而這款越野帽的外型設計是以肌肉為概念，勾勒出狂放帥氣的線條，並配有抗刮、耐磨的 UV400鏡片，即使在夏天的刺眼烈艷陽也能舒適騎乘；且其另有十數種不同圖樣，包含融合國旗與國名的彩繪，讓安全帽成為極具辨識度的個人配件。 在盡情享受重機的飆速快感時，為了騎士的人身安全，安全帽是絕對不可或缺的配件。 本篇仔細說明了全罩式安全帽的特色，而除了能提供完善保護的它，市面上也有像半罩式、四分之三式等選擇。 如果不知道哪種類型才符合自身需求的話，便可繼續閱讀以下文章的介紹，比較看看各款差異再做決定喔。 此外，其特地捨棄了常見的雙D扣，而是採用 NIKKO 自家的加強型金屬插扣，讓各位在通勤時更加方便。
美國道路安全標準DOT認證，抗高速衝擊，有效保護您的頭部安全。 “Dual Exhaust Venting System”雙重排氣系統，其良好的通風性在於排除安全帽內產生的熱氣與潮濕能夠增加穿戴時的舒適度。 亞洲頭型設計，6件式COOLTECH材質可拆洗式內襯，進／排氣系統全面升級，高抗磨鏡片，鏡片快拆機制，通過台灣CNS與美國DOT 雙重安全認證，雙D扣設計。 看完了本次的介紹，大家想必都對於越野安全帽有了更多的認識。 對於喜愛速度感的騎士來說，安全帽的重量在前進時所帶來的阻礙，可說是最擾人的問題之一。
有些品牌的腳長/尺寸對照表也會包含襪子厚度，亦需要注意。 安全鞋的鋼頭硬度非常重要，選購安全鞋時務必要注意鋼頭的硬度是否合格。 一般來說，鋼頭最少須可以承受200 焦耳的撞擊能量才符合規範。
喜愛戶外運動的族群，應該對於 GIRO 不陌生，旗下針對各種運動領域開發出一系列的穿戴商品，其中也包含了自行車安全帽。 這一款 Foary系列，主打 Roc Loc 5以及2-way fit 雙向調節系統，能配合頭圍大小進行調整，再加上 Super Fit™ 技術，帶來如同量身訂做般的極致貼合感。 當確認好頭形規格之後，接下來就要以用途或商品的特色來做選擇。
只是進口帽款偶有不符合亞洲人頭型的問題，建議各位購入前不妨親自至實體店鋪試戴看看。 每頂安全帽的配重其實不近相同，要看廠商的選擇與設計，若是配重做的不好的廠商，會使長崎下賴肩頸痠痛，頭頂壓迫，所以也必須慎選。 且他們使用過多個安全帽跌落測試的數據精確調整重新配置的帽體重心，更加輕盈舒適，在帽體下緣部份做了延伸跟下收，達成比上一代更良好的包覆性。 安全帽內部也有特別設計溝槽以及挖洞，主要是遭受到撞擊時可以平均掉衝擊力道，避免頭部遭受到過度的衝擊，可以看出在設計方面真的很用心。 隨後，Rossi在1996年開始他在WGP的傳奇生涯時，他還為自己取了「Rossifumi」的綽號 (fumi就是典史的意思)，可見他是多麼擁戴這位日本車手。 因此，今年SHOEI推出採用2004年阿部典史彩繪彩繪的復刻安全帽款時，預購熱潮可說是以瘋狂形容。
另外，由美國運輸部通過的「DOT」則為全球通用的安全認證，基本上來自大型廠商的安全帽皆會具有這個標章。 可惜的是凱欣於 2006 年因財務問題歇業，由宏群國際接手 KS 品牌線並繼續經營。 至今凱欣安全鞋仍然以優秀的品質及表現佔據市場，再加上台灣品牌的價格平易近人，是許多人選擇安全鞋時的首選。 除了一般安全鞋的必備功能外，這款 ExpSolid L 也提供了 18KV 的絕緣抗電，以及耐溫 300 度的 SRC 防滑鞋底，可以適用於更多不同的工作環境。 綜合這雙安全鞋的性能及特點，以不到 $2000 的價格來說，可以說是 CP 值非常優秀的好選擇。
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通過DOT認證開放式安全帽，具有可拆式內襯，吸溼排汗及奈米抗菌布料，立即排除頭部產生的濕氣及熱氣，外觀流線型二處通風設計，鏡片快拆設計，兩邊頤帶包附海綿襯墊增加舒適度。 當高速行進時，不僅前方需要防護，強風也相當容易從後頸部位灌入，影響騎士的吐息以及舒適感。 為了解決這樣的狀況，這款安全帽便採用360度的全方位保護，於脖頸後方採用包覆設計，並以反光材質提升後方來車的辨識度，可謂是一舉兩得。 如果偏好來自歐洲的設計感，或是信賴其對於行車安全的堅持，便可選擇 ASTONE 的安全帽；其通過了國際多項規格認證，並兼顧穿戴後的時尚美感。
安全帽內襯為5件式可拆洗設計，除了內襯之外，也包括頤帶等部分，徹底確保配戴衛生。 內襯為三件式可拆洗式內襯，確保配戴舒適衛生，並在兩頰部分設有眼鏡槽，配戴眼鏡的朋友也不需擔心。 扣具部分則採用了PINLOCK扣具之金屬排齒扣，方便穿脫，日常通勤也很便利，還有許多塗鴉彩繪設計可供挑選，有興趣的朋友千萬別錯過了。 「NOLAN N70-2X」是款主打多功能的安全帽，透過附贈的可拆卸帽沿、下巴、鏡片，可自由變換越野帽、全罩式以及3/4罩安全帽。 而全罩式安全帽搭配越野配件，除了能夠讓騎士享有騎乘越野車的氛圍之外，其實也具備高速騎乘時減輕風壓的功能。 因應不同部位，EPS保麗龍採用了四種密度，讓每一處的接觸面都能有貼身的舒適感，並具備可調式眼鏡溝設計，戴眼鏡也可順利配戴；此外更加入SOS+內襯緊急拆除系統，用於事故發生時，讓救護人員能安全快速地移除傷者頭上的安全帽內襯。
如果各位是眼鏡族也不用擔心，這一款做了加強型眼鏡溝，在舒適性的部分明顯的提升了許多。 值得一提的還有，它還預留了藍牙耳機的空間，與車隊一起追風時可說方便不少。 小編提醒內襯是可以拆卸的，也代表需要定期清洗，若是沒有清洗乾淨，長期下來可能導致頭皮毛囊發炎和掉髮。 導致很多人都會懶得繫安全帶，也是名子都有安全兩個字，所以都是非常重要的配備，也是交通部一直在倡導的。 然後把數據輸入道Shoei的資料庫內，再用大數據分析，看該怎麼樣強化內襯的包覆性，讓帽子更適合使用者本身。
安全帽器推薦2020: #11 【SOL】SS-2P 素色 素消光黑 越野帽(複合式安全帽│機車│全可拆內襯│抗UV鏡片│GOGORO)
可樂帽融合了四分之三式與全罩式的便利性與安全性，並且在造型上也有更大的空間可以設計，深得許多騎士的喜愛，但缺點是可活動式面甲上額外的轉軸設計，會讓整體帽重超越一般全罩式安全帽，因此需要注意長期帶下來容易造成肩頸疲累。 認證能以半罩式的設計帶來全罩式的保護，但若是需要全罩式的安全性小編還是會建議大家要購買全罩式會安全許多。 再搭配快乾的內襯材質，讓各位無論在何種天候下都能暢快又安心地騎乘。
因此，就出現了安裝在龍頭上的機車手機架，讓你不用在手忙腳亂確認地圖，行車… 「汽車導航」對於有開車的人來說，已經成為了不可或缺的工具。 尤其款式推陳出新，出現了許多功能與機種，像是能夠拆下來的可攜式、可播放影片或者是能夠連接手機等等。 內襯部分設計有眼鏡溝，讓戴眼鏡的騎士也能享有全罩式的安全，內襯布料則為Sanitized®抗菌材質，不僅可抑制汗水中細菌生長，還可拆下機洗，享受騎乘乾淨衛生。 「NHK GP-R Tech ABS」正是採用MotoGP元素所設計的安全帽，配色豐富，其中有些款式更是印上贊助商的名稱，很有廠隊風的感覺。
在台灣本地的越野安全帽廠牌中，M2R 憑藉著絕佳的騎乘體驗、合理的價格、優異的包覆性等特色，經年累月下獲得了為數眾多的車友支持。 而這款產品便兼顧輕量與安全，其帽體的結構多達4層，並以碳纖維、玻璃纖維手工相疊而成，配合可分散撞擊力道的濃縮型 EPS 材質，標榜能夠大幅減少對於頭部所造成的震盪。 競速比賽用的安全帽中，最常見的安全認證為美國的 SNELL 及日本的 MJF。 兩種安全認證都須經由非常高規格的檢驗和測試才可被核發，可說是目前世界上最嚴格的安全標準。 但因為其測試流程相當嚴格，因此產品的價格可說是十分高昂，故不建議在一般騎行時使用。
就算高規格、優異質感讓此款的定價也稍有提高，但對於講究整體造型的車手而言，依然是值得投資的選擇。 DOT Approved 可掀式安全帽，D.E.V.S. “DualExhaustVentingSystem” 雙重排氣系統，其良好的通風性在於排除安全帽內產生的熱氣與潮濕能夠增加穿戴時的舒適度。 可掀式下巴開啟角度不會影響視線，內部機構可有效穩固的將下巴固定於頂部， 讓您在路途中的休憩，可更清晰明確的與車友對談互動及補足流失的水份及體力。 雙重排氣系統，分別為前額進氣及後方負壓排氣, 提升通風效率。
IronSteel 防穿刺防水鞋採用了 Gravity 專利大底及防刺穿中層墊，提供了非常完整的防護及耐穿性。 但真正讓這款安全鞋突出的地方是它專利的 Hdry 防水薄膜，在提供超高防水性的同時，兼顧了透氣性和舒適度。 無論是通勤或是為了比賽需求，一頂合適的安全帽能大大提升安全性與佩戴的舒適度，讓騎乘時更無後顧之憂，享受速度所帶來的自在魅力。
為了確保夜間、昏暗處的騎行安全，自行車安全帽多是以鮮豔、明亮的色彩為主，相信讓不少人都有些排斥。 為此 KPLUS 研發特殊的塗料，讓外觀維持半霧面質感與淡雅顏色，在暗處卻依然清晰醒目而可說是掌握了絕佳平衡。 可掀式下巴開啟角度不會影響視線，內部機構可有效穩固的將下巴固定於頂部，讓您在路途中的休憩，可更清晰明確的與車友對談互動及補足流失的水份及體力。
首次採用正面通風系統，透過隱藏在 ARAI 標誌內的兩個 10mm 進氣孔，讓一般騎行姿勢進氣量提升約40%。 擾流板是延伸賽式旗艦帽款 RX7X 擾流板概念而來，提升長時間行駛的穩定性，同時兼具負壓排氣功能。 Z8也改善鏡片及通風系統，新的鏡片設計搭配中央鎖定系統，能加強鏡片與帽體間的氣密性，減低高速行駛下的風躁聲。
通常大家對舶來品的認知都是高昂的價格，而來自義大利的 AGV 便顛覆了各位的想像。 另外市面上有會有一些能夠搭配安全帽一起使用的配件，像是可拆卸式的四分之三罩式快拆式下顎護具或是復古鴨舌，還有一些能夠裝置在安全帽上的行車紀錄器，有非常多可以供大家選擇。 近年已有不少安全帽廠商在全罩式內建了墨片系統讓使用者有需要時再另外推出即可，甚至有些廠商也推出如同眼鏡一般能依照陽光變色的變色鏡片，當然單價也是非常高昂。 雖然全罩式安全帽的包覆式設計一般來說會有比較難穿脫和校為悶熱等的缺點，不過近幾年廠商針對通風性做了很大的設計調整，甚至可以說能達到在行進間安全帽內部涼爽的效果，降低騎乘時的不舒適感。 雙重認證的賽事級帽款本帽款堪稱是為了賽事而生，它刻意捨棄了內建墨片與可掀下巴，改用大面積的導角 SAF-W系鏡片與 PINLOCK防霧片，能夠提供更清晰的視野。
希望藉由本篇文章的介紹，幫助讀者們更加了解自行車／公路車用安全帽的特色，並且善用選購要點，順利為自己找到符合心目中的理想選擇。 當不使用安全帽時，務必存放在通風陰涼的地方，避免日曬和高溫的環境造成 EPS材質的變質。 清潔時使用清水清洗內膽及外殼的髒污，如果是可拆換的內襯可用洗衣精定期清洗，並且視情況做更換。 要特別注意的是，切勿使用對安全帽內膽 EPS材質有害的有機溶劑做清潔，一旦碰觸到有機溶劑而造成損害，為了安全考量還是會建議淘汰使用。 自行車公路車用安全帽外觀看起來簡單，但實際上卻大有學問，除了挑選時需要做足功課，購買後的使用注意事項也要多加注意，請讀者們參考以下的說明。
因此購買前可以先測量自身的頭部周圍長度，且在選擇可以透過填充內襯來加強保護的款式，這樣不只能提供良好的視線範圍並減少事故發生，騎行時整個頭部也能維持在比較舒適的狀態。 由於各種運動的需求及風險不同，在重量及構造上都有差異。 例如直排輪、滑板等項目使用的安全帽多為防撞擊設計，而自行車安全帽則講求低風阻、輕量透氣。 雖說緊急時都能發揮保護頭部的功用，但若講求運動表現還是建議挑選專用款式。 想要在有限預算內買到外觀有型、品質又不失水準的自行車安全帽，怎能錯過這款由台灣本土品牌捷安特推出的人氣商品。
例如防穿刺的極輕 EXLayer，方便穿脫的 3D 旋鈕，鋁合金鋼頭，SRC 防滑大底等。 ASCIS 這款鋼頭安全鞋以平實的價格及優秀的表現獲得了許多人的喜愛。 適合亞洲人的寬楦及立體鞋墊，搭配單腳僅335g的重量，讓這款安全鞋穿起來十分舒適。 綜合來說是一雙 CP 值高性能優秀的安全鞋，但要注意此鞋高度約為低筒，若喜歡包覆感多的人可能比較不適合。 此外，當高速行進或在森林中騎乘時，摔車的風險會來得更高一些，因此推薦車友們選擇具備提高保護性能的競賽用安全帽。 通常自行車用安全帽會被專業車手當作消耗品，畢竟安全性最重要，若想要延長安全帽使用壽命，將其區分為平日用和賽事用，也會是不錯的方式喔。
- 尤其款式推陳出新，出現了許多功能與機種，像是能夠拆下來的可攜式、可播放影片或者是能夠連接手機等等。
- 進口品牌 (IronSteel、CAT、亞瑟士等) ，一般來說進口品牌因為關稅和貨運關係，價格會較貴。
- 除了外表好看外，內部更是採用了 PAMAX 帕瑪斯一貫的專利技術，包括透氣網布內裡、銀纖維抗菌鞋墊來保持腳步舒爽及提供抗菌、除臭的功能。
- 通常防水安全鞋較不透氣，若要既透氣又防水的安全鞋，價格就要更高了。
- 因為含有鋼頭等防護部件，安全鞋會較一般鞋子來的重，但建議不要選擇超過 1 公斤的鞋子。
- 產品本身更通過歐規ECE、台灣CNS、日本JIS、巴西NBR等多重安全認證，有興趣的朋友不妨參考看看。
- 對於喜愛速度感的騎士來說，安全帽的重量在前進時所帶來的阻礙，可說是最擾人的問題之一。
此外，帽身附有反光條設計，對於喜歡在夜間練習騎乘的使用者，想必更加安心無虞。 儘管價格不算親民，但以安全性作為整體考量，堪稱相當值得投資。 而內襯泡棉也選用了可吸濕排汗且涼感的材質，搭配15孔與極輕巧的重量，讓騎士即便在夏天抑或長程訓練中也能時時享受乾爽。
甚至連內部海綿也採用混合材質，在易出汗部位採用高吸濕速乾面料，戴脫頭盔時摩擦皮膚的部位採用柔軟絨布，達到更佳的騎乘體驗。 本帽款堪稱是為了賽事而生，它刻意捨棄了內建墨片與可掀下巴，改用大面積的導角 SAF-W系鏡片與 PINLOCK防霧片，能夠提供更清晰的視野。 這款安全帽延續著上一代 R75 SHAPE 的設計理念，透過圓滑的外型及良好的剛性來保護各位的頸部和頭部。 這頂安全帽最迷人之處就在於講究的通風系統，有效地排出帽體內的悶熱濕氣，讓各位於豔陽下騎乘時不再那麼難受；除了通風良好外它還兼有許多科技，例如運用安全帽本身的空氣力學設計與帽體上的擾流片，能有效地降低風阻。 可樂帽式與全罩式安全帽在形態上其實很接近，差別則是可樂帽式將面甲設計成可活動式，能跟鏡片一起向上掀起，可以方便拖帽以及行進間補充水分，因掀起時的動作與汽水拉環拉起時很像，也因此被叫做汽水帽或是可樂帽。 因此相比若是發生重大車禍所需要的重建費用，全罩式安全帽的價格就是九牛一毛了。
不管功能還特色一應俱全，唯一缺點可能就是一些組裝品質不太好，例如鏡片快拆，或是通風開關，還有因為太包覆，內襯海綿緊到臉頰會痛。 這一款是Jonathan Rea選手在WSBK賽道上取得五連霸紀錄時推出的復刻款式，在安全帽後面的V5標誌就是證明，也因為該帽款沒有太多誇張線條，因此適合騎乘任何車款時配戴。 創新與傳統的完美結合這款安全帽延續著上一代 R75 SHAPE 的設計理念，透過圓滑的外型及良好的剛性來保護各位的頸部和頭部。 另外，其在帽體額頭的部分不做過多的通風孔，取而代之的是可自行調整全開或半開的進氣開關，並於面鏡上圍開了孔，因此確保了抗躁與防雨的性能，並且完美地透過氣道和壓差達到良好的通風性。 另外，其鏡片也經過改良，能避免高速騎乘時鏡片的扭曲情形。 考慮襪子的厚度：安全鞋建議搭配較厚的襪子穿著，因此試穿時請以著厚襪為準。
