四成的車主認為，Ai-1 Sport的動力表現相當亮眼，無論作為日常代步車款，或是假日馳騁山道，都能提供游刃有餘的強勁加速性能。 宏佳騰舉辦電動車試乘活動，曾訂下一天要做到100人試乘，當時大家都覺得是「不可能的任務」，最後做到120人，按3～4成轉換率計算，一場試乘活動就賣30多台車。 林東閔強調，宏佳騰是上櫃公司，辦活動花的每一塊錢都要很謹慎，才能確保沒有浪費公司的錢。 「 當初根本沒有 PBGN，是宏佳騰自己主動去談出來的， 」林東閔本身就是 Gogoro 1車主，他認為 Gogoro 的三電系統是全球之最，「車子加速不會過熱，騎車環島還沒有燒掉，台灣有第二台嗎？」當時雙方花了2年時間討論合作模式，2018年10月才正式結盟。 為了讓更多民眾親身體驗宏佳騰的獨特魅力，宏佳騰將在12月3-4日年度最大盛事-南臺車展展出全系列智慧電車以及STR、NEW CO-IN等熱銷車款，更祭出展場限定專屬購車優惠、賞車抽好禮、Showgirl互動送禮物等多重活動，想用划算價格購入好車的民眾絕對要來現場一試。
宏佳騰智慧電車自2019年成立以來，憑藉獨特風格與創新研發，已累積近3萬車友支持，作為目前市面上唯一具備白牌、綠牌與商務的完整車系電車品牌，宏佳騰智慧電車持續聆聽市場需求，針對不同騎乘情境開發多元車款，持續精進發展全新電車「駕」值觀。 以我來說，雖然在前座騎乘時相當有快感，但當我坐在後座，有幾次險些掉了下來！ （◎家中有小朋友的需要特別留意）因此電動車後座安裝的需求才會這麼強烈。 對於一個從台南山上發跡的在地品牌，做出新一代爆款電動機車，意味「只要努力就一定可以做到，即便過程比較辛苦，」林東閔堅定地說，現在宏佳騰每一天要做的事情，就是比昨天更進步，持續為本土品牌寫下傳奇。
宏佳騰評價: 設計界年度盛會！2022金點設計獎華麗登場
我覺得還好，不過OZS跟ES還是常看到@@至於OZ…貼紙全撕掉跟OZS分不太出來XD 我的車常常被誤認為OZS.. 「CROXERA 就像是把機車裝上第一條安全帶，」如同當年 volvo 發明三點式安全帶，後來變成汽車的標配，但在機車上的安全科技仍是一片藍海。 2016年宏佳騰成立 CROXERA 研發團隊，從最初4人小組至今成長至10人，外部合作夥伴多達60人，包括日本顯示器公司 JDI、圖資業者 HERE Maps，目標是打造地表最安全的智慧機車，並著重安全、娛樂兩大方向。 林東閔分析，Gogoro 在台灣總機車市佔率最高曾達17%，代表仍有83%消費者未買單，宏佳騰希望另闢一條路，吸引其他83%的人加入。 T客邦為提供您更多優質的內容，採用網站分析技術，若您點選「我同意」或繼續瀏覽本網站，即表示您同意我們的隱私權政策。
▲圖：看看這尾巴之翹，還有後扶手也不是從正後方延伸出來，採用更穩固的從上下鎖點的設計，底下更預留了貨架的鎖點，都能觀察到 Ai-1 Sport 兼顧帥氣與實用性的設計理念。 這真的要歸功於 CROXERA 開發團隊勤奮的快速更新，就算在一週的體驗時間內，他們也做出了針對藍牙連線的多次修正（畢竟最近 iOS 與 Android 都剛好大版號更新）– 可以看看他們 CEO 的開發秘辛&告解時間一文，將 CROXERA 做為自己車輛的核心，他們真的很積極。 如果您繼續使用本網站，我們將認定您接受並理解我們的隱私權政策和使用者條款。 這選擇就因人而異，我平時出門都是載人居多，以電動車起步的彈射感來說，裝個後靠背對後坐的乘客比較安全。
反應在實際銷售數據上，從 KYMCO 釋出的公開資訊指出，ionex 電動機車 11月以1,036台銷售量一舉寫下Ionex自家的銷售歷史新高，狠甩PBGN聯盟二當家宏佳騰的492台，緊咬 Gogoro 成為國內電動機車市佔第二名。 宏佳騰智慧電車推出輕型電車 Ai-4 Ever，圖為宏佳騰執行長 林東閔(右) 、董事長特助 鍾亞成(左)與新車合影。 (圖片來源/ 宏佳騰)Ai-4 Ever是由台灣唯一獲得三金(德國iF、Reddot、美國IDEA)設計大師謝榮雅親自操刀設計。 從車輛外觀造型來看，車身還是帶有PBGN聯盟車系的圓潤感，車頭頗有Gogoro Viva的角錐加厚加粗的視覺感受，車燈位置則設計在前面板上端，與中華e-moving的下端位置有所區隔。
根據官方介紹，謝榮雅設計師以去除不必要的裝飾，從「形隨機能」的簡約概念出發，用最少零件達到結構力學最佳化，讓簡約中保有可揮灑的個性化表現。 今年前七月領牌5,601輛（油車＋電車），相較去年同期成長222%，並帶動7月營收2.98億元，月增率49.73%。 「我們目前賣到這個數量，連 Gogoro 也非常驚訝！」林東閔語氣難掩驕傲。 CROXERA 系統除了能夠一鍵導航到 Gogoro 換電站，未來還可串連交通資料，預警前方塞車、超速、闖紅燈，常發生事故的路段等等，甚至加入語音系統提醒，不需緊盯儀表螢幕，就能提升騎乘安全。 林東閔認為，台灣有機會做出機車界的 ADAS（Advanced Driver Assistance Systems，先進駕駛輔助系統），因為只有被稱為機車王國與資通訊王國的台灣，有能力把機車與科技做結合，近期宏佳騰更宣布攜手台灣大哥大，投入車聯網開發。
同時，寬敞的座椅、恰到好處的騎士三角也為Ai-1 Sport塑造了更舒適的騎乘體驗。 ，若您想詳細評估的話，可以使用Google地圖、Gogoro network路程計算。 通常自由省299是給用量非常少的人使用的，一般上班族每天路程來回若超過四、五公里的話，其實完全不用考慮了。 像是7月初宏佳騰發表 MY 150七期檔車，40天就接單300台，「這台車同級沒有競爭對手，被消費者看見的機會自然高，」林東閔點出關鍵。
宏佳騰評價: 還有更多彩蛋等你發掘…
而除了設定為導航至換電站功能以外，你也可以透過 CROXERA app 設定導航至住家或公司，都可以透過長按 SMART 按鈕的方式啟動。 更讚的是，透過這個儀表不僅能顯示胎壓偵測器（需加購安裝）前後胎的胎壓外，也富含了許多宏佳騰 Style 的「彩蛋」，像是車輛本身除了會在生日時響起生日快樂歌以外，就連儀表板也會亮起特殊的動畫，讓人覺得安心又十分窩心。 ▲圖：由於 CROXERA 也需要與手機連結以提供相關功能的關係，所以 Ai-1 Sport 的藍牙連線除了車輛本體以外，也需要另外與儀表板進行連線（上圖方格旗右邊的兩個圖示都常亮才是正常連接中）。 【記者林浩昇／台北報導】自11/23和泰汽車在Lexus RX發表會現場，預告車價即將在明年續漲後，和泰汽車今(2日)正式宣布自明年1月1日起，調漲包含國產車及進口車售價，平均漲幅約為2%、依車型1到11萬元不等。
為了讓更多民眾親身體驗宏佳騰的獨特魅力，宏佳騰將在12月3-4日年度最大盛事－南臺車展展出全系列智慧電車以及STR、NEW CO-IN等熱銷車款，更祭出展場限定專屬購車優惠、賞車抽好禮、Showgirl互動送禮物等多重活動，想用划算價格購入好車的民眾絕對要來現場一試。 大致來說，KYMCO Ionex 自 2021 年 3 月公開 Ionex 3.0 至今歷經了新冠疫情，起步遠遠比 PBGN 聯盟更晚，然而卻後發先至，同樣在電動機車市場上砸下龐大宣傳資源與通路資源的宏佳騰，單月市佔跌出前三，讓 KYMCO Ionex 從逆向超車，到今年 11 月讓宏佳騰都快看不見車尾燈，足見 KYMCO 2022「全面佈局」產品策略與銷售策略的成功。 KYMCO Ionex「全面佈局」可以說一環接著一環，在高 CP值車款有 S6、S7 Rex 車系吸引年輕消費族群。
宏佳騰評價: 機車界的小蝦米宏佳騰，如何短短一年賣破萬輛電動機車、攀上市佔第二？
(圖片來源/ 宏佳騰)再來要看到Ai-4 Ever與對手顯而易見的差異，就在於推出由女性設計團隊主導開發的 Croxera Q 智慧儀表，以同級最高規格的 4.3 吋直立式全彩動態介面，搭配環境守護 LED 光條，與其他對手的單色液晶儀表有著相當不同的閱讀效果。 Croxera Q智慧儀表五大功能，包括獨立設計的Croxera按鍵一鍵就Go、Ai Assistant智慧助理、Smart Notice智慧通知語音化、限速通知與測速照相提醒以及 Turn-by-turn 輔助導航，讓女性使用者可以輕鬆一屏掌握騎乘資訊。 身為目前PBGN 聯盟中，銷售量僅次於Gogoro的Aeonmotor宏佳騰，在2021年12月23日正式推出品牌首款採用單顆電池的輕型電動機車Ai-4 Ever，在單一車型設定下，建議售價為59,980元。 根據宏佳騰在記者會上所提，Ai-4 Ever與同聯盟的同級對手差異，在於導入自家的「Croxera Q智慧儀表」，加上採用自主研發車架，車體結構剛性較同級車款提升8.8%，凸顯產品的差異化。 ▲圖：除了可以提供導航功能以外，你也可以透過 CROXERA 的儀表介面得知是否有未接來電或行事曆通知等。
(圖片來源/ 宏佳騰)Ai-4 Ever可用智慧鑰匙卡感應啟動，配有21.6 公升大容量置物箱。 (圖片來源/ 宏佳騰)顏色選項方面，Ai-4 Ever 共推出四款以莫蘭迪色為基準底色的暖陽紅、霧夜黑、寧靜藍與雲霧白，搭配PP環保防刮材質車殼設計。 本網『瘋ＧＯ肉』主要提供電動車友善平台，讓網路上雜亂無章的資訊能被過濾並萃取出精華提供給各位。
這一側除了可看到略微外露的鏈條傳動，更可以看到具備 5 段預載可調的後雙避震。 至於被包覆在後搖臂間的則是 Ai-1 Sport 的動力核心，最高功率達 7.6kW 擁有 10.18HP、最大扭力 的高性能 S 版 G2 鋁合金水冷永磁同步馬達。
亮度的部分，照片看來會覺得反光比較明顯，但其實即便是大太陽下，CROXERA 螢幕的亮度實際使用時都還夠用，不會看不清楚資訊。 畢竟，很多人對於電動車特別是標榜著「智慧」之名的電動車多少還是會有點科技距離感。 透過可以提供直覺資訊的 CROXERA 儀表板，真的可以讓人更無痛地接納智慧電車的各項功能，無論男女老幼都可以透過清楚的儀表指示說明理解車身的狀態，不會有上手的困難。 無論是操作方面遇到的問題提示，或者是長時間上坡突然啟動的動力保護模式 — 車子出力會下降，以往都要等到停車看手機才會知道發生什麼事。 透過 CROXERA 的 TFT 液晶儀表，現在騎車過程中終於可以立即知道車上系統的最新通知資訊。
實際體驗過 Ai-1 Sport 後，真的不難想像為什麼這台「阿宏」誠意打造的換電車，首賣第一個月就拿到了破千台的好銷售成績。 這不僅是因為搭配亞太電信資費與補助僅需 NT$31,800 / NT$35,800（特仕版）購車的超殺優惠價而已。 車本身夠好騎又好看，保持著宏佳騰一貫的實用取向，再加上讓人一眼就認出的 CROXERA 智慧儀錶與智慧功能。 測速照相偵測是 CROXERA 重點中的重點功能（守護荷包啊！！），會透過前面看到的儀表板中的紅色限速符號還有守護光圈來在騎乘時進行主動提示。
- 綜觀11月的整體電動機車銷售狀況，總市場8,835台不僅寫下近半年來新高，更較10月成長17.8%，足見電動機車補助悄然退場，加上環保意識抬頭以及國內疫情逐漸趨緩，諸多因素引導下，消費者購入電動機車意願濃厚。
- 這次我們選擇試乘Ai-1 comfort+與Sport，兩台依循相同的路線在市區內騎乘，有感覺Sport版本在方格騎下的強度稍較有力，但可能在市區關係，體驗上的差異並不是非常明顯。
- 而除了設定為導航至換電站功能以外，你也可以透過 CROXERA app 設定導航至住家或公司，都可以透過長按 SMART 按鈕的方式啟動。
- 體驗了一週 CROXERA 最核心的導航功能，雖然偶爾還是因為藍牙連線問題會有些延遲的狀況（推薦大家把永遠背景執行打開與下載離線地圖，真的反應快很多），不過其實就小編的經驗，目前的 CROXERA 5 已經比起個人以前體驗過的初代版本進步太多了。
和泰汽車表示，今年以來車用原物料不僅缺料嚴重，且鋼材、晶片、電池等重要零組件價格仍持續上漲，再加上人力、運輸物流等費用堆疊之下，使得造車成本大幅攀升，日本原廠已無法完全吸收多重變數及壓力，故調整上述車款售價。 【記者林浩昇／台北報導】Kia總代理台灣森那美起亞近年在國內屢創銷售佳績，光是在11月Kia全車系含乘用與商用車訂單總計便來到957台，與去年同期相較成長31%，累計2022年1-11月全車系訂單更達9935台，不僅創下年成長近83%的成績，更再創歷史銷售紀錄。 除了車款價格外還有一些零零總總的相關代辦費用，包含強制險一年658元，領牌費650元，共計約1908元。 現在線上投保機車強制險與機車任意險已經非常方便、簡單，因此，我非常建議自己線上投保比較划算外，另外也能額外加保任意險。
而透過搭載 CROXERA 儀表的 Ai-1 Sport，這樣的痛點終於有了簡單直覺的解法。 因為對於車主而言，透過車輛與行動裝置相連提供的 Ai ASSISTANT 功能，只要偵測電量可能就要不夠， CROXERA 就會主動提示車主是否要導航至最近的換電站了。 宏佳騰正式發表Ai-4 Ever，推出莫蘭迪色基底的暖陽紅、霧夜黑、寧靜藍、雲霧白共四色。
【影音中心】素顏妹一秒變身成金髮皮衣辣妹，眼睛變得超有神，不過化妝後展性感，不少人卻比較喜歡素顏版，直呼「喜歡變身！之前」、「意圖使人戀愛」。 本次車主大調查中，有不少Ai-1 Sport車主原先騎乘的車款為內燃機形式之汽油車款。 在更換至Ai-1 Sport後，最明顯的感受便是少了震動與排氣聲；對於喜歡享受安靜騎乘過程的車主而言，這是Ai-1 Sport莫大的優點。
體驗了一週 CROXERA 最核心的導航功能，雖然偶爾還是因為藍牙連線問題會有些延遲的狀況（推薦大家把永遠背景執行打開與下載離線地圖，真的反應快很多），不過其實就小編的經驗，目前的 CROXERA 5 已經比起個人以前體驗過的初代版本進步太多了。 說到台灣目前最實用的電動車系統，Gogoro Network 能讓原本沒有任何造車經驗的他們，在約莫四年的時間就讓銷售攻佔電車榜首，可說是已經證明了這套系統的可用程度。 今年，宏佳騰則是也正式公佈了由具備豐富造車經驗與創新技術的他們，與 PBGN（Powered by Gogoro Network）合作採用換電系統的首款車款 Ai-1 Sport。 更在收到市場良好反應後，追加推出了今天我們實測的這台 宏佳騰 Ai-1 Sport 黑隱特仕版 。
光是這點就深深感受到 Ai-1 Sport 發表時曾提到，將深度揉合 Gogoro 系統至宏佳騰車輛的決心。 政府電車補助政策即將在年底進入尾聲，其中經濟部工業局最高7,000元補助將在12月10日申請截止，面對明年買車補助恐縮水，民眾搶搭補助末班車購車需求，宏佳騰智慧電車以實際行動持續加碼力挺，推出指定車款最低只要65折起、首年最高12個月電池資費折抵等年終最強檔優惠；另外還有年度重點盛事－南臺車展和聖誕公益車友活動，讓更多喜愛宏佳騰智慧電車的朋友，親身體驗宏佳騰智慧電車的靈活操控魅力。 【記者林浩昇／台北報導】Ionex光陽電動車繼2022年5月及9月分別奪下市場亞軍之後，於剛結算的2022年11月銷售市場再傳捷報，並第三度奪得電動機車市場亞軍，以1036台銷售量一舉寫下Ionex自家的銷售歷史新高，和10月相比成長率更高達230%，超越PBGN電車聯盟宏佳騰的492台，成為台灣電動機車市場單月成長最高的品牌。 【記者林浩昇／台北報導】Nissan旗下中型跨界休旅車主力車系X-Trail，即將在國內推出大改款車型，並且順勢帶來全新的e-POWER動力系統，其是一款搭載燃油引擎發電的增程式電動車，不用找地方充電即可成就100%純電驅動行駛方式是最大賣點，且不同於傳統銷售模式，未來X-Trail e-POWER將採線上銷售方式。 X-Trail e-POWER為Nissan在台灣市場首款搭載e-POWER動力的車款，因應日本上市後市場熱銷供不應求，裕隆日產表示這次首波爭取到600台配額，並預計於2023年1月10日展開預售活動。 隨著Ai-4 Ever發表上市，即日起全國35家智慧電車門市開放Ai-4 Ever試乘體驗與預購，預計2022年第一季開始交車。
不想只是做改變外型的「換殼Gogoro」，宏佳騰的 CROXERA 智慧儀表系統成為秘密武器。 宏佳騰之所以投入車聯網研發，目的是解決機車產業的根本問題——行車安全。 (記者黃秀麗台北報導) 2023年的腳步近了，CITROËN跨年派對 – 法式圓圓樂新春健診服務活動於2022年12月1日至2023年1月19日正式展開。
