另外，港鐵亦於2020年5月在荃新天地的港鐵特惠站增設適用於荃灣西站的優惠，為使用成人八達通的乘客提供港幣2元的車費回贈。 而大堂旁亦設有提供約120個車位的地庫停車場，而停車場於2019年4月17日啟用。 新界巴士路線287X，由九巴營辦，循環來往水泉澳及佐敦，來回程皆於沙田區內途經沙田圍、秦石邨及大圍，在油尖旺區則依次途經佐敦道、油麻地、旺角及大角咀後返回大圍，為取道青沙公路往返沙田與九龍的特快路線。 新界巴士路線78X，由城巴營辦，來往粉嶺皇后山及啟德，取道香園圍公路、吐露港公路、大老山隧道、觀塘繞道往返新界軍地、孔嶺、馬尾下，以及九龍觀塘商貿區、九龍灣商貿區、啟德北。
其後曾加入丹尼士三叉戟10.6米（ATS）、富豪B9TL（AVBW、AVBWU）、歐盟四型Enviro500 12米（ATEU）及Enviro500 MMC 12米（ATENU）行走。 上述列表內容為截至2022年8月的掛牌車資料，轉載自hk2007.buscess網站。 每位成人乘客可免費攜帶最多兩名4歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車，超額之4歲以下小童必須繳付小童車費乘車。 2015年11月28日：為配合低排放區政策，本線原使用的13輛掛牌車中有12輛被換走，換入Envrio400及首次換入長達12米的Enviro500 MMC作為掛牌車，打破一向不可使用長車行走本線的「禁令」。 重要聲明：本網站為提供內容及檔案上載之平台，內容發佈者請確保所提供之檔案/內容無任何違法或牴觸法令之虞。
戀巴士: 戀愛巴士
由2015年11月28日起，為配合低排放區政策，本線換入9輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米 及2輛亞歷山大丹尼士Enviro 400 ，以取代原有的富豪超級奧林比安 10.6米 ，為本線首次換入長達12米的巴士行走。 而為應對更換更長車型問題，灣景花園巴士總站亦同時重新編排月台。 2017年7月17日：本線來回程永久改道如下：往尖沙咀方向：駛離中間道分站後，直接前往麼地道總站，不再繞經尖沙咀碼頭。 當時他跟嵐一起向小禮告白，小禮選擇跟嵐成為情侶回國（雖然不久後兩人也分手）而阿英則是獨自回到了日本，後來在《戀愛巴士》特別篇中和之前喜歡的成員加代順利交往。 戀愛巴士在結束第一輪環遊世界之旅後，為了慶祝第二輪環遊世界之旅開始，而在首站的菲律賓當地，再度招募當地一名女性成員加入行列。
另外，位於1號月台後方牆壁亦設有一條軌道，用作停泊工程車之用。 而車站在興建時亦已預留供上蓋物業發展的基座（即現今的海之戀）。 某些人，上了巴士後會嫌它走得慢、覺得悶，在途中匆匆下車，主動地離開巴士，轉乘其他交通工具。 希望自己能快快結一段關係，為下一個旅程的開始鋪路，過程全是主動的。 上到巴士，亦不一定能如想像中完美，有些人要走的愛情路要遠些，下車後仍要繼續等待另一班車，或要轉幾架巴士才到達想到的地方。 快在手機應用或者網頁上搜尋從Op Mall 海之戀商場出發或者到達的路線吧。
戀巴士: 愛回家│龔燁熊若水訂婚一周年粉絲送驚喜 巴士站港鐵燈箱落廣告曬甜蜜照
2012年8月10日，長實附屬公司「諾達投資」以96.31億元的一筆過預繳付款出價成功投得荃灣西站五區灣畔項目，每方呎樓面地價約4,309元，料項目發展成本約每方呎7000餘元。 在兩鐵合併後，項目曾於2012年初流標，於2012年7月再重新招標，並於8月8日截標。 港鐵邀請地產商遞交發展意向，共收到14份意向書，有意向的發展商包括恒基地產、會德豐、新世界發展及南豐集團等。 截標後合共收到六份標書，分別來自長實、恒基、信和置業及南豐集團等。
此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線（包括A36、A37及A43線）。 乘客需使用同一張八達通卡／信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用轉乘優惠。 有斜體字之路段只限234X線停靠，有粗體字之路段只限234P線停靠。 尖沙咀東（麼地道）開經：麼地道、漆咸道南、梳士巴利道、尖沙咀天星碼頭公共運輸交匯處、梳士巴利道、彌敦道、長沙灣道、荔枝角道、葵涌道、荃灣路、大涌道交匯處，大涌道、沙咀道、大河道、青山公路－荃灣段、海興路、海安路、麗志路及青山公路－荃灣段。 2002年11月29日：增設早上特快班次234P，只於逢星期一至六上午8時10分由灣景花園開出一班，單向前往尖沙咀碼頭，不停美孚地鐵站至太子一段中途站，並加停荔枝角道旺角維景酒店分站（即鴉蘭街分站）。 2010年10月，環保團體翻查六份未招標的港鐵物業圖則，發現有關項目平台一般高3至7層，包括有多層停車場及大型會所，批評有「發水」成份，並指出港鐵荃灣西站項目若跟已批的發水圖則興建，區內屏風樓問題將更嚴重，促政府與港鐵協商重新提交圖則。
戀巴士: 荃灣 Tsuen Wan中Op Mall 海之戀商場附近的渡輪個車站
2019年8月25日當天有已獲發不反對通知書的「荃葵青遊行」，港鐵指因應公眾活動，於當日宣布在約下午1時半起暫時關閉荃灣西站及荃灣綫荃灣站與葵芳站，期間西鐵綫列車不停荃灣西站。 另外B出口的結構亦因為海之戀工程而作出改動，其中在B出口旁邊新增了一條設有扶手電梯、通往海濱長廊的B1出口，以取代原有的B出口；而港鐵亦加設由大堂直接通往早前啟用的車站公眾停車場的B2出口。 兩個出入口於2019年8月28日開放，至於舊有的B出口則繼續維持開放一段時間，直至同年9月29日起永久關閉。 香港特別行政區政府運輸署，〈城巴加強第78X、79X、679及979號線服務〉［交通通告］，2022年7月14日。 城巴有限公司，〈城巴加強皇后山巴士服務 開辦679及979號線 提升78X及79X號線服務〉［新聞稿］，2022年1月21日。
- 一個計程車司機，一個難民男孩，一段難解的逃亡之旅 巴基斯坦裔難民男孩「莫青春」（林諾飾演），本名「哈山」的他，一心想跟家人移民到加拿大，沒想到父親卻因為車禍意外死亡。
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- 到2017年5月26日開售496伙，發展商截票共錄得逾1.4萬張收票，超額28倍，約50%來自荃灣區，預計九成為用家，發展商更表示年輕買家超過六成。
- 某些人，上了巴士後會嫌它走得慢、覺得悶，在途中匆匆下車，主動地離開巴士，轉乘其他交通工具。
- 荃灣西站與荃灣綫的荃灣站並非正式的轉車站，乘客若在兩站間轉乘，無論使用八達通還是單程車票，均會當作兩段車程處理，並繳納再入閘收費。
荃灣（灣景花園）開經：青山公路－荃灣段、大涌道、大涌道交匯處、荃灣路、葵涌道、長沙灣道、荔枝角道、西九龍走廊、太子道西、荔枝角道、彌敦道及梳士巴利道。 九龍巴士、新世界第一巴士、城巴、龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線，惟必須拍職員或職員家屬八達通。 戀愛巴士進入台灣時，曾遇到一名當地懷念日據時代的老太太，成員跟她進行對談，但由於內容有爭議，引起部分留學日本的台灣學生不滿，向電視台提出抗議，台灣在播出這集時，剪掉具有爭議性的這一段對談。 3樓面向海旁的租戶以餐廳為主，包括大快活和旗下品牌ASAP、鼎家喜筷、品川日本餐廳和WM Cafe & Bar（上一租戶為Starry House）。 而西面部分舖位在商場開業前改為佔地過萬呎的Air Fitness健身中心，鄰近中庭的位置為Taste超級市場和兒童室內遊樂室Happy Theory The PlayHouse。
2016年11月，有關項目獲命名為「海之戀」，坊間普遍認為此名稱肉麻、古怪，也令人聯想到花之戀壽司或譚詠麟主唱的流行曲《霧之戀》。 據長實解釋，項目使用「海之戀」一名，是突顯買家對家人的愛，以及熱愛臨海的生活態度。 2017年6月，項目第二期獲命名為「愛炫美」，同樣被批評太肉麻。 根據地契條款協議，荃灣西站五區發展項目（灣畔區）的發展商－長實，須在目前荃灣西站臨海的海濱長廊（約11,000平方米）進行優化翻新工程，並在完成後交由康樂及文化事務署負責保養及維修。
然而，因為荃灣碼頭舊運輸大樓被清拆，荃灣西站及荃灣站暫時未有直接以天橋接駁，行人需要在荃灣大會堂或如心廣場返回地面，惟將步行時間縮短至約15分鐘。 不過自C出口重新開啟後，乘客可以使用C3出口經海之戀商場連接天橋及如心廣場到達荃新天地，再連接荃灣行人天橋網絡到達荃灣站，全程無需途經地面。 九龍巴士298X線是香港的一條來往坑口（北）將軍澳醫院及長沙灣（甘泉街）的巴士路線，取道將藍公路及觀塘繞道往返，途經清水灣半島、百勝角、日出康城、麗港城、新蒲崗、九龍城、旺角、深水埗及長沙灣，只於星期一至五繁忙時間提供服務。 此路線原擬於2012年第三季與286X線一併投入服務，後者其後率先於2012年12月1日開辦，此路線卻遲遲未有開辦消息，當時有指此乃出於彌敦道北行沒有足夠配額供此路線使用。
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