側邊的鎖扣兩個和三個的支撐力道也有差別，現在越來越多款都升級改成電子標籤版本，中間的鎖扣也就會取消一個。 私心覺得沒有電子標籤比較美，而且目前航空公司大多都不支援，一樣是要乖乖地用一般紙張行李條。 不懂為什麼大家都愛買salsa，說比較輕但實際上和topas只差不到一公斤，topas的鋁框安全多了，不用擔心拉鍊被拉開，而且就算凹了也都可以再板金回來。
- 不懂為什麼大家都愛買salsa，說比較輕但實際上和topas只差不到一公斤，topas的鋁框安全多了，不用擔心拉鍊被拉開，而且就算凹了也都可以再板金回來。
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- 側邊的鎖扣兩個和三個的支撐力道也有差別，現在越來越多款都升級改成電子標籤版本，中間的鎖扣也就會取消一個。
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- 私心覺得沒有電子標籤比較美，而且目前航空公司大多都不支援，一樣是要乖乖地用一般紙張行李條。
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