欣喜地反覆聽著這張專輯，我知道這是「新主流」音樂來臨的預言。 2013年無疑是這個名叫宋冬野的北京民謠歌手備受關注的一年。 簽約中國獨立音樂大廠摩登天空、歌曲被網路瘋狂傳播、選秀歌手翻唱《董小姐》引發的爆紅、音樂圈前輩們的大力推崇，中國百站巡演等都使得這個音樂人，順理成章的成為了2013年中國獨立音樂的一個熱門話題。 關於城市、夢想、和做夢的人們，《安和橋北》會給出一個完整的答案。 现海淀地域历史上河湖棋布、名泉众多，水量充沛，清澈甘甜，为北京城重要供水源地。
《安和橋》是民謠歌手宋冬野演唱的一首歌曲，由宋冬野作詞作曲、韋偉編曲，收錄在宋冬野2013年發行的專輯《安和橋北》中，是該專輯的主打歌曲。
近半个世纪以来，作为中华人民共和国首都的北京，人口急剧增加，各项事业迅速发展，用水量日增，地下水过量开采，历史上的长河逐渐断流干枯，难以满足城市供水之需。 1965年，修建京密引水渠，其河道大体是沿袭了元代京杭大运河白浮泉至甕山泊的故道。 在青龙桥以北约0.5公里处架设一座新安河桥。
1965年，修建京密引水渠，其河道大體是沿襲了元代京杭大運河白浮泉至甕山泊的故道。 在青龍橋以北約0.5公里處架設一座新安河橋。 橋基為鋼筋混凝土結構，橋上的護欄板和望柱都是白色大理石，橋寬約25米，長約60米，河面上碧波盪漾，兩岸綠柳成行，將石橋襯托得格外美麗。 新橋與古橋相距約200米，遙遙相望，風景極佳。 註：出口2的師大附中連通門因直接連通校內，為維護學生安全避免校外人士闖入校園，故此門只有在上課日的早晨及下午等上下課時段才開放，並限師大附中學生及教職員方可通行。
安和橋: 車站樓層
292副首都客運二重－捷運麟光站返程行經通化街。 662首都客運三重－國父紀念館僅停靠 捷運信義安和站（安和）站牌663首都客運新莊－國父紀念館僅停靠 捷運信義安和站（安和）站牌758指南客運五股－動物園例假日停駛。 本站共有六處出入口，原本木柵線的單一出口在信義線車站通車後被規劃為出口4，此情形與鄰站忠孝復興站類似。 淡水信義線 區間車下客月台（不提供載客）→※春節期間與連續假日因應淡水站湧入人潮，本站特開「淡水－大安」列車，於淡水信義線一月台調度往淡水站方向的列車支援。
在现在户籍人口中，这一带的居民大约有30%是护兵八旗的长官兵丁的后裔。 安和桥北到北安河有一条土道，途中安和桥是一座重要的跨河桥，此桥为民众往来提供方便，也为解放战争出了力。 因为党的地下工作者从西山进京就是利用了这条秘密通道，北大、清华的青年也是跨越这座桥通向延安走上革命道路的。 而立之年难立，他痛了又痛，翻来覆去无数次，这才明白那些夏天和青春都不会回来了，曾经那个少年的梦想，变成了中年男人尴尬的勉为其难。 2009年9月28日北京地鐵4號線開通後，北端終點站設安河橋北站，此車站因地處於“安河橋”以北而得名。
- 在青龍橋以北約0.5公里處架設一座新安河橋。
- 662首都客運三重－國父紀念館僅停靠 捷運信義安和站（安和）站牌663首都客運新莊－國父紀念館僅停靠 捷運信義安和站（安和）站牌758指南客運五股－動物園例假日停駛。
- 近半个世纪以来，作为中华人民共和国首都的北京，人口急剧增加，各项事业迅速发展，用水量日增，地下水过量开采，历史上的长河逐渐断流干枯，难以满足城市供水之需。
- 现海淀地域历史上河湖棋布、名泉众多，水量充沛，清澈甘甜，为北京城重要供水源地。
- 1965年，修建京密引水渠，其河道大体是沿袭了元代京杭大运河白浮泉至甕山泊的故道。
- 註：出口2的師大附中連通門因直接連通校內，為維護學生安全避免校外人士闖入校園，故此門只有在上課日的早晨及下午等上下課時段才開放，並限師大附中學生及教職員方可通行。
但若台北101/世貿站亦有活動致使出現人流，則本站區間車取消，直接增加全程車至3分鐘一班，自淡水站和象山站兩個月台同時調度。 車站位於復興南路與信義路口，文湖線車站位於復興南路上，信義線車站位於信義路下方。 站名取自傳統大安聚落中心，現今的「大安區」。
安和橋: 安和橋
因为前两天要去的地方也不是很远，还挺悠哉，直到第三天，才知道什么叫做“好酒不能贪杯”。 在宋老师三岁的时候举家搬离了安和桥住进了三环，对于我们许多80后都有着相同的记忆从小被奶奶或者姥姥娇声惯养着。 几年之后由于他的奶奶受不了城市的气氛 又回到了安和桥居住，而正在上学的宋老师就把他课余的时间和最美的年华留在了那里。 尽管物是人非，但是那座桥还是站在那儿一动不动，就像宋老师的奶奶和他的青春期一样。
歌曲《安和橋》在混音的時候，專輯製作人韋偉讓宋冬野先不去混音。 直到宋冬野第一次在樓道里聽見馬頭琴的聲音，他激動地哭了。 於是他衝進棚裏朝製作人和錄音室大喊就要馬頭琴的混音。 因為他想表達的情感由很多種、很複雜，因此他沒顧朋友、製作人與錄音師的建議和阻攔，執意向歌曲中加入馬頭琴和中國大鼓[3-4]。 曲名“安和橋”是宋冬野成長的地方，也是他奶奶居住的地方，如今安和橋已經變成了五環路。
安河橋北作為北京地鐵4號線首發站，每天吸引着成千上萬旅客的光顧，也給海淀人的出行帶來了方便。 住在市中心的市民，花上幾元錢，搭乘地鐵通往安河橋的旅程，是十分新穎的。 走出站台就可以觀賞郊外風光，春天，近看京密引水渠春水和盛開的百花；秋天，仰視金山上的滿山紅葉，令人心曠神怡；冬日的郊外寧靜，也是格外誘人的。 夏天，孩子們沿河洗浴戲水捉蝦捕魚，婦女們則在河邊上洗衣、洗頭。
車站編號的部分，文湖線為BR09，淡水信義線為R05。 本站與信義安和站之間有袋狀軌調度，與板南線亞東醫院站與海山站相似，在松山線通車後，亦於離峰時段利用袋狀軌加開本站至北投站的淡水信義線區間列車，成為第三座常態端點站。 本站除捷運站外，信義路上設有「捷運大安站」的公車站牌，有多條公車路線行經。 2015年9月6日：下午4點38分左右，本站往象山站方向的列車，在進站時疑有空調風管支架掉落在車箱上方，列車隨即慢速進站停車。 台北101/世貿站至本站採單線雙向行駛，並同步啟動象山站至大安站公車接駁，於下午5點32分恢復正常營運。 高架與地下交會車站，信義線及文湖線共有六個出入口。
大約在乾隆年間改建為石拱橋，並諧音為“安河橋”。 1963年遭受暴雨襲擊後改建為鋼筋混凝土橋。 《安和桥》：我知道 这个世界每天都有太多遗憾 所以 你好 再见 《安和桥》是民谣歌手宋冬野演唱的一首歌曲，由宋冬野作词、作曲，收录在专辑《安和桥北》中。 我特别喜欢宋冬野的歌，我认为他的每一首歌里面都有独特的故事，他并没有运用过多的技巧，但是却能让你感同身受，非常神奇。 最初，宋冬野最大的願望就是在該曲中加入馬頭琴。
桥基为钢筋混凝土结构，桥上的护栏板和望柱都是白色大理石，桥宽约25米，长约60米，河面上碧波荡漾，两岸绿柳成行，将石桥衬托得格外美丽。 新桥与古桥相距约200米，遥遥相望，风景极佳。 現海淀地域歷史上河湖棋佈、名泉眾多，水量充沛，清澈甘甜，為北京城重要供水源地。 近半個世紀以來，作為中華人民共和國首都的北京，人口急劇增加，各項事業迅速發展，用水量日增，地下水過量開採，歷史上的長河逐漸斷流乾枯，難以滿足城市供水之需。
文湖線站體與聯合開發辦公大樓共構，是台灣首個捷運車站與辦公大樓共構的案例。 車站位於信義路四段通安里、敦煌里、敦安里與義安里交界處，安和路口東側，也因此而得名，車站編號為R04。 規劃時原站名為安和路站，捷運局於2011年7月22日更為現名。 10年前，獨立音樂在Live House裡發光，抓著好不容易搶到的一張票，我們的身體跟心靈得到一個晚上的自由，我們的品味曾經與所謂主流、所謂大眾無關，那時候「獨立音樂」有一些「文化菁英」的染色。 10年來，五月天，陳綺貞，張懸，蘇打綠…超越了媒體與商業影響力的界限，成為貨真價實的主流。 2013年宋冬野也因為《董小姐》一曲爆紅加入了這「新主流」的行列。
他的首張專輯《安和橋北》在我們從未聽聞的熱烈期待中降臨。 20來歲的他，居然有這麼低沉大器的嗓音，優雅的旋律跟歌詞唱著今天北京青年的群像。 同時我喜歡這樣的故事，宋冬野從Live House與網路流傳的demo出發，因為音樂本身的美好而發生巨大的影響力。
出口1、2、2A位於車站西端，出口3～5位於車站東端，無障礙電梯於出口2A與5。 其中出口3為電扶梯單向通行，而出口4僅設有樓梯。 在北京地铁上看到了安河桥和北海北 在北京跑面试的那几天，对于身上几乎没有余钱的我，地铁无疑是最好的选择。 其实对于个人来说，还是很喜欢坐地铁的，总觉得会很放松，也不用担心会走丢，简直就是地下穿梭小能手。
在現在户籍人口中，這一帶的居民大約有30%是護兵八旗的長官兵丁的後裔。 安和橋北到北安河有一條土道，途中安和橋是一座重要的跨河橋，此橋為民眾往來提供方便，也為解放戰爭出了力。 因為黨的地下工作者從西山進京就是利用了這條秘密通道，北大、清華的青年也是跨越這座橋通向延安走上革命道路的。 清雍正二年(1724年)在今天的安河橋村北側設有圓明園護軍營正紅旗，並在附近設“豐益倉”，為出行方便，在臨近的河上修建了一座木橋，取“安瀾平和”之意稱“安和橋”。
”「水城台北」為本站的裝置藝術創作品，以膠合強化玻璃製作。 2009年9月28日北京地铁4号线开通后，北端终点站设安河桥北站，此车站因地处于“安河桥”以北而得名。 安河桥北作为北京地铁4号线首发站，每天吸引着成千上万旅客的光顾，也给海淀人的出行带来了方便。 住在市中心的市民，花上几元钱，搭乘地铁通往安河桥的旅程，是十分新颖的。 走出站台就可以观赏郊外风光，春天，近看京密引水渠春水和盛开的百花；秋天，仰视金山上的满山红叶，令人心旷神怡；冬日的郊外宁静，也是格外诱人的。 夏天，孩子们沿河洗浴戏水捉虾捕鱼，妇女们则在河边上洗衣、洗头。
西北五环路从安和桥的上面飞驰而过，其实也并没有带走什么，桥下的水还在流，而且比以前清澈了很多。 坐在车上，找出一杆铅笔，在一个破本子上写下：让我再看你一遍，从南到北，像是被五环路蒙住了双眼。 “那些夏天就像青春一样回不来”以及跌宕的手鼓，是安和桥下的一声叹息，这里面渗透出的怀旧情绪和人味儿，是钢筋混凝土的沉默不语。 “那些夏天就像青春一樣回不來”以及跌宕的手鼓，是安和橋下的一聲嘆息，這裏面滲透出的懷舊情緒和人味兒，是鋼筋混凝土的沉默不語。 “「新舊時光的對話」，過去與未來的象徵於玻璃的兩側互相輝映。
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