要多考機車路考那麼容易。
台北車站前的忠孝西路禁行機車44年，北市交通局昨宣布12月14日起晚間11時至翌日凌晨6時的時段，開放外側車道讓機車行駛。 但藍綠議員痛批，花大錢做評估卻打假球，「開放半夜時段是要給鬼騎？」騎車族則大罵，乾脆什麼都不要做。 交通局指出，由於公車數量多，開放白天恐會有安全疑慮，將持續評估是否在白天開放。 即時中心／陳思妤報導桃園市長鄭文燦昨日證實接獲台大通知，被台大社科院學倫會撤銷碩士學位，他強調未抄襲，也沒有抄襲動機，對於結果遺憾，但尊重母校，但針對論文引述的瑕疵說明原因並且致歉。
- 全球COVID-19疫情持續趨緩，台灣先前放寬「0+7」入境政策後，中央疫情指揮中心也在評估過後，宣布自今（1）日起取消戶外得全程佩戴口罩的規定，但搭乘大眾運輸、室內空間仍維持全程配戴。
- 日前武德宮清點寄殿神尊後，竟發現有近800尊神尊逾期未被民眾請回，平均年限超過5年。
- 簡言之，中央交通法規並未有任何變更，現行依法只要駕駛人持有小型車駕照，就可以持此駕照騎乘50CC以下之機車。
- 北市府今天（12月2日）宣布12月14日起，先開放晚間23點到隔天早上6點機車通行。
- 雲嘉南濱海國家風景區管理處主辦的「2022台灣觀鳥馬拉松」大賽今天在台南北門熱鬧登場。
- 機促會質疑，是否因為市長即將卸任，不願意在看守期有太劇烈的變革，抑或是市府的心態仍然認為禁止才是最好的管制措施。
日前武德宮清點寄殿神尊後，竟發現有近800尊神尊逾期未被民眾請回，平均年限超過5年。 廟方呼籲信眾快將寄殿的神尊請回，否則開放神尊與其他信眾結緣。 李明賢質疑，交通局先射箭再畫靶，機車族滿懷期待開放行駛卻欺騙大家感情，讓市民大道還是一樣壅塞，交通局太誇張，花半年做評估卻是這樣的結果，他無法接受，等到議會開議他一定跟交通局、交工處算總帳。
目前蘇花改有開放機慢車的隧道只有「仁水隧道」，限速50公里。 仁水隧道，初期開放小型車、大客車、機慢車通行，是目前全線唯一有開放機慢車的隧道。 近日中國大陸多地爆發大規模抗議，加上美國政府宣布放寬對委內瑞拉實施的部分石油制裁，國際油價微幅下跌。 中油持續實施油價平穩雙機制，預估下周一（5日）凌晨零時起，汽、柴油每公升各調漲新台幣0.1元、0.2元。 台北市區內有不少林蔭大道，西門町中華路上綠蔭以黃連木、大王椰子等喬木為主。
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