提供銀髮族、上班族、學生、外籍新娘、主婦們從事晨間運動、購物、休閒、造訪好友、接送小朋友上下學的最佳機動交通工具。 市面上已經有許多電動機車可以選擇,證明了在機車上面使用電動系統在目前的科技下已經可行,不論在城市當中的移動或是郊區遊玩都不會是太大的問題,在這樣的情況下e-Qooter又更有發展性,而且對於Quadro以及Zero都有相當大的幫助,說不定Qooter本來賣不好的原因,輔以電動動力的輔助下,會成為一項熱門的產品。 電動代步車、電動輪椅,及醫療用電動三輪車,因行駛速度緩慢,加上屬於醫療器材,交通部以其使用目的及功能有別於一般車輛,在道路交通安全規則中被視為「行人輔具」,換言之,不需考取行照與駕照便可操作,但需遵守行人交通規則,不得行駛在道路上也不得雙載,前進或穿越馬路應走人行道,除非無人行道,則可緊靠路側行駛。 以上即是簡單的電動代步車推薦,若有任何高屏地區輔具代辦核銷,或是電動病床、輪椅、按摩床、血壓計、電熱毯等各類輔具商品需求,歡迎直接電話洽詢聯絡或是親自到店選購。 電動代步車雖然外觀近似於電動輪椅,但兩者所適用的情況有十分明顯的差異,電動代步車適合室內步行無困難,或是使用拐杖、助行器等步行輔具能短距離移動無礙的民眾使用,反之,如果室內外活動均無法僅靠步行輔具移行活動,則需選擇電動輪椅,因為電動代步車體積偏大較難在室內使用,加上使用者需要具有獨立移位能力才能自行安全的上下車,基本需要上肢功能及坐姿平衡能力良好,並且具高階認知功能才有辦法在操作電動代步車時控制速度和調整行進方向。 您的一份關懷、您的一份孝心,讓年長長輩、肢體殘障與行動不便的人充滿信心與希望。
而原先的Qooder搭配上的是399c.c.的水冷單缸引擎,擁有32hp的最大馬力以及3.93kg-m的峰值扭力,這樣的動力對於一輛四輪機車重達281kg的體型來說,也是勉強可以接受的範圍而已,因此若是搭配上電動馬達的話,相信也會是差不多的水準,或許會有機會裝上更性能的動力,但電池也有可能會大幅增加車重,這一切表現都要等到e-Qooder正式發表才知道了。 知名的電動車大廠Zero,打造出不少大型電動車款,而Quadro看中了Zero的品牌以及產品穩定性,希望可以將其電動系統置入Qooder當中,雖然現在具體的馬達輸出以及電池規格都還沒有定案,但如果這次的計畫成功了,Zero未來或許不用再自己製造機車,轉變為動力單元供應商,與多家車廠合作,在電動車市場當中佔有一席之地。 Quadro打造的這輛Qooder大家的印象或許不深,但是前輪的作動模式大家應該相當熟悉,採用HTS液壓系統讓前雙輪擁有穩定性之外,騎乘感受也與一般兩輪機車相同,並且在後輪也採用了類似的技術處理,讓這輛機車變成了四輪載具,騎乘上會更加穩定,就連停等紅燈的時候雙腳都可以不用放下,一開始大家認為這輛車可能會受到不少人歡迎,但隨著時間過去這輛四輪機車依舊沒有起色,不過現在有了新的想法。 四輪的機車對於台灣人來說或許有點陌生,相對於三輪機車來說四輪的機車可說是更加穩定,但也跟你想像當中的沙灘車不太相同,這輛Qooder前後都採用液壓傾斜系統,因此在騎乘上面會更像是機車的感受,但現在Quadro將知名電動車大廠Zero的電動系統置入這輛車當中,打造出四輪的電動機車。
四輪電動機車: 服務項目
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四輪電動代步車或電動輪椅將帶給她(他)暢遊人生,走出戶外。 國生在地生根四十餘年,專營各大廠牌機車及電動車、買賣、維修。 國生一直秉持著,積極創新、品質優勢、活力團隊、專業服務、信賴踏實、永續經營,來服務每一位到店的客人。 你知道歸類於行人輔具的電動代步車原來是遵守行人交通規則嗎? 想申請電動代步車補助又須符合哪些條件資格,各種電動代步車疑難雜症都在這。
四輪電動機車: 專業用心
相信大家都了解目前「輔具補助」分為兩大類,分別是「長照2.0失能老人輔助」以及「身心障礙者補助」,兩種補助方案在資格條件及補助金額上皆不相同,然而,需特別注意的是,針對電動代步車和電動輪椅,長照2.0都僅提供「租賃」補助,換句話說,如果需要獲得購買電動代步車的補助,便只能透過「身障補助身心障礙者輔具補助」,且基於安全考量,具視障之多重障礙者不予補助,並申請補助之電動代步車以四輪之電動代步車為原則。 本公司成立已有三十幾年歷史,早期從事機車零件買賣,承蒙各位同業先進支持、愛護與鼓勵,讓本公司業務蒸蒸日上,隨著環保意識抬頭,節能撿炭,愛護地球的觀念,使電動代步車成為目前交通工具的主流。 公司亦然加入環保行列,無污染、無廢氣、無油耗、無噪音,又省錢的電動車系列代理。