而這也是交通平權的重要一步，北市府官員當時說，不確定過往為何禁止機車通行忠孝西路，之後也未再度進行交通環境評估。 台北車站前的忠孝西路禁行機車44年，北市交通局今舉辦記者會，宣布自12月14日起晚間23時到隔日6時開放外側車道讓機車行駛，其餘時段仍禁行機車。 交通局表示，由於忠孝西路公車數量多，若開放白天機車行駛，恐會有安全疑慮，未來會看汽機車和公車數量是否減少、觀察駕駛行為，再決定是否開放白天讓機車行駛。 台北市今天宣布，忠孝西路未來有條件開放機車通行，台北市議員當選人「口譯哥」趙怡翔今天說，他對這項決定感到不解和不滿，未來就任後會督促市府優先回答疑惑，也建議北市府在宏觀考量下，再度研議開放通行忠孝西路的相關作為，而不是以草率、敷衍的方式來回應各方的合理訴求。 交通局一再表達，擔心機車與公車交織會帶來嚴鉅影響，但是畫面轉到一旁的市民大道，公車跟客運的數量同樣不容小覷，交織情形又會比忠孝西路還要來得輕微嗎？
不同於以往“高大上”的警務宣傳，該節目在構思之初就定位於以“小切口”展現更接地氣、更有人情味的人民警察形象。 台北市交通管制工程處今（二）日上午宣布，忠孝西路（重慶北路至中山北路間路段）禁行機車路段，將於十二月十四日起開放機車於夜間十一點至翌日早上六點通行。 不過，台灣機車路權促進會聲明感到遺憾，因為時段竟然限縮深夜。 这样高能的普法综艺麻烦多来一些 《守护解放西》导演肖姝曾说过他们做这档节目，最终的目的是普法，展现民警工作的真实情况。
根據中共官媒「新華社」報導，江澤民因白血病合併多臟器功能衰竭，搶救無效，於今午12時13分病逝上海。 機促會參與者宋運川表示，機車通行忠孝西路，竟然限縮深夜時段，這種做法無法理解，因為多數機車族用不到也沒有幫助。 網友紛紛在機促會臉書留言，「以後又會說使用率不高取消」、「半夜是誰會經過那條？」、「直接帶頭歧視二輪」、「說好開放，現在開半套」、「機車通勤時段都在深夜嗎？」。 消基會董事李克聰接受中央社記者訪問時表示，基本上還是應該要維持基本的路權，但開放一定要有配套的交通工程設計，讓機車走得安全。 國民黨北市議員李明賢批評，這樣的理由是鬼打牆，這樣開不開放差異到底在哪，「你不讓機車走，半夜誰會騎？是開放給鬼騎？」若上下班不能騎忠孝西路，車流還是會塞在市民大道、中華路等周遭路段，評估只是虛晃一招，而忠孝東路與羅斯福路有相同的公車量，為何沒有相同問題？ 民進黨北市議員阮昭雄認為是「打假球」，當初交通局評估要開放，最後卻做出了保守決定，隨意拿理由搪塞，只開放大夜時段只會有反效果，這樣的決議也沒有和民意溝通，非常不應該。
守護解放西: 守护解放西3：第1集 解放西新番
該節目於9月14日上線後不久，即成為首播當周嗶哩嗶哩紀錄片頻道點播量排行榜的榜首。 至2019年10月12日，該片的觀賞人數為1400萬餘人次。 該片獲得了網民的普遍正面評價，甚至出現第一集甫上線就被「催更」第二集的情形；而截至2019年9月17日，該片在嗶哩嗶哩上的評分為9.5分。 淡江大學運輸管理學系教授張勝雄表示，開放夜間時段影響較少是沒有問題的，但開放這個時段就是為開放而開放，沒有太大實質意義。 凡「暱稱」涉及謾罵、髒話穢言、侵害他人權利，聯合新聞網有權逕予刪除發言文章、停權或解除會員資格。
交工處說，未來要觀察汽機車、公車數量，或是駕駛行為是否改變，才會決定是否開放白天讓機車行駛，至於時程與指標還沒有確定的方向。 趙怡翔說，多數機車族選擇以市民大道作為替代道路，但市民大道同樣為台北重要的轉運站，尖峰時刻公車流量也不小於忠孝西路。 若要以安全為考量限縮用路權，鼓勵市民搭乘公共運輸，相關的作為應該適用於所有用路權人，而不是單針對機車族。 阿里巴巴首部抗疫纪录片《此时此刻》，以支付宝视角纪录下阿里人抗击疫情的宝贵经历，片中聚集多位阿里人采访实录，首次深度揭秘抗疫故事。 面对突如其来的疫情，阿里巴巴集团、蚂蚁金服集团旗下包括支付宝在内的各个业务反应迅速，积极抗击疫情，全体员工无论在家还是冲在一线，都贡献了自己最大的力量，帮助社会、帮助商家、帮助有需要的人，用实际行动践行着阿里人”此时此刻非我莫属”的价值观。 《我的梦想我的城》第二季聚焦人工智能、工程机械、先进储能材料、新能源装备等长沙22条新兴及优势产业链的高层次人才，采用3-5分钟微纪录片模式，浓缩展示人才风采。
「中国大夫」是海内首部以医护群体为配角的大型医学人文记录片。 记录片将镜头瞄准天下各地六家大型三甲病院（华西病院!南京鼓楼病院!西交大一附院!浙江省国平易近病院!中科大附一院!河南省国平易近病院）,拔取最具代表性的科室及医护职员,聚焦一般人与病院最常产生交加的场景,经由过程跟踪拍摄一个个有温情! 也有生机的医患故事,多视角出现了大夫这一职业的差别面向,解读医。
- 因此，製作該節目的目的則是展現出有情有感有威嚴有故事的警察形象，致敬這羣守護人民安寧的“最可愛的人”。
- 这部看上去似乎摇摆在纪录片、真人秀、综艺的作品，在豆瓣得到了两万人打出的9.2分的认可。
- 淡江大學運輸管理學系教授張勝雄表示，開放夜間時段影響較少是沒有問題的，但開放這個時段就是為開放而開放，沒有太大實質意義。
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- 夏商周时期，姓氏文明从最初代表一种天赐的荣誉到后期氏族社会形成，再到等级差别的产生，其中无一不体现着中华文化的烙印。
- 严格选材， 传奇故事深度挖掘，使《传奇故事》在开播不久就受到了全国广大观众的喜爱。
相信在《守护解放西》掌握流量秘密之后，还有更多寓教于乐的普法节目带给大众更多惊喜。 全程打码，集集高能，这9.2分国综再也藏不住了 所以，真的很喜欢《守护解放西》这档真人秀纪录片。 它用一种最轻松的方式，让我们看到了民警日常工作的繁重与艰辛。
守護解放西: 守护解放西3
节目共10集，通过民警巡逻、多警种联动、疑犯审讯、要案参与等事件，展现警情复杂地带的法、理、情、事，塑造有担当、有理性、有人情的人民警察形象，并通过各类案件故事普及相关安香港喜剧鬼片国语全和法律常识。 由嗶哩嗶哩及中廣天擇傳媒股份有限公司聯合出品製作的《守護解放西》作為一檔觀察類真人秀，通過觀察紀錄式的拍攝手法，以湖南省長沙市坡子街派出所民警為人物核心，深度展示大都市核心商圈城市警察的日常工作。 節目共10集，通過民警巡邏、多警種聯動、疑犯審訊、要案參與等事件，展現警情複雜地帶的法、理、情、事，塑造有擔當、有理性、有人情的人民警察形象，並通過各類案件故事普及相關安全和法律常識。
解放西是长沙、乃至全湖南最繁华的地带，这里人口流量大、不稳定因素多。 在1.21平方公里的片区聚集着国金中心等7家大型购物中心、近2500家大小商铺、30家酒吧俱乐部、1300家酒店和宾馆民宿。 在这片区每天都发生着各种民事纠纷、治安与刑事案件等待警察的调解与侦察。 因此，制作该节目的目的则是展现出有情有感有威严有故事的警察形象，致敬这群守护人民安宁的“最可爱的人”。 台北市交通管制工程處今天宣布，忠孝西路（重慶北路-中山北路）禁行機車路段，將於12月14日起開放機車於夜間11時至隔天上午6時通行。
守護解放西: 守護解放西基本信息
他指出，照交通局的理由就永遠不會開放，因為機車、公車不可能會減少，且駕駛行為要改變，就要先讓機車上路，否則要如何讓汽車、機車和公車改變駕駛行為？ 台北車站前的忠孝西路禁行機車44年，北市交通局今舉辦記者會，宣布自12月14日起晚間23時到隔日6時開放外側車道讓機車行… CNEWS匯流新聞網記者屈彥辰／台北報導 中國共產黨前領導人江澤民今（30）傳逝世消息，享年96歲。 我國大陸委員會（陸委會）對此表示，江澤民任內在我鄰近海域發射飛彈，釀成台海危機，引發兩岸情勢不安和國際批評。
唯一共識就是忠孝西路安全通行機車，要以漸進式步調取消禁制規定，希望蔣萬安市府團隊能以全時段開放，作為未來的交通施政目標。 2019年2月，长沙市公安局与中广天择传媒股份有限公司、长沙电视政法频道开始酝酿策划，计划共同推出一档纪实类警务节目。 双方通过前期三个多月的不断讨论和深化创意，就节目形式、核心内容、制作方式、播出平台等事宜达成了一致 。 ”视频里，湖南省长沙市公安局天心分局坡子街派出所的提醒声响起，弹幕上，“抓了么订单”的调侃不断飘过。
双方通过前期三个多月的不断讨论和深化创意，就节目形式、核心内容、制作方式、播出平台等事宜达成了一致。 解放西是長沙、乃至全湖南最繁華的地帶，這裏人口流量大、不穩定因素多。 在1.21平方公里的片區聚集着國金中心等7家大型購物中心、近2500家大小商鋪、30家酒吧俱樂部、1300家酒店和賓館民宿。
《守护解放西》又来贡献帅哥了 新一季《守护解放西》，还加入了水警、法医以及地铁治安民警等警种，拓展警务元素；在正片里联动“法外狂徒张三之父”罗翔，从法律角度对重点案件进行解读。 《守护解放西》：人间烟火，长沙折叠｜百家故事 本文章收录于百家号精品栏目#百家故事#中，本主题将聚集全平台的优质故事内容。 《人民公安報》於2019年10月21日刊登的評論中指該節目「定位於『真』，注重於『新』，落腳於『暖』」，並認為該片較《巡邏現場實錄2018》更貼近年輕受眾，但亦認為該片在字幕、剪輯等方面仍留存有一些娛樂化特徵。 而北京大學視聽傳播研究中心主任陸地則指該片對警察形象及行業進行了「真實、立體、全面」的描繪，並以此起到「社會潤滑劑」作用，及有助於打破「警民對立」之傳統思維。
（中央社記者余曉涵台北2日電）台北市忠孝西路禁行機車路段夜間時段將開放機車通行，學者認為應該要給機車路權，但開放一定要有配套；開不開放機車行駛是權衡的結果，僅開放夜間影響較小並沒有問題。 北市交通局今宣布12月14日起的深夜23時至隔日凌晨6時的時段，開放機車行駛台北車站前的忠孝西路。 不過有議員認為，這種開放方式毫無誠意，花大錢做評估卻打假球，「開放半夜時段是要給鬼騎？」，根本無法解決尖峰時段周遭交通壅塞問題；騎車族則大罵「半年前給人期待卻是這種結果，完全不能接受」，若上、下班時間無法行駛，乾脆什麼都不要做。 趙怡翔在臉書上表示，他數個月前就已經公開呼籲，台北市政府應該朝向開放機車通行忠孝西路，以避免將機車族逼進周邊小巷裡，反而造成周邊街道變得更不安全。
雙方通過前期三個多月的不斷討論和深化創意，就節目形式、核心內容、製作方式、播出平台等事宜達成了一致。 線下影響方面，坡子街派出所在第一季節目啟播後便成為解放西商圈的熱門目的地，時常會有外地觀眾專程造訪，以求與派出所拍攝合影。 陳先生說，半年前就聽說年底要開放，以為可以在上、下班騎，結果竟是開放半夜，那乾脆不要做。
在這片區每天都發生着各種民事糾紛、治安與刑事案件等待警察的調解與偵察。 因此，製作該節目的目的則是展現出有情有感有威嚴有故事的警察形象，致敬這羣守護人民安寧的“最可愛的人”。 台北市今天宣布，忠孝西路未來有條件開放機車通行，台北市議員當選人「口譯哥」趙怡翔今天說，他對這項決定感到不解和不滿，未來… 趙怡翔說，北市府交通管制工程處今天發布的新聞稿中，宣稱維持白天的禁令是基於機車流量較高，怕影響公車通行，他認為這項決定缺乏更周全的思考，禁止機車通行忠孝西路不代表機車族會消失，只會迫使大家鑽進周邊街道與巷弄內。 因此，不能單評估通行忠孝西路的安全性，應以更宏觀的區域評估。 北市交工處處長劉瑞麟表示，市府委託廠商預估交通量，希望能夠開放假日，但經過模式預測發現，假日吸引進來的交通量，不會比上下午尖峰量低，考慮公車量、機車量實在太高，決定利用公車量較低時段開放，讓所有汽機車駕駛熟悉這個路段，如果大家都能安全行駛忠孝西路，慢慢的後續才有進一步開放作為。
跟第一季一样，还是从Naked and Afraid《原始生活21天》好几季里选了12个选手继续扩大求生天数到40天。 严格选材， 传奇故事深度挖掘，使《传奇故事》在开播不久就受到了全国广大观众的喜爱。 以讲故事为主的《传奇故事》，每晚为观众讲述一个涉及真善美、德义理的社会故事。
《守护解放西》作为一档警务纪实节目，通过观察纪录式的拍摄手法，以湖南省长沙市坡子街派出所民警为人物核心，深度展示大都市核心商圈城市警察的日常工作。 《守护解放西》作为一档观察类真人秀，通过观察纪录式的拍摄手法，以湖南省长沙市坡子街派出所民警为人物核心，深度展示大都市核心商圈城市警察的日常工作。 节目呈现形式在传统新闻纪录片基础上大胆突破，融入大量综艺元素。 该节目将主要拍摄地确定为网红城市长沙最有名的打卡地——解放西路，展现守护这里的长沙市公安局天心分局坡子街派出所民警的工作日常，不请演员、不设剧本、不写台词、不搞彩排，完全实景拍摄，在海量素材基础上精心选取内容，再进行后期编辑。
在核心内容选择上，不追求惊心动魄的警匪对峙，而是聚焦于一幕幕走心温情的纠纷调解；不追求情节曲折的大案侦缉，而是定格在一次次家长里短的平凡处警。 节目在思想内核上突出“以真实故事刻画人间冷暖，以纪实手段解读人生百态，以共情效应传递人文关怀”。 所刻画的公安民警形象，不是严肃刻板、一丝不苟的执法机器，而是有血有肉、讲理说情的平安守护者，让一个个有担当、有理性、更有人情味的人民警察形象跃然网络，为观众特别是年轻网友所欣然接受。 《守護解放西》作為一檔觀察類真人秀，通過觀察紀錄式的拍攝手法，以湖南省長沙市坡子街派出所民警為人物核心，深度展示大都市核心商圈城市警察的日常工作。 節目呈現形式在傳統新聞紀錄片基礎上大膽突破，融入大量綜藝元素。
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