嘉義市政府今天表揚學校101名志工、31名導護老師及26間愛心商店，其中林森國小志工65歲侯來滿在學校對面經營機車行，早… 【記者彭慧婉／新竹報導】清華大學材料系特聘教授周卓煇與團隊，於今年度同時榮獲照明金質獎，三個獎項，締造《台灣照明學會》創會21年以來新紀錄。 日益擴大的通膨和沉重的學貸，使許多人開始審視讀大學是否「划算」，美國就業網站《ZipRecruiter》最新調查指出，工作前景與薪資是學生後不後悔就讀的關鍵，其中「新聞系」是畢業生最後悔主修的科系，「資訊工程系」則最不後悔。 我原訂2/27搭華航至東京（線上刷卡元大）因病毒擴散快～於事在2/20自費改期（線上更改刷卡台…
環保局也說，2020年起配合環保署淘汰老舊機車政策，到去年底共淘汰2007年6月30日前出廠的燃油機車1萬6373輛，淘汰率28.15%，但目前設籍嘉市舊機車還有4萬1790輛，占全市燃油機車24.1%，都有獲補助的資格。 另外，想換新型燃油的朋友，記得要選符合環保法規七期燃油機車，讓您騎得更安心又環保，不過補助會比電動車要來的少，畢竟少以燃油機車騎行，道路上的空氣、噪音污染也會減少，讓你的烏賊車、10年以上的機車趕快退休吧！ 淘汰舊機車，為我們未來的空氣品質盡一份力。 此外，嘉義市公有停車場被指尚無設置電動汽車充電樁，不過電動機車部分，環保局說明，業者設的換電站45座，密度全國第3；業者設的快充站、以及環保局設的免費及投幣式充電站，共108站，密度全國第1，分布公家機關、賣場、社區大樓等，都有使用。
據統計，2019年至2021年底，嘉義市共計淘汰2007年6月30日前出廠老舊燃油機車2萬6572輛，今年汰舊成效，到8月底淘汰老舊機車3127輛；嘉義市老舊機車截至8月底，還有3萬8663輛，占設籍的燃油機車22.4%。 吳博章說，為鼓勵機車行業者協助民眾到店汰換二行程機車，汰換機車民眾可獲五百元補助，市府五月起針對機車行業者加碼獎勵，連同環保署補助，業者共可獲一千元。 好康專區-109嘉義縣機車汰舊換新補助淘汰換購額度暫滿，若有逾期送件或審查不合格者，額度會再釋出，為利查詢系統自109年6月起固定為每周三下午3時更新一次。 而中低收入戶最高補助2萬元，新購電動二輪車合計最高補助1萬1000元，單純淘汰老舊機車每輛合計補助3000元。 車籍報廢：取下機車車牌，帶著身份證件、駕照、印章到監理所辦理即可。
方案包括經濟部的電動機車補助、環保署的汰舊換新機車補助，和地方政府環保局的加碼補助（和環保署方案綁在一起）。 相信大家都知道，近年來因為政府大力推動環保，希望大家能夠更換成電動車，電動車的補助會比燃油機車補助高很多！ 目前還有部分些縣市尚未公布購買燃油機車的補助，如果該縣市沒補助金可能因為沒有多餘經費，可以提供給民眾購買燃油機車，小編幫大家整理參考下方表格為111年度汰舊換新機車並且購買七期燃油機車補助金額。 市府環保局指出，民眾淘汰2007年6月30日前出廠的燃油機車換購電動二輪車，經濟部補助7000元、環保署補助2000元，若同意將溫室氣體減量效益歸屬環保署則再多補助1000元，嘉市府加碼6000元，一般市民最多補助1萬6000元。 環保局指出，嘉市舊車汰換率在全國前段班，補助金額屬中段，仍希望民眾早點汰除舊車，會在路上攔檢機車排氣時，加強宣導，也會請機車行定檢的時候，針對不合格機車幫忙宣傳換車補助。 符補助資格民眾可至環保署「廢車回收一站通」網站申請，嘉市加碼補助預算600萬，騎現到今年12月31日或用完為止，可洽環保局官網或（05） 轉213。
嘉義縣機車補助2021: 電動機車補助金額（2022）
竹崎分局結合嘉義縣環保局、嘉義市監理站，在位於台3線上的大南國小前實施聯合稽查，針對大型重機檢查駕駛人駕照、車輛有無改裝及噪音是否符合標準，並宣導駕駛人遵守交通規則，切勿有超速、跨越雙黃線等危及其他用路人安全之行為。 嘉義縣長翁章梁昨宣布，嘉義縣機車汰舊換新補助對象為二行程機車（二○○三年十二月三十一日前出廠）及老舊四行程機車（一九九七年十二月三十一日前出廠），車籍設於嘉義縣需於二○一七年十二月三十一日前。 中央政府釋出了 2022 年的電動機車補助方案，環保署及經濟部的補助都與去年持平、維持原狀，希望能持續刺激電動機車銷量。 下列表格整理了這些方案分別有多少補助金額。 2022 年工業局「新購電動機車補助」，最高補助 7,000 元（重型電動機車、輕型電動機車），小型輕型電動機車補助 5,100 元，也讓很多要買機車的消費者納入考慮。 2022 年電動機車補助金是提高還是調降？
馬達及控制器最大輸出馬力逾 5 馬力且在 40 馬力以下之二輪或三輪機車，需掛白底黑字的車牌，以及配戴安全帽，還需要有普通重型機車駕照才能騎乘。
嘉義縣機車補助2021: ‧ 全國模範清潔隊長368名角逐 桃園區中隊長吳小萬奪魁
現在市面上較受歡迎的車款以普通重型居多（包括像是 Gogoro、宏佳騰等熱門電動機車廠牌），但也存在一些馬力較小、重量也較輕的輕型電動機車，屬於小型輕型的電動機車則是最少的。 電動機車跟普通機車的分級其實一樣，都分成小型輕型、普通輕型、普通重型、大型重型-黃牌、大型重型-紅牌這 5 種。 通常要分類機車，我們會看它的汽缸量，也就是我們常說的 125cc、250cc，但電動機車並沒有汽缸，所以分類標準是看最大馬力。 市府表示，嘉義市是個小而美的都會型城市，騎乘機車的便利性，受到市民喜愛，經統計嘉義市機車車輛密度，每平方公里達2,963輛，僅次於台北市，高居全國第二，因此降低老舊車輛排氣污染，顯得相對重要。 車體報廢：可以在監理所的車體報廢回收櫃檯，申請車體報廢拖吊，監理所會安排回收商免費拖吊車體，也可以打專線或自行安排其他回收商來拖吊。
- 不同意上述規範者，請勿張貼文章。
- 回答：填妥「110年度新購電動二輪車與淘汰一至四期機車換購二輪車(含七期燃油機車)補助申請表」，文件上需簽名處要簽名寄送到該戶籍地的市政府環境保護局「電動二輪車補助小組」收。
- 回答：填妥「111年度新購電動二輪車與淘汰一至四期機車換購二輪車(含七期燃油機車)補助申請表」，文件上需簽名處要簽名寄送到該戶籍地的市政府環境保護局「電動二輪車補助小組」收。
- 完成汰舊換新後，接下來就是申請電動機車補助了。
- 此次首次加碼淘汰舊車，尤其更早期出廠的車輛補助更高，依出廠年份92年12月31日（含）前補助4,000元，93年1月1日至96年6月30日（含）以前補助2,000元，主要鼓勵民眾加速淘汰家中更老舊車輛，快速減少空污排放改善空品。
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環保局表示，以淘汰2007年6月30日前出廠的燃油機車換購電動二輪車為例，經濟部補助7000元，環保署2000元，若同意將溫室氣體減量效益歸屬該署再多1000元，嘉市府加碼6000元，一般市民總計最多1萬6000元，中低收入戶可達2萬元。 今年經濟部工業局針對電動機車補助維持跟去年一樣的補助方案，環保署按照既定「油電並行」政策，補助金額有調降。 地方政府的補助陸續公告中，如有最新消息小編會即時更新本篇，讓想購買新機車、新電動車的朋友可以參考補助金額。 嘉義縣政府為消弭即將到來的10月空污期，訂目標在4個月內，要將舊機車汰換新機車達50%的汰換率，所以提高補助2萬元的全國最高補助金額，鼓勵民眾儘速換購﹔今（23）日上午翁章梁縣長與環保局張根穆局長一起騎新機車，滿臉笑容的進入記者會場。 ▶ 機車補助：機車每輛減徵2,300元 (車籍報廢+車體回收獎勵金)2022機車報廢補助補助金額車籍報廢2000 元車體回收獎勵金300 元汰舊換新電動機車1000 元▶ 機車汰舊條件：民國96年6月以前生產的燃油機車。 環保局表示，若汰掉2007年6月底前出廠的燃油機車、並換購電動二輪車，經濟部補助7000元、環保署2000元，若同意將溫室氣體減量效益歸屬該署，再多1000元、嘉市府加碼6000元；一般市民總計最多1萬6000元，中低收入戶可達2萬元。
七期燃油機車購買日期為111年1月1日至12月31日間 (以發票或收據日期為準)，所購七期燃油機車須符合移動污染源空氣污染物排放標準第6條規定於中華民國111年1月1日施行之新車型審驗排放標準，並取得中央主管機關排氣審驗合格證明之非大型重型等級量產燃油機車。 購買七期燃油機車之車主須設籍於新北市，且年滿十八歲以上之中華民國國民，另外籍人士須持有中華民國居留證。 竹崎分局呼籲機車駕駛人勿違規改裝車輛，製造噪音；山路過彎應減速慢行，而非壓車過彎，以免影響沿路居民安寧及其他用路人安全。
環保局也指出，去年汰舊加碼補助的預算最終使用約9成，今年已7成，期限至12月31日或經費用完為止，一般年底有波換車潮，有望提前達標，籲盡速申請避免向隅。 本網站所提供之股價與市場資訊來源為：TEJ 台灣經濟新報、EOD Historical Data、公開資訊觀測站等。 本網站不對資料之正確性與即時性負任何責任，所提供之資訊僅供參考，無推介買賣之意。 投資人依本網站資訊交易發生損失需自行負責，請謹慎評估風險。 翁章梁說，這次機車的汰舊換新是從9月1日到12月31日為止，主要將舊機車汰換到第6期的環保標準，想要汰換舊機車的民眾，趕快利用這段時間的機會，新機車不止環保，一方面可以愛護這塊土地。 所淘汰機車需於民國109年01月01日至109年12月31日止向監理單位完成報廢並於110年1月10日前向環保署認可之機動車輛回收商完成車體回收。
但記得一定要拿到車輛回收管制聯單（報廢證明），以免舊車遭到冒用。 環保局分析，經了解，許多市民認為2007年6月底以前的車，僅約15年，還堪用可騎，今年補助額度與去年持平，怕誘因太小的話，政策推動力度不夠，但原則上補助會逐年減少。 張根穆指出，嘉義的10月是高空污期，主要PM2.5的空氣污染，多來自老舊機車等行動污染源，對人體的危害相當大，如果能將舊車汰換成符合現代環保節能的新車或電動車，對空氣品質的提昇將會產生很大的助益。
（嘉義市政府提供）依據統計資料，嘉義市2020年共計淘汰2007年6月30日（含）前出廠燃油機車9,708輛，淘汰率達16.7%，目前設籍嘉義市老舊機車尚有48,455輛，約占嘉義市燃油機車總數28%，皆擁有「汰舊換新」的補助資格。 甚至有些縣市針對油車沒有給補助，可能因為年度沒有多餘經費可以補助給購買燃油機車的民眾們，大家可以參考表格內109年度汰舊換新機車、7期燃油機車補助金額。 完成汰舊換新後，接下來就是申請電動機車補助了。 基本上只要你是年滿 18 歲的中華民國國民，就可以透過機車經銷商向政府提出申請。 時間上要注意要在期限內提出申請，超過時間的話是領到下一年的補助，補助金額可能會變少甚至沒有。 申請時需要的文件則包含身分證件、購車發票、老車回收證明、申請書等等。
嘉義縣機車補助2021: 新聞照片
機車補助金額包含中央、地方政府補助的金額通通告訴你！ 有部分縣市地方補助沒有補助一般機車的預算，所以大家可以看看自己的戶籍地是否剛好有汽油機車、燃油機車補助，那就可以考慮把家中的舊機車淘汰，換台新機車囉！ 汽油機車、燃油機車補助部分縣市的補助金額尚未公布，如果有最新消息會補充更新。 台3線穿越嘉義縣東部山區，沿途風光明媚，彎延曲折的道路特性是許多機車族騎乘旅遊的最愛，但也產生不少機車製造噪音、違規改裝行駛等問題。
看完上述的介紹，你有完全了解要怎麼申請電動機車補助了嗎？ 下面再幫大家做個簡單小整理，總而言之就是看完這篇文章的介紹，再去了解地方政府加碼補貼詳細的規定、進行舊車報廢和購買新車、透過經銷商來申請，最後靜靜等待補助款匯到你的戶頭裡。 依據統計資料，，嘉義市109年共計淘汰96年6月30日（含）前出廠燃油機車9,708輛，淘汰率達16.7%，目前設籍嘉義市之老舊機車尚有48,455輛，約占嘉義市燃油機車總數28%，皆擁有「汰舊換新」之補助資格。 ▶ 補助條件：只要將96/6/30前出廠的燃油機車完成報廢及回收，並且新購電動二輪車或七期燃油機車於國內使用者，即可取得下方補助，環保署從109年提供補助逐年遞減至111年不再補助。 回答：填妥「109年度新購電動二輪車與淘汰一至四期機車換購二輪車(含七期燃油機車)補助申請表」，文件上需簽名處要簽名寄送到該戶籍地的市政府環境保護局「電動二輪車補助小組」收。
而目前報廢手續除了可以直接去監理站現場處理外，環保署推動『廢車回收一站通』的線上服務，上網就能一次完成『車籍報廢』、『車體回收』。 市府環保局表示，自2020年起配合環保署淘汰老舊機車政策，至2021年底共計淘汰2007年6月30日（含）前出廠燃油機車1萬6373輛，淘汰率達28.15％，目前嘉義市籍的老舊機車還有4萬1790輛，約占全市燃油機車總數24.1％，都有補助資格。 ，包含中央、地方政府補助的金額通通告訴你！
- 環保局也指出，去年汰舊加碼補助的預算最終使用約9成，今年已7成，期限至12月31日或經費用完為止，一般年底有波換車潮，有望提前達標，籲盡速申請避免向隅。
- 此次聯合稽查共計取締機車違規改裝頭燈及違反噪音管制法各3件，違規改裝依道路交通安全管理處罰條例第18條，可處汽車所有人新臺幣2400元以上9600元以下罰鍰；另排氣音量過大違反噪音管制法第11條、26條之規定，可處汽車所有人新臺幣1800元以上3600元以下罰鍰，均責令其改善檢驗。
- 竹崎分局結合嘉義縣環保局、嘉義市監理站，在位於台3線上的大南國小前實施聯合稽查，針對大型重機檢查駕駛人駕照、車輛有無改裝及噪音是否符合標準，並宣導駕駛人遵守交通規則，切勿有超速、跨越雙黃線等危及其他用路人安全之行為。
- 電動機車跟普通機車的分級其實一樣，都分成小型輕型、普通輕型、普通重型、大型重型-黃牌、大型重型-紅牌這 5 種。
- 車籍報廢：取下機車車牌，帶著身份證件、駕照、印章到監理所辦理即可。
回答：填妥「110年度新購電動二輪車與淘汰一至四期機車換購二輪車(含七期燃油機車)補助申請表」，文件上需簽名處要簽名寄送到該戶籍地的市政府環境保護局「電動二輪車補助小組」收。 回答：填妥「111年度新購電動二輪車與淘汰一至四期機車換購二輪車(含七期燃油機車)補助申請表」，文件上需簽名處要簽名寄送到該戶籍地的市政府環境保護局「電動二輪車補助小組」收。 環保署2022年的燃油機車汰舊換新將改變補助方式，只要報廢掉民國96年6月以前的燃油機車，只要完成『車籍報廢』及『車體回收』手續，就可以領補助！
馬達及控制器最大輸出馬力在 5 馬力以下、1.34 馬力（電動機功率 1kw）以上，且最大行駛速率逾每小時 45 公里的二輪機器腳踏車。 七期燃油機車購買日期為109年1月1日至12月31日間 (以發票或收據日期為準)，所購七期燃油機車須符合移動污染源空氣污染物排放標準第6條規定於中華民國110年1月1日施行之新車型審驗排放標準，並取得中央主管機關排氣審驗合格證明之非大型重型等級量產燃油機車。 七期燃油機車購買日期為110年1月1日至12月31日間 (以發票或收據日期為準)，所購七期燃油機車須符合移動污染源空氣污染物排放標準第6條規定於中華民國110年1月1日施行之新車型審驗排放標準，並取得中央主管機關排氣審驗合格證明之非大型重型等級量產燃油機車。
現在針對 150cc 以下的機車，監理所提供線上報廢服務，只要上監理所網站申請，繳清汽燃費及交通違規罰鍰，並在 10 日內將號牌郵寄回監理所，就可以完成了。 嘉市從事業務的黃先生說，他平常使用的125CC機車騎數10年，當時符合第3期排放標準，目前騎得算順暢，先前政府補助汰舊換新的金額較高，沒有使用，現最高1萬6000元，吸引力不大，加上騎車頻率高，找加油站比換電池方便，讓他更換的意願就不高，不會特別因有補助就換，還是會等到車壞了再打算。 政府為了鼓勵民眾安裝ABS或CBS較具安全性之新機車，藉由該等安全設備降低道路交通事故，所以特別增加購買125CC以下配備防鎖死煞車系統或連動式煞車系統新機車補助金額。 此次首次加碼淘汰舊車，尤其更早期出廠的車輛補助更高，依出廠年份92年12月31日（含）前補助4,000元，93年1月1日至96年6月30日（含）以前補助2,000元，主要鼓勵民眾加速淘汰家中更老舊車輛，快速減少空污排放改善空品。 行政院確定延長中古汽、機車汰舊換新減徵退還新車貨物稅優惠五年，只要有舊機車、舊汽車符合汰舊換新條件，最高可補助50000元，詳細補助條件請參考下方。
嘉義市機車密度高居全國第二，為降低老舊車輛排氣汙染，嘉義市府持續加碼汰舊換新。 嘉市環保局表示，今年是行政院環境保護署「機車汰舊換新補助辦法」適用最後一年，請市民把握機會汰換，一般民眾淘汰老舊機車，換購電動二輪車，最高可補助1萬6,000元，補助期限至110年12月31日，或經費用完為止。 除了行政院環保署的機車報廢，還有經濟部、財政部中央機關相關補助可以申請，以及地方政府環保局也有針對新購電動機車、汰舊換新電動機車或7期燃油車的補助金額，補助資訊以各縣市公告為準，先聚焦於中央部門的補助，可以參考以下表格。 市府環保局表示，全國老舊機車汰換率約25.6％，嘉義市汰換率28.15％，在全國居第8名，補助會逐年減少，嘉義市編列預算600萬元加碼補助，至今年12月31日截止，或用完為止，鼓勵民眾加速汰舊換新電動車，有意換車的民眾可上環保署「廢車回收一站通」網站、環保局官網查詢，或洽詢（05） 轉213。 嘉義市機車密度全台第2高，不利空品，市府鼓民眾換購低汙染車輛，今年持續加碼補助淘汰老舊機車，每輛老舊機車換購為電動機車最高可獲補助1萬6000元，市政府環保局表示，補助會逐年減少，今年有600萬補助額度，執行至今年底或用完為止。 為維護空氣品質與顧及民眾健康，嘉義縣政府從9月起提出不同的補助方案，也放寛申請車籍年限與資格；縣府鼓勵民眾將老舊的二行程，或者1到3期的四行程機車，汰換為最新的6期燃油機車，將補助最高9500元、電動二輪車最高補助1萬4000元，如果只新購電動機車也有補助9000元，若是淘汰二行程車輛的中低收入戶補助2萬元。
嘉義市機車密度全國第2，市府今年配合中央淘汰2007年6月底之前的老舊機車換電動二輪車，加碼600萬元預算，市民汰舊有望最多補助1萬6000元。 環保局表示，今年較踴躍，預算已用約7成，預計年底用罄。 另，提供電動機車的充電站，達108站，密度全國第1，市府視情況研議增設。 〔記者林宜樟、王善嬿／嘉義報導〕為改善空氣品質，嘉義縣環保局昨宣布擴大補助縣內老舊機車汰舊換新，放寬申請車輛的車籍年限與資格，除二行程機車，嘉義縣還補助一到三期老舊四行程機車換購最新六期汽油車及電動二輪車，申請期從今年九月一日至十二月三十一日。 環保局說明，嘉義縣自106年起配合行政院環境保護署機車汰舊換新補助政策制定加碼方案，截至110年共淘汰老舊機車約10萬餘輛，對縣內空污減量成效顯著；111年考量縣內仍有許多老舊機車因以往補助方案均著重「汰舊換新」，故許多民眾無立即換新需求或考量新車價格無法負擔而無提出申請，老舊機車就一直停放在家中或勉強騎乘。 現在市面上一共有三個補助方案，而且是可以同時申請的，不會互相排斥。
所淘汰機車需於民國110年01月01日至110年12月31日止向監理單位完成報廢並於110年1月10日前向環保署認可之機動車輛回收商完成車體回收。 所淘汰機車需於民國111年01月01日至112年12月31日止向監理單位完成報廢並於113年1月10日前向環保署認可之機動車輛回收商完成車體回收。 目前沒有小型輕型的普通機車，市面上也還沒有大型重型的電動機車。 因此補助方案裡只有針對小型輕型、普通輕型、普通重型來規定。
此次聯合稽查共計取締機車違規改裝頭燈及違反噪音管制法各3件，違規改裝依道路交通安全管理處罰條例第18條，可處汽車所有人新臺幣2400元以上9600元以下罰鍰；另排氣音量過大違反噪音管制法第11條、26條之規定，可處汽車所有人新臺幣1800元以上3600元以下罰鍰，均責令其改善檢驗。 對於明知不實或過度情緒謾罵之言論，經網友檢舉或本網站發現，聯合新聞網有權逕予刪除文章、停權或解除會員資格。 不同意上述規範者，請勿張貼文章。 為方便民眾中秋團圓，提供友善停車服務，台南市年9月10日中秋節當日路邊停車（含智慧停車柱格位）暫停收費1日。
原本有消息說電動車補助金額會比去年還少，經濟部工業局宣布111年的補助金額跟去年補助方案不變，購買一般輕型、重型機車補助7,000元，小型輕型機車補助5,100元，更多詳細補助請參考下方表格。 環保署淘汰老舊機車每輛補助2,000元及汰舊換電動機車減碳獎勵金1,000元，民衆須向環保署提出申請。 政府近年來都把補助政策重心放在汰舊換新，像是機車、家電類等等，如果家中燃油機車是屬於第1期~第4期，只要更換第7期燃油機車，就能申請補助，如果之前已經申請過電動機車補助者，則無法再申請補助，詳細補助內容請看下方。 雖然一般汽油機車補助沒有電動車補助來得高，但至少買新機車也有補貼，加減可以申請一下。
